Инструкция по охране труда для проводника пассажирских вагонов № иот-вчд-7-14. 1-2011 общие требования охраны труда
|
Скачать 398.32 Kb.
|
3.5. Требование охраны труда при эксплуатации электрооборудования вагона. 3.5.1.Эксплуатацию и обслуживание электрооборудования вагона необходимо производить в соответствии с инструкциями по его эксплуатации. Производить ремонт и наладку электрооборудования самостоятельно запрещается. 3.5.2.При обнаружении любых неисправностей радио и электрооборудования или возникновении утечки тока, замыкания на корпус любого из полюсов в электрооборудовании вагона необходимо отключить все потребители электроэнергии, кроме дежурного освещения (в ночное время) и цепей сигнализации и вызвать поездного электромеханика или начальника поезда. 3.5.3.При снижении сопротивления изоляции в электрических цепях вагона по показаниям системы контроля проводник должен вызвать поездного электромеханика или сообщить начальнику поезда. 3.5.4.Штепсельные розетки , установленные в коридорах и туалетных помещениях, на напряжение питания 220 В следует использовать только для подключения электробритв, а на напряжение питания 54 В или 110В – для подключения пылесоса. 3.5.5.Устанавливать в светильниках лампы большей мощности, чем предусмотрено документацией завода-изготовителя, не допускается. 3.5.6.Перед подачей высокого напряжения в высоковольтную магистраль состава вагонов от колонки стационарного пункта электроснабжения об этом должна быть проинформирована поездная бригада. На торцевых дверях головного и хвостового вагонов должна быть вывешена табличка с надписями красного цвета «Осторожно! Состав под высоким напряжением!». При электроснабжении состава вагонов от стационарного пункта электроснабжения дежурные проводники должны находиться в вагоне. 3.5.7.На станциях смены локомотива при подключении высоковольтной магистрали состава вагонов к электровозу проводник должен наблюдать за её состоянием. В случае пробоя высоковольтной магистрали проводник должен по цепочке через проводников соседних вагонов сообщить об этом поездному электромеханику или начальнику поезда. 3.6. Требования охраны труда при эксплуатации подъемника. 3.6.1.Эксплуатировать подъемник, предназначенный для транспортировки (подъема, опускания) инвалида в кресле-коляске, следует в соответствии с инструкцией по эксплуатации подъемника. Использовать подъемник не по назначению не допускается. 6.6.2.Перед рейсом проводнику необходимо: - убедиться в целостности и работоспособности защитных жалюзи подъемник. Они не должны иметь механических повреждений и свободно подниматься вверх и опускаться вниз до упора; - убедиться в наличии электропитания подъемников; - проверить надежность фиксации подъемников к тамбурной стене; 3.6.3.При обнаружении неисправности подъемника необходимо сообщить поездному электромеханику. Эксплуатировать неработающий подъемник не допускается. 3.6.4.Перед началом транспортировки инвалида из вагона на низкую платформу необходимо: - убедиться в том, что откидная площадка вагона закрыта и закреплена на фиксатор; а торцевая наружная дверь заперта; - убедиться в отсутствии людей или предметов зоне двери перед ограждением подъемника и на платформе; - убедиться в достаточной освещенности зоны работы подъемника. При плохой видимости необходимо включить освещение площадки. В случае отсутствия освещения следует пригласить поездного электромеханика и не начинать эксплуатацию подъемника до устранения неисправности. 3.6.5.При транспортировке ( подъеме, опускании) инвалида в кресле – коляске без сопровождающего лица управление подъемников необходимо производить с откидной площадки подъемника, используя переносной пульт управления. При перемещении откидной площадки подъемника необходимо крепко держаться за поручень откидной площадки. 3.6.6.При транспортировке (подъеме, опускании) инвалида в кресле – коляске с сопровождающим лицом управление подъемником следует производить со стационарного пульта управления. 3.6.7.В случае необходимости экстренной остановки подъемника следует нажать кнопку «Стоп» на стационарном пульте управления. Для продолжения работы подъемника необходимо повернуть кнопку «Стоп» против часовой стрелки. 3.7. Требования охраны труда при эксплуатации бытового оборудования. 3.7.1.Установленное в купе проводника бытовое оборудование необходимо эксплуатировать в соответствии с инструкцией по его эксплуатации. 3.7.2.Включение холодильника следует производить с пульта управления. Холодильник необходимо держать в чистоте, периодически протирать его внутренние и наружные поверхности. Производить очистку внутренних поверхностей холодильника следует при его отключении от электросети. В холодильнике следует хранить только пищевые продукты. 