Дипломному проекту студента Иванова Ивана Ивановича Тема проекта: «Организация полевого ремонта и обслуживания мта с разработкой технологии настройки зернотуковой сеялки в условиях ООО «Засохшая нива»
|
Скачать 0.67 Mb.
|
|
1.10 Расход горючего, запчастей и материалов Затратные составляющие на использование машинно-тракторного парка в хозяйстве ООО «Засохшая нива» складываются из эксплуатационных затрат, основной статьей которых являются расходы на ГСМ и эксплуатационные материалы, а также затрат на ремонт и техническое обслуживание, включающих заработную плату работников, стоимость израсходованных материалов и запасных частей. Смета затрат на использование парка машин в изученном сельскохозяйственном предприятии за последние три отчетных года приведена в таблице 1.11. Таблица 1.11 - Смета затрат на эксплуатацию МТП
На основании анализа экономической и хозяйственной деятельности ООО «Засохшая нива» за последние три года можно сделать вывод, что реального увеличения дохода и снижения себестоимости сельскохозяйственной продукции можно достичь не только усовершенствованием технологии обработки почвы, организационными мерами или переходом на производство продукции, имеющей более высокий спрос и рыночную цену. В значительной мере этой цели можно достичь благодаря оптимизации состава МТА и повышению эффективности использования машинно-тракторного парка за счет правильной организации обслуживания и ремонта техники. При этом особое внимание следует уделять внеплановому ремонту техники при незначительных поломках и отказах во время полевых работ. 1.11 Обоснование актуальности темы дипломного проекта Выбранная для исследования и разработки тема дипломного проекта чрезвычайно актуальна для сельскохозяйственных предприятий любых форм собственности, поскольку решающее значение для повышения производительности труда, снижения себестоимости продукции и, как следствие, - роста эффективности производства имеет не только высокий уровень механизации труда, но и рациональное использование имеющихся технических ресурсов. Нерациональная организация ремонта машинно-тракторного агрегата, особенно в периоды напряженных полевых работ, является причиной низкой эффективности производства и приводит к существенному снижению экономических показателей хозяйствования. Возникновения авралов в периоды полевых работ, необоснованно высокие затраты на топливо при перегоне отказавшей техники в центральные мастерские для ремонта, потери драгоценного времени во время посева семян или уборки урожая могут не только снизить благосостояние хозяйства и его работников, но и привести к экономическому коллапсу, вплоть до банкротства. В разработанном мной проекте рассмотрены вопросы повышения эффективности использования машинно-тракторного парка в ООО «Засохшая нива» за счет улучшения организации ремонтного производства в периоды напряженных полевых работ и применения наиболее оптимальных средств и оборудования для выполнения ремонта техники в полевых условиях. В соответствии с темой дипломного проекта разработана технология настройки и регулировки зернотуковой сеялки. В конструкторской части проекта предложено к внедрению приспособление для контроля натяжения ремней ременных передач, используемых для привода узлов и механизмов. 2. ПРОЕКТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 2.1 Общие сведения В проектно-технологическом разделе дипломного проекта мной рассмотрены вопросы организации технического обслуживания и ремонта автотракторной и сельскохозяйственной техники предприятия ООО «Засохшая нива». При этом особое внимание уделено организации ремонта используемой техники и сельскохозяйственных орудий в периоды интенсивных полевых работ. С этой целью был осуществлен расчет общей трудоемкости ремонта и обслуживания МТП исследованного предприятия по укрупненной (усредненной) методике. На основании произведенных расчетов трудоемкости ТО и ремонта техники, а