МИНИСТЕРСТВО ПРИРОДНЫХ РЕСУРСОВ И ЭКОЛОГИИ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИИ
И МОНИТОРИНГУ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
(Росгидромет)
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
«ГЛАВНЫЙ ЦЕНТР ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
И МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВИАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИИ
И МОНИТОРИНГУ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ»
(ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета»)
Прокудинский пер., д.2/12, стр.1, Москва, 123022
Почтовый адрес: 123242, Москва, а/я 51
E-mail: aviamettelecom@mecom.ru
тел. (499) 255-50-75, факс (499) 795-22-00
|
|
Директорам филиалов ФГБУ
«Авиаметтелеком Росгидромета»
|
04.02.2013 № АМТК-01/19-122
|
|
На № ________________________________
|
|
Информационное письмо по результатам
инспекторских проверок состояния
метеорологического обеспечения гражданской
авиации в 2012 году
В целях повышения качества и дальнейшего совершенствования авиаметеорологического обслуживания (далее - АМО) и безопасности полетов воздушных судов гражданской и экспериментальной авиации в метеорологическом отношении специалистами ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» в 2012 году продолжались проверки и оказание практической и методической помощи филиалам ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» и входящим в их состав АМЦ и АМСГ.
За прошедший год специалистами ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» были проверены следующие филиалы и авиаметеорологические подразделения:
Верхне-Волжский филиал и АМЦ Нижний Новгород (Стригино), АМСГ Нижний Новгород (Сормово), АМСГ Владимир (Семязино), АМСГ Иваново;
Камчатский филиал и АМЦ Елизово, АМСГ Мильково;
Уральский филиал и АМЦ Кольцово;
АМСГ Калуга ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета»;
АМСГ Уфа Приволжского филиала;
АМСГ Махачкала Северо-Кавказского филиала;
АМСГ Горно-Алтайск Западно-Сибирского филиала.
Специалистами филиалов ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» проведены внутренние инспекторские проверки следующих авиаметеорологических подразделений:
АМЦ Красноярск (Емельяново), АМСГ Черемшанка, Абакан, Байкит, Подкаменная Тунгуска, Тура-Горный, Туруханск Среднесибирского филиала;
АМСГ Братск, Нижнеангарск, Мама, ОГ Таксимо Иркутского филиала;
АМСГ Воронеж, Белгород, Брянск, Липецк, Курск, Сасово, Тамбов Центрально-Черноземного филиала.
По результатам внутреннего инспектирования авиаметеорологических подразделений составлялись акты проверок, копии которых были представлены в ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета».
Ниже приводятся примеры положительного опыта работы АМЦ/АМСГ, недостатки, выявленные в ходе проверок и информация по их устранению.
Верхне-Волжский филиал
В целях более качественного обеспечения полетов воздушных судов гражданской авиации в Верхне-Волжском филиале разработаны и подписаны Порядки взаимодействия АМЦ, АМСГ, ОГ с оперативно-производственными подразделениями соответствующих ЦГМС для обмена информацией об опасных явлениях погоды и консультациями об ожидаемых атмосферных процессах.
Разработаны и утверждены:
Положение о совете по качеству Верхне-Волжского филиала «ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета»;
Положение о группе контроля качества АМО.
Недостатки, выявленные в ходе проверки:
АМЦ Нижний Новгород (Стригино):
АМЦ Нижний Новгород проводит метеорологическое обеспечение укрупненного МДП Нижний Новгород. Имеются проблемы в организации метеорологического обеспечения, которые связаны с недостаточным объемом метеорологической информации с метеостанций, находящихся на территории Владимирской, Ивановской, Костромской и Ярославской областей. На синоптических картах погоды отсутствуют данные метеостанций, расположенных на данных территориях, которые привлечены к подаче метеоинформации по 8-срочным наблюдениям. Из 31 метеостанции, находящейся на территории данных областей, телеграммы в коде КН-01 в сроки 00, 06, 12 и 18 ч ВСВ передают 15 станций, а в сроки 03, 09,15 и 21 ч ВСВ – только 10 станций. В результате этого синоптическая карта погоды с нанесенными данными имеет недостаточно заполненный вид.
