Домодедово
|
Скачать 0.74 Mb.
|
| Глава 8. Требования к охране труда при осуществлении любых видов деятельности в аэропорту Домодедово. 8.1. Каждый сотрудник, осуществляющий свою деятельность в аэропорту Домодедово, обязан: - соблюдать требования охраны труда при выполнений определенного вида работ; - правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты; - проходить обучение безопасным методам и приёмам выполнения работ, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда; - немедленно извещать своего непосредственного руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого профессионального заболевания или отравления; - проходить обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры. Глава 9. Правила поведения сотрудников в КЗА и на ОТИ аэропорта Домодедово. 9.1. Любой сотрудник имеет право проходить на ОТИ/КЗА исключительно на установленных (обозначенных) контрольно-пропускных пунктах (постах). 9.2. На контрольно-пропускных пунктах (постах) ОТИ/КЗА любой сотрудник обязан пройти проверку соответствия личности и данных постоянного/разового пропуска, в том числе с применением биометрических устройств в соответствии с порядком, установленным инструкцией по пропускному и внутриобъектовому режиму. Невыполнение требований инструкции, в том числе в части передачи пропуска сотруднику САБ для проверки является основанием для отказа в доступе на ОТИ/КЗА и блокированию пропуска. 9.3. Пропуска изымаются сотрудниками САБ при нарушении сотрудником положений инструкции о пропускном и внутриобъектовом режимах в КЗА/на ОТИ, прекращении трудовых отношений, изменении номенклатуры (перечня) должностей сотрудников, ведущих деятельность в КЗА/на ОТИ, отзыве согласования на выдачу пропусков, а также в иных случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации. 9.4. Лица, обладающие разовыми пропусками, допускаются на ОТИ/КЗА только в сопровождении сотрудников сил транспортной безопасности. 9.5 Любой сотрудник при нахождении на ОТИ/КЗА обязан носить пропуск установленного образца на видном месте поверх одежды. 9.6. Перемещение предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения на ОТИ/КЗА, а также иных материальных объектов, содержащие такие предметы и вещества может производиться исключительно при согласовании в соответствии с действующим законодательством удостоверенных печатью письменных обращений уполномоченных лиц, осуществляющих деятельность на территории ОТИ/КЗА. 9.7. В случае выявления нарушителей или действий, направленных на совершение или подготовку к совершению АНВ, в том числе в отношении имущества, находящегося в КЗА/на ОТИ, хищение или повреждение которого может повлечь нарушение деятельности ОТИ, любой сотрудник обязан немедленно проинформировать сотрудников САБ и представителей уполномоченных подразделений федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. 9.8. В КЗА/ на ОТИ не допускается: - эксплуатация автомобилей, не состоящих на учете в ГИБДД МВД РФ/ Гостехнадзоре, и механизмов, не зарегистрированных на предприятиях, осуществляющих свою деятельность на территории аэропорта Домодедово; - производство фото-, кино-, видеосъемки авиационной техники, специального оборудования, технической документации и объектов аэропорта без соответствующего на то разрешения; - нахождение сотрудников без личных пропусков, а также после рабочего времени (смены) без разрешения (согласования) администрации предприятия; - перемещение предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в КЗА/на ОТИ в соответствии с законодательством Российской Федерации; - передача личного пропуска другому лицу за исключением передачи сотруднику САБ для проверки; - нахождение транспортных средств без оформленных соответствующим образом транспортных пропусков; - нахождение обслуживающего персонала, задействованного в обслуживании ВС, на перроне без светоотражающих жилетов; - курение и разведение огня в местах, не предусмотренных для этих целей; - загромождение строительными и другими материалами, предметами, которые затрудняют движение людей, транспортных средств и могут вызвать возгорание или скрытую закладку взрывных устройств; - после окончания рабочего дня оставлять открытыми окна (фрамуги, форточки) в помещениях, в том числе и имеющих металлические решетки; - нахождение лиц в нетрезвом состоянии; - нарушение установленного порядка движения и нахождения автотранспортных средств в КЗА (установленных ограничений проезда и нахождения на перроне, рулежных дорожках, взлетно-посадочных полосах аэропорта); - нахождение в трехметровой зоне вдоль ограждения КЗА (с внешней и с внутренней сторон) транспортных средств, средств транспортировки, подъемных механизмов, строительных и бытовых материалов, зеленых насаждений и иных предметов, которые могут быть использованы в качестве вспомогательных средств для несанкционированного доступа в КЗА; - нахождение разовых посетителей без сопровождающего лица, указанного в разовом пропуске/списке группы посетителей. 