Приказ 20. 11. 2003 №700 г. Москва Об утверждении Инструкции по применению авиации в Министерстве Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий

Скачать 0.58 Mb.

Название	Приказ 20. 11. 2003 №700 г. Москва Об утверждении Инструкции по применению авиации в Министерстве Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий
страница	2/3
Тип	Документы

rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Документы

1 2 3

III. Планирование и учет применения авиации
45. Применение авиации, не связанное с выполнением задач авиационного обеспечения реагирования на ЧС, планируется на основании приказов и указаний МЧС России, исходя из плана боевой (летной) подготовки авиационной части(авиационной организации), установленных норм годового налета для каждого типа воздушного судна, а также объема выделенных финансовых и материальных средств.

46. Планирование применения авиации в повседневной деятельности осуществляется начальником авиации - начальником Управления авиации на основании письменных заявок на авиационное обеспечение плановых мероприятий МЧС России, подаваемых начальниками (руководителями) департаментов, начальниками управлений, самостоятельных отделов МЧС России, начальниками РЦ и подведомственными организациями за 10 суток, а в срочных случаях, - непозднее чем за 3 суток до начала их выполнения. Заявки утверждаются начальником авиации - начальником Управления авиации.

При необходимости, заявки предварительно согласовываются с Департаментом материально-технического обеспечения и вооружения по вопросам выделения необходимого количества авиатоплива и способа его восполнения.

47. В заявках указывается:

цель перевозки;

количество пассажиров;

дата выполнения перевозки;

аэродром вылета (погрузки) и доставки (выгрузки).

При перевозке грузов, кроме того, указывается:

наименование, характер груза, в том числе сведения об его опасности;

количество мест, масса, габариты каждого места, общая масса, общий объем груза и тип шасси перевозимой техники;

количество сопровождающих, воинское звание, фамилия, имя и отчество старшего группы (начальника команды), номер документа, удостоверяющего личность.

При выполнении коммерческих перевозок в заявках дополнительно указывается:

адреса отправителя и получателя с указанием способа связи (номера телефонов, факсов, телеграфов) как в рабочие, так и в выходные (нерабочие праздничные) дни;

способы покрытия расходов;

наименование учреждения, банка и номер расчётного счета отправителя;

наличие лицензии и пропуска на вывоз (ввоз) груза за (в) пределы Российской Федерации, а также необходимость таможенного оформления груза (при международном полете).

48.Управление авиации и АСТ МЧС России разрабатывает План применения авиации МЧС России на определенный период и представляет на утверждение зам Министра, курирующему деятельность авиации МЧС России.

49.Изменения по загрузке воздушных судов в утвержденные заявки подаются в письменном виде отправителем пассажиров (грузов) на КЛА МЧС России, но не позднее, чем за сутки до вылета.

50. Воздушные перевозки по заявкам федеральных органов исполнительной власти, субъектов Российской Федерации, других организаций осуществляются по договорным ценам без снижения уровня готовности авиационных частей (авиационных организаций) по выполнению задач МЧС России.

51.Утвержденный План применения авиации МЧС России на неделю в установленном порядке Управлением авиации доводится до заинтересованных структурных подразделений центрального аппарата МЧС России и организаций, по заявке которых планируется авиарейс, в части, их касающейся.

В соответствии с вышеуказанным планом и поступившими указаниями руководства МЧС России, дежурная смена КПА МЧС России составляет ежедневный План полетов и

перелетов воздушных судов МЧС России и других авиационных структур, привлекаемых в интересах МЧС России.

52. В соответствии с приказами и указаниями МЧС России, утвержденными заявками и Планом применения авиации на неделю начальник авиации -начальник Управления авиации МЧС России отдает письменное распоряжение на выполнение задач авиационного обеспечения авиационной организации(авиационной части) центрального подчинения, а начальники РЦ - своим подчиненным авиационным частям.

53. Начальник авиации - начальник Управления авиации МЧС России по завершению авиационного обеспечения операций (поисково-спасательных, гуманитарных и др.) МЧС России организует, при необходимости, проведение разбора выполненных задач с участием представителей заинтересованных структурных подразделений центрального аппарата и организаций МЧС России.

54.Учет выполнения задач и их результатов ведётся по установленной форме штабами авиационных частей (авиационных организаций).

