Методические рекомендации по выполнению практических работ для профессии 35. 01. 15 (190631. 01) Автомеханик по пм 01. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта Шатрово, 2015 одобрено
|
Скачать 0.52 Mb.
|
| Тема: Разборка, сборка ведущих мостов. Цель: Знать устройство главной передачи, дифференциала. Уметь выполнять разборку, сборку заднего моста. Монтажное оборудование, приспособления и инструменты. Задний мост в сборе (главная передача, дифференциал, задняя балка, полуоси) ГАЗ-53А, главные передачи, дифференциалы автомобилей ЗИЛ-130 и КамАЗ-5320 в сборе, съемник трехлапный, комплект инструментов, выколотка из мягкого металла (например, медная, бронзовая), коловорот, пассатижи, ключ торцовый шарнирный 14 мм, ключ гаечный накидной 41 мм, ключ шестигранный, ключи гаечные 11 и 55 мм, ключ специальный для регулировки роликовых подшипников, шплинодер, шплинт, дополнительный комплект шайб. Рекомендации по выполнению задания. Повторите устройство ведущих мостов. Перед разборкой узлов проверьте их техническое состояние. Нанесите метки на разделяемые детали. Произведите разборку, определите техническое состояние и соберите узлы привода. Затягивание резьбовых соединений выполните в соответствии с рекомендациями автозаводов. Наведите порядок на рабочих местах. Оформите отчет. Содержание задания. 1. Изучить общее устройство заднего (ведущего) моста автомобиля ГАЗ-53А (ГАЗ-53-12), для чего частично разобрать его следующим образом: • отвернуть гайки крепления фланца полуоси и с помощью монтажных болтов сдвинуть полуось с места крепления, извлечь ее из ступицы заднего моста; • аналогично демонтировать вторую полуось; • вывернуть из картера редуктора болты крепления стакана подшипников вала ведущей шестерни главной передачи, извлечь стакан вместе с подшипниками и валом, снять стальные регулировочные прокладки; • вывернуть болты крепления картера редуктора главной передачи и при помощи двух монтажных болтов сдвинуть с места картер редуктора, извлечь его из картера заднего моста вместе с дифференциалом, вывернуть винт упора и снять маслосъемную трубку, снять прокладки; • вывернуть болты крепления крышек подшипников дифференциала, пометить крышки и снять их; • вынуть дифференциал в сборе с ведомой шестерней; • расконтрить и отвернуть болты, соединяющие обе коробки дифференциала, рассоединить коробки. Ведомую шестерню не снимать, чтобы не повредить полупрезонные болты крепления. 2. Продефектировать детали заднего моста автомобиля ГАЗ- 53А (ГАЗ-53-12), уяснить при этом, как смазываются узлы дифференциала, переднего подшипника вала ведущей шестерни, как правильно должна быть установлена маслосъемная трубка; • определить места регулировки моста. 3. Собрать задний ведущий мост автомобиля ГАЗ-53А (ГАЗ- 53-12), выполняя операции в последовательности, обратной разборке. 4. Изучить устройство заднего (ведущего) моста автомобиля ЗИЛ-130, для изучения использовать плакат и учебник. 5. Частично разобрать задний (ведущий) мост автомобиля ЗИЛ- 130, выполняя при этом следующее: • отвернуть гайки крепления фланца полуоси к ступице колеса, снять пружинные шайбы, извлечь из гнезд конусные разжимные втулки, монтажными болтами сдвинуть полуось, вынуть ее, снять прокладку из-под фланца; • аналогично снять вторую полуось; • повернуть задний мост фланцем кардана вверх, вывернуть болты крепления картера главной передачи и через скобу, закрепленную на фланце кардана, вытащить подъемником двухступенчатую передачу с дифференциалом; • расстопорить регулировочные гайки подшипников дифференциала, расшплинтовать и отвернуть гайки болтов крепления крышек подшипников дифференциала, снять крышки; Внимание! Запомнить места установки крышек, так как менять их местами нельзя. • дифференциал можно не разбирать, так как по устройству он аналогичен дифференциалу автомобиля ГАЗ-53А. 6. Продефектировать детали заднего ведущего моста автомобиля ЗИЛ-130. Обратить внимание на смазку переднего подшипника вала ведущей шестерни. Определить места регулировки заднего моста, расположение маслоналивного и контрольного отверстий, клапана-сапуна. 