9.9. Проведение строительно-монтажных и иных видов работ по периметровому ограждению КЗА, линии границы КЗА по зданиям и сооружениям, в трехметровой зоне отчуждения производится только по согласованию начальника САБ. 9.10. Управление транспортным средством в КЗА без сопровождения допускается при наличии у водителя талона-допуска на право управления данным типом транспортного средства в КЗА. 9.11. Встреча транспортных средств, требующих сопровождения, участвующих в производственном процессе аэропорта на КПП, их сопровождение до места, определенного в заявке и обратно, а также контроль над транспортным средством в процессе работы обеспечивается сопровождением сотрудников сил транспортной безопасности, в том числе на договорной основе. 9.12. В целях контроля пропускного и внутриобъектового режима, сотрудниками САБ организуются и проводятся регулярные проверки. Глава 10. Страхование ответственности Оператора аэропорта Домодедово. 10.1. Операторы обязаны страховать свою ответственность за вред, который может быть причинен в связи с выполнением им установленной авиационной деятельности в аэропорту Домодедово. 10.2 Объектом страхования являются имущественные интересы Оператора, связанные с его обязанностью возместить вред, причиненный им личности или имуществу физического или юридического лица вследствие осуществления своей деятельности в аэропорту Домодедово. 10.3. Страхованию подлежит риск ответственности по обязательствам, возникающим у Оператора, Главного оператора, обеспечивающих обслуживание воздушных судов, пассажиров, багажа, грузов, почты в аэропорту Домодедово перед соответствующими пользователями аэропорта и третьими лицами в результате: - причинения вреда жизни и здоровью (включая смерть) физических лиц, при условии, что указанный вред причинен в связи с производственной деятельностью Главного оператора и/или Операторов, за исключением случаев причинения вреда в результате воздействия шума, ударной волны и загрязнения окружающей среды; - утраты (гибели), недостачи или повреждения (порчи) имущества (включая животных) физических и юридических лиц, при условии, что указанный вред причинен в связи с производственной деятельностью Главного оператора и/или Операторов, за исключением случаев причинения вреда в результате воздействия шума, ударной волны и загрязнения окружающей среды. 10.4. Минимальный размер страховой суммы, определяемый в установленном порядке, на момент заключения договора страхования при страховании ответственности Оператора, обеспечивающего обслуживание воздушных судов, пассажиров, багажа, грузов, почты в аэропорту Домодедово, устанавливается на дату заключения этого договора страхования. 10.5. Контроль за исполнением Оператором установленной настоящей статьей обязанности по страхованию указанной ответственности, осуществляется федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в области гражданской авиации и Главным оператором аэропорта Домодедово. Глава 11. Сертификация и лицензирование. 11.1. Оператор, осуществляющий аэропортовую деятельность в аэропорту Домодедово, обязан (в соответствии с требованиями российского законодательства) иметь действующий документ соответствия (сертификат, лицензия) на осуществляемый вид деятельности. Оператор, осуществляющий аэропортовую деятельность в аэропорту Домодедово, обязан предоставить документы соответствия (заверенные надлежащим образом) на право заниматься определенным видом деятельности Главному оператору аэропорта. 11.2. Оператор обязан поддерживать в актуальном состоянии документ соответствия, своевременно осуществлять подготовку к продлению действия документа соответствия, обеспечивать соблюдение сертификационных требований при реализации аэропортовой деятельности. 11.3. Главный оператор аэропорта оставляет за собой право осуществлять контроль за наличием/актуальностью действующего документа соответствия Оператора и соблюдением им сертификационных требований. Глава 12. Контроль безопасности полетов. 