Отчетные материалы по выполненным заданиям хранятся в штабах авиационных частей (организации) в течение двух лет.

Отчет о расходовании авиационного топлива и материально-технических средств передается в довольствующие органы МЧС России.
IY. Применение авиации для выполнения воздушных перевозок.
55. Воздушные перевозки планируются и выполняются при невозможности использования менее затратных видов транспорта или обусловлены срочностью доставки в заданный район сил и средств в соответствии с разделом III настоящей Инструкции.

Пункт 56 исключен, нумерация изменена

56. Воздушные суда МЧС России, привлекаемые к воздушным перевозкам, должны быть застрахованы от воздушных рисков гражданской ответственности в соответствии с законодательством и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации (ответственности владельца ВС перед третьими лицами, жизни и здоровья членов экипажей при исполнении ими служебных обязанностей, ответственности перевозчика перед пассажирами ВС, ответственности перевозчика перед грузовладельцем или грузоотправителем, ответственности эксплуатанта при авиационных работах).

При выполнении коммерческих перевозок страхование пассажиров и грузов осуществляется заказчиком.

57. Выполнение заданий, связанных с перевозкой пассажиров и грузов, осуществляют штатные экипажи, допущенные приказом командира авиационной части (руководителя авиационной организации).

К перевозкам пассажиров допускаются командиры ВС, имеющие квалификацию летчика первого класса, или летчики второго класса, подготовленные до уровня первого класса.

Полетное задание экипажу и маршрут полета могут быть изменены только решением должностного лица, издавшего приказ (указание) на выполнение данного полета.

58. При осуществлении воздушных перевозок большого числа личного состава и грузов, в случае необходимости, на основании приказа или указания МЧС России на аэродромах погрузки (выгрузки) создаются оперативные группы для решения вопросов приема и выпуска воздушных судов, организации погрузки и выгрузки, обслуживания воздушных судов и всестороннего обеспечения экипажей. На аэродромах совместного базирования приказами начальников РЦ назначаются нештатные группы контроля, которые в соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации выполняют функции службы авиационной безопасности для исключения случаев неплановых и не предусмотренных заданием перевозок пассажиров и грузов, нарушений эксплуатационных ограничений воздушных судов МЧС России.

В ФГУАП МЧС России указанные функции контроля возлагаются на Службу перевозок и Службу авиационной безопасности предприятия.

Для обеспечения мер безопасности на борту ВС по решению начальника авиации-начальника Управления авиации МЧС России может быть организовано сопровождение ВС в полете сотрудником Службы авиационной безопасности.

59. При перевозках пассажиров и грузов с аэродромов Московского аэроузла отправка пассажиров (грузов) организуется в соответствии с приложением № 1 к настоящей Инструкции.

60. Правила проезда и прохода на аэродромы базирования авиации МЧС России и порядок движения автотранспорта устанавливаются специальной инструкцией, утвержденной начальником авиации - начальником Управления авиации МЧС России.

а) Перевозка пассажиров

61. Перевозка пассажиров разрешается только на воздушных судах, оборудованных посадочными местами. Количество пассажиров не должно превышать количества оборудованных посадочных мест и расчетной взлетной массы ВС.

62.При воздушных перевозках одновременно большого количества руководящего состава МЧС России в каждом конкретном случае состав групп и количество выделяемых воздушных судов устанавливается Министром, его первым заместителем или начальником авиации - начальником Управления авиации МЧС России.

63. В качестве пассажиров на борт воздушного судна допускаются только лица, включенные в списки пассажиров. Списки составляются структурными подразделением центрального аппарата (РЦ) или организацией МЧС России, по заявке которых выполняется авиарейс. Списки, согласно приложению №2 к настоящей Инструкции, утверждаются начальником авиации - начальником Управления авиации МЧС России (начальником РЦ). Списки иностранных граждан, планируемых для перевозки ВС МЧС России, готовятся Департаментом международного сотрудничества совместно с Управлением безопасности, согласовываются с заместителем Министра, курирующим вопросы по международному сотрудничеству, а утверждаются Начальником авиации -начальником Управления авиации МЧС России, после чего представляются в штаб авиационной части (авиационной организации), выполняющей перевозку, непозднее 24 часов до вылета.

