Скачать 4.24 Mb.
|
в) нос каждого воздушного судна направлен в одну и ту же точку в пространстве; 113. Наибольшее количество столкновений в воздухе происходит ... а) днём в дымке в окрестностях аэродрома; б) во время ясных дней около навигационных точек маршрутов; в) во время ночных полётов с имитируемых приборных метеорологических условиях; 114. Наибольшее количество столкновений в воздухе происходит ... а) днём в дымке; б) во время ясных дней; в) облачными ночами; 115. Если температура наружного воздуха на данной высоте выше стандартной, то высота по барометрическому высотомеру: а) равна барометрической высоте; б) ниже, чем барометрическая высота; в) выше, чем барометрическая высота; 116. Заход по ПВП для посадки ночью должен выполняться а) на повышенной скорости; б) по более крутой глиссаде; в) так же, как и днём; 117. Какая сила заставляет воздушное судно выполнять разворот? а) вертикальная компонента подъёмной силы; б) центробежная сила; в) горизонтальная компонента подъёмной силы; 118. Четыре силы, действующие на воздушное судно: а) подъемная сила, вес, тяга, сопротивление; б) подъемная сила, гравитация, мощность, трение; в) подъемная сила, вес, гравитация, тяга; 119. Выход из сваливания требует: а) увеличения воздушной скорости; б) увеличения мощности; в) уменьшения угла атаки; 120. В какое состояние самолёт должен попасть, чтобы войти в штопор? а) частичное сваливание с опущенным одним крылом; б) сваливание; в) в крутую снижающуюся спираль; 121. При штопоре с вращением влево, какое(-ие) консоли крыла находится в состоянии сваливания? а) оба крыла; б) только левое; в) никакое; 122. Какой из способов наиболее вероятно поможет охладить двигатель при перегреве? а) уменьшение воздушной скорости; б) увеличение оборотов; в) обогащение смеси; 123. Как изменится топливовоздушная смесь, если включить обогрев карбюратора? а) смесь станет беднее; б) смесь станет богаче; в) уменьшение оборотов происходит из-за более бедной смеси; 124. В крейсерском полёте на высоте 9500 футов топливовоздушная смесь отрегулирована оптимально. Что произойдёт если снизиться до 4500 футов без регулирования смеси? а) смесь станет избыточно бедной; б) в цилиндры будет поступать больше топлива, чем требуется для нормального сгорания и избыточное топливо будет лучше охлаждать двигатель; в) избыточно богатая смесь приведет к повышению температуры головок цилиндров, что может привести к детонации; 125. Основная цель регулирования топливовоздушной смеси с высотой: а) уменьшить поток топлива, чтобы скомпенсировать уменьшенную плотность воздуха; б) уменьшить поток топлива чтобы скомпенсировать увеличенную плотность воздуха; в) увеличить количество подаваемого топлива в смеси чтобы скомпенсировать уменьшение давления и плотности воздуха; 126. Что из перечисленного наиболее вероятно приведёт к перегреву цилиндров и масла? а) использование топлива с октановым числом менее чем указано производителем; б) эксплуатация двигателя с повышенным давлением масла; в) использование топлива с октановым числом большим, чем указано производителем; 127. Если октановое число бензина менее чем указано для данного двигателя это, скорее всего, приведёт к: а) смешение топлива с воздухом будет неравномерным между цилиндрами; б) температура головок цилиндров понизится; в) детонации; 128. При низких температурах воздуха рекомендуется заполнение топливных баков "под пробки" после последнего полёта в день в целях: а) предотвращается конденсация влаги заполнением свободного пространства в баках; б) вытеснение избыточной влаги наверх баков подальше от топливопроводов к двигателям; в) исключение расширения топлива методом устранения свободного места в баках; 129. У аэродрома одна ВПП - 08-26 Ветра нет Обычный заход при посадке в штилевых условиях - левая коробочка на ВПП 08. Гроза с дождем формируется в 12 километрах к западу от аэродрома. Наиболее лучшим решением будет: а) выполнить нормальную коробочку на ВПП 08, т.к. гроза еще достаточно далеко, чтобы повлиять на ветер на аэродроме; б) выполнить нормальную коробочку на ВПП 08, т.к. гроза находится на западе, сдвигается к северу и неожиданный ветер будет с востока или юго-востока по направлению к грозе; в) выполнить заход на ВПП 26 т.