Методические указания по выполнению практических работ по дисциплине «Организация обслуживания, монтаж и наладка систем автоматики и телемеханики»

2.8 Проверка уровня масла в редукторе электропривода Для проверки уровня масла в редукторе электропривода СП отвер­ните верхнюю пробку корпуса редуктора. Поместите в отверстие маслоуказатель. По рискам на маслоуказателе определите уровень масла. Рисунок 15 2.9 Чистка и смазывание электропривода Чистить и смазывать электропривод следует в минусовом и плюсо­вом положениях стрелки — при выключенном положении курбельного контакта (заслонки). Смазываемые поверхности электропривода очистить от за­грязнений технической тканью, смоченной керосином или соляркой. Смазыванию в электроприводе подлежат: зубчатое колесо главного вала (1); зубья открытого вала-шестерни редуктора (2); ролики рубильников (3) и упорных рычагов (4); оси роликов, рубильников и упорных рычагов; шибер и контрольные линейки (открытые поверхности); венцы зубча­тых передач; сальники шибера и контрольных линеек; замок и шарнир крышки электропривода; пальцы шибера и контрольных линеек (рисунки 16-18). Рисунок 16 Рисунок 17 Рисунок 18 Заполните масляную ванну шибера, масляной ванной называется поверхность шибера с зубьями (рисунок 19). Рисунок 19 2.10 Чистка и регулировка автопереключателя Работа выполняется в плюсовом и минусовом положениях стрелки при выключенном положении курбельного контакта (заслонки). Осмотрите ножи и контактные пружины автопереключателя, проверьте отсутствие видимых трещин и выбоин в контактных колодках, отсутствие на контактных колодках и ножах нагара, грязи и металли­ческой пыли. При необходимости почистить контактные ножи и пру­жины тканью, смоченной в бензине. Шаблоном проверьте расстояние между контактными пружинами. Линейкой измерьте глубину врубания ножей и расстояние между ножом и выступом контактной колод­ки. Необходимо, чтобы: контактные ножи (рисунок 20) были расположены симметрично относительно контактных пружин 1, оси ножа и перпен­дикулярно к основаниям, ножи врубались между контактными пружи­нами 1 на глубину не менее 7 мм, расстояния между контактными пружинами 1 колодки были 6 и 12 мм, упорные пружины 2 плотно прилегали к контактным пружинам 1. 1 – контактная пружина 2 – упорная пружина Рисунок 20 Рисунок 21 Каждая пара контактных пружин должна отжиматься на одинако­вое расстояние относительно ножа, а рессорная пружина - на 0,7— 1,0 мм, при врубании контактные ножи не должны ударять об изоли­рующие колодки. Зазор между концом переключающего рычага и шайбой главного вала должен быть 1,5—3,0 мм, а между контактным ножом и выступом основания контактной колодки — не менее 1,5 мм (рисунок 21). Для определения расстояния между контактными пружинами авто­переключателя необходимо пользоваться шаблонами из изолирующего материала размерами 5,7 и 11,6 мм для измерения мини­мального расстояние между контактными пружинами со­ответственно для контрольных и рабочих контактов при врубленном ноже; шаблоны должны проходить между контактными пружинами. Шаблоны размерами 6,4 и 12,5 мм для измерения максимального рас­стояния при вырубленном ноже не должны проходить между контакт­ными пружинами (рисунок 20). Пружины следует регулировать согласно вышеуказанным раз­мерам. Упорные и контактные пружины нужно подгибать специаль­ным приспособлением (рисунок 22). Рисунок 22 2.11 Проверка уплотнения электропривода Наличие и состояние уплотнения электропривода проверьте ви­зуальным осмотром (рисунок 23). Уплотнение электропривода должно надежно предохранять электропривод от попадания внутрь влаги, снега и пыли. Отверстие для курбельной рукоятки и ключа должно быть надежно уплотнено резиновыми шайбами, прикрепленными к за­слонке; наличие зазора не допускается (рисунок 24). Уплотнение на месте выхода шибера и контрольных линеек обеспечивается войлочными сальни­ками. Рисунок 23. Рисунок 24. 2.12 Проверка блокировочной заслонки Включая и выключая курбельный контакт электропривода, проверьте действие блокировочной заслонки, которая должна работать легко и без заеданий. При отпускании блокировочной заслонке контактный нож должен полностью размыкать обе пары контактов, а при подъеме заслонки – не должен замыкать контакты без нажатия «собачки». Необходимо чтобы замок электропривода не допускал самопроизвольного открытия крышки. Обнаруженные недостатки должны быть устранены. 