64.Ответственность за подготовку и своевременную доставку пассажиров на аэродром возлагается на отправителя. Посадка пассажиров в ВС производится при предъявлении документов, удостоверяющих личность, и должна быть закончена не позднее, чем за 30 мнут до вылета.

Старшие групп (начальники команд) должны иметь три экземпляра списка перевозимых пассажиров. Первый экземпляр списка передается командиру экипажа (или члену экипажа, ответственному за погрузку), второй - диспетчеру аэродрома вылета или дежурному службы перевозок на аэродроме, третий - остается у старшего группы (начальника команды).

Списки пассажиров хранятся в штабе авиационной части (авиационной организации) вместе с отчетной полетной документацией в течение двух лет.

65. В пассажирских салонах воздушных судов должны быть вывешены Правила поведения пассажиров на борту воздушного судна (приложение № 4 к настоящей Инструкции). Ответственность за соблюдение указанных правил поведения возлагается на старшего группы (начальника команды).

66. Воздушными судами МЧС России установленным порядком могут перевозиться служебные пассажиры, к которым относятся:

военнослужащие войск гражданской обороны, личный состав Государственной противопожарной службы МЧС России и лица гражданского персонала МЧС России, следующие в районы ЧС, служебные командировки, к местам проведения учений, других оперативных мероприятий и обратно;

военнослужащие войск гражданской обороны, личный состав Государственной противопожарной службы МЧС России и члены их семей, следующие к новому месту службы;

военнослужащие войск гражданской обороны, личный состав Государственной противопожарной службы МЧС России и члены их семей, имеющие право на проезд за счет финансовых средств МЧС России и следующие в очередной или по семейным обстоятельствам отпуска;

спасатели и сотрудники ФГУАЛ МЧС России, следующие на реабилитацию и обратно;

военнослужащие, уволенные с военной службы, и члены их семей, пользующиеся льготами в соответствии с Федеральным законом от 27 мая 1998 года № 76-ФЗ «О статусе военнослужащих» (Собрание законодательства Российской Федерации 1998, № 22, ст. 2331);

сотрудники ГПС МЧС России, уволенные со службы, и члены их семей, пользующиеся льготами в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2002 г. №716 (Собрание законодательства Российской Федерации 2002, №40, ст. 3930);

представители других федеральных органов исполнительной власти и организаций Российской Федерации, выполняющие задания в интересах РСЧС;

лица, сопровождающие гуманитарные грузы и грузы МЧС России;

эвакуируемые и сопровождающие их лица из районов ЧС;

российские и иностранные делегации, осуществляющие визиты в интересах международного сотрудничества МЧС России;

ансамбли, оркестры, спортивные команды, художественные коллективы, следующие по планам МЧС России;

представители средств массовой информации, аккредитованные Управлением информации и связи с общественностью МЧС России, освещающие спасательные операции и гуманитарные акции, проводимые в зоне чрезвычайной ситуации;

другие пассажиры, допущенные к перевозке в соответствии с распоряжениями Правительства Российской Федерации, приказами и указаниями МЧС России.

67. При регистрации указанных лиц в командировочных удостоверениях, отпускных билетах и справках установленной формы с указанием номера перевозочного документа производится отметка «Следовал воздушным судном МЧС России бесплатно».

Перевозочные документы погашаются в установленном порядке при посадке в воздушное судно.

68. Перевозка личного оружия и боеприпасов пассажиров на ВС выполняется в металлических ящиках, оборудованных надежными запорами ,закрытых на замки, в опечатанном виде. Ключи от ящиков с оружием и боеприпасами во время полета временно хранятся у командира ВС.

69. При выполнении перевозок из районов ЧС, находящихся за границей, по эвакуации российских граждан - сотрудников других федеральных органов исполнительной власти и организаций Российской Федерации, по линии которых граждане России были направлены за рубеж, расчеты по компенсации затрат, понесенных МЧС России, осуществляются в порядке, установленном постановлением Правительства Российской Федерации от 9 октября 1995 г. № 980«О компенсации произведенных за счет федерального бюджета расходов, связанных с эвакуацией граждан Российской Федерации». (Собрание законодательства Российской Федерации 1995, № 42, ст.3981).

б) Перевозка грузов

70.Перевозка грузов осуществляется на ВС, оснащённых для этих целей необходимым оборудованием и швартовочными средствами.