Работа по устранению данного недостатка проводилась Верхне-Волжским филиалом совместно с Росгидрометом, а именно:
для организации качественного АМО укрупненного МДП Нижний Новгород с октября 2012 года осуществлялась передача в ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» данных в коде КН-01 всех метеорологических станций, находящихся на территории Владимирской, Ивановской, Костромской и Ярославской областей, осуществляющих 8-срочные наблюдения. В связи с этим значительно увеличилось количество метеоинформации на кольцевых и микрокольцевых картах, используемых для составления прогнозов.
АМСГ Нижний Новгород (Сормово):
существенных недостатков не выявлено.
Недостатки, отмеченные в ходе проверок АМСГ, переданных в состав Верхне-Волжского филиала в январе 2012 г.:
АМСГ Владимир:
Состав и размещение метеооборудования на аэродроме Владимир не соответствует требованиям НГЭА-92, АП-139, а именно:
- отсутствуют щиты-ориентиры видимости на расстояниях: в сторону МК-119 - 700 м, 1000 м, 2000 м; в сторону МК-019 – 2000 м;
- отсутствует измеритель ВНГО на удалении 850-1200 м от торца ВПП с МК-019;
- отсутствует измеритель приземного ветра в зоне приземления с МК-019.
Отсутствует ГГС на рабочем месте синоптика.
Из помещения метеонаблюдателей ОПН отсутствует обзор в сторону ВПП, что не обеспечивает возможность непрерывных наблюдений за изменениями погоды на летном поле.
В Инструкции по метеообеспечению не отражены вопросы по получению и доведению информации SIGMET до служб ОВД.
Отсутствует схема обмена метеорологической информацией по аэродромам посадки.
Отсутствует схема резервных каналов связи.
Отсутствует журнал сверки часов на станции.
Отсутствует множительная аппаратура.
Отсутствует график прохождения курсов повышения квалификации специалистов АМСГ.
Отсутствует журнал приема и сдачи дежурств у синоптиков.
Все помещения АМСГ (комнаты инженера-синоптика, техника-метеоролога, радиоаппаратная, начальника АМСГ) требуют ремонта. Отсутствуют огнетушители на рабочих местах.
АМСГ Иваново:
Метеоплощадка не соответствует требованиям Наставления гидрометеорологическим станциям и постам вып. 3, часть 1, так как расположена в 10 метрах от здания СДП/ОПН и не отвечает условиям репрезентативности.
На БПРМ/ДПН МК-290 резервный комплект ДВО-2 находится в нерабочем состоянии.
Барометры СР-А и СР-Б требуют замены, так как срок эксплуатации превышает 20 лет и износ составляет более 200 %.
Размещение и состав метеооборудования не соответствует требованиям НГЭА СССР-92 и АП-139, в частности:
отсутствует датчик параметров приземного ветра в зоне приземления с МК-110 (п.6.3.8 НГЭА-92);
отсутствуют щиты-ориентиры видимости для обеспечения минимума взлета с обеими курсами (МК-110 и МК-290) на удалении 300 и 700 метров (п. 6.3.2 НГЭА-92);
средства отображения информации отсутствуют (наблюдатель-синоптик –служба ОВД, согласно п. 6.3.11 НГЭА-92). Передача и запись информации производится с помощью ГГС (в качестве резерва используется телефон).
На БПРМ с МК-110 отсутствуют приборы для измерения ВНГО.
Из помещения метеонаблюдателя ОПН не достаточный обзор в сторону ВПП, что не обеспечивает возможность непрерывных наблюдений за изменениями погоды на летном поле.
На АМСГ не проводится сверка времени и отсутствует журнал записи сверки времени.