2.13 Проверка взаимодействия частей электропривода Электромеханик, закончив внутреннюю проверку электропривода, должен включить курбельный контакт и запросить дежурного по железнодорожной станции о переводе данной стрелки несколько раз. Во время перевода стрелки (поворотного, подвижного сердеч­ника крестовин с НПК) электромеханик наблюдает за взаимодей­ствием частей электропривода и работой автопереключателя, кон­тролируя при этом соблюдение следующих условий: электропривод должен работать легко и свободно, без толчков и ударов; не должно быть смещения деталей электропривода относительно друг друга в местах крепления; автопереключатель должен работать четко, ис­крение между щеткой и коллектором допускается не выше второй ступени движение шибера и контрольных линеек должно быть без перекосов; скорости перевода стрелки в плюсовое и минусовое положения должны быть примерно одинаковы. 3 Оформление записей по окончанию работы 3.1 Сделайте запись в журнале ДУ-46 по окончанию работы. «Внутренняя проверка электроприводов в нечетной горловине закончена. Электроприводы проверены. Работают нормально». 3.2 Оформите запись в Журнале учета выполненных работ ШУ-2: «Внутренняя проверка электроприводов в нечетной горловине». 4 Оформление отчета Отчет выполняется один на бригаду. Содержание отчета: 1) название работы, 2) цель работы, запись в журнале ДУ-46 перед началом и после окончания работы, краткий порядок работы, запись в журнале ШУ-2, вывод о проделанной работе, список обнаруженных отклонений. Литература: 1.Устройства СЦБ. Технология обслуживания. –М.: Транспорт. 1999. -427 с., стр. 128-134. Практическая работа №12 по дисциплине Организация обслуживания, монтаж и наладка систем автоматики и телемеханики «Проверка совместно с бригадиром пути стрелок на невозможность замыкания при закладке щупа 4мм» Цель: Закрепить и систематизировать знания по технологии проверки совместно с бригадиром пути стрелок на невозможность их замыкания при закладке щупа 4 мм. Приборы и инструменты: носимые радиостанции или другие средства связи с дежурным по станции, набор стрелочных щупов 2—4 мм на рукоятке, малый ломик длиной 500 мм диаметром 18 мм, слесарный молоток массой 0,5 кг, сигнальный жилет. Порядок работы: 1. Ознакомление со списком предстоящих работ 2. Проведение работы. 3. Оформление отчета. 1 Теоретические сведения Централизованные стрелки ЭЦ на невозможность их замыкания при закладке между остряком и рамным рельсом щупа, 4 мм проверя­ют совместно работники дистанции сигнализации и связи (электроме­ханик) и дистанции пути (бригадир пути). Стрелки на невозможность их замыкания при закладке между ост­ряком и рамным рельсом щупа 4 мм проверяют в свободное от движе­ния поездов время (в промежутки между поездами) или технологичес­кое "окно" с согласия дежурного по станции и с предварительной записью в Журнале осмотра. Электромеханик и бригадир пути передвигаться к стрелкам должны осуществлять по заранее намеченному маршруту. Стрелки проверяют с применением имеющихся в наличии средств связи с дежурным по станции. Требуемую стрелку переводит дежурный по станции по просьбе электромеханика или бригадира пути. Стрелки на невозможность их замыкания при закладке между остряком и рамным рельсом щупа 4 мм проверяют в обоих (плюсовом и минусовом) положениях. Щуп 4 мм электромеханик устанавливает между остряком и рамным рель­сом против первой межостряковой (связной) тяги для стрелок без внешних замыкателей, а для стрелок с внешним замыкателем ВЗ — по оси рабочей сережки. Стрелка при закладке между остряком и рамным рельсом щупа 4 мм не должна замыкаться, и не должно контролироваться окончание пере­вода на аппарате управления в плюсовом и минусовом положениях. При этом электропривод должен продолжать работать на фрикцию. При закладке между остряком и рамным рельсом щупа 2 мм стрел­ка без внешних замыкателей ВЗ должна нормально переводиться и иметь контроль окончания перевода на аппарате управления, при этом шибер электропривода не должен заклиниваться. Зашитые или временно выключенные из централизации стрелки проверяют на плотность прижатия остряка к рамному рельсу без перевода стрелки с применением малого ломика длиной 500 мм и диаметром 18 мм. В этом случае плотность прижатия остряков стрел­ки к рамному рельсу проверяют, пытаясь отжать остряк от рамного рельса. Для этого с торца остряка между остряком и рамным рельсом следует вложить конец ломика и