№1. Законодательные акты и нормативные документы по обеспечению безопасности проведения аварийно-спасательных работ Нормативно-правовая база охраны труда спасателей
|
Скачать 2.46 Mb.
|
|
Меры безопасности при применении вертолетов. Использование вертол е т о в . Для проведения работ с применением спускового устройства СУ_Р привлекается специально подготовленный личный состав. Спасатели при спуске должны быть одеты в хлопчатобумажные костюмы, сапоги, специальные перчатки, защитный мотошлем и иметь подвесную систему. Спуски спасателей и грузов при помощи СУР разрешается выполнять при температуре наружного воздуха от +50 до –20 °С. При низкой температуре воздуха спуск производится в ватных брюках и куртке, шапке_ушанке и валенках (или куртке “Деми” и унтах). Для равномерного износа шнура при эксплуатации необходимо периодически (через 60 спусков) менять концы шнура, прикрепляемые к серьге; об этом делается запись в формуляре. При осмотре тормозного блока необходимо убедиться в отсутствии острых кромок и заусенцев, которые могут повредить шнур при спуске. Овальное отверстие нижней части кожуха должно совпадать с таким же отверстием на пластине тормозного блока. Фиксатор, находящийся в гнезде ролика, должен свободно, без заеданий перемещаться при нажатии на скобу, расположенную с тыльной стороны тормозного блока. Правила поведения в вертолете и около него . Спасатели, находясь на посадочной площадке и внутри вертолета, должны выполнять все распоряжения командира вертолета и бортмеханика. После посадки вертолета к нему можно приближаться только при выключенных двигателях и остановленных винтах. Если после приземления вертолета на временную посадочную площадку двигатель не выключен, то подход спасателей к вертолету и выход из него, погрузка или выгрузка пострадавших и снаряжения должны осуществляться только со стороны переднего сектора с правой стороны вертолета, чтобы не попасть под хвостовой винт. Командир обязан вести наблюдение за всеми передвижениями и регулировать их. Передвижение разрешается только в допустимой зоне. Носилки с пострадавшими и различное снаряжение переносятся как можно ниже и параллельно поверхности земли. Веревки, во избежание наматывания на лопасти винта, свертываются, легкие предметы снаряжения тщательно упаковываются и укладываются в рюкзаки (упаковочную тару). Спасатели, работающие у вертолета, должны быть в защитных касках, застегнутых под подбородком, и в защитных очках для предохранения глаз от пыли, снега и других предметов, поднимаемых с поверхности земли воздушной струей от лопастей вращающегося винта. Во время взлета (запуска двигателя) и посадки вертолета спасатели должны находиться на безопасном расстоянии от посадочной площадки. Все легкие предметы (шапочки, рукавицы, репшнуры) в радиусе 50 м фиксируются различными способами во избежание попадания в винты вертолета или турбины. Во время полета, приземления и зависания запрещается самовольное передвижение по кабине; это может нарушить баланс вертолета, особенно при спуске пострадавших и снаряжения. Запрещается во время полета находиться у открытой двери без применения самостраховки, а также курить в вертолете или около него во время стоянки. Посадочная площадка для вертолета выбирается с учетом условий местности и необходимых действий (работ) спасателей. Наиболее удобны для посадки в горах открытые плато, седловины, перевалочные точки, плоские или слегка выпуклые вешины. Площадка подбирается и оборудуется ближе к перегибу идущего вниз склона, так как последующий взлет со снижением компенсирует недостаток мощности двигателя вертолета на большой высоте. Не следует выбирать площадки близко к склону, идущему вверх, так как нисходящие потоки воздуха и образующиеся от вращения винта воздушные потоки могут препятствовать посадке и взлету. Местом для площадки на снежно_ледовых склонах должны быть выпуклые участки склона, на которые вертолет может заходить на посадку и взлетать с любого направления в зависимости от направления ветра. При посадке на снежно_ледовый склон производится тщательное зондирование места площадки с целью обнаружения ледовых трещин. При посадке на снежную площадку нет необходимости вытаптывать ее полностью, но на ней должно быть достаточное количество следов для пространственной ориентации пилота в условиях ограниченной видимости из_за снежного вихря, поднимаемого винтами вертолета. Для определения глубины снежного покрова во время контрольного прохода вертолета один из спасателей должен двигаться по посадочной площадке. Уклон посадочной площадки не должен превышать 5° в продольном и 3° в поперечном направлениях. Минимальный размер посадочной площадки зависит от типа вертолета. При отсутствии препятствий (скал, деревьев, вертикально торчащих предметов и т.п.) достаточна площадка следующих размеров:
Во всех случаях должен быть открытый подход к площадке не менее 300 м. При наличии какого-либо препятствия на пути посадки (взлета) необходимо учитывать, что высота препятствия по отношению к расстоянию до площадки должна быть в отношении 1:6, т.е. препятствие высотой 15 м на линии подхода на посадку (и последующего взлета) может находиться на расстоянии не ближе 90 м от границы посадочной площадки. Нельзя выбирать для посадочной площадки теневые участки склона, так как пилот будет затруднен в определении уклона местности и расстояния до поверхности площадки. Посадочная площадка обозначается по углам и в центре темными предметами. Снежная посадочная площадка может обозначаться яркими красителями. Спуск спасателей с помощью троса. При отсутствии пригодной площадки, а также при наличии препятствий, не позволяющих пилоту вертолета осуществить зависание на малой высоте, спуск спасателей и снаряжения производится на тросе лебедки или с помощью основной веревки; при этом высота зависшего вертолета не должна превышать 30–40 м. Спуск на тросе с помощью лебедки (на основной веревке) производится с обязательным учетом особенностей поверхности в месте спуска; при крутизне склона более 60° спуск спасателей не проводится ввиду возможности схода лавин и камнепада. При подъеме пострадавшего на носилках с крутого склона носилкам устраивается страховка, а сами спасатели применяют самостраховку, чтобы не быть сброшенными воздушным потоком от винтов вертолета. Подвесная система носилок должна быть короткой; рациональное расстояние между лебедочным карабином и нижней частью носилок – 80–90 см. Общий вес пострадавшего с носилками и сопровождающего (как максимально допустимая масса груза) не должен превышать 150 кг. Подъем пострадавшего с помощью подвесного сиденья (люл ь к и ) . При транспортировке пострадавших на внешней подвеске вертолета или лебедке с использованием специальных альпинистских носилок средства транспортировки могут находиться на подвеске вертолета или подвешиваться на трос с земли. Диаметр троса должен быть не менее 5 мм. На носилках в центре подвески обязательно применяется карабин “Вертлюк” во избежание разрыва троса. ПРИЛОЖЕНИЕ 4.2. ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ СПАСАТЕЛЬНЫХ РАБОТ ПРИ ЗАТОПЛЕНИИ3 Способы и приемы поиска пострадавших. В ходе проведения спасательных работ для поиска пострадавших используются следующие способы и соответствующие им приемы выполнения этих работ: - визуальное обследование затопленной территории облетом на вертолетах; - визуальное обследование затопленной территории с использованием быстроходных плавсредств; - опрос очевидцев и спасенных пострадавших. Поисковые работы способом сплошного визуального обследования производятся подразделениями (группами, расчетами), специально организованными для этой цели. Состав назначенного подразделения определяется исходя из размеров зоны затопления, инженерной и метеорологической обстановки, времени года и суток в момент проведения поиска. В среднем следует исходить из расчета: поисковая группа в количестве 20 человек на плавсредстве на 2 кв. км. Участок поиска делится на полосы, назначаемые каждому расчету. Ширина полосы поиска зависит от ряда факторов (условий движения, видимости и т. д.) и может составлять 20-50 метров. Расчет оснащается средствами обозначения мест нахождения пострадавших (флажки, фонарики, сигнальные ракеты), средствами связи и индивидуальной защиты и оказания первой медицинской помощи. В некоторых случаях поисковые группы могут оснащаться средствами альпинистского снаряжения. Обследование затопленного здания должно начинаться с осмотра его внешних сторон в границах проектной застройки или по периметру. В первую очередь обследуются окна, сохранившиеся балконы и этажи в провалах стен. В этих местах могут находиться люди, лишенные возможности самостоятельно покинуть опасную зону из-за отсутствия путей к эвакуации. Осмотр внутренних помещений производится по отдельным секциям (подъездам, цехам) зданий последовательным перемещением расчетов с этажа на этаж с одновременным обходом всех сохранившихся помещений на обследуемом уровне здания, включая те, доступ в которые может быть обеспечен силами поискового расчета. В местах, где есть реальная угроза обрушения неустойчивых элементов конструкций, продвижение