также распределения трудоемкости по кварталам, была определена плановая трудоемкость ремонта техники, выполняемого в периоды наиболее интенсивных полевых работ. Исходя из полученных результатов, определен количественный состав ремонтной бригады для устранения отказов и поломок МТА, а также осуществлен подбор мобильных средств для оперативного ремонта техники во время полевых работ без вывода в центральные ремонтные мастерские. В разделе приведена методика следующих расчетов: Расчет трудоемкости номерных технических обслуживаний и текущих ремонтов тракторов и комбайнов по каждой марке. Расчет плановой годовой трудоемкости работ по ТО и ремонту МТП в целом по хозяйству. Расчет численности штата ремонтных рабочих. Расчет мобильной бригады по ремонту техники в полевых условиях: - расчет необходимого количества ремонтных рабочих; - подбор мобильного средства для оказания технической помощи в полевых условиях, а также ремонтно-технологического оборудования. Подбор средств механизации и технологического оборудования для производства ремонта техники и сельскохозяйственных орудий в полевых условиях осуществлен на основании изучения опыта передовых предприятий в решении данной задачи. В проектном разделе дипломного проекта приведена, также, разработка оптимальной технологии настройки и регулировки зернотуковой сеялки. 2.2 Расчет годовой трудоемкости ремонта и отказов техники 2.2.1 Определение трудоемкости по укрупненной методике Для определения трудоемкости ремонтов и устранения отказов тракторов и другой техники, составляющей МТП хозяйства за год, используем укрупненную (усредненную) методику расчета. Метод заключается в расчете количества ремонтов и отказов по каждой марке тракторов на основании планируемого расхода топлива или объема работ в условных эталонных гектарах. Трудоемкость ремонтов и устранения отказов по тракторам может быть получена перемножением количества ремонтов и отказов на норматив трудоемкости для каждой марки трактора (Таблица 2.2), который при укрупненном расчете является справочной величиной. Трудоемкость ремонтов и устранения отказов прочей техники (кроме тракторов) по укрупненной методике для приближенных (укрупненных) расчетов при планировании может быть принята ориентировочно равной 0,35…0,45 от трудоемкости ремонтов и устранения отказов тракторов. В основе расчета трудоемкости по укрупненной методике лежит годовой расход топлива тракторами хозяйства по каждой марке. Расход дизельного топлива тракторным парком ООО «Засохшая нива» в 2015 году приведен в таблице 2.1. Для усредненного (укрупненного) расчета трудоемкости принимаем данные таблицы. Таблица 2.1 – Расход топлива тракторами за отчетный год
При расчетах учитываем, что трудоемкость ремонтов и устранения отказов техники в течение года по кварталам распределяется неравномерно. По данным исследований, проведенных различными НИИ, устранение отказов и внеплановый ремонт техники производится, преимущественно, при выполнении полевых работ или прочих хозяйственных работ. При этом доля трудоемкости работ по устранению отказов и поломок в период полевых работ составляет до 60% общей трудоемкости неплановых ремонтов тракторов, а также прочей используемой техники и сельскохозяйственных орудий. 2.2.2 Определение трудоемкости ремонта тракторов Суммарная трудоемкость ремонтов по каждой марке трактора определяется с использованием данных о годовом расходе топлива (Таблица 2.1) и нормативов удельной трудоемкости тракторов (Таблица 2.2). Для тракторов трудоемкость ремонтов складывается из трудоемкости текущих ремонтов и трудоемкости устранения отказов. Примерная годовая трудоемкость устранения отказов всех тракторов одной марки определяется по формуле: Туо = tу.о.×nт (чел.час), где tуо – средняя годовая трудоемкость устранения отказов трактора конкретной марки; nт = количество тракторов данной марки в хозяйстве. Суммарная годовая трудоемкость текущих ремонтов тракторов определяется по формуле: Ттр = 0,0001×Вр×tтр×nт (чел.час) где tтр – норматив удельной трудоемкости текущего ремонта тракторов, приходящийся на 10000 литров топлива; Вр – годовая плановая наработка в литрах израсходованного топлива. Таблица 2.2 - Нормативные данные по ТР тракторов