к. неожиданный ветер из-за грозы будет западным; 130. В каких условиях можно ожидать самого быстрого нарастания структурного льда? а) переохлаждённый дождь; б) переохлаждённая морось; в) кучевые облака с температурой ниже точки замерзания; 131. Одно из условий необходимое для образования обледенения конструкции это: а) видимая влага; б) малая разница между температурой и точкой росы; в) слоистые облака; 132. Для борьбы с пространственной дезориентацией пилоты должны полагаться на: а) на собственные ощущения и использование внешних ориентиров; б) адекватное питание, отдых, и адаптацию к временной зоне; в) профессиональное использование приборного оборудования; 133. Какие погодные условия могут ожидаться под слоем низковысотной температурной инверсии при высокой относительной влажности? а) Болтанка, ограниченная видимость, туман, низковысотные слоистые облака, ливневые осадки; б) Спокойный воздух, ограниченная видимость, туман, дымка или низкие облака; в) Незначительный сдвиг ветра, ограниченная видимость, дымка, слабый дождь; 134. Наличие ледяной крупы на поверхности земли является признаком: а) наличия грозы; б) температурная инверсия с ледяным дождём на высоте; в) прохождение холодного фронта; 135. Утомление является наиболее коварной опасностью для безопасности полётов: а) потому что оно приводит к замедлению действий; б) потому что его наличие может быть не очевидно до момента когда серьёзная ошибка уже сделана; в) потому что оно зависит от физической натренированности и остроты ума; 136. Угловая разница между истинным севером и магнитным севером это: а) магнитная девиация; б) магнитное склонение; в) инерционная ошибка компаса; 137. Необычно высокое показание прибора температуры масла двигателя может быть вызвано: а) работой двигателя на масле повышенной вязкости; б) низким уровнем масла; в) работой двигателя на слишком богатой смеси; 138. Загрузка самолёта так, что ЦТ смещён к хвостовой части в пределах диапазона центровок приведёт к тому, что самолёт будет: а) менее устойчивым на малых скоростях, но более устойчивым на высоких скоростях; б) менее устойчивым на высоких скоростях, но более устойчивым на низких скоростях; в) менее устойчивым во всем диапазоне скоростей; 139. Какое описание наилучшим образом определяет гипоксию? а) необычное увеличение объёма вдыхаемого воздуха; б) состояние дефицита кислорода в теле человека; в) состояние образования пузырьков газа в суставах или мышцах; 140. Чему равны стандартная температура и давление на уровне моря? а) 0°K и 1013.2 миллибар; б) 15°C и 1013.2 миллибар; в) 0°C и 760 мм.рт.ст; 141. Для какого воздушного судна пилот обязан иметь квалификационную отметку о типе? а) любого; б) самолёта с максимальной взлетной массой 5700 кг и выше, вертолёта с максимальной взлётной массой 3100 кг и выше; в) воздушного судна, в РЛЭ которого указано, что оно должно управляться многочленным экипажем; 142. Какие условия приводят к образованию инея? а) температура поверхности равна или ниже точки росы окружающего воздуха и точка росы ниже 0С; б) температура окружающего воздуха равна или ниже 0С, и небольшие капли воды попадают на поверхность; в) температура поверхности равна или ниже 0С и небольшие капли воды попадают на поверхность; 143. Какое явление указывает на начало стадии зрелого грозового облака? а) максимальная скорость роста облаков; б) начало осадков; в) появление вершин облаков в виде наковальни; 144. Приблизительно на какой высоте будет располагаться нижняя кромка кучевых облаков если температура воздуха у поверхности земли равна 28C и точка росы 3C? а) 10000 ft AGL; б) 11000 ft AGL; в) 9000 ft AGL; 145. Какой погодный феномен всегда сопровождает грозу? а) молния; б) град; в) проливной дождь; 146. Гроза достигает максимальной интенсивности во время стадии: а) кучевого облака; б) зрелого грозового облака; в) распада; 147. В течение жизни грозы, какая стадия характеризуется в основном ниспадающими потоками воздуха? а) стадия кучевого облака; б) стадию зрелого грозового облака; в) стадия распада; 148. Какой тип облаков указывают на наличие конвективной турбулентности? а) перистые облака; б) слоисто-дождевые облака и хорошая приземная видимость; в) башенкообразные кучевые облака; 149. Какие условия необходимы для образования грозы? а) восходящие