и осмотр должны производиться с соблюдением соответствующих обстановке мер безопасности. Обнаруженные пострадавшие опрашиваются, им оказывается первая медицинская помощь, после чего поиск продолжается. Месторасположение обнаруженных пострадавших и погибших обозначается специальными указателями, размеры, форма и содержание которых устанавливается командиром подразделения. После завершения поиска подразделение может приступить к выполнению других спасательных работ или продолжить поисковые работы на другом объекте. Сплошное визуальное обследование зоны затопления может производиться также облетом зоны ЧС на вертолетах. Поиск пострадавших в условиях высокого уровня воды по свидетельствам очевидцев представляет собой комплекс мероприятий, проводимых личным составом поисково-спасательных подразделений и органов управления ликвидацией последствий чрезвычайной ситуации, и заключается в опросе лиц, способных дать информацию о местонахождении пострадавших, которых они сами видели (слышали), или о наиболее вероятном их местонахождении в ходе развития наводнения. Такими лицами могут быть: - спасенные (деблокированные) пострадавшие; - жильцы домов, подвергшихся воздействию наводнения; работники предприятий и служащие учреждений, оказавшиеся вне зданий в момент их затопления; - представители администрации предприятия, работники ЖЭК (РЭУ, ПРЭО, домоуправления), учителя и воспитатели школьных и детских учреждений, а также другие лица, имеющие письменную и устную информацию о местах скопления людей в момент начала наводнения (затопления); - личный состав подразделений. Опросом очевидцев занимаются назначенные для этой цели подразделения или специально сформированные группы спасателей. В ходе опроса очевидцев выясняются следующие данные: - количество и места нахождения пострадавших, кратчайшие и наиболее безопасные пути (маршруты) доступа к ним; - состояние пострадавших и требующаяся им помощь; - условия обстановки в местах расположения пострадавших и наличие опасности воздействия на них вторичных поражающих факторов. Результаты опроса включаются в донесение о результатах поиска пострадавших и используются для уточнения и корректировки действий других поисковых и спасательных подразделений и формирований. Представители подразделений (групп), занимающиеся опросом очевидцев, должны работать: - в местах (на объектах) ведения поисково-спасательных работ; - в пунктах сбора пострадавших; - в медицинских пунктах и в лечебных учреждениях; - в палаточных городках и в местах временного размещения людей. В случае, когда в зону ответственности такого подразделения (группы) входит подвергшееся затоплению жилое здание, командир подразделения (группы) должен по возможности иметь список жильцов с указанием их точного адреса (номера подъезда, этажа, квартиры) и места работы (учебы). Этот список может быть получен от работников ЖЭК (РЭУ, ПРЭО, домоуправления) и дополнен с их участием необходимой информацией. При проведении СР в зоне затопления зданий промышленных предприятий и административных зданий подобные списки, кроме фамилий рабочих и служащих, должны содержать информацию о точном месте и времени работы каждого. Списки могут быть получены от должностных лиц или администрации (начальников) цехов и отделов, мастеров, руководителей других штатных подразделений; директоров школ и заведующих детскими учреждениями, других лиц. По результатам поиска любым из рассмотренных способов командир подразделения (группы, расчета) составляет донесение в виде схемы (плана) района или участка с легендой, включающей необходимые сведения о месте и условии нахождения пострадавших (в том числе погибших), их количестве и опасности воздействия на них вторичных поражающих факторов. Способы и приемы деблокирования пострадавших. В ходе проведения спасательных работ для спасения пострадавших используются следующие способы и соответствующие им приемы выполнения этих работ: - деблокирование пострадавших, находящихся в затопленных помещениях выше уровня воды, в плавсредства; - подъем пострадавших, находящихся выше поверхности воды (на верхних этажах домов, деревьях и т. п.), с помощью специальных приспособлений на вертолет; - подъем пострадавших с поверхности воды на борт плавсредства; - подъем пострадавших с воды с помощью специальных приспособлений на вертолет; - извлечение пострадавших, находящихся ниже уровня воды (затопленных помещениях) и на дне спасателями-аквалангистами с приемом в плавсредства. При проведении деблокирования пострадавших могут быть использованы следующие технические средства: - коллективные спасательные средства; - индивидуальные спасательные средства; - средства поддержания на воде пострадавших; - оборудование для подводных работ (акваланги, костюмы). К коллективным спасательным средствам относятся: - гусеничные плавающие транспортеры; - гусеничные самоходные паромы; - оборудование понтонно-мостовое (понтоны) и буксирно-мо-торные катера из их состава; - десантные лодки; - вертолеты. Индивидуальные спасательные средства подразделяются на: - средства спасения и поддержания пострадавших на воде; - оборудование для работы спасателей и обеспечение их безопасности. Средства спасения и поддержания на воде пострадавших следующие: - спасательные круги и валики; - нагрудники, жилеты, бушлаты; - канаты, багры, шары; - спасательный конец Александрова; - спасательные шары Суслова; - подручные средства. В состав оборудования, используемого спасателями для выполнения деблокирования пострадавших, входят: - спасательный жилет; - гидрокостюм и ласты; - акваланг и подводная маска; - средства спасения пострадавших. Спасатели, выполняющие спасательные работы, должны знать и обладать следующими навыками: - правила поведения на воде; - приемы спасения людей с полузатопленных зданий и из-под воды; - правила спасения утопающих и приемы оказания им помощи; - возможности переправочных средств и порядок их использования. Проходы в блокированные помещения затопленных зданий и сооружений используются при эвакуации из них пострадавших. Проходы можно образовать: - разборкой или раздвижкой конструкций в завале у дверного или оконного проема; - устройством проемов в наружных и внутренних стенах; - устройством проемов в междуэтажных перекрытиях. Выбор направления и места для устройства прохода в блокированное помещение определяется исходя из минимальных сроков на проведение работ и обеспечения безопасности их проведения. Работы по устройству проходов в блокированные помещения проводят после проведения инженерной разведки по оценке состояния конструкций затопленных зданий вблизи предстоящих работ и проведения мероприятий по закреплению угрожаемых обрушением элементов зданий. Проем в наружной стене может быть образован одним из следующих способов: - разрушением материала стены навесным гидромолотом; - разрушением материала стены гидроклиньями; - алмазным сверлением смежных отверстий по контуру проема; - применением НРМ в шпурах. Выбор способа зависит от состояния конструкций здания и осуществляется в соответствии с требованиями соответствующих технологий. Образование проема навесным гидромолотом осуществляется путем полного разрушения материала стены в границах проема. При устройстве проема в железобетонной конструкции обнаженные арматурные стержни перерезаются гидравлическими кусачками КГ-250 или огневой резкой (газокислородной, бензо-кислородной и др.). Образование проема гидроклиновым способом заключается в создании предельных разрушающих напряжений в материале конструкции распорной силой клина, внедряемого штоком гидроцилиндра в шпуры диаметром 35-50 мм, пробуренные на глубину не менее 400 мм. Для образования проема в конструкции бурят серии врубовых и отбойных шпуров. Врубовые шпуры располагают в центральной части проема по контуру основания усеченной пирамиды с шагом 200-250 мм под углом 45 градусов таким образом, чтобы шпуры располагались в боковых гранях пирамиды. Отбойные шпуры с таким же шагом располагаются по контурной линии проема перпендикулярно к стене. В железобетонных конструкциях обнаженные арматурные стержни перерезаются. Образование проема в стене алмазным сверлением отверстий по контурной линии осуществляется в следующей последовательности: - подготовка передвижного станка и технологической оснастки к работе; - сверление отверстий по контурной линии с шагом, зависящим от материала конструкции и диаметра сверла; - выбивание кернов из просверленных отверстий; - ломка перегородок (перемычек) между отверстиями по контуру проема; - удаление блока из проема. Сверление отверстий осуществляется алмазным кольцевым сверлом диаметром 20-100 мм с шагом, равным: - для бетонных и железобетонных конструкций толщиной до 300 мм, кирпичных и керамзитобетонных конструкций свыше 300+30 мм; - для кирпичных и керамзитобетонных конструкций толщиной до 300+50 мм; - для бетонных и железобетонных конструкций толщиной свы ше 300+20 мм. Все отверстия рекомендуется недосверливать до противоположной стороны стены на величину 20 мм для бетонных конструкций и 30 мм - для кирпичных и керамзитобетонных конструкций. Перегородки между отверстиями после сверления