Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию shantui construction machinery co., Ltd
|
Скачать 1.86 Mb.
|
|
Соотношение воды и антифриза в составе охлаждающей жидкости
а) Остановить двигатель, закрыть клапан предохранителя от коррозии (если он установлен). б) Медленно открутить крышку радиатора. ! Соблюдать осторожность, чтобы не ошпариться струей горячей воды. в) Ослабить сливной вентиль в донной части радиатора и отвинтить пробку сливного отверстия на боковой стенке масляного радиатора. Слить воду охлаждения двигателя. г) Закрыть сливной вентиль и пробку, залить чистую воду до уровня заливного патрубка. д) Запустить двигатель на высокой скорости, ослабить сливной вентиль и отвинтить пробку сливного отверстия на 20 минут после слива воды. *При промывке следить за напором воды, чтобы радиатор был все время полон. е) После промывки слить воду, закрутить сливной вентиль и пробку сливного отверстия. ж) При промывке системы охлаждения использовать моющие средства в соответствии с указаниями, приведенными в инструкции по эксплуатации. з) После промывки с применением моющих средств слить воду и закрыть сливной вентиль. Залить чистую воду (водопроводную). и) Запустить двигатель на высокой скорости, ослабить сливной вентиль и отвинтить пробку сливного отверстия и промывать систему охлаждения до тех пор, пока вода, поступающая из сливного вентиля и сливного отверстия, не станет чистой. к) Когда вода станет совершенно чистой, остановить двигатель и закрутить сливной вентиль и пробку сливного отверстия. л) Произвести замену картриджа предохранителя от коррозии и открыть клапан (при наличии предохранителя от коррозии). м) Заливать чистую воду до тех пор, пока она не начнет выливаться из заливного патрубка. н) Завести двигатель и дать ему поработать 5 минут на низкой скорости и 5 минут на высокой, чтобы стравить воздух из системы охлаждения (во время этой операции впускное отверстие радиатора должно оставаться открытым). о) Остановить двигатель и подождать примерно 3 минуты. Долить воду до требуемого уровня и завинтить крышку. 6. Смазка Ввести консистентную смазку в пресс-масленки в соответствии с нижеследующими указаниями: а) Вал педали тормоза (5 точек). б) Вал стопора педали тормоза (1 точка). в) Вал педали замедлителя (1 точка). г) Вал педали управления подачей топлива (1 точка). 7. Проверить функциональное состояние электроподогревателя всасываемого воздуха (если таковой установлен, см. инструкции к двигателю). 8. Проверить и затянуть болты гусениц. 9. Проверить и затянуть соединительное звено (если оно установлено). а) Сначала затянуть болты (крутящий момент затяжки - 300±30 Нм), затем проверить плотность прилегания контактных поверхностей соединительного звена. б) После проверки снова затянуть болты на 180º±10º. 10. Перевернуть или заменить боковые ножи и ножи режущей кромки отвала а) При износе одной из сторон ножей перевернуть последние другой стороной наружу. б) Снять боковые ножи и ножи режущей кромки отвала, очистить монтажную поверхность. в) Затянуть гайки (крутящий момент затяжки - 450±50 Нм). г) после нескольких часов эксплуатации вновь затянуть гайки. При наличии повреждений боковых ножей, ножей режущей кромки отвала, болтов или гаек заменить данные детали. Не допускать износа деталей до такой степени, чтобы стала видна монтажная поверхность. VII. СПОСОБ РЕГУЛИРОКИ ДЕТАЛЕЙ 7.1. Регулировка педали тормоза При износе соединений педали тормоза длина ее хода увеличивается. Необходимо отрегулировать зазор между тормозным барабаном и тормозной лентой. Стандартный зазор между тормозным барабаном и тормозной лентой составляет 6,3 мм. При данном значении длина хода педали тормоза – 95-150 см (Рис. 7-1). а) Снять заднюю крышку (Рис. 7-2) б) Затянуть регулировочные гайки (В) (крутящий момент затяжки – 90 Нм). Тормозная лента прижимается к тормозному барабану. в) После того, как тормозная лента прижмется к тормозному барабану, ослабить гайку (В) на один и 5/6 оборота. Зазор между тормозной лентой и барабаном составит 0,3 мм, а длина хода педали тормоза, соответственно, – 90-110 мм.  Рис. 7.1  Рис. 7.2 *Если после регулировки педаль плохо подчиняется управлению, необходимо заменить ее. *Педали тормоза с обеих сторон должны быть отрегулированы таким образом. Чтобы длина хода была одинаковой, иначе упругость их будет отличаться. *После остановки двигателя проверить длину хода путем нажатия обеих педалей с усилием 150 Н на каждую педаль. 7.2. Регулировка зазора натяжного колеса Ведущее колесо плотно прижимается к раме гусеницы, поэтому когда натяжное колесо смещается вперед или назад под действием посторонних сил, ведущее колесо подвергается износу. Износ ведущего колеса приводит к неправильному вращению или наклону натяжного колеса, что в свою очередь может привести к падению гусеничной цепи либо неравномерному износу гусеничных звеньев и натяжного колеса. Во избежание данных проблем необходимо регулировать зазор между ведущим колесом и рамой гусеницы следующим образом: а) Переместить машину на расстояние 1-2 м по ровной поверхности и замерить зазор «А» между ведущим колесом и рамой гусеницы(по 4-м позициям: слева, справа, внутри и снаружи). б) Если зазор «А» превышает 4 мм, ослабить болт (1), снять ведущее колесо, снять планку (а) и отрегулировать зазор с каждой стороны до 0,5-1,0 мм (толщина планки (а) – 1,0 мм).   Рис. 7-3 Рис. 7-4 7.3. Регулировка угла наклона отвала (см. Рис. 7-4) Угол наклона отвала можно изменить посредством регулировки длины диагонального раскоса. Регулировка: для изменения длины диагонального раскоса потянуть рычаг (1) (оставив достаточное расстояние до земли). При увеличении длины диагонального раскоса правая сторона отвала поднимается, а левая опускается. При уменьшении длины диагонального раскоса левая сторона отвала поднимается, а правая опускается. 