отжать остряк от рамного рельса, зазор должен быть менее 4 мм, что проверяют щупом 4 мм, который не должен входить в зазор против первой межостряковой (связной) тяги стрелок без внешних замыкателей, а для стрелок с внешним за­мыкателем ВЗ щуп устанавливают по оси рабочей сережки. Обнару­жив отставание остряка стрелки от рамного рельса, электромеханик СЦБ или бригадир пути при проверке стрелок на невозможность их замыкания в плюсовом или минусовом положениях при закладке между остряком и рамным рельсом щупа 4 мм, а также отжиме с применением малого ломика, должен по телефону (радиосвязи) через дежурного по станции обеспечить в Журнале осмотра запись об обна­ружении неисправности и при возвращении в помещение ДСП под текстом этой записи поставить свою подпись. При нахождении стрелки вблизи помещения ДСП электромеханик и бригадир пути оформляют эту запись в Журнале осмотра ДУ-46 лично. Порядок взаимодействия работников смежных служб следующий. Работники дистанции пути, железнодорожной станции (перевозок), дистанции сигнализации и связи при обнаружении на стрелочных : переводах отставания остряка от рамного рельса на 4 мм, измеряемого на стрелке без внешних замыкателей против первой межостряковой (связной) тяги, а стрелок с внешним замыкателем ВЗ — по оси рабо­чей сережки и при устранении отставания остряка от рамного рельса должны руководствоваться Инструкцией по обеспечению безопаснос­ти движения поездов при производстве работ по техническому обслу­живанию и ремонту устройств СЦБ. Если при закладке щупа 2 мм стрелка без внешних замыкателей не замыкается и электропривод работает на фрикцию, то электромеха­ник принимает меры по определению и устранению причины. По окончании работы сделать запись в Журнале осмотра формы ДУ-46. 2 Ход выполнения работы 2.1. Ознакомиться с технологической картой № 18 п.2. При отсутствии литературы воспользуйтесь приведенными в методичке теоретическими сведениями; 2.2. Составить алгоритм проверки стрелок на невозможность их замыкания при закладке щупа 4 мм; 2.3. Проведите проверку на стрелке 10 на полигоне. 3 Оформление отчета Составьте отчет о проделанной работе, оформленного в соответствии с ГОСТом. Содержание отчета: 1) название работы, 2) цель работы, 3) запись в журнале ДУ-46 перед началом и после окончания работы, 4) краткий порядок работы, 5) запись в журнале ШУ-2, 6) вывод о проделанной работе, список обнаруженных отклонений от норм. Литература и технические средства обучения 1. Устройства СЦБ. Технология обслуживания. –М.: Транспорт. 1999. -427 с., стр. 113-116. 2. Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки. ЦШ-720. М.: Трансиздат, 2000. 3. Типовая инструкция по охране труда для электромеханика и электромонтера сигнализации, централизации, блокировки и связи. ТОИ Р-32-ЦШ-796-00. М.: Трансиздат, 2001. Практическая работа №13 по дисциплине Организация обслуживания, монтаж и наладка систем автоматики «Замена двигателя стрелочного электропривода» Цель работы: научиться осуществлять замену двигателя в стрелочном электроприводе. Приборы и инструменты: радиостанции, ком­бинированный прибор Ц4380 (ампервольтомметр ЭК-2346, мультиметр), мегаомметр М4100/3 (ЭС 0202/1), ключ от электропривода, универсальный ключ для работы в электро­приводе, торцовые ключи 17 и 22мм, отвертка с изолирующей рукояткой 1,2x8,0x200 мм, набор стрелочных щупов 2—4 мм на рукоятке, электродвигатель соответствующего типа, кондукторская сумка, блокнот, карандаш, сигнальный жилет, электропривод лаборатории «ООМНСАТ» или полигона ОТЖТ. Порядок работы: 1. Подготовка к работе 2. Замена электродвигателя 3. Оформление записей в журналах по окончанию работы 4. Оформление отчета 1 Подготовка к работе Получите у преподавателя номер стрелки, на которой необходимо произвести замену электродвигателя. Проверка исправности электродвигателя 1.1. По записи в Журнале регистрации замены электродвигателей найдите по номеру стрелки правильный тип электродвигателя (мощность и напряжение должны соответствовать значениям, записанным в журнале при предыдущей замене двигателя на этом электроприводе). Фрагмент Журнала регистрации замены электродвигателей № п/п Номер стрелки (кресто-вины с НПК) Тип электро-двигателя Номер электро-двигателя и год выпуска Дата проверки в РТУ Сопро-тивление изоляции (без монтажа) МОм Дата установки на стрелку (крестовину с НПК) Причины замены Подпись электро-механика 1 14 МСТ-0,6; 190 В № 576; 1992 2004 200 15.05.04 По сроку Иванов 2 1 МСП-0,25; 160В №523; 1990 2006 150 16.05.06 По сроку Иванов 3 2 (полигон) МСП-0,25; 160В №550 2006 250 17.05.06 По сроку Иванов 4 4 (полигон, башмак) МСП-0,25; 160В №543 2006 220 17.05.06 По сроку Иванов 1.2. Проверьте руками легкость вращения якоря двигателя. Якорь электродвигателя должен иметь продольный люфт. Проверьте надежность крепления контактных выводов обмоток. 1.3. Измерьте сопротивление изоляции обмоток от корпуса. Для этого один вывод мегомметра подключите к выводу обмотки, а второй к корпусу. Вращая ручку мегомметра со скоростью 2 оборота в секунду, определите значение сопротивления, запишите измеренное значение в журнал регистрации замены электродвигателей. Сопротивление изоляции у исправного электродвигателя должно быть выше 100 МОм. 1.4. Подготовьте необходимый инструмент. 1.5. Перед началом работ оформите запись в «Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети» ДУ-46. Запишите дату, время, в поле 3 отметьте: «На стрелке № 14 будет производиться смена электродвигателя в свободное от движения поездов время. О подходе поездов сообщать заранее». После того как ДСП поставит время и роспись переместитесь к месту работы (лабораторному стенду, полигону).

Похожие:

	Методические указания по выполнению домашней контрольной работы Мдк 02. 01. Основы технического обслуживания устройств систем сигнализации, централизации и блокировки (сцб) и железнодорожной автоматики...		Методические указания по выполнению практических работ по дисциплине... Методические указания предназначены для проведения практических работ по дисциплине
	Методические рекомендации по выполнению курсовой работы Мдк. 02. 01. Основы технического обслуживания устройств систем сигнализации, централизации и блокировки (сцб) и железнодорожной автоматики...		Методические указания по выполнению практических работ по дисциплине... Монтаж и эксплуатация внутренних сантехнических устройств, кондиционирования воздуха и вентиляции
	Методические указания по выполнению практических работ по учебной дисциплине Методические указания для выполнения практических работ разработаны на основе программы учебной дисциплины «Устранение и предупреждение...		Методические указания для студентов по выполнению лабораторных и... Методические указания для студентов по выполнению лабораторных и практических работ
	Методические указания по выполнению практических работ по дисциплине... Методические указания предназначены для студентов 1 и 2 курсов специальности 38. 02. 04 Коммерция по отраслям		Методические указания по выполнению лабораторно-практических заданий... Методические указания предназначены для выполнения лабораторно-практических работ по проведению сервисных и восстановительных работ...
	Методические указания по выполнению практических занятий оп. 10.... Методические указания по выполнению практических работ // Составитель Г. Ц. Ольшевская – Омск: бпоу оо опэк 2016. с. 62		Учебно-методический комплекс инжиниринг в ресторанном сервисе Программа... Программа дисциплины, методические указания по выполнению практических работ, вопросы к зачёту для бакалаврантов 4-го курса направления...
	Методические указания к лабораторному практикуму по дисциплине «Основы... Методические указания к лабораторному практикуму по дисциплине «Основы автоматики и теория устройства технических систем» для курсантов...		Методические указания к выполнению курсовой и дипломной работ по... Методические указания составлены применительно к выполнению курсовой работы по дисциплине: Экономика и организация производства на...
	Методические указания для выполнения практических работ по дисциплине... «Изучение последовательности операций при переводе с одного вида топлива на другое (резервное)»		Учебно-методический комплекс Современный этикет Программа дисциплины,... Программа дисциплины, методические указания по выполнению практических работ, вопросы к зачёту для бакалаврантов 3-го курса направления...
	Методические указания по выполнению практических работ ен. 02 Информатика Методические указания разработаны на основе рабочей программы по учебной дисциплине ен. 02 «Информатика» по специальности 270101...		Методические указания по выполнению лабораторных работ по дисциплине “Базы данных” Методические указания предназначены для студентов специальностей 230401 «Прикладная математика», 230105 «Программное обеспечение...