3.7.3.Для приготовления пищи в микроволновой печи следует использовать посуду изготовленную из стекла, фарфора, керамики. Использование деревянной, металлической посуды, а также посуды с металлическими включениями или нанесенной на неё металлической кромкой, не допускается. 3.7.4.При выходе из строя микроволной печи следует использовать плитку, работающую на твердом топливе, которая является дополнительным и резервным оборудованием для приготовления горячей пищи. Розжиг твердого топлива в топке плитки, ее эксплуатация и чистка должна производиться в соответствии с пунктами 3.4.6., 3.4.7., 3.4.11., 3.4.12. настоящей Инструкции. При появлении плохой тяги, вызывающей задымление вагона, необходимо прекратить эксплуатацию плитки. 3.7.5.Использование бытового оборудования пассажирами не допускается. 3.8. Требования охраны труда при эксплуатации санитарно-технического оборудования 3.8.1.Эксплуатировать санитарно-техническое оборудование вагона следует в соответствии с инструкцией по их эксплуатации. В бытовом помещении и туалетах необходимо постоянно поддерживать чистоту и порядок. 3.8.2.Проводник должен следить за исправным состоянием рычажного механизма управления водяным затвором унитаза, водоразборного крана умывальника и другого оборудования туалетов. Сливное отверстие в полу должно быть очищено и закрыто специальной пробкой. 3.8.3.При заполнении системы водоснабжения водой необходимо проверить: - подачу воды к смесителям кранов умывальников и унитазам; - исправность умывальных кранов, механизмов водяных затворов умывальных чаш и унитазов. 3.8.4.При эксплуатации экологически чистого туалетного комплекса (далее – биотуалет) проводник должен соблюдать следующие требования безопасности: - осуществлять управление работой электрического оборудования биотуалета только с блока управления, расположенного внутри пульта управления электрооборудованием вагона; - проверять состояние трубопроводов водоснабжения, воздухоснабжения, транспортирующей системы перед подготовкой вагона в рейс. На оборудовании не должно быть следов подтекания воды или фекалий, на резиновых рукавах и трубах - разрывов и трещин; - контролировать во время рейса наполнение сливного бака по сигнальным лампам на панели управления. В случае появления сигнала о переполнении бака пользование туалетными помещениями необходимо прекратить. 3.8.5.При эксплуатации биотуалета не допускается: - отключать питание системы обогрева бака при температуре окружающей среды ниже 0* С более чем на два часа при нахождении в нем жидких отходов; - пользоваться биотуалетом при отсутствии в баке воды для смыва, а также при выключенном или неисправном пульте управления; - бросать в унитаз бумагу, ветошь и другой мусор, который может привести к засору. 3.8.6.Мытье и чистку унитазов, других деталей и узлов санитарно-технического оборудования туалетов необходимо проводить в резиновых перчатках с применением моющих и дезинфицирующих средств. 3.8.7.При возникновении неисправностей в работе оборудования туалетов и невозможности исправить их самому, следует вызвать поездного электромеханика и не пользоваться оборудованием до устранения неисправностей. 3.9. Требования охраны труда при приготовлении и раздаче чайной продукции. 3.9 .1.Перед приготовлением и раздачей чайной продукцией необходимо чисто вымыть руки теплой водой с мылом, надеть предназначенную для этой цели специальную форму, подобрать волосы под головной убор. Во время обслуживания пассажиров не допускать ношение расстегнутой специальной одежды расстегнутой и с подвернутыми рукавами. 3.9.2.Перед раздачей чая, необходимо предупредить пассажиров, чтобы они соблюдали осторожность при перемещении по вагону и следили за детьми. 3.9.3.При раздаче чая стаканы необходимо устанавливать в подстаканники, чайные пары на поднос и наливать в них кипяток не полностью. Разносить чай по купе следует осторожно, держа стаканы не более двух штук в одной руке. Чайные пары следует устанавливать не более 2-х штук на поднос. Другой рукой необходимо держаться за поручень вагона. 3.9.4.При наборе кипятка из кипятильника вешать чайник на кран, предназначенный для забора воды, не допускается. 3.9.5.Чистую посуду, столовые приборы (ложки, вилки, ножи) и чайную продукцию необходимо хранить в специальном шкафу служебного отделения. Хранение в этом шкафу посторонних предметов и вещей запрещается. 3.10. Требования охраны труда при производстве внутренней уборке вагона. 3.10.1.Перед отправлением в рейс проводник должен проверить наличие моющих и дезинфицирующих и гигиенических средств, а также комплектов уборочного инвентаря (пылесос, веник, отдельные маркированные вёдра, совок, ветошь для уборки полов, ерши для мытья унитазов, обтирочный материал) и отопительного инвентаря (пика-резак, совок для угля, скребок, топор, ведро) Неисправный инвентарь привести в порядок, а при необходимости заменить на исправный. 3.10.2.При уборке вагона необходимо использовать разрешенные для применения моющие и дезинфицирующие средства, хранить которые следует в маркированных емкостях в специально отведенном месте. 3.10.3.Уборку вагона необходимо производить в спецодежде (халате, резиновых перчатках). Обрабатывать дезинфицирующими средствами унитазы, умывальные чаши, мусорные емкости и пепельницы необходимо в резиновых перчатках. Для уборки туалетов следует применять специально предназначенный для этого халат. По окончании уборки необходимо обработать руки с применением дезинфицирующих средств и помыть их теплой водой. 3.10.4.При протирке багажных и спальных полок, стен, потолков, очистке вентиляционных решеток, застилке белья необходимо пользоваться исправными лестницами-стремянками. Вставать на откидные столики и влажные диваны, дверные ручки, на ребра багажных рундуков, упираться ногами в стенки и перегородки вагона не допускается. 3.10.5.При подъеме полки и откидного столика необходимо проверить их фиксацию в поднятом положении, потянув полку (столик) на себя. 3.10.6. Мытье и протирку полов, труб нижней разводки системы отопления, ребристых батарей, плинтусов, мусорных емкостей, пепельниц следует производить с особой осторожностью, избегая ранения кожи рук возможными выступающими острыми предметами. 3.10.7.Влажная уборка и мытье полов допускается: - в вагонах с электрическим отоплением - при отключенном питании электропечей; - в вагонах с комбинированным отоплением - без отключения нагревательных элементов котлов отопления, кроме полов рабочего тамбура и котельного отделения. 3.10.8.Для обеспыливания ковровых дорожек следует применять пылесос. При эксплуатации пылесоса собирать и всасывать агрессивные химически, вязкие и другие материалы, могущие привести к засорению фильтра аппарата, закупорке труб шланга, а также взрыву, угрожающему здоровью человека, запрещается. 3.10.9.При уборке тамбура необходимо закрыть боковые и торцевые (наружные) двери на замок и убедиться в том, что потолочные люки, крышки, угольные стояки закрыты. При всех видах работ в тамбуре вагона модели 61-447.01 автоматическую торцевую дверь ставить на блокировку. 3.10.10.Обмывку нижней стороны откидной площадки следует производить на стоянке поезда со ступенек, держась за поручень, и убедившись в надежности фиксации поднятой откидной площадки. 3.10.11.При протирке пазов наружного дверного проема следует присесть и держаться за специальную ручку, закрепив дверь на фиксатор. При отсутствии ручки следует держаться за дверную решетку, придерживая дверь ногой. 3.10.12.Складывать постельное белье в мешки следует массой не более 10 кг. Хранение мешков с бельем на третьих полках не допускается. 3.10.13.При уборке разбитого оконного или дверного стекла необходимо, надев рукавицы, собрать остатки стекла в ведро. 3.10.14.Сбор мусора в вагоне должен производиться в специальную емкость «для мусора», оснащенную полиэтиленовыми мешками. Накапливаемый мусор необходимо удалять из вагона во время стоянки поезда в предназначенные для этого мусоросборники, установленные на станциях, проводник пассажирского вагона должен проследовать к расположению мусоросборников по служебным проходам в сигнальном жилете. На транзитных станциях, предназначенных для сбора мусора, мусор в мешках выставляется на платформу или складывается в мусоросборники на платформе того пути, на который прибывает состав поезда. Выбрасывать мусор, выливать воду из вагона на междупутье не допускается. 3.10.15.После уборки дверцы ящиков для хранения угля, шкафов в служебном отделении, потолочные люки, кожуха труб отопления необходимо закрыть на замок. 3.10.16.При дезинфекционной обработке вагона после ее окончания следует тщательно проветрить вагон. Необходимо открыть потолочные дефлекторы, окна и двери, включить вентиляцию. 4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ. 4.1.Действия проводника при возникновении аварий и аварийных ситуаций. 4.1.1. На стоянках и в пути следования поезда могут возникнуть следующие аварии и аварийные ситуации: - загорание вагона, могущее привести к пожару или взрыву; - сход подвижного состава с рельс; - саморасцеп состава в пути следования; - вынужденная остановка поезда (отключение электроэнергии, неисправность подвижного состава, железнодорожного пути и другие причины); - обнаружение взрывных устройств, других подозрительных предметов; 4.1.2.