3-ппр проект производства работ на устройство ограждения котлована из буросекущихся свай
|
Скачать 432.92 Kb.
|
При организации строительной площадки: 1) Устроить рабочие площадки, технологические проезды, места размещения и складирования рабочих материалов, оборудования и инструментов; 2) Выполнить ограждение места производства работ; 3) Организовать освещение рабочих мест; 4) Осуществить противопожарные мероприятия; 5) Принять меры по обеспечению чистоты прилегающих территорий; 6) Осуществить монтаж, запуск и опробование в работе комплекса оборудования; 7) Выполнить планировку площадки; 8) Устройство места временного сбора и отстоя выбуренного грунта. 2.3. До начала производства буровых работ по оси будущей ограждающей конструкции из буросекущихся свай выполнить плиту рабочего уровня t=200мм и форшахты из монолитного железобетона, служащие направляющими для буровой машины и обеспечивающими устойчивость стенок траншеи (скважины) в верхней её части.    План форшахты смотри рабочую документацию 2.3. Буросекущиеся сваи ограждения котлована выполнять с шагом 580 мм буровой установкой под защитой обсадной трубы. Сваи "буронабивные" выполняются в первую очередь, далее выполняются "буросекущие" сваи. Проходку осуществлять на проектную глубину. 2.4. Бурение свай выполнять с проектных отметок верха и на указанную в рабочей документации глубину глубину. Бетонирование буронабивных и буросекущих свай выполнять методом ВПТ, бетоном мароки B30 П4 F100 W12 до проектного уровня. 2.5. Бетонирование буросекущихся свай выполнять методом вертикально перемещающейся трубы (ВПТ). 2.6. Армирование буросекущих свай выполнять пространственными каркасами с симметричной рабочей арматурой. 2.7. Устройство буросекущих свай рядом с ранее изготовленными буронабивными сваями допускается лишь по прошествии не менее 24ч после окончания бетонирования последних. 3. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО УСТРОЙСТВУ ФОРШАХТЫ 3.1. До начала производства земляных работ необходимо отключить и вынести с трассы форшахты и рабочей зоны все подземные и надземные коммуникации. При невозможности выноса надземных коммуникаций разрешается производить работы при условии их отключения под непосредственным руководством прораба или мастера, а в охранной зоне кабелей, кроме того, под наблюдением владельцев подземных коммуникаций. 3.2. До начала работ по устройству форшахты необходимо выполнить следующие подготовительные работы: - ограждение строительной площадки забором в соответствии со стройгенпланом и с требованиями ГОСТ 23407-78; - планировка строительной площадки на заданной отметке; - устройство временных дорог и технологической площадки для проезда автотранспорта и работы буровых машин; - размещение бытовых и подсобных помещений для рабочих и ИТР. 3.3. После выполнения подготовительных работ должен быть оформлен акт о соответствии выполненных внеплощадочных и внутриплощадочных подготовительных работ требованиям безопасности труда и готовности объекта к началу строительства. 3.4. Работы по устройству форшахты в монолитном исполнении производятся в следующей последовательности: - разбивка траншей для форшахты поверху; - срезка растительного слоя грунта; - разбивка габаритов для выемки грунта; - разработка грунта в траншее; - планировка откосов и дна траншей; - установка заранее изготовленных металлических кондукторов опалубки погабаритам форшахты; - укладка арматурных сеток; - бетонирование форшахты захватками; - выдерживание бетона, включая уход за ним (прогрев, мониторинг температуры схватывания); - снятие опалубки с соблюдением постепенного остывания конструкции; - засыпка песком полости форшахты. 3.5. Форшахта выполняется из монолитного бетона класса В15 и армируется из арматуры ∅12 А500С; ∅6 А240. Разработка грунта в траншее для форшахты выполняется экскаватором JCB 4CX объёмом ковша 1,10м3. Глубина форшахты 300мм, ширина 1830мм, расстояние между стенками форшахты 830мм. 3.6. В процессе раскопки форшахты ведётся геодезический контроль за глубиной заложения форшахты. Для точности раскопки, после работы экскаватора, выполняется ручная доборка. В холодное время, грунт прогревается тепловыми пушками. На выровненную поверхность устанавливается инвентарная опалубка и после её раскрепления в траншею устанавливается арматурный каркас. Установка и разборка щитов опалубки производится вручную. Перед установкой опалубка должна быть смазана, а после разборки - очищена от наплывов бетона, цементного молока и отремонтирована. Разборка опалубки должна производиться после достижения бетоном прочности не менее 50% с разрешения производителя работ. 