Инструкция о порядке предоставления и использования "окон" для ремонтных и строительно-монтажных работ
|
Скачать 0.66 Mb.
|
временно однопутному перегону сначала в одном направлении со средним интервалом между поездами пропускают регулировочный пакет (один или два поезда), что дает возможность накопить поезда для пакета противоположного направления. Поезда в пакете пропускают с минимальным интервалом до тех пор, пока этот интервал может быть обеспечен (до снятия подпора поездов), затем в обратном направлении пропускают такой же пакет поездов и т.д. При использовании схемы двух пакетов, из которых второй максимальный, достигается пропуск большего количества поездов, чем при организации движения по схеме двух равных пакетов. 4.3. Организация местной работы при предоставлении "окон" 4.3.1. Местная работа в период предоставления "окон" производится с учетом заблаговременного обеспечения грузовых фронтов необходимым количеством вагонов под погрузку и выгрузку. Планирование местной работы на период предоставления "окна" начинается с выявления в графике движения "ниток" поездов с вагонами, следующими под выгрузку (далее - местные вагоны), время работы которых на станциях совпадает с предоставлением "окна". При предоставлении "окна" продолжительностью до 12 часов на однопутных перегонах или двухпутных участках с прекращением движения необходимо принять меры по более раннему отправлению поездов с местными вагонами с технических станций и проследованию их по ремонтируемому перегону до начала предоставления "окна". 4.3.2. При отсутствии возможности отправления поездов с местными вагонами до начала предоставления "окна", местные вагоны, задержанные на технических станциях, должны подбираться более детально по маневровым районам и грузовым фронтам для станций выгрузки с тем, чтобы максимально сократить затраты времени на маневровую работу на станциях и ускорить их подачу под выгрузку (погрузку) после окончания предоставления "окна". 4.3.3. По итогам планирования поступления местных вагонов для отдельных грузовых фронтов составляется план в целом для станций участка. С учетом проследования местных вагонов до станции выгрузки определяется необходимое время отправления их с технических станций. Возможность более раннего отправления местных вагонов с технической станции зависит от прогнозируемого времени прибытия на нее. Если времени от прибытия до отправления достаточно для выполнения технологических и технических операций, то поезда с местными вагонами планируются к отправлению до начала предоставления "окна". При необходимости оперативная корректировка времени отправления поездов с местными вагонами на участках предусматривается в вариантном графике движения поездов, при этом вариантным графиком предоставления "окна" должен быть предусмотрен пропуск не менее 50% местных поездов от всех грузовых поездов, проложенных на графике. 5. Порядок предоставления "окон" 5.1. В соответствии с утвержденными ОАО "РЖД" годовым и месячным планами ремонтных и строительно-монтажных работ дистанции пути, сигнализации, централизации и блокировки, электроснабжения, региональные центры связи, путевые машинные станции, другие исполнители работ представляют в соответствующие отделы отделений железных дорог, а при отсутствии отделений - в службы железных дорог, заявки на предоставление "окон" на предстоящие сутки. Отделы (службы) и оперативные штабы (группы) контролируют готовность к проведению работ в "окно". Разрешение на проведение работ дается только при выполнении следующих условий: 100-% концентрация всех хозяйственных поездов на станциях, ограничивающих перегон или к ним прилегающих, до начала "окна"; наличие акта проверки исправного действия технических средств, подписанного работниками служб электроснабжения, автоматики и телемеханики, пути при организации движения по правилам однопутного перегона; обеспечение сохранности действующих устройств СЦБ, электроснабжения и связи. Разрешение на проведение работ оформляют в виде телеграммы на предоставление "окна" по установленной форме с указанием отмененных и вновь назначенных поездов, поездов с измененным расписанием, рабочих поездов. 5.2 Телеграмма-разрешение на производство работ подписывается: при сохранении размеров грузового движения - начальником железной дороги или первым заместителем начальника железной дороги; при необходимости изменения размеров грузового движения - начальником железной дороги по согласованию с начальником Департамента управления перевозками; при необходимости отмены или изменения расписания пассажирских и пригородных поездов, курсирующих в пределах одной железной дороги - начальником железной дороги или первым заместителем начальника железной дороги; при необходимости изменения расписания пассажирских и пригородных поездов, курсирующих в пределах двух и более железных дорог - начальником железной дороги или первым заместителем начальника железной дороги после согласования с Департаментами управления перевозками и пассажирских сообщений; при необходимости отмены или изменения маршрута следования пассажирских и пригородных поездов, курсирующих в пределах двух и более железных дорог - начальником железной дороги после согласования с вице-президентом по организации железнодорожных перевозок. Телеграмма направляется в адрес причастных подразделений и содержит следующую информацию: вид работ, время начала и окончания "окна", номер пути, раздельные пункты, ограничивающие перегон, перегонные времена хода для всех категорий поездов, отмена, назначение, изменение расписания движения и плана формирования поездов, порядок отправления и возвращения хозяйственных поездов, требование по безопасному возвращения хозяйственных поездов, требование по безопасному выполнению работ и пропуску поездов, фамилия и должность руководителя работ. Образец оформления телеграммы приведен в приложении N 6. Телеграмма на предоставление "окон", связанных с отменой или изменением расписания пассажирских и пригородных поездов, направляется не позднее, чем за 45 суток до начала работ для пассажирских и 10 суток - для пригородных поездов. (В ред. Распоряжения ОАО "РЖД" от 31.01.2008 N 182р) (Смотри предыдущую редакцию.) 5.3. В случае одновременного проведения работ несколькими службами указывается единый руководитель работ, координирующий проведение всех работ в "окно". При проведении "окна" более 12 часов руководитель работ может меняться, при этом в телеграмме об этом должно быть указано. К телеграмме должен прилагаться график дежурств ответственных. При вступлении на "смену" руководитель работ обязан сделать отметку в журнале ДУ-58 и лично сообщить поездному диспетчеру по прямой связи, а также подтвердить план предстоящей работы или заявки на выезд хозяйственных единиц. Должностные лица, назначаемые руководителями работ, должны быть испытаны в знании ПТЭ и других нормативных документов в соответствии с Положением об организации проверки знаний требований безопасности движения поездов работниками открытого акционерного общества "Российские железные дороги", утвержденным ОАО "РЖД" 26.12.2005 N 2191р. Списки руководителей работ, сдавших испытания в знании ПТЭ и других нормативных документов, заверенные главным ревизором по безопасности движения отделения железной дороги, должны находиться на рабочих местах поездных диспетчеров, а в случае производства работ в границах станции - у дежурного по станции. Начальник станции обязан перед началом работ ознакомить всех причастных с телеграммой о предоставлении и порядке проведения "окна" и провести целевой инструктаж с дежурным по станции. Запрещается предоставление "окна" для производства работ на перегоне и станции при отсутствии руководителя работ, указанного в разрешении. 5.4. В соответствии с разрешением на производство работ перед закрытием пути перегона (перегона) не позднее чем за один час до установленного времени начала "окна" руководитель работ передает дежурным по станциям, ограничивающим перегон, и поездному диспетчеру заявку о последовательности отправления на закрываемый перегон хозяйственных поездов, с указанием для каждого поезда километра первоначальной остановки на закрытом перегоне (или главном пути) и станции, куда они должны следовать по окончании работ. Форма и способ предоставления заявки руководителем работ поездному диспетчеру устанавливаются начальником железной дороги. 5.5. Согласно пункту 8.4. ИДП с наступлением срока начала работ с закрытием пути перегона (перегона) поездной диспетчер устанавливает отсутствие на нем поездов, после чего дает дежурным по станциям, ограничивающим перегон, и руководителю работ приказ о закрытии перегона (пути). В исключительных случаях при отсутствии на месте работ телефонной связи или радиосвязи с поездным диспетчером, приказ о состоявшемся фактическом закрытии пути перегона (перегона) передается руководителю работ дежурным по станции, ближайшей к месту работ (по телефону или через нарочного, командированного с места работ). Запрещается приступать к работам до получения руководителем работ приказа поездного диспетчера (письменного, по телефону или радиосвязи) и до ограждения места работ установленными сигналами. 5.6. Началом предоставления "окна" для ремонтных и строительно-монтажных работ считается: на неэлектрифицированных участках - время издания приказа поездным диспетчером о фактически состоявшемся закрытии пути перегона (пути) после освобождения его от всех поездов, кроме хозяйственных; на электрифицированных участках, оборудованных автоблокировкой,- время установки заземляющих штанг на контактную сеть после снятия напряжения. Это время указывается в приказе энергодиспетчера после фактически состоявшегося закрытия перегона для движения всех поездов, кроме хозяйственных. 5.7. Порядок отправления на место работ и возвращения хозяйственных поездов при производстве работ на перегоне или в пределах станции производится в соответствии с требованиями, предусмотренными в главе 8 ИДП. 5.8. Окончанием предоставления "окна" для ремонтных и строительно-монтажных работ считается: на электрифицированных участках, оборудованных автоблокировкой,- время подачи напряжения в контактную сеть, указанное в приказе энергодиспетчера, после получения поездным диспетчером от руководителя работ (ответственного представителя дистанции) уведомления об окончании работ, приведения устройств в рабочее состояние и отправления с перегона всех хозяйственных поездов; на неэлектрифицированных участках, оборудованных автоблокировкой, - время получения поездным диспетчером от руководителя работ (ответственного представителя дистанции) уведомления об окончании работ и отправлении с перегона (пути) всех хозяйственных поездов; на участках, не оборудованных автоблокировкой, - время получения поездным диспетчером от руководителя работ (ответственного представителя дистанции) уведомления об окончании работ после прибытия с закрытого перегона (пути) всех хозяйственных поездов. По окончании ремонтно-путевых работ представитель дистанции пути перед уведомлением поездного диспетчера об окончании работ дает письменное уведомление электромеханику дистанции сигнализации, централизации и блокировки о возможности включения устройств СЦБ и дистанции электроснабжения - о подаче напряжения в контактную сеть. 5.9. Согласно пункту 8.14. ИДП открытие перегона (пути) производится по приказу поездного диспетчера только после получения уведомления (письменного, по телефону или радиосвязи) от начальника дистанции пути или от работника, им уполномоченного (по должности не ниже дорожного мастера), об окончании путевых работ или работ на искусственных сооружениях, об отсутствии на перегоне (пути) хозяйственных поездов (или об их отправлении по правильному пути двухпутного перегона), а также других препятствий для безопасного движения поездов, независимо от того, какая организация выполняла работы. 6. Контроль за предоставлением "окон". 6.1. Оперативный контроль за фактическим предоставлением "окон", ходом работ в "окно", своевременным открытием перегонов для движения поездов осуществляют причастные службы и отделы планирования и организации "окон" железных дорог. Отделы планирования и организации "окон" анализируют использование предоставляемых "окон", организацию движения поездов и, в необходимых случаях, подготавливают мероприятия по улучшению организации пропуска вагонопотоков и о порядке выполнения работ. 6.2. Заместитель начальника железной дороги по перевозкам еженедельно рассматривает результаты использования предоставленных "окон". Каждый случай нарушения установленного порядка работы и продолжительности предоставленного "окна" должен немедленно расследоваться руководителями причастных служб железной дороги с разработкой организационно-технических мер по рациональному использованию предоставленных "окон". Доклады об использовании предоставленных "окон" железные дороги ежемесячно направляются в ОАО "РЖД". 6.3. Причастные департаменты ОАО "РЖД", службы железных дорог, отделы отделений железных дорог должны осуществлять постоянный контроль за выполнением плана производства ремонтных и строительномонтажных работ. При этом особое внимание обращается на: проведение мер для форсированного использования пропускной способности; соблюдение вариантного графика движения поездов и календарного плана предоставления "окон" для производства работ; выполнение за период предоставления "окна" установленного объема работ и соблюдения его продолжительности; заблаговременную подготовку и обеспечение работ материалами, машинами и механизмами; своевременное продвижение составов с машинами и механизмами, хозяйственных и строительно-монтажных поездов, своевременную доставку рабочих от производственных баз к месту работ и обратно; обеспечение радиосвязи для руководителей работ с сигналистами, с поездным диспетчером и диспетчером по электроснабжению; своевременную выдачу и отмену предупреждений об ограничении скорости. |
Похожие:
 |
Инструкция о мерах пожарной безопасности при проведении строительно-монтажных и ремонтных работ Настоящая инструкция устанавливает общие требования пожарной безопасности при выполнении строительно-монтажных работ и является обязательной... |
|
Инструкция о мерах пожарной безопасности при проведении строительно-монтажных... Настоящая Инструкция устанавливает общие требования пожарной безопасности при выполнении строительно-монтажных работ и является... |
 |
Утвержден Обязанности участников по безопасной организации строительно-монтажных и ремонтных работ на объектах |
|
Техническое задание на выполнение строительно-монтажных работ Подраздел 1 Сведения о строительно-монтажных работах при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте объектов |
|
Инструкция участника тендера на поставку оборудования, проведение... Претендента (Оферты) и содержит информацию о порядке проведения закрытого тендера на поставку оборудования, проведение строительно-монтажных... |
|
Техническое задание на выполнение монтажных, пуско-наладочных, ремонтных работ Подраздел 1 Сведения об объекте, проектной документации, виду, порядку организации выполнения монтажных, пуско-наладочных работ,... |
|
Техническое задание на выполнение монтажных, пуско-наладочных, ремонтных работ Подраздел 1 Сведения об объекте, проектной документации, виду, порядку организации выполнения монтажных, пуско-наладочных работ,... |
|
Инструкция по технике безопасности при применении строительно-монтажных... Инструкция предназначена для работающих поршневыми монтажными пистолетами и инженерно-технических работников строительно-монтажных... |
|
«Практика проведения контрольных обмеров, выполненных строительно-монтажных... В настоящее время в числе основных задач ксп московской области и ксо муниципальных образований являются аудит эффективности использования... |
|
Техническое задание на выполнение строительно-монтажных работ в помещениях... Подраздел 1 Сведения о строительно-монтажных работах при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте объектов |
|
«Общие правила проведения контрольного мероприятия по использованию... Целью Стандарта является установление общих правил и требований при осуществлении контрольных мероприятий |
|
И строительно-монтажных работ по строительству волоконно оптических... ... |
|
Техническое задание на выполнение строительно-монтажных работ, поставке... Выполнение строительно-монтажных работ, поставка оборудования, пуско-наладка и техническое освидетельствование по объекту |
|
Конкурсная документация на проведение открытого конкурса по выбору... Подрядчики подавать конкурсные заявки на право заключения договора на выполнение строительно-монтажных работ и поставку оборудования... |
|
Пример заполнения сведений о внутрипроизводственной системе контроля... Сведения о внутрипроизводственной системе контроля качества строительно-монтажных работ |
|
Муп «вгэс» информирует о проведении запроса котировок на Заключение... Заключение договора на выполнение строительно-монтажных и пуско-наладочных работ с поставкой материалов по объекту: «Строительство... |