потоки воздуха, влажный воздух, существенная облачность; б) высокая влажность, восходящие потоки воздуха, нестабильная воздушная масса; в) высокая влажность, высокая температура, дождевые облака; 150. Случайной установки каких кодов пилот должен избегать при установке кода транспондера? а) 0700, 1700, 7000; б) 7500, 7600, 7700; в) 1200, 1500, 7000; 151. Случайной установки каких кодов пилот должен избегать при установке кода транспондера? а) 7200; б) 4000; в) 7500; 152. Вихревой след от законцовок крыла создаётся только когда воздушное судно: а) летит с большой скоростью; б) тяжело загружено; в) создаёт подъёмную силу; 153. Что необходимо сделать для предотвращения попадания в спутный след большого реактивного самолёта, если он пересекает ваш путь слева направо приблизительно в 1 км впереди на вашей высоте? а) удостоверьтесь, что вы слегка ниже и перпендикулярно курсу реактивного самолёта; б) снизить скорость до Va и сохраняйте высоту и скорость; в) увеличить высоту полета и удостовериться, что вы слегка выше пути реактивного самолёта; 154. Вихревой след от законцовок крыла, создаваемый тяжёлым воздушным судном имею тенденцию: а) подниматься к взлётному или посадочному пути пересекающейся ВПП; б) опускаться ниже воздушного судна, производящего спутный след; в) подниматься на уровень коробочки; 155. При взлёте позади большого воздушного судна, пилот должен избегать турбулентности спутного следа оставаясь: а) ниже и с наветренной стороны от большого воздушного судна; б) ниже и с подветренной стороны от большого воздушного судна; в) выше и с наветренной стороны от большого воздушного судна; 156. При посадке позади большого воздушного судна, пилот должен избегать турбулентности спутного следа оставаясь: а) выше линии пути конечного участка захода на посадку и приземляться дальше точки приземления большого воздушного судна; б) ниже линии пути конечного участка захода на посадку и приземляться перед точкой приземления большого воздушного судна; в) выше линии пути конечного участка захода на посадку и приземляться перед точкой приземления большого воздушного судна; 157. Любой погодный процесс сопровождается или является результатом: а) теплообмена; б) движением воздуха; в) разницей в давлении; 158. Каковы признаки нестабильности воздушных масс? а) турбулентность и плохая приземная видимость; б) слоисто-дождевые облака и хорошая приземная видимость; в) турбулентность и хорошая приземная видимость; 159. Какие характеристики наиболее вероятно имеет стабильная воздушная масса? а) плохую приземную видимость; б) ливневые осадки; в) турбулентность; 160. Граница между двумя воздушными массами обычно называется: а) фронт; б) фронтолиз; в) фронтогенезис; 161. Одним из резких изменений, легко распознаваемых при полёте сквозь погодный фронт является: а) увеличение облачности; б) увеличение относительной влажности; в) изменение температуры воздуха; 162. Один из погодных феноменов, который всегда случается при полёте сквозь погодный фронт является изменение: а) вида осадков; б) стабильности воздушных масс; в) направления ветра; 163. Равномерные осадки, идущие перед прохождением фронта, являются признаком а) кучевообразные облаков без или с минимальной турбулентностью; б) слоистые облака с умеренной турбулентностью; в) слоистые облака без или с минимальной турбулентностью; 164. Количество влаги, которое может содержаться в воздухе зависит от: а) точки росы; б) температуры; в) стабильности воздуха; 165. Облака, туман, или роса всегда образуются когда: а) пары воды присутствуют в воздухе; б) пары воды конденсируются; в) относительная влажность достигает 100%; 166. С помощью каких процессов влага попадает в ненасыщенный воздух? а) нагрев и конденсация; б) испарение и сублимация; в) перенасыщение и испарение; 167. Влага попадает в воздух с помощью: а) испарения и сублимации; б) сублимации и конденсации; в) испарения и конденсации; 168. Что имеется в виду под термином "точка росы"? а) температура, при которой конденсация и испарение уравновешены; б) температура при которой всегда образуется роса; в) температура, до которой должен быть охлаждён воздух, чтобы стать насыщенным; 169. Если разница между температурой и точкой росы небольшая и уменьшается, температура равна 17С, какую погоду можно ожидать? а) ледяной дождь; б) гроза; в) туман или низкая облачность; 170. Приблизительно на какой высоте будет располагаться нижняя кромка кучевых облаков если температура воздуха у поверхности земли на 1000 ft MSL равна 21C и точка росы 9C? а) 5000 ft MSL; б) 6000 ft MSL; в) 4000 ft MSL; 171. Где можно ожидать возникновения опасного сдвига ветра? а) в областях низкотемпературной инверсии, фронтальных зонах, и при турбулентности в ясном небе; б) после прохода фронтальных зон, когда возникают слоистокучевые облака, что показывает механическое перемешивание атмосферы; в) когда стабильный воздух пересекает горный барьер, где возникает тенденция потоков в слоях и образование лентикулярных облаков; 172. Где может возникать сдвиг ветра? а) только на малых высотах; б) только на больших высотах; в) на любых высотах; 173. Каковы будут показания барометрического высотомера на аэродроме перед взлётом, если на его барометрической шкале установлен уровень отсчёта: 1) QFE? 2) QNH? а) 1) 0 м; 2) Высота аэродрома над уровнем моря; б) 1) Высота аэродрома над уровнем моря; 2) 0 м; в) 1) 0 м; 2) Высота относительно изобары 760 мм рт. ст; 174. В полёте на высоте 1000 м произошла закупорка магистрали статического давления на выходе ПВД. Как изменятся показания высотомера: 1) при снижении до 500 м? 2) при наборе высоты 1500 м? а) в обоих случаях показания изменяться практически не будут, и сохранятся равными около 1000 м (при снижении незначительно, на несколько метров уменьшатся, а при наборе высоты так же незначительно увеличатся); |
Минтранс россии приказ Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки на... |
Минтранс россии приказ В целях совершенствования некоторых актов Министерства транспорта Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности... |
||
Минтранс россии приказ О внесении изменений в Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта... |
Минтранс россии приказ Российской Федерации от 21 декабря 2012 г. №1367 Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2013 – 2014 годах субсидий... |
||
Минтранс россии приказ Оон, на применение отгрузочного наименования и классификационного кода опасных веществ и изделий, а также на применение тары при... |
Минтранс россии распоряжение Федерации, 2004, №32, ст. 3342) и в целях реализации приказа Министерства транспорта от 24. 06. 2003г. №153 «Об утверждении Инструкции... |
||
Приказ мвд россии от 02. 04. 2013 n 187 "о признании утратившим силу... Перечень нормативных правовых актов умвд россии по Оренбургской области, регулирующих оперативно – служебную деятельность, сведения... |
Российской федерации (минтранс россии) федеральное агентство воздушного транспорта О подготовке инженерно-авиационной службы к работе в осенне-зимний период 2011-2012гг |
||
Приказ мвд россии от 21. 11. 2012 n 1052 "о внесении изменений в... Перечень нормативных правовых актов умвд россии по Оренбургской области, признанных утратившими силу |
Российской федерации (минтранс россии) федеральное агентство воздушного транспорта Статистика распределения авиационных событий по годам в абсолютных величинах за указанные периоды представлена на рисунке 1 |
||
Российской федерации (минтранс россии) федеральное агентство воздушного транспорта Заместителям Руководителей межрегиональных территориальных управлений Росавиации начальникам отделов по поддержанию летной годности... |
Российской федерации (минтранс россии) федеральное агентство воздушного транспорта ... |
||
Методические указания по изучению курса и контрольные задания Для студентов Министерство транспорта Российской Федерации (Минтранс России) Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) |
Министерство транспорта российской федерации (минтранс россии) А-167, гсп-3, 125993, Телетайп 111495 Тел.: (499) 231-53-95, Факс: 2(499) 231-55-35 |
||
Приказ от 1 декабря 2008 г. N 1048 о внесении изменений в приказ... Внести изменения в Приказ мвд россии от 15 марта 1999 г. N 190 "Об организации и проведении государственного технического осмотра... |
Перечень законодательных, нормативных правовых и правовых актов,... Правила устройства электроустановок (извлечения). Главтехуправление, Госэнергонадзор Минэнерго СССР 05. 10. 1979, Минтопэнерго России... |
Поиск |