Специалисты АМСГ не проходили обучение на курсах ИПК, отсутствует график обучения.
В Верхне-Волжском филиале составлен план мероприятий по устранению недостатков в проверенных подразделениях, который в настоящее время реализуется, а именно:
АМСГ Владимир:
1. Подготовлено и направлено на утверждение в МТУ ВТ ФАВТ ЦФО Заключение об обеспечении эквивалентного уровня безопасности для измерения приземного ветра в зоне приземления МК-019.
2. Подготовлено и направлено на утверждение в МТУ ВТ ФАВТ ЦФО Заключение об обеспечении эквивалентного уровня безопасности для измерения ВНГО с МК-019.
3. Утверждена новая Инструкция по авиаметеорологическому обеспечению полетов ВС ГА на аэродроме Владимир.
4. В рамках Федеральной целевой программы «Модернизация ЕС ОрВД» в 2013 году планируется установка датчиков видимости с МК199 и МК019.
5. Заведен журнал сверки часов и организована их сверка.
6. Для организации передачи информации о фактической погоде диспетчерам КДП по локальной сети, силами ГБУ «Владимирская авиабаза» проводятся работы по прокладке линий связи от АМСГ до помещения КДП МВЛ.
7. Во II-м полугодии 2012 года организовано обучение специалистов АМСГ на курсах повышения квалификации.
8. Заведен журнал приема/сдачи дежурств и замечаний в группе синоптиков.
АМСГ Иваново:
1. Проведена работа с авиапредприятием «Золотое кольцо» по вопросу ремонта принадлежащего ему резервного комплекта ДВО-2 на БПРМ/ДПН МК-290 и установки щитов-ориентиров на 300 и 700 м с МК-110 и МК-290.
2. Метеорологическая информация на ВПН МК-110 и АМСГ ОПН передается по резервным каналам связи (ГГС и телефон), что соответствует требованиям НГЭА-92 п. 6.3.11.
3. Подготовлено и направлено на утверждение в МТУ ВТ ФАВТ ЦФО Заключение об обеспечении эквивалентного уровня безопасности для измерения приземного ветра в зоне приземления МК-110.
4. Подготовлено и направлено на утверждение в МТУ ВТ ФАВТ ЦФО Заключение об обеспечении эквивалентного уровня безопасности для измерения ВНГО с МК-110.
5. Утверждена новая Инструкция по авиаметеорологическому обеспечению полетов ВС ГА на аэродроме Иваново.
6. Заведен журнал сверки часов и организована их сверка.
7. Во II-м полугодии 2012 года организовано обучение специалистов АМСГ на курсах повышения квалификации.
8. На АМСГ установлен ММК «Митра» для получения информации, в том числе и SIGMET.
9. Приобретены канцтовары, журналы АВ-6 (дневники погоды), оргтехника и бытовая техника.
Камчатский филиал, АМЦ Елизово и АМСГ IV Мильково
В период инспектирования было проведено рабочее совещание с руководящим составом Камчатского филиала по вопросу предстоящей реконструкции ИВПП аэродрома Петропавловск-Камчатский (Елизово) и предстоящей установкой нового метеорологического оборудования и щитов-ориентиров видимости. По итогам совещания принято решение, что согласно требований НГЭА-92, гл. 6 «Метеорологическое оборудование» щиты-ориентиры видимости по минимумам I и II категориям ИКАО могут не устанавливаться при наличии измерителей-регистраторов видимости, поэтому при установке нового метеорологического оборудования целесообразно предусмотреть его резервирование.
Недостатки, выявленные в ходе проверки:
Новая инструкция по метеорологическому обеспечению полетов на аэродроме Петропавловск-Камчатский (Елизово) разработана с учетом требований системе менеджмента качества (далее – СМК), но не прошла все уровни согласований и утверждения.
Будки ФИ-3 требуют косметического ремонта и покраски.
Схема подобранных естественных дневных ориентиров видимости в АМЦ Елизово представлена в виде таблицы на схеме размещения метеорологического оборудования (Приложение «А» к Инструкции по метеорологическому обеспечению).
На момент проверки метеорологической площадки АМЦ Елизово в психрометрической будке отсутствовала вода для смачивания батиста.
Ввиду того, что АМСГ Мильково и метеорологическая площадка находятся на значительном удалении от ВПП (1000 м), измеряемые параметры фактической погоды (видимость, высота нижней границы облаков, скорость и направление ветра) не репрезентативны для ВПП.
Директор Камчатского филиала сообщила об устранении отмеченных недостатков, выявленных в ходе проверки, за исключением поставки 6-ти комплектов ДВО-2 взамен возвращенных заводу-изготовителю 6-ти комплектов РВО-5. По этому вопросу ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» принято решение о поставке 6-ти комплектов ДВО-2 для АМЦ Елизово в 2013 году, также Камчатским филиалом закуплено мобильное здание модульного типа, в которое будет переведена АМСГ Мильково. В 2013 году планируется завершить работы по установке модуля, метеорологических приборов, прокладку коммуникаций и ввести в эксплуатацию.
Уральский филиал и АМЦ Кольцово
Организация работ в Уральском филиале ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» осуществляется в соответствии с требованиями нормативных документов в области метеорологического обеспечения авиации.
АМЦ Кольцово:
В АМЦ Кольцово установлена и эксплуатируется «Авиационная метеорологическая измерительная система» АМИС-1, изготовитель АМИС-1 – ООО «Институт информационных датчиков и технологий» г. Екатеринбург. Система получила хорошие отзывы от специалистов АМЦ Кольцово и службы движения Екатеринбургского центра ОВД филиала «Аэронавигация Урала» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».
Установка новых приборов произведена на площадке, построенной по технологии винтового фундамента, что дает большую гарантию сохранения горизонта при колебаниях поверхности грунта в переходные сезоны года. Данная технология является более экономически выгодной и менее трудоемкой, позволяет проводить строительные работы без ограничения полетов на аэродроме.
В рамках ФЦП в 2012-2013 г. предусмотрена замена АМИС-1 на КРАМС-4, при этом специалисты АМЦ считают, что необходимо провести доработку КРАМС-4 в целях недопущения снижения качественных показателей при осуществлении наблюдений за погодой, которые были достигнуты в АМЦ за годы эксплуатации АМИС-1.
Недостатки, выявленные в ходе проверки:
АМЦ Кольцово:
Необходимо организовать резервирование метеорологических приборов для измерения дальности видимости на обеих ВПП.
Наличие установленных в 2012 году трех ноутбуков от РВО-5 в дополнение к имеющемуся оборудованию на ОПН существенно загромождают рабочее место, что снижает концентрацию внимания наблюдателя.
Не проводятся мероприятия по обновлению оборудования, ремонту МРЛ-5 в связи с отсутствием финансирования, которое, в свою очередь, напрямую связано с отказом от оплаты за предоставление метеорологической информации АК ОАО «Уральские Авиалинии».
От начальника АМЦ Кольцово получено сообщение о проделанной работе по устранению выявленных недостатков, а именно:
1. В 2013 г. Федеральной целевой программой по модернизации метеорологического обеспечения ЕС ОрВД предусмотрена поставка 5 датчиков видимости LT-31, что обеспечит полное резервирование датчиков видимости на ВПП-2 и 2-х из 3-х датчиков ВПП-1. Также предусмотрено приобретение полного комплекта ЗИП LT-31;
2. Приборы РВО-5 в августе 2012 г. подключены к АМИС-1 напрямую, минуя ноутбуки;
3. С 12 декабря 2012 г. начался ремонт МРЛ-5, после ремонта запланирована его поверка и оформление акта оценки технического состояния с последующим получением удостоверения годности.
|