При возникновении аварии и аварийной ситуации (искрение, перегрев, запах дыма и т.п.) проводник должен немедленно отключить электрооборудование, сообщить о случившемся начальнику поезда или поездному электромеханику и далее выполнять их указания. 4.1.3.Проводники, находящиеся поблизости, по сигналу тревоги должны немедленно явиться к месту происшествия и принять участие в оказании пострадавшему первой медицинской помощи, предупреждении несчастных случаев или устранении возникшей аварийной ситуации. 4.1.4.При загорании в вагоне, находящегося в пункте формирования, которое может привести к пожару или взрыву необходимо: - немедленно сообщить о происшедшем начальнику поезда; - организовать эвакуацию людей, материальных ценностей, служебной документации; - приступить к ликвидации пожара, используя первичные средства пожаротушения; 4.1.5.При обнаружении задымленности в вагоне, появлении запаха дыма или открытого огня во время следования поезда дежурный проводник, немедленно вызвав проводника, находящегося на отдыхе, должен: 1) остановить поезд стоп-краном (за исключением случаев, когда поезд находится в тоннеле, на мосту, виадуке, акведуке, путепроводе или под мостом и в других местах, где затруднена эвакуация пассажиров и имеются препятствия для тушения пожара). В случае, когда возникновение пожара обнаружено при нахождении поезда в местах, исключающих его остановку, он должен быть остановлен немедленно после проследования этих мест. Одновременно, вызвать по цепочке через проводников соседних вагонов или по внутрипоездной радиосвязи начальника поезда и поездного электромеханика и сообщить машинисту локомотива; 2) открыть двери всех купе, объявить и организовать эвакуацию пассажиров, обесточить вагон (в светлое время суток), а в ночное время отключить все потребители, кроме цепи аварийного освещения, открыть и зафиксировать тамбурные боковые и торцевые двери (а при отсутствии высокой платформы и фартуки) обоих тамбуров в аварийном вагоне и закрепить их на фиксатор; 3) открыть аварийные выхода (окна), где они предусмотрены конструкцией вагона, а при отсутствии аварийных выходов в вагоне и невозможности эвакуации пассажиров через тамбурные двери, разбить или открыть окна, расположенные за очагом пожара по ходу эвакуации пассажиров. 4.1.6.При эвакуации пассажиров проводники аварийного и соседнего вагонов должны выходить на полевую сторону путей. В зависимости от места возникновения пожара эвакуацию пассажиров производить с учетом того, что огонь распространяется в противоположном направлении по ходу поезда. 4.1.7.Одновременно с эвакуацией пассажиров проводники вагона, не дожидаясь прибытия начальника поезда и электромеханика поезда, должны одеть СПИ-20 или ГЗДК и осуществлять тушение пожара первичными средствами пожаротушения. При этом в целях соблюдения личной безопасности проводники должны помнить продолжительность времени защитного действия СПИ – 20 и ГДЗК, указанную в паспортах к этим средствам защиты. Во время тушения пожара после эвакуации пассажиров торцевые двери для перехода из вагона в вагон на соседних с горящим вагонах должны быть закрыты. 4.1.8.При тушении пламени песком совок или лопату не следует поднимать на уровень глаз во избежание попадания в них песка. 4.1.9.При тушении очага загорания кошмой, пламя следует накрывать так, чтобы огонь из под кошмы не попадал на человека, тушащего пожар. 4.1.10.При загорании на человеке одежды необходимо как можно быстрее погасить огонь, но при этом нельзя сбивать пламя незащищенными руками. Воспламенившуюся одежду необходимо быстро сбросить, сорвать, либо погасить, заливая водой. На человека в горящей одежде можно накинуть плотную ткань, одеяло, брезент, которые после ликвидации пламени необходимо снять. 4.1.11.При пользовании воздушно-пенными (углекислотными, порошковыми) огнетушителями струю пены (порошка, углекислоты) не направлять в сторону людей. При попадании пены на незащищенные участки тела необходимо стереть её платком или, какой – либо тканью и тщательно смыть чистой водой. 4.1.12.При тушении электроустановок, находящихся под напряжением до 1000В следует применять только углекислотные или порошковые огнетушители. Браться рукой за раструб огнетушителя, подносить его ближе 1м к электроустановке и пламени запрещается. 4.1.13.Тушить горящие предметы, находящиеся на расстоянии менее 2м от проводов и конструкций контактной сети и воздушных линий электропередачи, находящихся под напряжением, разрешается только углекислотными и порошковыми огнетушителями. Тушить горящие предметы водой, химическими, пенными и воздушно- пенными огнетушителями можно только после указания руководителя работ или другого ответственного лица о том, что напряжение с контактной сети снято, и она заземлена. 