3.7. Бетонирование форшахты производить захватками, длиной 10 метров. Бетонирование выполняется литым бетоном марки В15, поставляемым на объект в автобетоносмесителях емкостью от 4,0 до 8,0м3. Свежеуложенный бетон в тёплое время года накрывается полиэтиленовой плёнкой и смачивается водой. В течение 3-х суток сохраняется покрытие во влажном состоянии. В холодное время года свежеуложенный бетон укрывается матами из утеплителя и при необходимости выполняется прогрев греющими проводами. При необходимости на работы по прогреву бетона электропроводами разрабатывается отдельно регламент. 3.8. Опалубка снимается после достижения бетоном прочности не менее 50%, обеспечивающей сохранность поверхности и кромок углов при снятии опалубки и движении людей по забетонированным поверхностям форшахты. Согласно графику (рис.1) нарастания прочности бетона при нормальном твердении с различными значениями В/Ц отношения, 50% своей прочности бетон набирает на 2-е сутки, что достаточно для производства дальнейших работ по разбуриванию скважин. После снятия опалубки выставляются распорки между стенками форшахты из бруса 150х150 с шагом 2,0м и производится обратная засыпка песком либо местным грунтом до отметки верха форшахты.  Рис.1. Нарастание прочности бетона при нормальном твердении с различными значениями В/Ц 3.9. При производстве работ по устройству форшахты состав контролируемых показателей, предельные отклонения, объем и методы контроля должны соответствовать требованиям СП 70.13330.2012. 4. ТЕХНОЛОГИЯ УСТРОЙСТВА БУРОСЕКУЩИХСЯ СВАЙ      4.1. БУРЕНИЕ СКВАЖИНЫ 4.1.1. Буровые работы начинать после устройства монолитной ж/б форшахты и технологической площадки для бурильно-крановой установки. 4.1.2. Установить бурильно-крановую установку в рабочее положение, при этом центр рабочего органа устанавливается непосредственно над верхним торцом колышка разбивки сваи. Мачта бурильно-крановой установки должна находиться строго в вертикальном положении. Убедиться, что инструмент не задевает габариты самой установки. 4.1.3. Бурение скважин осуществлять вращательным способом с применением инвентарных обсадных труб Ø830мм. Бурение скважин производить без опережения забоя относительно нижнего конца обсадных труб. 4.1.4. При задавливании первой секции обсадной трубы необходимо уделять повышенное внимание сохранению ее вертикальности для обеспечения проектных допусков по отклонению свай от вертикали. Продолжение задавливания обсадной трубы производится до тех пор, пока это позволяет грунт. Опережающее погружение в грунт инвентарных обсадных труб с армированным наконечником (твердосплавной коронкой). Обсадная труба реверсным вращением погружается в грунт на глубину 2-8 метров. Глубина единичного погружения зависит от плотности грунта, уровня грунтовых вод. При погружении труб в мягкопластичные, водонасыщенные грунты, глубина единого погружения определяется возможностью заглубления нижнего среза трубы, водоупорные глинистые пласты, что позволяет предотвратить поступление грунта в скважину при выборке грунта из труб. При погружении инвентарных труб периодически проверяется вертикальность их постановки с помощью уровня или отвеса. 4.1.5. Выборка из обсадной трубы поступившего грунта производится ковшевым буром (мягкопластичные и текучие грунты). В зоне проходки полутвердых пород для выборки грунта используется шнековый бур, оснащенный скальными резцами, а в зоне проходки твердых пород выборка производится керн-буром. Выборку грунта производить короткими рейсами (не более 1,0-1,5м). При извлечении мягкопластичных и текучих грунтов, а также обводненных фильтрующих грунтов, длину рейса необходимо уменьшать и снижать скорость подъема ковшевого бура с целью недопущения поступления грунтового материала, через забой, во внутреннюю полость обсадной трубы и предотвращений осадок близлежащих сооружений. Необходимо также обеспечить наличие на забое скважины противофильтрационной грунтовой пробки высотой не менее 3 метров от нижнего конца обсадной трубы. Высота пробки зависит от уровня грунтовых вод на площадке, характера разбуриваемых пород. 4.1.6. В процессе бурения обсадную трубу наращивать секциями длиной 2, 3, 4 м. Секции обсадных труб соединяются спец. замками (втулками конусными). Соединение секций обсадных труб представлено на нижеприведенной схеме. На всех этапах бурения должна сохраняться грунтовая пробка высотой не менее 1.0 м. Подачу секций обсадных труб производить при помощи специального 2-х ветвевого стропа с закрепленными на концах монтажными скобами. Указанный строп запрещается использовать для других целей.  