7. Собрать задний мост автомобиля ЗИЛ-130, соблюдая последовательность операций, обратную разборке. Список рекомендуемой литературы. 1. Родичев В.А. Грузовые автомобили: учеб. пособие для нач. проф. образования/ В.А.Родичев. – 10-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2013. – 240 с. 2. Автомеханик: техническое обслуживание и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей: учеб. пособие / авт.-сост. И.В. Мельников – Ростов н/Д: Феникс, 2009. 382, [1] с.:ил. – (Профессиональное образование). Тема 1.17 Ходовая часть. Практическая работа №10 Тема: Разборка, сборка узлов передней и задней подвески. Цель: Знать устройство сборочных единиц ходовой части. Уметь выполнять разборку, сборку единиц ходовой части. Монтажное оборудование, приспособления и инструменты. Монтажные передние и задние балки в сборе с рессорами и амортизаторами для автомобилей ГАЗ-53А, ЗИЛ-130, стенд, тиски, комплект инструментов, приспособление для разборки -сборки рессор, специальный ключ с двумя штифтами для разборки амортизатора, ступичные ключи для гаек, насос для накачки шин, оправка, манометр, монтировки из набора инструмента, съемник для снятия ступицы колеса, коловорот, разрезы амортизаторов, ступицы переднего колеса автомобиля ГАЗ-53А. Рекомендации по выполнению задания. Повторите устройство передних и задних подвесок, ступиц и колес автомашин. Ознакомьтесь, как выполнен их монтаж на автомобиле. Произведите частичную разборку сборочных единиц подвески. Определите внешним осмотром техническое состояние деталей подвески и соберите ее. Затягивание ответственных резьбовых соединений выполните в соответствии с рекомендациями автозаводов. Наведите порядок на рабочих местах. Оформите отчет. Содержание задания. 1. На монтажных балках внимательно рассмотреть расположение и крепление рессор, амортизаторов и колес. Изучить устройство ходовой части на примере подвесок автомобилей ГАЗ-53А, ЗИЛ- 130, используя плакат и учебник, запомнить названия деталей. 2. Разобрать рессору ходовой части автомобиля ГАЗ-53А, в частности, снять нижние крышки крепления рессоры к раме, отсоединить стремянки крепления рессоры к балке. Снять рессору и установить ее на специальный стенд или закрепить в тисках, отвернуть гайку центрального болта, снять стяжные хомуты, разъединить листы рессоры, продефектировать их, смазать графитной смазкой, одновременно уяснить, каким образом предотвращается взаимное смещение в поперечной плоскости листов рессор. 3. Собрать рессору ходовой части автомобиля ГАЗ-53А, выполняя операции в последовательности, обратной разборке. 4. Изучить устройство телескопического амортизатора, используя учебный плакат и рис. 5. Запомнить название деталей и их взаимное расположение, сравнить с разрезом на стенде. 6. Разобрать телескопический амортизатор следующим образом: • закрепить амортизатор в тисках за нижнюю проушину; • вытянуть шток до отказа и специальным ключом отвернуть гайку; • тонкой отверткой приподнять обойму вместе с резиновым сальником штока и сальником обоймы на 35...40 мм; • извлечь из рабочего цилиндра шток в сборе с поршнем, направляющей штока и кожухом резервуара; • вынуть из резервуара рабочий цилиндр в сборе с перепускным клапаном и клапаном сжатия; • при помощи оправки выпрессовать из рабочего цилиндра корпус в сборе с перепускным клапаном и клапаном сжатия. 7. Собрать амортизатор, выполняя операции в последовательности, обратной разборке. 8. Изучить устройство колес, шин, регулировку подшипников ступицы колес автомобилей ГАЗ-53А, ЗИЛ-130. 9. Отрегулировать подшипники ступицы колеса автомобиля ЗИЛ-130 и выполнить их смазку следующим образом: • снять колпак со ступицы и прокладку, расконтрить замочную шайбу, отвернуть контргайку, снять замочную шайбу, стопорное кольцо и отвернуть внутреннюю гайку; • съемником снять ступицу с оси поворотной цапфы с наружным подшипником и наружным кольцом внутреннего подшипника и тормозным барабаном; • продефектировать снятые детали и ось поворотной цапфы, промыть их керосином и заложить новую смазку Литол-24 или ЯНЗ-2 или 1-130 для автомобиля ГАЗ-53А в количестве 250 г; для ЗИЛ-130 - 500 г; • установить на поворотную цапфу снятые детали, завернуть регулировочную гайку подшипников до тугого вращения ступицы, а затем отпустить на 1/8— 1/6 оборота и закрепить контргайкой; • установить колесо на ступицу, затянуть гайки, соблюдая определенный порядок при затягивании («крест-накрест»); • при правильно отрегулированных подшипниках колесо от сильного толчка (по касательной) рукой в шину должно сделать 6 — 8 оборотов. Список рекомендуемой литературы. 1. Родичев В.А. Грузовые автомобили: учеб. пособие для нач. проф. образования/ В.А.Родичев. – 10-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2013. – 240 с. 2. Автомеханик: техническое обслуживание и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей: учеб. пособие / авт.-сост. И.В. Мельников – Ростов н/Д: Феникс, 2009. 382, [1] с.:ил. – (Профессиональное образование). Тема 1.18 Рулевое управление. Практическая работа №11 Тема: Разборка, сборка узлов рулевого управления. Цель: Знать устройство сборочных единиц рулевого управления. Уметь выполнять разборку, сборку единиц рулевого управления. Монтажное оборудование, приспособления и инструменты. Рулевой механизм с рулевым приводом автомобиля ГАЗ-53А, рулевой механизм автомобилей ЗИЛ-130, рулевая трапеция, съемник лапный для снятия рулевого колеса, тиски, комплект инструментов, коловорот, шплинты, пружинный динамометр, ключ динамометрический специальный для регулирования зацепления червяка с роликом, брус деревянный, оправка, шплинтодер, выколотка из мягкого металла, ключ гаечный накладной 41 мм, отвертка для пробок. Рекомендации по выполнению задания. Повторите устройство механизмов рулевого управления. Осмотрите представленные образцы и сопоставьте их с изображениями на плакате. Разберите рулевой механизм, определите состояние деталей, выполните регулировки рабочей пары. Соберите рулевой механизм. Наведите порядок на рабочих местах. Оформите отчет. Содержание задания. 1. Используя рекомендуемый иллюстративный материал и монтажное оборудование, рассмотреть и изучить расположение рулевого механизма и рулевого привода, крепление рулевого механизма к раме. Вращая рулевое колесо, проследить последовательность деталей, посредством которых осуществляется поворот направляющих колес. 2. Разобрать рулевой механизм автомобиля ГАЗ-53А в следующей последовательности: • закрепить рулевой механизм в тисках за фланец; • слить масло из картера, вывернув нижний сквозной болт в боковой крышке. Для ускоренного слива отвернуть пробку маслоналивного отверстия; • отвернуть гайку крепления рулевого колеса к рулевому валу и при помощи съемника снять рулевое колесо, снять с него пружину, разжимное кольцо и подшипник; • ослабить крепление стяжного хомута, снять трубку колонки, а с рулевого вала — опорную шайбу, пружину и уплотнение; • снять сошку с вала ролика, предварительно отвернув гайку крепления; • вывернуть болты крепления боковой крышки; отвернуть колпачковую гайку; снять стопорную шайбу и специальным ключом вывернуть регулировочный винт вала сошки, вращая винт по часовой стрелке; снять боковую крышку вместе с подшипником, стопорным штифтом и прокладкой; • вынуть из картера вал сошки с роликом; • вывернуть болты крепления нижней крышки, снять ее вместе с трубкой, опорной шайбой и пружиной. Вынуть из гнезда рулевого вала уплотнительное кольцо; • снять регулировочные прокладки из-под нижней крышки; • ударами молотка через деревянный брусок по верхнему торцу рулевого вала выпрессовать из картера наружное кольцо подшипника и вынуть подшипник; • вывернуть болты крепления верхней крышки и снять ее; . ударами молотка через выколотку по нижнему концу рулевого вала выпрессовать кольцо верхнего подшипника, снять кольцо и сепаратор с роликами; • вытащить рулевой вал из картера вместе с роликом. 3. Рассмотреть снятые детали, продефектировать их, обратив внимание на то, что внутренней обоймой подшипников является коническая обработанная поверхность червяка. 4. Собрать рулевой механизм автомобиля ГАЗ-53А, выполняя операции в последовательности, обратной разборке, и попутно проводя необходимые регулировки: а) подшипников червяка (выполняется при установленных вале, рулевом колесе и затянутых болтами верхней и нижней крышках); б) зацепления червяк — ролик (выполняется только после регулировки подшипников). 5. Изучить устройство рулевого привода автомобилей ГАЗ-53А и ЗИЛ-130. Обратить внимание на отличительные признаки — размеры и конструкция шарниров поперечной тяги, разные способы фиксации шарового пальца. 6. Разобрать шарнирные соединения продольной тяги с сошкой и поперечной тяги с нижним поворотным рычагом. 7. Собрать шарнирные соединения, выполняя операции в последовательности, обратной разборке. Список рекомендуемой литературы. 1. Родичев В.А. Грузовые автомобили: учеб. пособие для нач. проф. образования/ В.А.Родичев. – 10-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2013. – 240 с. 2. Автомеханик: техническое обслуживание и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей: учеб. пособие / авт.-сост. И.В. Мельников – Ростов н/Д: Феникс, 2009. 382, [1] с.:ил. – (Профессиональное образование). Тема 1.19 Тормозная система. Практическая работа №11 Тема: Разборка, сборка узлов гидравлической тормозной системы. Цель: Знать устройство сборочных единиц гидравлической тормозной системы. Уметь выполнять разборку, сборку единиц гидравлической тормозной системы. Монтажное оборудование, приспособления и инструменты. Колесные тормозные механизмы (передние и задние), установленные на балках автомобиля ГАЗ-53А, главный тормозной цилиндр, гидровакуумный усилитель автомобиля ГАЗ-53А; стояночные тормоза в сборе, установленные на коробке передач автомобиля ГАЗ-53А, разрезы агрегатов, съемник колец, съемник для снятия тормозных колодок, тиски, комплект инструментов, проволока, шплинты, ключи гаечные 11, 38, 41 мм, коловорот, ключ специальный, шплинтодер, выколотка из мягких металлов (медь, бронза), крючок для снятия и установки пружины, щипцы для снятия чеки пальцев, оправка, обжимка для чек, щупы 0,1, 0,4 и 0,6 мм. Рекомендации по выполнению задания. Повторите устройство тормозных систем с гидравлическим приводом. Ознакомьтесь с монтажом приборов тормозной системы на автомобиле. Разберите колесный тормозной механизм, главный тормозной цилиндр, рабочие цилиндры, гидровакуумный усилитель. Изучите устройство приборов, взаимодействие деталей, определите их техническое состояние и соберите. На автомобиле проверьте работоспособность приборов тормозной системы и выполните регулировочные работы. Наведите порядок на рабочих местах. Оформите отчет. Содержание задания. 1. Изучить тормозную систему автомобиля ГАЗ-53А (или ГАЗ- 53-12), включающую в себя колесный тормозной механизм, стояночный тормоз, главный тормозной цилиндр и гидровакуумный усилитель. 2. Разобрать колесный тормозной механизм переднего колеса автомобиля ГАЗ-53А в следующем порядке: • вывернуть три винта крепления колесного тормозного барабана к ступице колеса и снять его; • закрепить поршни колесного цилиндра от выпадения (стянуть проволокой); • вынуть конец стягивающей пружины из отверстия колодки с помощью тонкой отвертки; • отвернуть контргайки опорных пальцев колодок со стороны тормозного щита, снять опорные пальцы, эксцентриковые шайбы, пластину; • снять тормозные колодки, резиновые защитные чехлы, нажимные сухари с концов корпуса колесного цилиндра. Вывернуть из корпуса цилиндра перепускной клапан, извлечь поршни, манжеты, разжимную пружину. Внимание! Фрикционная накладка задней колодки короче, чем у передней. 3. Собрать колесный тормозной механизм автомобиля ГАЗ-53А, соблюдая последовательность выполнения операций, обратную разборке. Опорные пальцы устанавливать метками внутрь. Помнить, что колесные тормозные цилиндры гидроприводов тормозных механизмов передних и задних колес различаются только размерами. 4. Ознакомиться с устройством и разобрать главный тормозной цилиндр гидропривода тормозного механизма автомобиля ГАЗ-53А в следующем порядке: • зажать в тиски главный тормозной цилиндр; • снять защитный чехол толкателя, предварительно сняв отверткой кольца крепления чехла; • извлечь из картера главного тормозного цилиндра со стороны толкателя стопорное кольцо, упорную шайбу, поршень с пластинчатым клапаном, манжету, пружину, перепускной и обратный клапаны в сборе; • вывернуть болты крепления крышки к картеру главного тормозного цилиндра. Внимание! Прочистить перепускное и компенсационное отверстия в нижней части бачка. 6. Собрать главный тормозной цилиндр гидропривода тормозного механизма автомобиля ГАЗ-53А, соблюдая последовательность операций, обратную разборке. 7. Ознакомиться с устройством и разобрать гидровакуумный усилитель тормозной системы автомобиля ГАЗ-53А в следующем порядке: • зажать гидровакуумный усилитель в тисках за корпус цилиндра усилителя; • отсоединить резиновый шланг от воздушной камеры усилителя, затем отвернуть его вместе со штуцером от корпуса клапана управления; • отметить положение вакуумной камеры относительно цилиндра усилителя; • разъединить хомуты вакуумно-воздушной камеры и снять их; • отвернуть гайку штока цилиндра усилителя, придерживая резиновую диафрагму рукой, снять со штока пружинную шайбу, малую тарелку, диафрагму с упорной тарелкой, пружину, резиновое кольцо с шайбой штока; • отвернуть гайки крепления цилиндра к корпусу вакуумной камеры и снять ее вместе с картонной прокладкой и уплотнительным кольцом; • отвернуть торцовую пробку цилиндра усилителя вместе с уплотнительной (медной) шайбой и извлечь из цилиндра шток в сборе с поршнем; • вывернуть из цилиндра усилителя гайку уплотнительного корпуса и извлечь уплотнительный корпус и упорную шайбу; • отвернуть болты крепления крышки, а затем корпуса клапана управления, снять его с цилиндра, вынуть клапан управления из цилиндра усилителя. 8. Собрать гидровакуумный усилитель тормозной системы автомобиля ГАЗ-53А, соблюдая последовательность операций, обратную разборке. 9. Изучить и разобрать стояночный тормоз автомобиля ГАЗ-53А (или ГАЗ-53-12) следующим образом: • отсоединить вилку тяги привода от рычага разжимного механизма; • вывернуть болты крепления тормозного барабана, снять его; • отсоединить от тормозных колодок стягивающие пружины и • отсоединить от тормозных колодок стягивающие пружины и снять колодки; • снять регулировочный механизм, предварительно вывернув болты крепления. Вывернуть из корпуса регулировочный винт и извлечь плавающие опоры тормозных колодок; • снять разжимной механизм, предварительно вывернув болты его крепления к тормозному щиту. Извлечь из корпуса разжимной стержень с шариками и толкателем. 10. Собрать стояночный тормоз автомобиля ГАЗ-53А (или ГАЗ- 53-12), выполняя операции в последовательности, обратной разборке. Список рекомендуемой литературы. 1. Родичев В.А. Грузовые автомобили: учеб. пособие для нач. проф. образования/ В.А.Родичев. – 10-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2013. – 240 с. 2. Автомеханик: техническое обслуживание и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей: учеб. пособие / авт.-сост. И.В. Мельников – Ростов н/Д: Феникс, 2009. 382, [1] с.:ил. – (Профессиональное образование). Практическая работа №12 |
Похожие:
 |
Методические указания doc Методические указания по выполнению лабораторно... Данные методические указания для студентов являются частью учебно-методического комплекта по пм 01. «Техническое обслуживание и ремонт... |
 |
Методические указания по выполнению практических работ по дисциплине... ... |
|
Методические рекомендации по выполнению лабораторных и практических... Методические рекомендации по выполнению лабораторных и практических работ для студентов 2-го курса |
|
Методические указания по выполнению дипломного проекта (работы) предназначены... «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». Дипломная работа выполняется на базе профессионального модуля пм.... |
|
Рабочая программа профессионального модуля Фгос по профессии нпо 190631. 01 Автомеханик в части освоения основного вида профессиональной деятельности (впд): Техническое обслуживание... |
|
Методические указания по выполнению практических и лабораторных работ... Учебно-методическое пособие предназначенодля студентов 3 курса, обучающихся по профессии 23. 01. 03 Автомеханик. Пособие содержит... |
|
Методические рекомендации по выполнению практических работ по мдк... Целью практических работ является глубокое изучение конструкции и проверка действия отдельных машин и аппаратов электроподвижного... |
|
Методические рекомендации по выполнению дипломного проекта для специальности... Техническому обслуживанию автомобилей и двигателей для специальности 1705 «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта» республиканского... |
|
Рабочая программа Учебной практики профессионального модуля 01 «Техническое... Рабочая программа учебной практики пм 01 «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта» составлена на основе Федерального государственного... |
|
Методические рекомендации по выполнению лабораторных работ по пм... Разработал: Калинин Андрей Николаевич, преподаватель гбпоу «Областной многопрофильный техникум» |
|
Методические рекомендации по написанию курсового проекта по профессиональному... Курсовой проект призван закрепить и расширить теоретические знания, полученные на лекциях и практических занятиях |
|
Инструкция Внимательно прочитайте задание ПМ. 01Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта по профессии ппкрс автомеханик код профессии 190631. 01 |
|
Учебно-методическое пособие по выполнению Практических работ для... Практических работ разработаны на основе Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования... |
|
Методические рекомендации для студентов по выполнению практических... Методические рекомендации по мдк 04. 03 «Основы профессионального общения» созданы Вам в помощь для выполнения заданий при выполнении... |
|
Методические рекомендации по выполнению самостоятельной работы студентов... Формирование такого умения происходит в течение всего периода обучения через организацию самостоятельной работы. Самостоятельная... |
|
Рабочая учебная программа по обучению профессии «Автодело. Техническое... «Техническое обслуживание и ремонт автомобиля» предназначена для реализации государственных требований к минимуму содержания и уровню... |