4.1.14.Тушение горящих предметов, расположенных на расстоянии более 7метров от контактной сети и воздушных линий электропередачи, находящихся под напряжением, допускается любыми огнетушителями без снятия напряжения. При этом необходимо следить, чтобы струя воды или пены не приближалась к контактной сети и другим частям, находящимся под напряжением, на расстояние менее 2м. 4.1.15.В ситуациях, связанных с возникновением угрозы террористического акта или нарушением общественного порядка проводник должен действовать в соответствии с требованиями, установленными нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами ОАО «РЖД». 4.1.16.При обслуживании локомотива одним машинистом в аварийных ситуациях на перегоне или железнодорожной станции, где не предусмотрен осмотрщик вагонов, проводник, по указанию начальника поезда должен: - при закреплении состава (вагона) использовать исправные тормозные башмаки. При их подкладывании и снятии необходимо держаться одной рукой за раму вагона; - при ограждении состава соблюдать требования инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации. Ограждение с головы поезда должен производить проводник головного вагона, а с хвоста поезда – проводник хвостового вагона. |
Похожие:
 |
Инструкция по охране труда для проводников пассажирских вагонов иот лвчд-15-2-01-2007 г Мпс россии 20 ноября 2002 № пот ро 13153-цл-923-02, других нормативных документов по вопросам охраны труда, эксплуатационной и ремонтной... |
 |
Инструкция по охране труда для оператора котельной общие требования охраны труда Настоящая инструкция по охране труда разработана на основании требований законодательных и иных нормативных правовых актов в области... |
|
Инструкция по охране труда для начальника отдела кадров Общие требования охраны труда К выполнению работы допускаются лица, прошедшие вводный инструктаж по охране труда, первичный инструктаж на рабочем месте, а также... |
|
Инструкция по охране труда при выполнении сварочных работ общие требования охраны труда Проходить обучение безопасным методам и приёмам выполнения работ и оказанию первой помощи пострадавшим на производстве, инструктаж... |
|
Инструкция по охране труда для режиссера-постановщика Общие требования охраны труда Настоящая инструкция предусматривает основные требования по охране труда для режиссеров-постановщиков |
|
Инструкция по охране труда для аппаратчика химической чистки общие требования охраны труда Минтруда России от 17 декабря 2002 г., №80 и действующими нормативными правовыми актами, содержащими требования и нормы охраны труда... |
|
Инструкция по охране труда для аппаратчика бельевых сушильных установок... Минтруда России от 17 декабря 2002 г., №80 и действующими нормативными правовыми актами, содержащими требования и нормы охраны труда... |
|
Инструкция по охране труда для машинистов железнодорожных строительных... ... |
|
Инструкция по охране труда для газоспасателей 1 и 2 класса вгсо вгсо-иот-3 Федерального Закона “Об основах охраны труда в рф”, Трудового Кодекса рф, в соответствии с “Методическими рекомендациями по разработке... |
|
Инструкция по охране труда при работе с кухонной электроплитой. Иот-37-15... Инструкция по охране труда при проведении прогулок, турпоходов, экскурсий, экспедиций. Иот-40-15 |
|
Инструкция по охране труда для работников рейсовой бригады вагона-ресторана... Опускаются лица, достигшие возраста восемнадцати лет, прошедшие подготовку в специализированных учебных заведениях, а также при поступлении... |
|
Инструкция по охране труда при работе на видеодисплейных терминалах... Инструкция по охране труда при эксплуатации электроустановок до 1000 в иот-002-2015 |
|
Инструкция по охране труда при проведении лабораторных опытов и практических... Документация классного руководителя по вопросам организации охраны труда и личной безопасности в работе с учащимися |
|
Инструкция по охране труда при работе на высоте Общие требования охраны труда Минтруда России от 4 октября 2000 г. N 68 пот р м-012-2000 и других нормативных документов по вопросам охраны труда, и устанавливает... |
|
Инструкция по охране труда для учащихся на стрельбах и занятиях по стрельбе иот 092-2015 Настоящая инструкция разработана с учетом требований законодательных и иных нормативных правовых актов, содержащих государственные... |
|
Инструкция по охране труда для парикмахера общие требования охраны труда На основании настоящей Инструкции по охране труда для парикмахера разрабатываются инструкции по охране труда для парикмахера с учетом... |