Руководство по обслуживанию

ДВИГАТЕЛЬ 4G64

РУКОВОДСТВО

ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ
_{SERVICE MANUAL}

Maintaining Steps
(1) Profile plots are provided for you to understand the installation of each component. 2) Использовать справочный номер из частей, чтобы показать шаги операции, Маркировка частей, которые не могут быть использованы повторно (отмечен как N) и ужесточения крутящего момента Отдел отмечает для поддержания Когда есть примечания для поддержания, Стэн стандартной значение и использование специальных инструментов, разъяснений де хвостатая		Демонтаж : Соответствующее количество составляющих частей. На рисунке показаны шаги демонтажа Шаги разборки: Соответствующее количество частей на номер на рисунке составных частей, чтобы показать шаги разборки. Этапы монтажа: Монтаж шаги должны указываться при установки могут не в обратном порядке с демонтажа шаги. В противном случае шаги монтажа может быть опущен. (А) Указывает «Заметки для демонтажа или разборки» Указывает «Примечания для установки или сборки».

Q 7 — 4.5Kg.m

stands for tightening torque

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ

МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ	ENGINE
	MODEL	МОЩНОСТЬ	TYPE
HOVER CUV	4G64-D-Y7	2,351 L	ЧЕТЫРЕ ЦИЛИНДРА, IN-LINE, SOHC

Момент затяжки.
Общие затяжки отображается в списке. Затяжки специальных деталей показано в начале каждой группы
Резьба момент затяжки

Thread Dimension		Torque (Kg. M)
		Light alloy	Cast iron, steel
NPTF	1/16	0.5 - 0.8	0.8 - 1.2
PT	1/8	0.8 - 1.2	1.5 - 2.2
PT	1/4	2.0 - 3.0	3.5 - 4.5
NPTF	1/4	2.0 - 3.0	3.5 - 4.5
PT	3/8	4.0 - 5.5	5.5 - 7.5
PT	1/2	7.0 - 10.0	12.0 - 16.0

.


Резьба момент затяжки

Diameter of bolt	Thread pitch	Torque (Kg. M)
		Bolt (with spring washer) Valve bolt
		Head mark 4	Head mark 7	Head mark 10	Head mark 4	Head mark 7
M6	1.0	-	0.9	1.3	-	1.1
M8	1.25	1.1	1.8	3.0	1.4	2.4
M10	1.25	2.0	3.4	6.0	3.0	5.0
M12	1.25	3.6	6.2	10.8	5.5	9.0

Герметик (FIPG )

Герметик используется на многих частей двигателя и коробки передач. Использование герметика для целей надлежащего уплотнения, таким образом, большое внимание следует уделять дозировке, позиции и поверхность герметика. Недостаточная дозировка герметика может привести к утечке, в то время как чрезмерные дозы герметика может привести к переполнению герметик и jam прохождение воды или масла или узкий проход. Таким образом во избежание утечки на монтажной поверхности, это абсолютно необходимо сохранить правильную дозировку, что может удержать от отключения.

FIPG, используемые в двигателе находится в комнатной температуре вулканизации (РТВ) и предоставляется на пути 100-граммовых трубки (часть № MD970389, для использования двигателя). РТВ могут вулканизации после реакции с содержание воды в воздухе; Таким образом он обычно используется на лице металлический конец.
Разборка

Компоненты, собрал с герметиком могут быть разобраны без использования специального метода. Однако в некоторых случаях, необходимо слегка ударить компоненты с молотком или аналогичные инструменты, с тем чтобы разорвать герметик на лице муфта, или использовать гладкой тонкой герметик ножом ударил в совместных лицо аккуратно не повредив лицо муфта. Когда демонтаж масляного поддона двигателя, используйте специальный инструмент для строений масляного поддона (MD998727).
Очистка уплотнительных поверхностей

Удалите мусор на посадочную поверхность герметик ножом или щеткой стальной проволоки. Убедитесь в том, что Уплотнительная поверхность является ровной и гладкой, и там isn'tany масло пятно иностранных объекта на нем. Не забудьте удалить герметик внутри монтажное отверстие и резьбовые отверстия.

Основы для смазывания

Вопросы, которые необходимо учитывать при монтаже компонентов с FIPG. Смажьте герметиком одинаково в пределах установленного диаметра для покрытия вокруг монтажное отверстие. Герметик, который еще не вулканизированной могут быть удалены. После установки герметик должен быть достаточно вулканизированной (примерно 1 час или около того). Не применять масла на смазывают часть или мокрой или запуска двигателя в течение этого периода.

11-1
Содержание

двигатель

стр.

Общее 11-2

Технические характеристики 11-3

Поддержание стандарта 11-3

Момент затяжки 11-5

Герметик 11-7

Специальные инструменты 11-8

Генератор переменного тока и система зажигания 11-11

Зубчатый ремень 11-14

Топливная система 11-23

Впускной коллектор 11-25

Выпускной коллектор и водяной насос 11-26

Коромысла и распредвала 11-28

Головка блока цилиндров и клапанов 11-34

Передняя крышка и масляный насос 11-40

Поршень и шатун 11-49

Коленчатый вал, блок цилиндров и маховик 11-55

Генератор переменного тока 11-62

Стартер 11-66

Корпус дроссельной заслонки 11-70

Общие

Items			Технические характеристики
			4G64 S4 MPI
Тип			In-line OHV, SOHC
Количество цилиндров			4
Камера сгорания			Single Pitch Roof
Объем, Л			2,351
Диаметр цилиндра мм			86.5
Ход поршня мм			100.0
Коэффициент сжатия			9.5
Газораспределения	Впускной клапан	Отк	18 ° перед верхней мертвой
		Закр	53 ° После нижней мертвой
	Выпускной клапан	Отк	50 ° до нижней мертвой
		Закр	18 ° После верхней мертвой
Система смазки			Сжатие поставок, полный поток фильтрация
Тип масляного насоса			Тип передачи
Система охлаждения			Водяного охлаждения принудительной циркуляцией
Тип водяного насоса			Центробежные крыльчатки

Технические характеристики

Элементы			Стандартное значение	Предельное значение
Generator	Convex value of tensioner arm		12
Toothed-belt	Press-in value of tensioner arm (98~196N)		< 1
	Height of cam	Air intake	37.39	36.89
Camshaft		Air exhaust	36.83	36.33
	Shaft diameter		45.0
	Planeness of Bottom Surface		0.03	0.2
Cylinder Head	Surface lapping limit*Total lapping of cylinder block and head			* 0.2
	Total height	119.9 - 120.1
	Length of cylinder head bol	97.4	< 99.4
	Edge thickness	Intake	1.0	0.5
		Exhaust	1.2	0.7
	Diameter of valve stem		6.0
Valve	Radial clearance between valve	Intake	0.02 - 0.05	0.10
	stem and valve guide	Exhaust	0.03 - 0.07	0.15
	Inclination		45°- 45.5°
	Height	Intake	112.30	111.80
		Exhaust	114.11	113.61
	Free Height		51.0	50.0
Valve Spring	Working pre-tightening force/Working depth Kg/mm		27.2/44.2
	Verticality		< 2°	< 4°
	Contact width		0.9 - 1.3
	Minor diameter		6.0
Valve Guide	Major diameter		11.0
	Indentation depth		14.0
	Convex value of valve stem		49.3	49.8
Oil Pump	Lateral clearance	Driving gear	0.08 - 0.14
		Driven gear	0.06 - 0.12
Piston	Piston clearance		0.02 - 0.04
	Lateral clearance	Ring No.1	0.02 - 0.06	0.1
		Ring No.2	0.02 - 0.06	0.1
Piston Ring		Ring No.1	0.25 - 0.35	0.8
	End clearance	Ring No.2	0.40 - 0.55	0.8
		Oil control ring	0.10 - 0.40	1.0
	Major diameter		22.0
Piston Pin	Indentation force Kg.		755 - 1750
	Indentation temperature		Room temperature
Crankshaft	Internal clearance of crankshaft pin		0.02 - 0.05	0.1
Connecting Rod	Lateral clearance on big end		0.10 - 0.25	0.4

Maintenance Standard

ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ РАЗБОРКА И МОНТАЖ