и выбивания кернов разрушают монтажным ломом начиная с перегородки в верхнем левом или правом углу проема и вниз по часовой стрелке. Для охлаждения алмазного сверла используется вода, подаваемая из емкости или водовозной машины. Высверленный блок удаляется из проема в сторону от блокированного помещения крюками, изготовленными из арматурных стержней. Устройство проемов с применением невзрывчатых разрушающих материалов производится по технологической схеме разрушения материала конструкции гидроклиньями. В пробуренные перфоратором шпуры закладываются патронированные НРМ, предварительно выдержанные в течение определенного времени в воде. Разрушение материала конструкции происходит вследствие увеличения патронированных НРМ в объеме при их твердении и создания разрушающих напряжений. Для доработки проема до требуемых размеров применяют бетонолом или отбойный молоток. Проемы в стенах между помещениями на одном этаже в зависимости от толщины конструкций могут быть образованы: резкой конструкций по контуру проема ручной алмазной пилой; алмазным сверлением отверстий по контурной линии. В стенах толщиной до 250 мм проем рекомендуется устраивать резкой конструкции ручной механизированной пилой типа “Партнер”. При толщине стен свыше 250 мм проем следует устраивать алмазным сверлением отверстий. |
Похожие:
 |
Законодательные и нормативные документы, регламентирующие вопросы... Точное количество назвать трудно. Перечислим основные, хотя бы основные, законодательные и нормативные акты |
 |
Нормативно-правовая база при внедрении аис «Электронная школа» Нормативно-правовые... Распоряжение Правительства Российской Федерации от 27 февраля 2010 г. №246-р о реализации национальной образовательной инициативы... |
|
Программа обучения по охране труда руководителей и специалистов, членов экзаменационных комиссий Законодательные и иные нормативные акты, содержащие государственные нормативные требования охраны труда |
|
Программа проведения вводного инструктажа по охране труда. Разрабатывается... На каждом предприятии должны быть разработаны локальные нормативные акты в сфере охраны труда. Эти локальные документы являются непосредственной... |
|
На оказание услуг по выполнению аварийно-спасательных и других неотложных работ Минэнерго России по аттестации аварийно-спасательных служб (формирований) и спасателей топливно-энергетического комплекса с другой... |
|
Пояснительная записка рабочая программа по профессионально-трудовому... Нормативно правовая база, обеспечивающая реализацию основной образовательной программы |
|
Выписка из должностной инструкции должность ООО «название организации» фио Соблюдать законодательные и нормативные правовые акты в сфере строительства и саморегулирования, нормативные документы, регламентирующие... |
|
Нормативные документы Статья 212. «Обязанности работодателя по обеспечению безопасных условий и охраны труда» |
|
Отчёт о результатах самообследования за 2015-2016 учебный год мкоу сош №7 п. Владимировка «Средняя общеобразовательная школа №7» сформирована нормативно-правовая база деятельности учреждения, включающая в себя документы... |
|
Межотраслевые правила по охране труда при работе на высоте пот рм 012-2000 С введением в действие настоящих Правил подлежат пересмотру ранее принятые нормативные правовые акты, содержащие нормативные требования... |
|
Задачи пожарной профилактики 4 2 Сущность процесса горения и развития... Основные законодательные документы и нормативно-правовые акты в области пожарной безопасности 7 |
|
Методические рекомендации по проведению проверки готовности аварийно-спасательных... Мчс россии, при участии Ространснадзора, Госморспассслужбы, государственным образовательным учреждением дополнительного профессионального... |
|
Руководство по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов... В связи с необходимостью совершенствования поисковых и аварийно-спасательных работ в гражданской авиации центром "Авиаоргпроект"... |
|
Руководство по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов... В связи с необходимостью совершенствования поисковых и аварийно-спасательных работ в гражданской авиации центром "Авиаоргпроект"... |
|
Законодательные акты и нормативные документы, используемые при контроле... Федеральный закон от 16. 07. 99 года №165-фз «Об основах обязательного социального страхования» (в редакции от 11. 07. 2011 г.) |
|
Городского округа эгвекинот постановлени е Об утверждении Расписания выезда сил и средств подразделений пожарной охраны, гарнизонов пожарной охраны для тушения пожаров и проведения... |