71.На борт ВС, кроме лиц, сопровождающих груз, в качестве пассажиров могут допускаться лица, выполняющие задачи МЧС России, согласно спискам, утвержденным Начальником авиации - начальником Управления авиации МЧС России (начальником регионального центра). Количество пассажиров не должно превышать количества оборудованных посадочных мест. Лица, сопровождающие груз, располагаются на борту воздушного судна на месте, определенном командиром ВС. Решение на перевозку груза и о количестве сопровождающих его лиц принимается Начальником авиации - начальником Управления авиации МЧС России.

72.Ответственность за подготовку и своевременную доставку на аэродром погрузки перевозимых грузов возлагается на отправителя.

Груз может быть допущен к перевозке только при наличии грузовой накладной.

Лица, ответственные за отправку груза, должны иметь три экземпляра грузовой накладной установленного образца, утвержденной уполномоченным лицом, и заверенной гербовой печатью. Форма накладной приведена в приложении № 3 к настоящей Инструкции. Первый экземпляр грузовой накладной передается командиру ВС или члену экипажа, ответственному за погрузку, второй -диспетчеру аэродрома вылета или дежурному службы перевозок на аэродроме, третий остается у лица ответственного за доставку груза.

Описи грузов хранятся в штабе авиационной части (авиационной организации) вместе с отчетной полетной документацией в течение двух лет.

Мелкие грузы для удобства их погрузки и швартовки должны быть предварительно спакетированы.

Масса грузов, размещаемых в грузовой кабине воздушного судна, рассчитывается с учетом массы средств обеспечения их транспортировки (тележки, контейнеры, поддоны, ложементы, распределительные щиты, подставки, специальная тара и т. п.).

73.При подготовке к воздушным перевозкам автотракторной, специальной и другой техники особое внимание должно быть обращено на:

соответствие габаритов перевозимой техники размерам грузовых люков и кабин воздушных судов, заправку жидкостных систем техники нормам, предусмотренным для перевозки по воздуху, отсутствие течи топлива, масел и других жидкостей;

обеспечение надежности крепления навесных агрегатов, а также грузов, размещенных в кузове, и определение фактического центра тяжести загружаемой в воздушное судно техники;

проверку работы тормозов, обеспечение пониженного давления в камерах шин.

Удельная нагрузка на пол грузовой кабины воздушного судна от колес, гусениц и других опор не должна превышать предельно допустимой для данного типа воздушного судна.

Если удельное давление на пол грузовой кабины и грузовые трапы превышает величину допустимой нагрузки, то разрешается применять специальные настилы (грузораспределители), которые подготавливаются грузоотправителем.

1 2 3

	Приказ Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны,... Приказ Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных...		Приказ Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны,... Приказ Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных...
	Приказ Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны,... Приказ Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных...		Приказ от 18 июня 2003 г. N 313 об утверждении правил пожарной безопасности... ...
	Приказ от 15 декабря 2002 года №583 Зарегистрировано в Министерстве... ...		Чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий И по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (далее – мчс россии) определяет...
	Правила пожарной безопасности в Российской Федерации. Ппб 01-03 Москва 2003 ...		Приказ от 15 декабря 2002 года n 583 Об утверждении и введении в... ...
	Методические рекомендации по применению средств индивидуальной защиты... ...		Правила пожарной безопасности в российской федерации (ппб 01-03) Приказом Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий от 18 июня...
	Приказ от 18 июня 2003 г. N 313 об утверждении правил пожарной безопасности... Указом Президента Российской Федерации от 21 сентября 2002 г. N 1011 "Вопросы Министерства Российской Федерации по делам гражданской...		Приказ от 18 июня 2003 г. N 313 об утверждении правил пожарной безопасности... Указом Президента Российской Федерации от 21 сентября 2002 г. N 1011 "Вопросы Министерства Российской Федерации по делам гражданской...
	Приказ от 18 июня 2003 г. N 313 об утверждении правил пожарной безопасности... Указом Президента Российской Федерации от 21 сентября 2002 г. N 1011 "Вопросы Министерства Российской Федерации по делам гражданской...		И ликвидации последствий стихийных бедствий Министерство российской федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям
	Стихийных бедствий Министерство российской федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий		Правила пожарной безопасности в Российской Федерации Введены в действие 15. 07. 2003 ...

Похожие: