-
• Рекомендуется использовать перчатки и защитную маску для лица.
• Носите одежду, полностью закрывающую ноги, так как во время движения и некоторое время после остановки двигателя работает выхлопная система.
Старайтесь не носить свободную одежду, которая может запутаться в колесах и стать причиной травмы и аварии.
|
4. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОБВЕС И АКСЕССУАРЫ
|
|
|
• Помните, что производительность мотоцикла может быть снижена за счет: установки деталей, выпущенных не фирмой-производителем, изношенных шин, общего состояния мотоцикла, плохих дорог и плохой погоды.
|
|
3. Модификации или замена деталей
|
|
Модификация мотоцикла или самостоятельная установка неоригинальных запчастей могут сделать транспортное средство небезопасным или незаконным. Владелец должен уважать
все государственные и региональные законы, касающиеся эксплуатации транспортного средства.
|
|
- НЕ ПЕРЕГРУЖАЙТЕ МОТОЦИКЛ - ОН ПРЕДНАЗНАЧЕН ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ.
|
|
|
Поставщик и дистрибьютор не несут ответственности за установку неоригинальных запчастей. .
|
АКСЕССУАРЫ
Наша компания производит оригинальные аксессуары для мотоциклов. Вы несете ответственность за установку и использование аксессуаров, изготовленных не нашей компанией.
• Всегда следуйте инструкциям при установке
• Внимательно осмотрите аксессуар, чтобы убедиться, что его установка не ослабила крепления, не уменьшила дорожный просвет, не ограничивала угол поворота или ход подвески, не изменяла направление движения или не мешала эксплуатации элементов управления.
|
|
• Охлаждение двигателя. Вследствие неправильной установки широких обтекателей или лобового стекла на вилке мотоцикла, могут возникнуть аэродинамические силы, которые приводят к сбоям в работе мотоцикла.
• Не устанавливайте электрооборудование, превышающее допустимую нагрузку электрической системы транспортного средства.
• Не перевозите «коляски» или прицепы. Этот мотоцикл не предназначен для этого, и их использование приведет к серьезным повреждениям.
• Вспомогательные приспособления могут стать причиной увеличения времени, требующегося для движения рук или ног водителя, и, как следствие, к замедленной реакции в экстренной ситуации.
|
|
Убедитесь, что аксессуары не мешают свободе движений водителя и управлению транспортным средством. Неправильная установка аксессуаров может нарушить стабильность работы мотоцикла.
|
Описание
1. ДЕТАЛИ
1. сиденье
2. пластик облицовочный
3. выхлопная труба
4. глушитель
5. шасси/рама
|
6. задний амортизатор
7. задний тормоз
8. маятник
9. ось заднего колеса
10. задний тормозной диск
11. заднее колесо
12. задняя шина
|
13. ручки руля
14. руль
15. бензобак
16. короны
17. передняя вилка
18. карбюратор
19. защитная пластина
|
20. защита передней вилки
21. передний тормозной диск
22. ось переднего колеса
23. передняя шина
24. переднее колесо
25. рабочий цилиндр
26. двигатель
|
|
|
2. ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (VIN)
|
Номер двигателя выбит на левой нижней стороне мотоцикла.
|
|
Идентификационный номер транспортного средства требуется для получения гарантийного обслуживания
|
|
• Впишите номер вашего транспортного средства в строки ниже.
VIN выбит на трубе рулевой колонки или на табличке, закрепленной на трубе рулевой колонки.
|
|
|
VIN: ________________________
|
НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ:_______________
|
-
3. ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ
|
|
|
Объем топливного бака 5 литров.
|
|
•Используйте только высококачественный бензин без содержания свинца (с октановым числом не менее 93)
|
Заправка:
1. Поверните крышку топливного бака против часовой стрелки.
2. Снимите крышку топливного бака.
3. После того, как зальете нужное количество топлива, закройте крышку и поверните по часовой стрелке до упора
4. Убедитесь, что шланг, выходящий из топливного бака, не передавлен.
При обнаружении утечки топлива из переполненного карбюратора - снимите карбюратор и отрегулируйте высоту поплавка. Проверьте, нет ли в нем мусора, блокирующего топливный запорный клапан.
|
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
1. Проверка перед выездом
Для Вашей безопасности необходимо проверить:
• Уровень масла
• Достаточно ли топлива для планируемого пути
• Давление в шинах
• Функционирование дросселя
• Работу световых приборов
• Работу тормозов
2. Запуск двигателя
Выполняйте следующие действия:
1. Вставьте ключ в замок зажигания
2. Убедитесь, что передача находится в нейтральном положении
3. Проверьте уровень топлива
4. Обязательно нажмите рычаг сцепления для уменьшения трения стартера и для обеспечения безопасности.
5. Нажимайте рычаг стартера, повернув ручку газа на себя на одну четверть от первоначального положения
|
|
• Не запускайте двигатель в закрытом или плохо проветриваемом помещении, это может привести к отравлению токсичными выхлопными газами.
• Если двигатель заводится ножным стартером, мотоцикл должен быть остановлен передним тормозом.
• Если двигатель не завелся через 5 секунд – попробуйте запустить двигатель кикстартером снова.
• Не начинайте движение резко, пока двигатель не разогрелся. Это может привести к преждевременному износу.
• Не держите мотоцикл в режиме холостого хода на протяжении длительного времени чтобы избежать перегрузки двигателя.
3. Обкатка
Мы рекомендуем в первые два часа эксплуатации:
|
|
• Не развивать скорость больше 50 км/ч.
• Не превышать обороты более 5000 в минуту.
|
.
|
• Не перегружайте транспортное средство
• Пройдите первое техобслуживание через 4 часа или после израсходования 30 литров топлива. Затем следуйте инструкциям в карте периодического обслуживания.
|
|
• Независимое торможение только передним или задним тормозом уменьшает эффективность торможения, и может привести к блокировке колес и потере контроля над мотоциклом.
|
-
4. Вождение
Советы водителю:
• Прогрейте двигатель перед началом движения.
•Постепенно увеличивайте частоту вращения двигателя заслонкой дросселя, чтобы избежать ненужных заносов.
• Скоординируйте работу дросселя и тормозов для оптимального снижения скорости. •Обязательно используйте оба тормоза (передний и задний), но не давите слишком сильно, чтобы не снизить эффективность торможения.
5. Торможение
Для нормального торможения: постепенно при снижении скорости нажимайте на оба тормоза (передний и задний).
Для максимального торможения: замедлиться и полностью применить оба тормоза колес для предотвращения блокировки.
|
• Снизьте скорость или закройте дроссель перед поворотом, чтобы предотвратить скольжение колес и потерю контроля над мотоциклом.
• Не тормозите, не ускоряйтесь и не поворачивайте слишком резко, если идет дождь, или вы едете по мокрой рыхлой земле.
6. Выключение двигателя
Остановка мотоцикла:
1. При остановке мотоцикла полностью замедлитесь, чтобы уменьшить обороты двигателя до холостого хода.
2. Установите замок зажигания в положение выкл. (off).
|
Останавливайтесь на ровной плоской поверхности, не роняйте мотоцикл, иначе произойдет утечка топлива из карбюратора.
|
|