РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ НА МОТОЦИКЛ NEXUS XT250
Предисловие
Прежде, чем взяться за руль, найдите время для знакомства с данным руководством. Оно содержит информацию по эксплуатации и обслуживанию мотоцикла NEXUS XT250.
Правильная эксплуатация и уход – залог безаварийной езды, оптимального функционирования и долговечности мотоцикла.
На станциях техобслуживания в разных уголках страны Вас проконсультируют по техническим вопросам и проведут послепродажное техобслуживание.
Все сведения, указания и технические характеристики, приведенные в руководстве, относятся к последней модели мотоцикла. Компания NEXUS-MOTORS сохраняет за собой право проводить модификацию в любой момент времени и без предварительного уведомления.
Благодарим Вас за выбор мотоцикла марки NEXUS.
Желаем Вам счастливого пути!
ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА：
Мотоцикл XT250 рассчитан на водителя и одного пассажира.
Его максимальная грузоподъемность 150 кг.
ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ
Пожалуйста, соблюдайте правила дорожного движения и указания из данного руководства.
Данное руководство должно обязательно прилагаться к мотоциклу при его перепродаже.
Все права сохранены. Ни какая часть данной публикации не подлежит копированию без письменного разрешения компании.
Суть данного руководства определяется группой компаний NEXUS.
СОДЕРЖАНИЕ
I、БЕЗОПАСНАЯ ЕЗДА
（1）Правила безопасной езды ( 1 )
（2）Экипировка ( 1 )
（3）Модификация ( 2 )
（4）Область использования ( 2 )
（5）Размещение багажа ( 2 )
II、ОПИСАНИЕ
（1）Расположение основных компонентов ( 3 )
（2）Измерительные приборы и индикация ( 4 )
（3）Блок выключателей, расположенный на левой ручке ( 5 )
（4）Блок выключателей, расположенный на правой ручке ( 7 )
（5）Бензобак и крышка бензобака ( 7 )
（6）Бензокран ( 8 )
（7）Выбор смазочного масла ( 9 )
（8）Покрышки ( 9 )
III、УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
（1）Проверки перед ездой (10 )
（2）Период обкатки двигателя (11 )
（3）Запуск двигателя (11)
（4）Управление мотоциклом (12)
IV、ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
（1）График техобслуживания ( 13 )
（2）Выбор и замена свечи зажигания ( 15 )
（3）Очистка и сборка воздушного фильтра ( 15 )
（4）Проверка и регулировка рычага газа ( 16 )
（5）Регулировка рычага сцепления ( 16 )
（6）Регулировка карбюратора ( 16 )
（7）Проверка уровня и замена моторного масла ( 17 )
（8）Осмотр и смазка приводной цепи ( 18 )
（9 ）Регулировка выключателя сигнала заднего тормоза ( 19 )
（10）Уход за аккумулятором ( 20 )
（11）Замена защитного устройства от сверхтока ( 21 )
（12）Уход за мотоциклом ( 21 )
（13）Хранение мотоцикла ( 22 )
（14）Спецификация на мотоцикл ХТ-250 ( 23 )
（15）Мотоцикл ХТ-250 - электрическая схема ( 24 )
I 、БЕЗОПАСНАЯ ЕЗДА
Для обеспечения оптимального функционирования необходимо провести предэксплуатационную проверку и обслуживание мотоцикла. Убедитесь, что Вы в состоянии провести эти процедуры самостоятельно. Необходимо соблюдать правила дорожного движения. Не допускается езда в нетрезвом виде.
（I）Правила безопасной езды
Во избежание несчастного случая или поломки компонентов проводите осмотр мотоцикла перед запуском двигателя.
Как мотоциклист, Вы должны сдать экзамены на получение прав по вождению мотоцикла. Управлять мотоциклом можно только после получения прав и приобретения достаточного опыта. Никогда не передавайте управление мотоциклом людям, не имеющим прав.
Будьте внимательны и не допускайте столкновения с другими транспортными средствами. Не упускайте из вида следующее:
Надевайте заметную одежду.