12.1. В целях повышения уровня безопасности полетов в аэропорту Домодедово осуществляется круглосуточный контроль за соблюдением воздушного законодательства Российской Федерации и международных договоров Российской Федерации авиационными предприятиями, организациями и индивидуальными предпринимателями, выполняющими и обеспечивающими воздушные перевозки, авиационные работы в аэропорту Домодедово. Контроль осуществляется инспекторами по безопасности полетов. 12.2. В своей деятельности инспектор по безопасности полетов руководствуется: - Воздушным кодексом РФ; - Федеральными законами; -Указами и распоряжениями Президента Российской Федерации; - Постановлениями и распоряжениями Правительства Российской Федерации; - Федеральными правилами использования воздушного пространства; - Федеральными авиационными правилами, а также принимаемыми в соответствии с ними правовыми нормативными актами, законами РФ; - нормативно-правовыми актами аэропорта Домодедово. 12.3. Инспектор по безопасности полетов в течение рабочей смены проводит инспекторские проверки предприятий и организаций, осуществляющих свою деятельность в аэропорту Домодедово, по вопросам аэропортовой деятельности связанных с обеспечением безопасности полетов, а именно: - контроль за соблюдением действующих в РФ законов, норм и правил обеспечения безопасности полетов в КЗА; - контроль за соблюдением действующих в гражданской авиации РФ правил подготовки воздушных судов (в дальнейшем - ВС) к полетам; - контроль за соблюдением полноты, качества и своевременности выполнения технического обслуживания ВС, устранения выявленных в предыдущих полетах неисправностей систем и оборудования ВС; - контроль за соблюдением установленных правил загрузки и центровки воздушных судов, соответствие загрузки ВС перевозочным документам, размещением и креплением груза, почты и багажа на борту ВС; - контроль за соблюдением экипажами ВС, инженерно-техническим персоналом и персоналом наземных служб аэропорта правил обработки ВС противообледенительными жидкостями; - контроль за соблюдением установленных правил перевозок пассажиров; - контроль за соблюдением правил перевозки на воздушном транспорте опасных грузов; - контроль за состоянием, содержанием летных полей аэродромов, правильностью разметки и маркировки взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и мест стоянок в соответствии с требованиями Норм годности гражданских аэродромов к эксплуатации (НГЭА-92) и Руководства по эксплуатации гражданских аэродромов (РЭ ГА-94), соблюдением авиаспециалистами аэропортов технологии по взаимодействию служб при подготовке и содержании летных полей в весенне-летний и осенне-зимний периоды; - контроль за соблюдением авиаспециалистами и сотрудниками подразделений Предприятий обеспечения установленных схем движения и размещения ВС, средств механизации и спецавтотранспорта на территории аэропорта, а также правил Руководства спецавтотранспортом при техническом и коммерческом обслуживании ВС; - контроль за наличием и работоспособностью штатного оборудования спецавтотранспорта аэропорта и базирующихся на аэродроме организаций, а также спецавтотранспорта служб эксплуатации радио-светотехнического оборудования ВПП и РД; - контроль за наличием у сотрудников задействованных в обслуживании ВС документов установленного образца, подтверждающих их профессиональную пригодность; - контроль за соблюдением правил буксировки ВС; - контроль за укомплектованностью необходимым наземным оборудованием территории аэродрома, мест стоянок ВС и площадок для запуска двигателей; - контроль за соблюдением экипажами ВС и инженерно-техническим составом правил заправки ВС горюче-смазочными материалами, спецжидкостями и газами; - контроль за состоянием радио- и светотехнического оборудования аэродрома аэропорта Домодедово, устранением замечаний по работе радио- и светотехнических систем навигации и посадки; - контроль за состоянием аэродрома аэропорта Домодедово, выполнения правил эксплуатации наземной техники и оборудования, обеспечивающих безопасность полетов, своевременность внесения поправок в Инструкцию по производству полетов в районе аэродрома Домодедово и в другие документы, отражающие аэронавигационное состояние аэродрома Домодедово; - контроль за соблюдением приказов и распоряжений ФАВТ, ФСНСТ Минтранса РФ, связанных с безопасностью полётов; - контроль за другими правилами, нормами, положениями, изложенными в российском и международном законодательстве. 