7.4. Регулировка осевого зазора шаровых соединений отвала (Рис. 7-5) У прямого наклоняемого отвала имеется семь шаровых соединений. Для свободного вращения осевой зазор шаров должен составлять 1 мм. Регулировка: снять планку и затянуть болты (2) до такой степени, чтобы шар не мог двигаться, затем замерить зазор «А» и выбрать планку (1) с толщиной «А»+1 мм. Ослабить болты (2), установить планку и затянуть болты.  Рис. 7-5 7.5. Правильная регулировка натяжения гусениц (Рис. 7-6) Замерить зазор «С» способом, показанным на рисунке 7-6. Обычно этот зазор составляет 20-30 мм, он немного меньше, если бульдозер работает на скалистом грунте, и немного больше для работы на глинистых почвах. Перед проверкой переместить машину на определенное расстояние и дать ей остановиться естественным образом (не использовать тормоз). Запарковать машину на ровной поверхности, замерить зазор между поддерживающим катком и натяжным колесом. Натяжное колесо Поддерживающий каток   Рис. 7-6 Рис. 7-7 В корпусе пружины (Рис. 7-7) имеется стакан для введения смазки (5). Если требуется увеличить натяжение, ввести консистентную смазку в стакан (5) при помощи шприца. При необходимости ослабить натяжение, повернуть стакан (50 примерно на 360º), смазка выльется. Если необходимо, машину можно переместить немного вперед, чтобы помочь выполнению данной операции. Не поворачивать стакан более, чем на 360º, так как это может привести к выбросу струи находящейся под высоким давлением консистентной смазки. 7.6. Регулировка углового отвала Перед регулировкой поднять отвал на расстояние 300-400 мм над землей. Выравнивание угла опрокидывания: изменить положение пальца, соединяющего диагональный раскос с опорой, что приведет к отклонению отвала на 25º вправо или влево относительно его продольной оси. Для бульдозера с прямым наклоняемым отвалом способ регулировки точно такой же.  Рис. 7-8 7.7. Регулировка глубины копания рыхлителя (Рис. 7-9) Для регулировки глубины отвала используются пальцевые отверстия зуба. Обычно используются нижние отверстия. При необходимости увеличить глубину копания рыхлителя можно использовать верхние отверстия. Выбить палец молотком (как показано стрелкой) и вытащить его, затем изменить положение зуба и вновь закрепить его. 7.8. Замена наконечника зуба и защитной детали (Рис. 7-10) В  случае износа наконечника зуба и защитной детали необходимо произвести замену. Для этого выбить пальцы молотком (как показано стрелками) и вытащить их. Для продления срока службы три позиции можно менять между собой в соответствии со степенью износа. Рис. 7-9 Рис. 7-10 VIII. РУКОВОДСТВО ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В нижеприведенной таблице указываются не все случаи неисправностей, но большинство из них.
|
Похожие:
 |
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию shantui construction machinery co., Ltd Вт (320 л с.). Настоящее руководство описывает устройство машины, технические характеристики, правила эксплуатации и технического... |
|
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию ООО мз «тонар» ... |
 |
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию если все... Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию описываемых здесь электронасосов, соблюдаются в соответствии с номерами моделей... |
|
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Модели hl 0040 1500 ekt Руководстве, является обязательным при выполнении каждой из операций по ее монтажу, эксплуатации и техническому обслуживанию |
|
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию пассажирского лифта iso-p Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию пассажирского лифта согласно директиве 95/16/EG. (инструкция по сборке +... |
|
Руководство по эксплуатации данное руководство по эксплуатации содержит... Данное руководство по эксплуатации содержит сведения по эксплуатации, смазке и техническому обслуживанию вашего трактора. Это всеобъемлющи... |
|
Инструкция (паспорт изделия) по эксплуатации и техническому обслуживанию... Все работы по техническому обслуживанию и чистке должны проводиться квалифицированными специалистами при обесточенном Газоконверторе... |
|
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию оборудования... Настоящая инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию предназначена для проведения работ по эксплуатации и техническому... |
|
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию оборудования... Настоящая инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию предназначена для проведения работ по эксплуатации и техническому... |
|
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию оборудования... Настоящая инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию предназначена для проведения работ по эксплуатации и техническому... |
|
Список запасных частей В данной инструкции предоставлена инструкция по технике безопасности, технические характеристики, руководство по эксплуатации и техническому... |
|
14122-2 Безопасность машин стационарные средства доступа к машинам... Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (ростехрегулирования) |
|
Руководство по эксплуатации мп 01. 00. 00. 000 Рэ Настоящее руководство – это пособие по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту мотопомпы мп 16/80 |
|
Руководство по техническому обслуживанию лист утверждения Данный документ представляет собой руководство по техническому обслуживанию при осуществлении работ в рамках сопровождения Программного... |
|
Руководство по эксплуатации 4823-001-57292710-08РЭ Руководство предназначено для изучения конструкции принципа действия машины и предъявляет требования к ее монтажу, эксплуатации и... |
|
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию. Обязательно... Охотничьи карабины lkm70 и lkm85. Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию |