Акционерная компания по транспорту нефти «транснефть» (оао «ак «транснефть») утверждаю первый вице-президент

Подготовка к сварке. Сборочно-сварочные работы

1. Общие требования

1. 
   Трубы, детали трубопроводов, запорная арматура и сварочные материалы, применяемые при выполнении сварочных работ, должны пройти входной контроль с оформлением соответствующих актов входного контроля в установленном порядке. Форма акта входного контроля сварочных материалов приведена в приложении Д к настоящему документу. Результаты контроля заносят в журнал входного контроля.
   
2. 
   При проведении входного контроля проверяется наличие сертификатов (паспортов) на трубы, соединительные детали трубопроводов, запорную и распределительную арматуру и сварочные материалы, которые будут применены для сооружения объекта, а также соответствие маркировки обозначениям, указанным в сертификатах (паспортах). Документы, подтверждающие качество импортной продукции, должны быть на русском языке или иметь перевод, оформленный в установленном порядке.
   
3. 
   При отсутствии клейм, маркировки, сертификатов (или других документов, удостоверяющих их качество) трубы, соединительные детали трубопроводов, запорная арматура и сварочные материалы к сборке и сварке не допускаются.
   
4. 
   При сварке трубопровода проводится операционный контроль. Операционный контроль сварных стыков трубопроводов проводится:
   

5. 
   Операционный контроль выполняется производителями работ, мастерами, а также исполнителями работ. При операционном контроле должно проверяться соответствие выполняемых работ рабочим чертежам, требованиям настоящего раздела, государственным стандартам и инструкциям, утвержденным в установленном порядке.
   

2. Подготовка труб, соединительных деталей и запорной арматуры к сварке

1. 
   Подготовка, сборка и сварка кольцевых стыков труб, соединительных деталей и запорной арматуры должны выполняться в соответствии с требованиями операционно-технологических карт, разработанных по аттестованным технологиям сварки.
   

2. 
   В процессе подготовки к сборке необходимо:
   
   • 
     очистить внутреннюю полость труб и деталей трубопроводов от попавшего грунта, снега и т.п. загрязнений, а также механическим способом очистить до чистого металла кромки и прилегающие к ним внутреннюю и наружную поверхности труб, деталей трубопроводов, патрубков запорной арматуры на ширину не менее 15 мм;
     
   • 
     осмотреть торцы труб (катушек, переходных колец) и запорной арматуры. Внутренняя поверхность задвижек и обратных клапанов перед началом работ должна быть защищена от попадания грязи, брызг металла, окалины, шлака и других предметов согласно рекомендациям предприятия-изготовителя (для этой цели могут быть использованы резиновые коврики, заглушки из дерева, несгораемых тканевых и пластиковых материалов);
     
   • 
     осмотреть поверхности кромок свариваемых элементов. Устранить шлифованием на наружной поверхности неизолированных торцов труб или переходных колец царапины, риски, задиры глубиной до 5 % от нормативной толщины стенки, но не более минусовых допусков на толщину стенки, оговоренных в соответствующих стандартах и нормативных документах ОАО «АК «Транснефть»;
     
   • 
     удалить усиление наружных и внутренних заводских продольных швов механическим способом (шлифмашинкой) до величины от 0 до 0,5 мм на участке шириной от 10 до 15 мм от торца трубы
     
   • 
     при применении труб и деталей с заводской разделкой кромок следует проверить соответствие формы и геометрических размеров требованиям ОТТ-23.040.00-КТН-190-10,
     СТТ «Трубы стальные электросварные в теплоизоляции, применяемые для строительства  ТС «Заполярье – НПС «Пур-Пе», действующим стандартам Российской Федерации в области производства трубной продукции и ТУ на поставляемую продукцию. Соответствие подготовки кромок под сварку и параметры разделки проверяются визуальным и измерительным контролем.
     
3. 
   В случае несоответствия заводской разделки кромок требованиям технологии сварки следует произвести обработку (переточку) кромок под сварку механическим способом с применением специализированных станков. Форма специальной разделки кромок труб для автоматической и механизированной сварки приведена в соответствующих разделах по технологии сварки. При применении труб с обработанными специальными станками кромками следует проверить соответствие формы, размеров и качества подготовки свариваемых кромок требованиям настоящего документа и операционной технологической карты. Переточка торцов кромок деталей трубопроводов, запорной арматуры и т.п. допускается с официального разрешения предприятия-изготовителя, по согласованной с ним инструкции.
   
4. 
   Форма разделки кромок для труб под сварку разнотолщинных соединений должна соответствовать одному из типов разделки, приведенных в разделе 10 настоящего документа (см. рисунок 10.1).
   
5. 
   Разрешается правка концов трубы класса прочности К54 и менее с величиной овала не превышающей 4 % от номинального диаметра. Овальность труб определяется как отношение разности наибольшего и наименьшего диаметра к номинальному наружному диаметру. Исправление овала производится на расстоянии не более 200 мм от конца трубы.
   
6. 
   Допускается правка плавных вмятин на концах труб с классом прочности К54 и менее, глубиной не более 3,5 % от номинального диаметра трубы с помощью безударных разжимных устройств гидравлического типа с обязательным локальным подогревом трубы до 100⁺⁵⁰ С независимо от температуры окружающего воздуха.
   
7. 
   Допускается ремонт забоин, кромок под сварку глубиной до 5 мм на трубах 1-й группы прочности (см. таблицу 13.4) с толщиной стенки более 6 мм. Ремонт осуществляется электродами с основным видом покрытия типа Э50А диаметром от 2,5 до 3,2 мм. Перед началом сварки производится предварительный подогрев до100⁺⁵⁰°С.
   

8. 
   Ремонт сваркой труб, предназначенных для строительства подводных переходов, не допускается.
   
9. 
   Концы труб с забоинами и задирами кромок глубиной более 5 мм или вмятинами глубиной более 3,5 % от номинального диаметра труб группы прочности 1, забоинами, задирами кромок и вмятинами любой глубины для труб с толщиной стенки менее 6 мм или труб группы прочности 2 или 3 с любой толщиной стенки, а также любыми вмятинами с надрывами или резкими перегибами, имеющими дефекты поверхности, исправлению не подлежат и должны быть обрезаны.
   
10. 
    Резка труб производится с применением специальных станков.
    
11. 
    Допускается производить резку труб механизированной плазменной, кислородной резкой с последующей обработкой специализированным оборудованием. При этом металл кромок обработанной трубы должен быть удален на глубину не менее 1 мм от поверхности реза. Резка труб с применением оборудования ручной газовой резки или воздухоплазменной резки не допускается.
    
12. 
    Для резки труб диаметром менее 377 мм допускается применение шлифмашинок.
    
13. 
    После вырезки участка с недопустимыми дефектами следует выполнить УЗК участка, прилегающего к торцу шириной не менее 40 мм по всему периметру трубы для выявления возможных расслоений.
    

14. 
    Допускается выполнение «нутрения» (расточки кромок изнутри трубы) шлифмашинками. После «нутрения» следует проверить соответствие минимальной фактической толщины стенки в зоне свариваемых торцов допускам, установленным в нормативной и технической документации на поставляемые трубы. Качество выполнения «нутрения» фиксируется соответствующим актом ВИК.