В соответствии с приведенными в таблицах 2.1 и 2.2 данными рассчитываем трудоемкость ремонта тракторов каждой марки: Для тракторов Т-150К: Туо = 19,1×3 = 57,3 чел.час; Ттр = 0,0001×5660×76×3 = 129,0 чел.час Для тракторов К-701: Туо = 19,4×2 = 38,8 чел.час; Ттр = 0,0001×6820×110×2 = 150,4 чел.час Для тракторов МТЗ-82: Туо = 17,4×16 = 278,4 чел.час; Ттр = 0,0001×9200×97×16 = 1427,8 чел.час Для тракторов ДТ-75: Туо = 18,6×4 = 74,4 чел.час; Ттр = 0,0001×5500×94×4 = 206,8 чел.час Суммарная трудоемкость ремонта и устранения отказов тракторов: ТΣуо = 57,3 + 38,8 + 278,4 + 74,4 = 381,9 чел.час; ТΣтр = 129,0 + 150,4 + 1427,8 + 206,8 = 1614,0 чел.час; ТΣтракт = ТΣуо + ТΣтр = 381,9 + 1614,0 = 2295,9 чел.час. 2.2.3 Определение трудоемкости непланового ремонта и устранения отказов комбайнов, автомобилей, сельскохозяйственных машин и орудий Общая трудоемкость неплановых ремонтов и устранения отказов используемой в хозяйстве техники (кроме тракторов) для приближенных расчетов при планировании может быть принята ориентировочно равной 0,35…0,45 от трудоемкости ремонта тракторов. Принимаем для расчетов трудоемкость ремонта прочей техники хозяйства равной 0,4 общей трудоемкости ремонта тракторов. В соответствии с данными таблицы 2.4 трудоемкость ремонтов всех тракторов равна ТΣтракт = 2295,9 чел.ч. Тогда годовая трудоемкость ремонтов и устранения отказов ТΣпроч для автомобилей, комбайнов, сельскохозяйственных машин и орудий будет равна: ТΣпроч = 0,4×2295,9 = 918,36 чел.ч; Общая трудоемкость неплановых ремонтов и устранения отказов техники хозяйства определяется по формуле: Тобщ = ТΣтракт + ТΣпроч = 2295,9 + 918,36 = 3214,26 чел.час. При проведении ремонта и устранения отказов приходится выполнять и сопутствующий мелкий ремонт: вырезать прокладку, устранить течь в сопряжениях трубопроводов, прогнать забитую резьбу и так далее. Трудоемкость на выполнение этих работ составляет 2…15% от трудоемкости ремонтов. Принимаем трудоемкость сопутствующих ремонтов равной 10% трудоемкости ремонтов и устранения отказов, тогда: Тсопут = 0,1×3214,26 = 321,4 чел.ч. 2.2.4 Общая трудоемкость внеплановых ремонтов Общая годовая трудоемкость выполнения неплановых ремонтов техники хозяйства определится по формуле: Тгод = Тобщ + Тсопут = 3214,26 + 321,4 = 3535,7 чел. ч. Суммарную трудоемкость ремонта и устранения отказов техники в полевых условиях Тполе принимаем равной 60% от общей годовой трудоемкости внеплановых ремонтов: Тполе = 0,6×Тгод = 0,6×3535,7 = 2121,4 чел. ч. 2.3 Расчет количества ремонтных рабочих Требуемое количество рабочих для выполнения работ по устранению поломок тракторов и комбайнов определяется по суммарной трудоемкости неплановых ремонтов и устранения отказов техники в полевых условиях. Число рабочих определяем по формуле: Р = Тполе/ (Фр×К), где Тполе – годовая трудоемкость работ по ремонту техники в полевых условиях, чел.ч, Фр - фонд времени рабочего, ч. К - коэффициент использования рабочего времени При шестидневной рабочей неделе с сокращенным предпраздничным и предвыходным днем действительный фонд времени составит: Фр = (dк – dв – dп - dо)×8×К - (dпв + dпп); час где dк, dв, dп, dо, dпв, dпп - количество календарных, выходных, праздничных дней, отпусков, предвыходных и предпраздничных дней соответственно. К - коэффициент использования рабочей смены; К = 0,95. Фр = (365-52-16-24)×8×0,95 - (52+7)=2015,8 ч, Тогда: Р = 2121,4/2015,8 = 1,05 чел. Принимаем необходимое количество рабочих для выполнения ремонтов в полевых условиях равным одному. При комплектовании штата работников для ремонта техники в полевых условиях следует учитывать опыт сельскохозяйственных