19. Принципиальные электрические схемы
|
Скачать 1.11 Mb.
|
|
Положение 0 - система выключена, подача воздуха перекрыта. Поворот по часовой стрелке из фиксированного положения - система включена, поступает минимальное количество воздуха, вентилятор работает с минимальной производительностью. Дальнейшее вращение вправо - количество подаваемого воздуха увеличивается, минимальная производительность вентилятора. Увеличенная производительность вентилятора - ступени 2-4. Для правильного функционирования электронной системы регулирования температуры поворотный переключатель должен быть установлен минимум в позицию "12 часов". Для максимально интенсивного обогрева ветрового и боковых стекол используется: 7 — Схема регулирования максимального обогрева стекол Максимальный эффект достигается если двигатель прогрет.
Комфортные условия движения - благодаря послойному распределению кондиционированного воздуха: теплые ноги - холодная голова Температура воздуха, подаваемого через сопла на панели приборов и передних дверях может изменяться посредством вращения ролика 1: вращение вправо - теплее; вращение влево - холоднее; Направление потока воздуха может регулироваться индивидуально дефлекторами, а его количество - роликом. Лопатки дефлектора, расположенного сверху на панели приборов неподвижны и вентиляция средней части салона через него происходит опосредовано. Отопление, вентиляция и кондиционер**
1-3 — Рычаги распределения подаваемого воздуха Плавное регулирование распределения нагреваемого воздуха.
1 — Рычаг распределения воздуха, подаваемого на стекла Поступающий через дефлекторы воздух направляется на ветровое стекло и передние боковые стекла. 2 — Рычаг распределения воздуха, подаваемого посередине Подача воздуха регулируется поворотом лопаток посередине панели приборов в передних дверях, а также на верхней стороне панели приборов. 3 — Рычаг распределения воздуха, подаваемого в ноги Воздух поступает через дефлекторы, расположенные в передней и задней части пространства для ног. Вентиляция задней части салона* Вентиляция задней части салона может осуществляться с помощью дефлекторов средней консоли независимо от положения рычага на панели приборов. Через них поступает исключительно свежий воздух, а при включенном кондиционере - охлажденный. 4, 6 — Поворотные переключатели температуры для левой и правой сторон салона Режим регулирования температуры включается и выключается поворотным переключателем на стороне водителя. Левое конечное положение - регулирование температуры и обогрева не происходит. Поворот из фиксированного положения вправо - включается режим регулирования температуры. Правое конечное положение (фиксированное] - максимальный обогрев салона, регулирование температуры не происходит (это положение можно использовать в качестве аварийного включения в случае неисправности электронной системы регулирования температуры). На шкалах указаны ориентировочные значения устанавливаемой температуры в салоне. Выбранная температура достигается чрезвычайно быстро и, как правило, не должна изменяться (автоматическое регулирование температуры). Во избежание нежелательных скачков температуры переключатель поворачивайте постепенно. 5 — Выключатель и поворотный переключатель количества подаваемого воздуха Положение 0 - система выключена, подача воздуха перекрыта. Поворот по часовой стрелке из фиксированного положения - система включена, поступает минимальное количество воздуха, вентилятор работает с минимальной производительностью. Дальнейшее вращение вправо - количество подаваемого воздуха увеличивается, минимальная производительность вентилятора. Увеличенная производительность вентилятора - ступени 2-4. Для правильного функционирования электронной системы регулирования температуры поворотный переключатель должен быть установлен минимум в позицию "12 часов". Для максимально интенсивного обогрева ветрового и боковых стекол используется: 7 — Схема регулирования максимального обдува стекол Максимальный эффект достигается, если двигатель прогрет. Запотевание стекол происходит вследствие образования конденсата из-за разницы температур или при слишком высокой влажности воздуха. Устранение конденсата производится только обдувом стекол большим количеством теплого воздуха. 8 — Выключатель AUC - Системы автоматической рециркуляции воздуха*
При повторном нажатии выключателя активируются три функции:
Системы рециркуляции воздуха
Несмотря на то, что для улучшения качества воздуха (например, сушки) кондиционер подключается автоматически, режим рециркуляции воздуха не следует включать надолго.
9 — Выключатель кондиционера
При очень высокой влажности воздуха рекомендуется подсушивать воздух путем заблаговременного включения кондиционера (пока испаритель еще не покрылся конденсатом). Стекла в этом случае не запотевают. При этом охлажденный воздух не должен подводиться к ветровому стеклу, т. к. оно может запотеть снаружи. При максимальной холодопроизводительности система переключается автоматически на режим рециркуляции воздуха (с незначительной долей свежего воздуха). 10 — Выключатель обогрева заднего стекла
Комфортные условия движения-благодаря послойному распределению кондиционированного воздуха: теплые ноги - холодная голова.
