Новое поколение профессионалов в области технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта
|
Скачать 61.6 Kb.
|
|
Новое поколение профессионалов в области технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта Саборов Сергей, студент КГБ ПОУ «Хабаровский автодорожный техникум» Как хорошо когда у человека есть возможность выбрать себе профессию не по необходимости, а сообразуясь с душевными склонностями. - Али Апшерони – Новое поколение профессионалов, на мой взгляд – это люди, сделавшие осознанный выбор профессии. В наш высокотехнологичный век автомобилей без профессии автомеханика не обойтись. Многие фирмы и предприятия нуждаются в квалифицированных специалистах в этой области, потому как отрасль развивается быстро, специалисты ещё только получают образование. В автосервисах такой специалист может выполнять самые различные виды работ, от устранения серьёзных неисправностей и полного восстановления автомобиля до лёгких косметических работ. Они должны обладать высокоразвитыми личностными качествами для достижения мастерства в своём деле. Постоянно расширяя свой кругозор, формируя на основе жизненного и профессионального опыта (учебные и производственные практики) личную философию успеха такие специалисты составляют конкуренцию предшествующему поколению. Данной специальность для меня – это не только поиск себя в меняющемся мире, но и воплощение своих возможностей в реальность. Изобретение конвейера для поточного производства автомобилей Генри Фордом в 30-е годы XX века, обусловило спрос на специалистов по их ремонту. В 50-е годы XX века усложнение конструкции автомобиля привело к необходимости специализации автослесарей: моторист, автоэлектрик, маляр, вулканизаторщик, а также возникла необходимость в специалистах широкого профиля, способных координировать работу других автомехаников. В дореволюционной России ремесленно-промышленные училища и учебно-показательные мастерские выпускали автослесарей, в советское время — техникумы, а в современном мире «на должность автомеханика назначается лицо, имеющее среднее специальное образование или высшее техническое образование». [1] По данным сайта вакансий http://russia.trud.com/ — это одна из наиболее востребованных и высокооплачиваемых рабочих профессий.  Рис. 1 Уровень средней зарплаты за последние 12 месяцев: автослесарь и автомеханик в России http://russia.trud.com/salary/692/5198.html «По состоянию на 28.09.15, по профессии Автослесарь автомеханик в России открыто 452 вакансий. Для 45.8% открытых вакансий, работодатели указали заработную плату в размере 39 600 - 58 000 руб. 28.5% объявлений с зарплатой 21 200 - 39 600 руб., и 16.4% с зарплатой 58 000 - 76 400 руб.» [4] «Автомеханик − это рабочий широкого профиля, который выполняет операции по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, контролирует техническое состояние автомобилей с помощью диагностического оборудования и приборов, управляет автотранспортными средствами». [3] Профессиональная компетентность молодого квалифицированного рабочего автомеханика регламентирована ФГОС среднего профессионального образования по профессии 190631.01 автомеханик и определяется следующими компетенциями, соответствующими видам деятельности: «5.2.1. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта. ПК 1.1. Диагностировать автомобиль, его агрегаты и системы. ПК 1.2. Выполнять работы по различным видам технического обслуживания. ПК 1.3. Разбирать, собирать узлы и агрегаты автомобиля и устранять неисправности. ПК 1.4. Оформлять отчетную документацию по техническому обслуживанию. 5.2.2. Транспортировка грузов и перевозка пассажиров. ПК 2.1. Управлять автомобилями категорий "B" и "C". ПК 2.2. Выполнять работы по транспортировке грузов и перевозке пассажиров. ПК 2.3. Осуществлять техническое обслуживание транспортных средств в пути следования. ПК 2.4. Устранять мелкие неисправности, возникающие во время эксплуатации транспортных средств. ПК 2.5. Работать с документацией установленной формы. ПК 2.6. Проводить первоочередные мероприятия на месте дорожно-транспортного происшествия. 5.2.3. Заправка транспортных средств горючими и смазочными материалами. ПК 3.1. Производить заправку горючими и смазочными материалами транспортных средств на заправочных станциях. ПК 3.2. Проводить технический осмотр и ремонт оборудования заправочных станций. ПК 3.3. Вести и оформлять учетно-отчетную и планирующую документацию». Исходя из вышеперечисленного, современный профессионал-автомеханик – это не только рабочий, способный эффективно осуществлять профессиональную деятельность по диагностированию узлов и агрегатов автомобиля, техническому обслуживанию, ремонту и управлению автомобильным транспортом, но и высококвалифицированный специалист, обладающий личной ответственностью и культурой труда. Зарубежные автомобили, заполнившие отечественный рынок, отличаются, прежде всего, техническими характеристиками и потому, автовладельцы уже не в гаражах самостоятельно ремонтируют автомобили, а обращаются в автосервисы. Качественный ремонт транспортного средства практически невозможен без дорогостоящего сложного оборудования, основанного на широком применении электроники и результатах исследований в области фундаментальных наук. «Интенсивное поступление в Россию в последние годы импортной дорожно-строительной и автотранспортной техники также вынуждает специалистов пересмотреть ранее сложившиеся подходы к организации и технологии ремонта машин…несмотря на огромные достижения в области ремонта машин в нашей стране, открываются новые перспективы её развития, для реализации которых необходимо привлечение молодых специалистов». [5,c.6] Следовательно, технический персонал среднего звена (т.е. выпускники профессиональных образовательных организаций) должны уметь работать на современном технологическом и диагностическом оборудовании, уметь использовать сложные приспособления и инструменты для выполнения высококачественного обслуживания и ремонта отечественных и зарубежных автомобилей. Несмотря на то, что в многочисленных пособиях по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта большое значение уделяется ремонту типовых деталей и сборочных единиц машин, все же некоторые авторы утверждают: «Четкая и бесперебойная работа этой (организационно-технической) системы зависит от надежности и эффективности используемой техники, которые обеспечиваются её качеством, квалификацией операторов и сервисного персонала…» (курсив автора статьи). [5, c.] В ходе исследования факторов влияющих на выбор работы автомехаников одним из основополагающих является «интерес к работе» (около 45 % опрошенных автомехаников). [4] Результаты данной статистики неслучайны: новый вид транспорта может кардинально отличаться в техническом обслуживании от предыдущего поколения техники. Поэтому автомеханику необходимо постоянно повышать квалификацию, строго следить за новыми тенденциями в своей области, чтобы оставаться профессионалом. Такие специалисты, в основном, относятся к новому поколению и являются конкурентоспособными, в отличие от старших коллег, получивших образование в СССР «раз и навсегда» и с трудом усваивающие новые тенденции автомобильного рынка. Таким образом, Источник — «http://www.wiki.avtojob.ru/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BA» в наше время автомобиль уже давно не роскошь, а жизненно необходимое средство передвижения. Более того предприятия не могут функционировать без автотранспорта. Так, поломка транспортного средства может вывести из строя целую инфраструктуру. Предприятие за простой техники будет нести огромные убытки. Только профессионал своего дела может достойно выходить даже из сложных ситуаций: освоить прогрессивные способы восстановления деталей, новые методы контроля и обеспечения качества ремонта машин. Список использованной литературы:
|
Похожие:
 |
Методические указания по выполнению курсового проекта для специальности... ПМ02 Организация деятельности коллектива исполнителей. Проект предназначен для закрепления и углубления знаний по технологии и организации... |
 |
По специальности спо 23. 02. 03 Техническое обслуживание и ремонт... ПМ. 04«Разработка технологической документации для технического обслуживания, ремонта и модернизации модификаций автотранспорта» |
|
Дипломное проектирование Кафедра Технического обслуживания автомобильного транспорта и электрооборудования |
|
Дипломному проекту студента Петрова Петра Петровича Тема проекта:... Целью данной работы является поиск путей повышения эффективности использования автомобильного транспорта в исследованном предприятии... |
|
О техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта Тии министерства высшего и среднего специального образования ссср, Ульяновского территориального объединения автомобильного транспорта... |
|
Тема 11. Основные положения по организации Занятие Система ремонта и технического обслуживания машин; Виды и методы ремонта и их сущность. Виды и периодичность технического... |
|
Отраслевойстандар т система технического обслуживания и ремонта медицинской техники Настоящий стандарт устанавливает основные положения и содержание системы технического обслуживания и ремонта медицинской техники... |
|
Приказ от 9 декабря 1970 года n 19 Об утверждении Правил технической... Утвердить разработанные в соответствии с Уставом автомобильного транспорта рсфср правила технической эксплуатации подвижного состава... |
|
Приказ от 9 декабря 1970 года n 19 Об утверждении Правил технической... Утвердить разработанные в соответствии с Уставом автомобильного транспорта рсфср правила технической эксплуатации подвижного состава... |
|
Система технического обслуживания и ремонта машин Комплекс мероприятий первой группы составляет систему технического обслуживания и носит профилактический характер, а второй систему... |
|
Техническое задание Камаз, в том числе осуществления ремонта, технического обслуживания, проверки приборов безопасности и гидрооборудования автокрана... |
|
Методическая разработка для проведения практического занятия по мдк.... Мдк. 03. 01. «Система технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственных машин и механизмов» |
|
Руководство по организации технического обслуживания и ремонта оборудования... Разработан государственным унитарным предприятием «Институт проблем транспорта энергоресурсов» Республики Башкортостан (гуп «иптэр»... |
|
Российской Федерации Департамент автомобильного транспорта ... |
|
Приказ Утвердить разработанные в соответствии с Уставом автомобильного транспорта рсфср правила технической эксплуатации подвижного состава... |
|
Решение задачи повышения безопасности эксплуатации подвижного состава... Утверждено первым заместителем Министра транспорта Российской Федерации А. П. Насоновым, 30 марта 2001 года n ан-25-Р |