предприятий аналогичного профиля и результаты исследований, проводимых сельскохозяйственными НИИ. Преобладающими видами ремонта в полевых условиях являются сварочные работы, работы по устранению неполадок в электрооборудовании и слесарные работы. При этом выполнять слесарные работы (разборка и сборка узлов, механизмов) может машинист или водитель требующей ремонта техники. Необходимость в выполнении других работ по ремонту отказавшей техники (медницких, кузнечно-рессорных, ремонт системы питания и т. п.) возникает значительно реже. По этой причине, для комплектования штата бригады ремонтных рабочих необходимы, в первую очередь, сварщик и слесарь по ремонту электрооборудования. С учетом небольшого объема работ по неплановому ремонту и устранению отказов техники в полевых условиях для предприятия ООО «Засохшая нива» целесообразно будет подбирать состав рабочих с учетом возможности совмещения указанных выше профессий членами ремонтной бригады. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
Дипломному проекту студента Петрова Петра Петровича Тема проекта:... Целью данной работы является поиск путей повышения эффективности использования автомобильного транспорта в исследованном предприятии... |
|
Пояснительная записка к дипломному проекту Проект станции технического... Проект станции технического обслуживания с разработкой участка для ремонта ходовой части легковых автомобилей для гу санаторий «Приморье»... |
 |
Методические указания по выполнению курсового проекта для специальности... ПМ02 Организация деятельности коллектива исполнителей. Проект предназначен для закрепления и углубления знаний по технологии и организации... |
|
Транспорт в сельском хозяйстве имеет большое значение, для своевременности... Целью курсового проекта является проектирование участка технической диагностики д-1 в условиях сто с разработкой операций ремонта... |
|
Регламент документ, разработанный изготовителем оборудования, устанавливающий... «Сервисная организация», с одной стороны, и ООО екатеринбургское предприятие, именуемое в дальнейшем «Клиент», в лице Иванцова Ивана... |
|
I. раздел термины, используемые в документации Лот №2 поставка автозапчастей для обслуживания и ремонта автомобилей «Шевроле Нива» |
|
3. Качество, комплектность и упаковка Товара Ооо «рн-туапсенефтепродукт», именуемое в дальнейшем «Покупатель», в лице Генерального директора Игнатова Ивана Ивановича, действующего... |
|
Тема 11. Основные положения по организации Занятие Система ремонта и технического обслуживания машин; Виды и методы ремонта и их сущность. Виды и периодичность технического... |
|
«организация деповского ремонта вагонов с разработкой основных производственно-экономических... |
|
Дипломному проекту на тему: Разработка ресурсосберегающих технологий... Тема проекта: Разработка ресурсосберегающих технологий и режимов на городском электрическом транспорте |
|
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Эксплуатация... Тема: «Организация технического обслуживания и ремонта оборудования железнодорожной электросвязи в региональном центре связи» |
|
Отчёт по производственной практики в депо Новокузнецк-Северный. «Структурная организация депо» Объектом прохождения практики является пто новокузнецк-Северный, организация работы пунктов технического обслуживания и текущего... |
|
Рабочая программа профессионального модуля пм. 01 Организация технического... ПМ. 01 Организация технического обслуживания и ремонта электрического и электромеханического оборудования |
|
Рабочая программа профессионального модуля пм. 01 Организация технического... ПМ. 01 Организация технического обслуживания и ремонта электрического и электромеханического оборудования |
|
Курс лекций для аспирантов направления «Технологии, средства механизации... Хозяйстве» по дисциплине «Эксплуатация машинно-тракторных агрегатов (мта) в растениеводстве» |
|
Задание к дипломному проекту |