1.5.Данные по силовой установке
Тип двигателя АИ-14РА невысотный, поршневой, девятицилиндровый, однорядный, воздушного охлаждения.
Тип воздушного винта УС-122000 двухлопастной, работающий по прямой схеме.
Взлетная мощность двигателя, л. с 260-2%
Номинальная мощность двигателя, л. с 220-2%
Масса двигателя, кг 197+2%
Направление вращения воздушного винта (по полету) левое
Время перехода от режима малого газа до взлетного
(приемистость), не более, с 3
Количество топлива в баках, л:
на самолетах до 1981 г 190
на самолетах с 1981 г 180
Применяемое топливо авиационные бензины Б-70 или Б-91/115
Количество масла в баке, л:
максимальное 16
минимальное 11
Применяемое масло МС-20 или МС-22
Часовой расход масла, не более (на режиме 0,75 номинального), кг/ч 1,2
Режимы и значения эксплуатационных параметров работы двигателя приведены в таблице 3.
Таблица 3
Режимы и параметры работы двигателя
Режим
|
Частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин
|
Давление
|
Температура
|
Удельный расход топлива, г/л. с.
|
наддува, мм.рт.cт
|
топлива, кгс/см2
|
масло, кгс/см2
|
головок цилиндров, °C
|
масла на входе в двигатель, °С
|
Взлетный
|
2350 ±1%
|
35±10 (изб)
|
0,2-0,5
|
4-6
|
120-230
|
30-75
|
255-280
|
Номинальный
|
2050±1%
|
30±10 (изб)
|
0,2-0,5
|
4-6
|
120-230
|
30-75
|
240-255
|
I Крейсерский
|
1860±1%
|
680±15
|
0,2-0,5
|
4-6
|
120-230
|
30-75
|
210-225
|
II Крейсерский
|
1730±1%
|
630±15
|
0,2-0,5
|
4-6
|
120-230
|
30-75
|
205-225
|
Малый газ
|
Не выше 500
|
-
|
Не ниже 0,15
|
Не ниже 1,5
|
-
|
-
|
-
|
1.6.
|
|
Рис. 2. Дальность полета самолета с колесным шасси в зависимости от запаса топлива при взлете и высоты полета.
|
Рис. 3. Дальность полета самолета с лыжным шасси в зависимости от запаса топлива при взлете и высоты полета
|
Определение дальности и продолжительности полета
Дальность и продолжительность полета самолета зависят от запаса топлива и от режима полета. Режим полета определяется высотой, приборной скоростью, частотой вращения коленчатого вала двигателя и наддувом двигателя.
Дальность и продолжительность полета на наивыгоднейшей скорости 120 км/ч (ручка высотного корректора в крайнем переднем положении) в зависимости от запаса топлива на взлете и высоты полета определяются для разных вариантов применения по графикам рис. 2, 3, 4.
|
Рис. 4. Дальность полета самолета с колесным шасси в зависимости от запаса топлива при взлете и высоты полета при буксировке планеров.
|
При расчете графиков учтены следующие величины:
-
расход топлива при запуске и прогреве двигателя и при рулении на старт - 3л (по 0,3 л/мин в течение 10 мин);
-
расход топлива и время на взлет и разгон до скорости набора высоты - 1 л и 0,5 мин соответственно;
-
расход топлива, путь и время при наборе высоты (табл. 4);
-
километровый и часовой расход топлива на участке горизонтального полета (табл. 5);
-
расход топлива, путь и время при снижении до высоты круга (табл. 6);
-
расход топлива и время при полете по кругу и посадке - 4 л и 7 мин соответственно;
-
не вырабатываемый остаток топлива - 1л;
-
гарантийный запас топлива - 20 л.
Таблица 4
Расход топлива, путь и время при наборе высоты (режим работы двигателя - номинальный)
Высота полета, м
|
Расход, л
|
Путь, км.
|
Время, мин
|
Расход, л
|
Путь, км.
|
Время, мин
|
Скорость полета по прибору 110 км/ч.
|
500
|
с колесными шасси
|
с лыжными шасси
|
4
|
5
|
2
|
4
|
5
|
2
|
1000
|
6
|
10
|
5
|
7
|
10
|
5
|
1500
|
10
|
15
|
8
|
11
|
15
|
8
|
2000
|
14
|
20
|
11
|
16
|
25
|
13
|
3000
|
24
|
40
|
21
|
30
|
50
|
26
|
4000
|
45
|
80
|
40
|
-
|
-
|
-
|
Скорость полета по прибору 115 км/ч.
|
500
|
с колесными шасси
|
с лыжными шасси
|
6
|
10
|
5
|
9
|
15
|
8
|
1000
|
8
|
15
|
8
|
13
|
20
|
11
|
1500
|
15
|
25
|
13
|
-
|
-
|
-
|
Дальность и продолжительность полета самолета на скоростях полета, отличных от скорости наибольшей дальности (120 км/ч), определяют по таблице 5.
Таблица 5
Дальность и продолжительность горизонтального полета (ручка высотного корректора в крайнем переднем положении)
С колесным шасси
Высота 500 м
Запас топлива для горизонтального полета 156 л
|
Скорость полета, км/ч
|
Частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин
|
Километровый расход топлива, л/км
|
Часовой расход топлива, л/ч
|
Дальность горизонтального полета, км
|
Продолжительность горизонтального полета, ч-мин
|
приборная
|
истинная
|
175
|
184
|
1990
|
0,388
|
71,5
|
400
|
2-11
|
170
|
179
|
1880
|
0,376
|
67,4
|
415
|
2-19
|
160
|
167
|
1700
|
0,355
|
59,3
|
440
|
2-46
|
150
|
156
|
1550
|
0,339
|
52,8
|
460
|
2-57
|
140
|
144
|
1450
|
0,326
|
47,1
|
475
|
3-19
|
130
|
133
|
1450
|
0,314
|
41,8
|
495
|
3-44
|
120
|
122
|
1450
|
0,310
|
37,8
|
505
|
4-08
|
110
|
110
|
1450
|
0,312
|
34,5
|
500
|
4-31
|
Высота 1000 м
Запас топлива для горизонтального полета 154 л
|
170
|
183
|
2000
|
0,414
|
75,8
|
370
|
2-02
|
160
|
171
|
1820
|
0,383
|
65,5
|
400
|
2-21
|
150
|
160
|
1650
|
0,360
|
57,4
|
425
|
2-41
|
140
|
148
|
1520
|
0,340
|
50,3
|
450
|
3-04
|
130
|
136
|
1450
|
0,326
|
44,5
|
470
|
3-27
|
120
|
125
|
1450
|
0,322
|
40,2
|
475
|
3-49
|
110
|
113
|
1450
|
0,325
|
36,8
|
470
|
4-10
|
Высота 2000 м
Запас топлива для горизонтального полета 145 л
|
155
|
174
|
1980
|
0,412
|
71,8
|
350
|
2-01
|
150
|
168
|
1880
|
0,397
|
66,6
|
365
|
2-11
|
140
|
156
|
1720
|
0,380
|
59,1
|
380
|
2-27
|
130
|
143
|
1620
|
0,373
|
53,5
|
390
|
2-42
|
120
|
131
|
1600
|
0,373
|
49,0
|
390
|
2-57
|
110
|
119
|
1600
|
0,378
|
45,0
|
385
|
3-13
|
Высота 3000 м
Запас топлива для горизонтального полета 134 л
|
145
|
171
|
2180
|
0,446
|
76,1
|
300
|
1-46
|
140
|
164
|
2040
|
0,432
|
70,7
|
310
|
1-54
|
130
|
151
|
1820
|
0,412
|
62,2
|
325
|
2-09
|
120
|
138
|
1700
|
0,411
|
56,8
|
325
|
2-21
|
110
|
125
|
1700
|
0,416
|
52,2
|
320
|
2-34
|
С лыжным шасси
Высота 500 м
Запас топлива для горизонтального полета 156 л
|
170
|
179
|
1980
|
0,378
|
67,6
|
410
|
2-18
|
160
|
167
|
1730
|
0,356
|
59,4
|
440
|
2-38
|
150
|
156
|
1630
|
0,344
|
53,6
|
455
|
2-55
|
140
|
144
|
1570
|
0,336
|
48,5
|
465
|
3-13
|
130
|
133
|
1550
|
0,328
|
43,7
|
475
|
3-34
|
120
|
122
|
1550
|
0,321
|
39,1
|
485
|
3-59
|
110
|
110
|
1550
|
0,315
|
34,9
|
495
|
4-28
|
Высота 1000 м
Запас топлива для горизонтального полета 153 л
|
Скорость полета, км/ч
|
Частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин
|
Километровый расход топлива, л/км
|
Часовой расход топлива, л/ч
|
Дальность горизонтального полета, км
|
Продолжительность горизонтального полета, ч-мин
|
приборная
|
истинная
|
160
|
171
|
1840
|
0,395
|
67,8
|
385
|
2-15
|
150
|
160
|
1760
|
0,373
|
59,5
|
410
|
2-34
|
140
|
148
|
1700
|
0,356
|
52,7
|
430
|
2-54
|
130
|
136
|
1680
|
0,344
|
46,9
|
445
|
3-15
|
120
|
125
|
1680
|
0,336
|
42,0
|
455
|
3-38
|
110
|
113
|
1680
|
0,328
|
37,2
|
465
|
4-06
|
С колесным шасси при буксировке одного планера
Высота 700 м
Запас топлива для горизонтального полета 153 л
|
140
|
146
|
1700
|
0,436
|
63,6
|
350
|
2-24
|
130
|
134
|
1630
|
0,415
|
55,8
|
365
|
2-44
|
120
|
123
|
1600
|
0,400
|
49,2
|
380
|
3-06
|
110
|
112
|
1580
|
0,393
|
43,9
|
390
|
3-29
|
Высота 1200 м
Запас топлива для горизонтального полета 149 л
|
140
|
149
|
1800
|
0,460
|
68,7
|
325
|
2-10
|
130
|
138
|
1730
|
0,446
|
61,5
|
335
|
2-25
|
120
|
126
|
1700
|
0,437
|
55,1
|
340
|
2-42
|
110
|
114
|
1670
|
0,430
|
49,2
|
345
|
3-02
|
С колесным шасси при буксировке двух планеров
Высота 700 м
Запас топлива для горизонтального полета 149 л
|
140
|
146
|
1810
|
0,456
|
66,5
|
325
|
2-14
|
130
|
134
|
1740
|
0,440
|
59,2
|
335
|
2-31
|
120
|
123
|
1710
|
0,430
|
52,9
|
345
|
2-50
|
110
|
112
|
1680
|
0,424
|
47,4
|
351
|
3-08
|
Примечание. Данные по дальности и продолжительности горизонтального полета в таблице 5 приведены для самолетов с емкостью топливных баков 190л.
Таблица 6
Расход топлива, путь и время при снижении до высоты 500 м на скорости 130 км/ч (режим работы двигателя - 1750 об/мин)
Высота, м
|
Вертикальная скорость снижения, м/с
|
Расход, л
|
Путь, км,
|
Время мин
|
1000
|
3-4
|
1
|
10
|
2
|
2000
|
4-6
|
2
|
20
|
5
|
3000
|
4-6
|
3
|
25
|
8
|
4000
|
4-6
|
4
|
35
|
11
|
|