Не находитесь в опасной близости от других транспортных средств. Правильно пользуйтесь мигающими световыми сигналами и звуковым сигналом. Строго соблюдайте местные правила дорожного движения.
Не находитесь в слепой зоне у других транспортных средств.
Слишком высокая скорость может привести к аварии. Не превышайте разумные пределы скорости.
При повороте или переходе в другую полосу движения предупреждайте других водителей сигналами поворота.
Водитель должен следить за ситуацией впереди, слева, справа и сзади (с помощью зеркала заднего вида).
Не следует надевать свободную одежду, которая может зацепиться за ручки управления, подножку и пр.
（2）Экипировка
Качественная экипировка – залог безопасной езды.
Большая часть причин гибели мотоциклистов связана с травмами головы при авариях. Для обеспечения личной безопасности водитель и пассажир должны всегда надевать качественные прочные шлемы и кожаную одежду, прочные кожаные ботинки, перчатки и другие защитные средства.
При езде выхлопная труба сильно нагревается, поэтому следует надевать качественную кожаную одежду и ботинки во избежание ожогов.
Первоклассный водитель всегда придерживается одного и того же правила: ездит с разумной скоростью.
1
( 3 ) Модификация
Самостоятельная модификация мотоцикла или удаление оригинальных компонентов не допускается; это может сделать езду небезопасной. Владельцы должны соблюдать требования, выдвигаемые дорожными службами.
Следует в письменном виде проинформировать компанию о любой планируемой модификации. После получения согласия можно приступать к ее выполнению. Проведение модификации без согласия компании может привести к тяжелым последствиям, за которые компания не несет никакой ответственности.
(4) Область использования
Мотоцикл модели ХТ250 предназначен для езды по дорогам и наружным дорожкам треков с обычным покрытием. Запрещено использовать мотоцикл для соревнований и на треках со сложными условиями. Любое несоблюдение правил лежит на ответственности владельца.
（5）Размещение багажа
Предупреждение：Существуют определенные рекомендации по массе и местам размещения багажа. Их несоблюдение может привести к возникновению проблем и нарушению безопасности при езде.
При размещении багажа：
Центр тяжести багажа должен располагаться низко и как можно ближе к центру тяжести мотоцикла.
Весь багаж должен крепиться к мотоциклу для обеспечения его устойчивости.
Давление в покрышках следует отрегулировать в соответствии с массой багажа и дорожными условиями.
Не размещайте крупные тяжелые предметы на ручках рулевого управления, переднем амортизаторе или переднем крыле. В противном случае это может привести к неустойчивости мотоцикла при езде или неподатливости в управлении.
Запрещается превышение грузоподъемности мотоцикла (150 кг).
Масса багажа не должна превышать 20 кг; в противном случае могут возникать аварийные ситуации.
АКСЕССУАРЫ
Аксессуары, производимые нашей компанией, специально сконструированы и испытаны. Поскольку невозможно испытать все аксессуары, выпускаемые другими производителями, наша компания не несет ответственности за последствия, связанные с их выбором, установкой и использованием. Пожалуйста, соблюдайте правила безопасной езды, а также следующую рекомендацию:
Внимательно осмотрите аксессуар и убедитесь, что он не загораживает поле зрения водителя, не уменьшает дорожный просвет и возможность наклона мотоцикла вбок, не ограничивает функционирование подвесок и механизма рулевого управления или не мешает управлению мотоциклом.
2
II、ОПИСАНИЕ
(1) Расположение основных компонентов
Защитное приспособление для рукояток управления
Переднее крыло
Передний дисковый тормоз
Педаль заднего тормоза
Педальный стартер
Задний дисковый тормоз
Выхлопная труба
Задний багажник
Сиденье
Зеркало
Фара
Бензобак
Педаль переключения передач
Основная подножка
Боковая опора
Пассажирская подножка
Отделение для комплекта инструментов
Задний фонарь
3
№ рамы: ★LSRYCMLD*D*******★
№ двигателя: ★169FMM********★
Расположение номера рамы Расположение номера двигателя
 
(2) Измерительные приборы и индикация
Спидометр: указывает скорость движения.
Счетчик пробега: указывает пройденное расстояние.
Счетчик короткого пробега: указывает расстояние, пройденное после установки счетчика на «0».
Индикатор уровня топлива в бензобаке.
Индикатор передачи.
Индикатор дальнего света фары: указывает на включение дальнего света.
Индикатор нейтральной передачи: указывает на выбор нейтральной передачи.
Индикатор сигнала поворота.
4
[Замок зажигания]
З амок зажигания расположен под измерительными устройствами. Он имеет следующие положения: “ ” (Выкл.): Весь контур выключен, двигатель не запускается; ключ можно вынуть.
“ ” (Вкл.)：Весь контур включен, двигатель можно запустить с нейтральной передачи. Ключ не вынимается.
“
Замок зажигания
 ” (Заблокировано): Весь контур выключен, двигатель не запускается; ручки управления не поворачиваются. Ключ можно вынуть.
Поверните ручки управления влево до упора и установите ключ в положение “”. Затем поверните его против часовой стрелки в положение “”, чтобы заблокировать управление мотоциклом. Для снятия блокировки выполните процедуру в обратной последовательности.
Комментарий
Когда мотоцикл не используется, ручки управления следует заблокировать.
(3) Блок выключателей, расположенных на левой рукоятке
Выключатель сигнала обгона
Выключатель сигнала поворота
Рычаг газа
Выключатель дальнего света
Выключатель звукового сигнала
5
[Выключатель сигнала обгона]
При включении зажигания и нажатия выключателя сигнала обгона загорается сигнал обгона. Он призывает водителя транспортного средства быть внимательным по отношению к водителю, находящемуся сзади него.
Выключатель фары/габаритных огней имеет три положения : “●”, “ ” и “ ”.
Включена фара/габаритные огни.
Включена фара/габаритные огни, подсветка измерительных устройств и задний фонарь.
● Выключена фара/габаритные огни, подсветка измерительных устройств и задний фонарь.
[Выключатель сигнала поворота]
Этот выключатель имеет три положения: “←”（влево）, “→”（вправо）и посередине.
После включения зажигания:
При повороте влево установите выключатель в положение “←”, включится передняя левая и задняя левая мигалка.
При повороте вправо установите выключатель в положение “→”включится передняя правая и задняя правая мигалка.
При нажатии выключателя сигнала поворота левая или правая мигалка выключится. Выключатель автоматически вернется в среднее положение (выключено).
[Рычаг газа]
Нажмите на рычаг в направлении назад, чтобы закрыть дроссельную заслонку. При перемещении вперед дроссельная заслонка будет открываться.
Внимание: при запуске холодного двигателя дроссельную заслонку следует прикрыть; после прогревания двигателя в течение 2-5 минут следует полностью открыть дроссельную заслонку.
[Выключатель дальнего света]
При нажатии этой кнопки включится дальний свет.
[Выключатель звукового сигнала]
При нажатии этой кнопки прозвучит звуковой сигнал.
6
(4) Блок выключателей, расположенных на правой рукоятке
Электрический стартер 2. Аварийный выключатель двигателя
[Кнопка электрического стартера]
Кнопка электрического стартера входит в состав блока выключателей, расположенных на правой ручке.
Использование: бензокран устанавливается в положение " ", ключ в замке зажигания устанавливается в положение "", выключатель питания устанавливается в положение "", поднимается боковая опора, закрывается дроссельная заслонка (данный шаг не нужен при горячем двигателе), рука крепко сжимает рычаг сцепления. Когда подготовительные процедуры выполнены, нажимается кнопка“ ” и поворачивается ручка газа; теперь двигатель можно запустить.
[Выключатель питания]
Этот выключатель имеет два положения：“” и “”.
“”：Весь контур выключен, двигатель не запускается.
“”：Весь контур включен, двигатель запускается.
|