12.4. При осуществлении инспекторской проверки инспектор по безопасности полетов вправе: - требовать от всех сотрудников и организаций, осуществляющих свою деятельность в аэропорту Домодедово, выполнения всех норм, правил и процедур обеспечения безопасности полетов; - требовать от всех сотрудников и организаций, осуществляющих свою деятельность в аэропорту Домодедово, необходимую для проведения инспекторской проверки аэродромную и иные виды документации, относящейся к обеспечению безопасности полетов; - беспрепятственно посещать все службы (объекты) обеспечения полетов аэропорта Домодедово с целью проведения инспекторской проверки; - запрашивать у всех сотрудников и организаций, осуществляющих свою деятельность в аэропорту Домодедово, необходимые для задач контроля документы и информацию. Глава 13. Пожарная безопасность. 13.1. Пожарная безопасность аэропорта Домодедово обеспечивается в соответствии со Стандартами Международной организации гражданской авиации (ИКАО), Наставлением по пожарной охране в ГА (НПО-ГА), Руководством по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов ГА (РПАСОП –ГА), а так же другими нормативными документами. 13.2. Противопожарное обеспечение полетов и объектов производственного комплекса обеспечивается силами и средствами силами службы ПАСОП. 13.3. На аэродроме аэропорта Домодедово для ВПП-1 и ВПП-2 круглосуточно установлена девятая категория по уровню требуемой пожарной защиты (УТПЗ). 13.4. Противопожарное обеспечение полетов ВС на аэродроме организовано и осуществляется в соответствии с Оперативным планом пожаротушения на воздушном судне в аэропорту Домодедово. 13.5. На боевом дежурстве круглосуточно находятся не менее 10 аэродромных пожарных автомобилей. Указанные пожарные автомобили обеспечивают вывоз нормативного количества огнетушащих веществ и суммарную производительность их подачи. Все имеющиеся пожарные автомобили укомплектованы необходимым оборудованием, согласно ведомости комплектации. |
Похожие:
 |
Домодедово Требования к охране труда при осуществлении любых видов деятельности в аэропорту Домодедово |
|
Руководство пользователя аэропорта домодедово Требования к Операторам, осуществляющим свою деятельность в аэропорту Домодедово |
|
Положение о Главном операторе аэропорта Домодедово 2013 г Аварийный план аэропорта Инструкция по организации и проведению аварийно-спасательных работ на аэродроме и поисково-спасательных... |
|
Правила внутреннего распорядка, применяемые на территории Московского... Тся объекты недвижимого имущества, включая помещения расположенные в зданиях, сооружениях, как и сами здания и сооружения, земельные... |
 |
Документация по запросу цен в электронной форме на право заключить... Заказчик – Муниципальное унитарное предприятие городского округа Домодедово "Теплосеть" уведомляет о размещении закупки запрос цен... |
|
Требования к допуску оператора и п равила его отстранения от выполнения... Требования к допуску оператора и правила его отстранения от выполнения производственных операций в аэропорту Домодедово |
|
Документация по запросу цен Наименование Заказчика: Муниципальное унитарное предприятие городского округа Домодедово «Теплосеть» |
|
Руководство пользователя аэропорта Домодедово Инструкции по поведению сотрудников Пользователей аэропорта в различных ситуациях 54 |
|
Конкурсная документация Открытого конкурса на право заключения договора страхования гражданской ответственности юридических лиц, осуществляющих аэропортовую... |
|
Конкурсная документация Открытого конкурса на право заключения договора страхования гражданской ответственности юридических лиц, осуществляющих аэропортовую... |
|
Московской области муниципальное автономное общеобразовательное учреждение Московская область, город Домодедово, микрорайон Южный, ул. Курыжова, стр. 27. E-mail: dom school 9@mail ru |
|
Документация по запросу предложений Заказчик – Муниципальное унитарное предприятие городского округа Домодедово "Теплосеть" (муп «Теплосеть») уведомляет о размещении... |
|
Документация по запросу цен Заказчик – Муниципальное унитарное предприятие городского округа Домодедово "Теплосеть" (муп «Теплосеть») уведомляет о размещении... |
|
Документация по запросу предложений «пз – Барыбино г. Домодедово, с. Гальчино, бул. 60 летия ссср, стр. 20 в соответствии требованиями Федерального закона от 18. 07.... |
|
Документация по запросу предложений Муниципального унитарного предприятия городского округа Домодедово «Теплосеть» в соответствии с требованиями Федерального закона... |
|
Техническое задание на проектирование блочной трансформаторной подстанции... Строительство блочной трансформаторной подстанции напряжением 10 4Kb., тип трансформаторной подстанции, исполнение вводов, мощность... |