Автоматическая система кондиционирования
1, 3 — Ролики регулирования температуры для левой и правой стороны салона Режим регулирования температуры включается и выключается роликом на стороне водителя. Левое конечное положение - температура не регулируется, подаваемый воздух максимально охлаждается. Вращение из фиксированного положения вправо - включается регулирование температуры. Правое конечное положение (фиксированное) - максимальный обогрев салона, регулирование температуры не происходит (это положение можно использовать для аварийного включения в случае неисправности электронной системы регулирования температуры). На шкалах указаны ориентировочные значения устанавливаемых температур. Выбранная температура достигается чрезвычайно быстро и, как правило, не должна изменяться. Переключатель поворачивайте постепенно, во избежание нежелательных скачков температуры. 2 — Выключатель и ролик регулирования количества подаваемого воздуха Положение 0 - система выключена, подача воздуха перекрыта. Поворот вправо до фиксации - система включена, вентиляция работает с минимальной производительностью. Дальнейшее вращение вправо - количество подаваемого воздуха увеличивается. Правое конечное положение (фиксированное) - максимальная подача воздуха (это положение можно использовать для аварийного включения в случае неисправности электронной системы регулирования температуры). 4, 8 — Клавиши включения автоматического режима распределения подаваемого воздуха для правой и левой сторон салона
Воздух поступает через дефлекторы интенсивного обогрева ветрового и передних боковых стекол через дефлекторы на панели приборов и в передних дверях, а также на верхней стороне панели приборов, через передние сопла в пространство для ног в передней и задней части салона, а также через дефлекторы в торце средней консоли для вентиляции задней части салона. После холодного пуска в непогоду и температуре нагревательного элемента ниже 30° С воздух поступает только через дефлекторы интенсивного обогрева стекол. Эта программа удовлетворяет почти всем требованиям, предъявляемым к комфортному кондиционированию воздуха в салоне. Для оптимальной работы системы автоматического распределения воздуха не следует закрывать все дефлекторы, расположенные на панели приборов.
Рекомендуется использовать в жаркую погоду для вентиляции и охлаждения воздуха в нижней части салона.
Дефлекторы обогрева стекол лишь приоткрыты и воздух к заслонкам в конце средней консоли не поступает. Рекомендуется использовать в холодную погоду, когда вентиляция нежелательна, а необходима интенсивная подача горячего воздуха в ноги. 5 — Выключатель AUC - системы автоматической рециркуляции воздуха*
При повторном нажатии выключателя активируются три функции:
Системы рециркуляции воздуха
Несмотря на то, что для улучшения качества воздуха (например, сушки) кондиционер подключается автоматически, режим рециркуляции воздуха не следует включать надолго.
|
Похожие:
 |
Техническое задание на кип. Требования к условиям размещения оборудования Схемы принципиальные электрические питания (включая схемы резервирования питания, схемы ибп, схемы питания шкафов и пультов) |
|
Электронный осциллограф типа эно-1 Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Схемы электрические принципиальные. Альбом №2 |
 |
1 Принципиальные электрические схемы Пусковая частота вращения зависит от типа двигателя: 40 — 70 об/мин — для карбюраторных двигателей и 100 — 200 об/мин — для дизельных.... |
|
Инструкция по сервисному обслуживанию и ремонту Д13. 021. 029. 01 Тс Настоящее техническое и сервисное описание содержит структуру, электрические принципиальные схемы таксометра автомобильного электронного... |
|
Гидравлическая литьевая машина Kuasy 170/55-i-40, документация по... Гидравлическая литьевая машина Kuasy 170/55-i-40, документация по эксплуатации, блок-схемы последовательности операций по режимам,... |
|
Руководство по эксплуатации на русском языке и принципиальные схемы... Электрогенератор : Бесщеточный, с вращающимся магнитным полем с самовозбуждением, 4-полюсный, с одним подшипником с саморегулированием,... |
|
Руководство по эксплуатации на русском языке и принципиальные схемы... Электрогенератор : Бесщеточный, с вращающимся магнитным полем с самовозбуждением, 4-полюсный, с одним подшипником с саморегулированием,... |
|
Свойства 2 Характеристики 4 Размеры 5 Схема трубопроводов 6 Электрические... Различные варианты установки выводной трубки для хладагента: слева, справа и сзади, что удобно для установки |
|
Содержание Введение Генеральный (ситуационный) план пс «Каюковская»... Место прохождения преддипломной практики «Когалымские электрические сети» филиал «Тюменьэнерго». В состав ОАО «Тюменьэнерго» входит... |
|
Контрольно-измерительные приборы и блоки питания Прибор комбинированный цифровой Щ300. Техническое описание, инструкция по эксплуатации, электрические схемы |
|
Устройство чпу 2С42-65. Руководство по эксплуатации 035. 090 Рэ,... Устройство чпу 2С42-65. Руководство по эксплуатации 035. 090 Рэ, электрические схемы 1 035. 090-05, инструкция по программированию... |
|
Учебные пособия. Н. В. Никулин, электроматериаловедение основное пособие Материалы, из которых изготавливают механическое оборудование, электрические машины, преобразователи, электрические аппараты и электрические... |
|
Технологическая карта инструкция по выполнению лабораторной работы... Цель работы: Ознакомиться с лабораторным оборудованием для проведения работ по электротехнике и с правилами техники безопасности.... |
|
Техническое задание на оказание услуг по независимому строительному... Ао «Янтарьэнерго» с модернизацией диспетчерских пунктов в Центре управления сетями и филиалах ао «Янтарьэнерго»: Западные электрические... |
|
Государственный стандарт российской федерации приборы электрические... Разработан и внесен Техническим комитетом по стандартизации тк 19 "Электрические приборы бытового назначения" |
|
Проект Цель изучения темы – формирование у студентов профессиональных умений диагностирования рассеянного склероза, назначения схемы лечения... |