4.1.7. Перед стыковкой секций обсадных труб их фланцы должны быть очищены от грязи. Соединительные пробки закручивают таким образом, чтобы их внешняя поверхность была «заподлицо» с внешней поверхностью обсадной трубы. Запрещается производить буровые работы при не полностью соединенных пробках. 4.1.8. Проходку осуществлять на проектную глубину. По достижении проектной отметки забой скважины зачистить от бурового шлама. 4.1.9. Зачистка забоя скважины от шлама производится специальным ковшевым буром. Зачистку производить без нагрузки, на малых оборотах снаряда. Проверяется забой на наличие шлама визуально, затем производится контрольный замер скважины и заносится в буровой журнал. После зачистки забоя скважины ковшевой бур извлекается из обсадных труб, отводится в сторону и замывается от шлама, чтобы исключить его попадание внутрь скважины при извлечении обсадных труб вовремя бетонирования. Допускаемое отклонение по глубине скважины не должно превышать ±5см. Запрещается опережающее бурение с последующим погружением обсадных труб. 4.1.10. В ходе бурения измерять глубину скважины с помощью глубиномера, периодически проверяя его показания лотом. При расхождении фактических грунтовых условий с данными в проекте инженерно-геологическими условиями буровые работы приостановить. 4.1.11. При несоответствии грунтов согласно геологическим изысканиям, указанных в рабочих чертежах, составлять акт за подписью представителей Заказчика, авторского надзора и технадзора Заказчика. 4.1.12. По окончании бурения следует проверить соответствие проекту фактических размеров скважин, отметки их устья, забоя и расположения каждой скважины в плане, а также установить соответствие типа грунта основания данным инженерно-геологических изысканий (при необходимости с привлечением геолога). Измерения выполнять геодезическими методами. Замеры отклонения оси скважины выполнять в присутствии комиссии из представителей авторского надзора и технадзора Заказчика. Пробуренная скважина принимается комиссией с подписями "Акта освидетельствования скрытых работ". 4.1.13. Выбуренный из скважины грунт, автопогрузчиком, вывозят в промежуточный отвал или грузят на автосамосвалы и вывозят с площадки производства работ на специально оборудованные площадки (полигоны). 4.1.14. Промежуток времени между зачисткой забоя скважины и началом бетонирования скважины должен быть не более 8 часов для неустойчивых грунтов и 24 часа для устойчивых грунтов. 4.2. КОНСТРУКЦИЯ И УСТАНОВКА АРМАТУРНЫХ КАРКАСОВ 4.2.1. Армирование буросекущих свай при устройстве ограждения котлована выполнять пространственными каркасами с симметричной рабочей арматурой. 4.2.2. Секции арматурных каркасов, изготавливать на специально оборудованной площадке (арматурном цехе), завозить на стройплощадку длинномерным автотранспортом и складировать в специально отведенном месте. Укрупненную сборку каркасов производить в специально отведенном месте (арматурный цех) на строительной площадке с занесением соответствующей записи в журнал сварочных работ. Сварка секций каркасов производится электродами. Сварные швы стандартные, по ГОСТ 5264-80* и ГОСТ 14098-91. Неуказанные и нестандартные швы выполняются электродуговой сваркой. Катет шва по наименьшей толщине свариваемых элементов. Хранить готовые каркасы на деревянных подкладках под навесом или накрывать брезентом (непромокаемой тканью). 4.2.3. Секции армокаркасов поставляются с паспортом на готовое изделие, а перед монтажом освидетельствуются и принимаются по акту комиссией. Перед погружением в скважину необходимо очистить и удалить с арматуры ржавчину, масло. 4.2.4. Опускание армокаркаса осуществляется в скважину при помощи бурильно-крановой установки за один раз, при этом способ строповки, подъема и опускания должны исключать появления в нем деформаций. 4.2.5. При опускании армокаркаса соблюдать следующие условия: удерживание каркаса от раскачивания и вращения с помощью гибких оттяжек из пенькового каната. 4.2.6. Опускание каркаса производить в положении, обеспечивающем его свободное прохождение в траншею при геодезическом контроле за вертикальностью и с обеспечением проектной величины защитного слоя между несущей арматурой и грунтом. Временные монтажные распорки, расположенные внутри колец жесткости, должны быть удалены. Все рабочие должны быть вне пределов опасной зоны. Каркас перемещать к месту опускания в скважину в вертикальном положении. 4.2.7. Стропальщики стропят за монтажные петли армокаркаса на крюк бурильно-крановой установки. По сигналу старшего стропальщика машинист производит натяжку стропа для фиксации надежности строповки каркаса, после чего каркас медленно поднимается, вывешивается в вертикальном положении и медленно перемещается к скважине. Стропальщики придерживают и направляют каркас в процессе опускания. В случае его остановки, вызванной перекосом, по сигналу старшего стропальщика машинист слегка приподнимает каркас и стропальщики выравнивают его положение. Когда армокаркас занял в скважине проектное положение по высоте, стропальщики закрепляют его в форшахте или обсадной трубе отрезками труб. 4.2.8. При изготовлении каркасов сварочные работы производить в соответствии с проектной документацией, ГОСТ 14098-91, ГОСТ 10922-90 и РТМ 393-94 (НИИЖБ ГОССТРОЯ РФ). При низких температурах (ниже -20°С) сварку стыков арматуры производить с предварительным подогревом газовыми горелками до 150°-200°С по обе стороны от стыка на расстоянии 3-4 dH арматуры, сварочные работы выполнять сварочным током на 10-15% выше по сравнению с обычным. При отрицательных температурах (ниже -5°) сварку стыков стержней арматуры производить без перерыва, за исключением времени, необходимого на смену электрода и зачистку шва при многослойной сварке. При вынужденном длительном перерыве сварочных работ, их возобновление производить после очистки шва от шлака от предыдущего шва и предварительного подогрева стыка выше указанным способом. Зона сварки и рабочее место сварщика должны быть ограждены от атмосферных осадков, сильного ветра. При температуре ниже -30° сварочные работы на монтаже выполнять запрещается. Работы разрешается производить только в оборудованном тепляке. Сварочные материалы к месту производства работ следует подавать непосредственно перед сваркой в комплекте, необходимом на период непрерывной работы сварщика, предварительно просушив их в печи для сушки электродов в соответствии с рекомендациями завода изготовителя. У рабочего места покрытые электроды хранить в закрытых пеналах, исключающих увлажнение. 4.3. БЕТОНИРОВАНИЕ СКВАЖИНЫ 4.3.1. Бетонирование буросекущихся свай выполнять методом вертикально перемещающейся трубы (ВПТ) пластичным бетоном класса В30 П4 F100 W12 - неармированные сваи, а армированные сваи - бетоном В30 П4 F100 W12. Перед началом бетонирования лотом проверять отметку дна скважины. Если глубина скважины оказалась меньше, чем измеренная после окончания бурения, то ковшевым буром произвести дополнительную зачистку забоя скважины. 4.3.2. Подготовка скважины к бетонированию включает: - измерение и занесение в журнал отметки забоя скважины; - подготовку строп для перемещения звеньев бетонолитной и обсадной труб; - установку обсадного стола (в случае необходимости) краном на обсадную трубу; - сборку звеньев бетонолитной трубы с внутренним диаметром 245 мм. Низ бетонолитной трубы должен быть на 30-50 см выше забоя скважины. Стыки звеньев бетонолитной трубы должны быть герметичны. До начала подачи бетонной смеси в трубу опускают пыж, чтобы избежать перемешивания с водой или глинистым раствором первой порции бетонной смеси. 4.3.3. Бетонирование начинать после заполнения приемной воронки бетонной смесью. Перерывы в бетонировании сваи, за исключением технологических до 20-30 минут, не допускаются, т.к. приводят к образованию дефектов. 4.3.4. После подачи бетонной смеси в бетонолитную трубу выполнить замер расстояния от верха обсадной колонны до поверхности бетона. Если расстояние от низа обсадной трубы до поверхности бетонной смеси более 8,0 м, то следует демонтировать верхний элемент (4,0 м) обсадной трубы. 4.3.5. При демонтаже бетонолитной трубы нужно учитывать, что ее нижний конец поднимается на длину убираемых элементов и еще временно на 1,0 м (при двухметровых элементах). При этом необходимо, чтобы нижний конец был постоянно заглублен в бетонную смесь не менее чем на метр. 4.3.6. При завершении бетонирования скважины необходимо удалить загрязненный слой бетонной смеси. Произвести замер уровня заливки, при необходимости довести верх сваи в уровень проектной отметки. При этом разрешается использовать дозированную подачу с автобетоносмесителя. 4.3.7. Нештатные ситуации: - при задержках бетонирования колонну обсадных труб необходимо периодически вращать во избежание схватывания поверхности трубы с твердеющей бетонной смесью; - закупоривание бетонолитной трубы устранять путем ее встряхивания; - если закупоривание трубы не устранено, а также при прорыве воды в бетонолитную трубу через низ трубы из-за ее выдергивания из бетонной смеси, следует извлечь и промыть бетонолитную трубу. Колонну из оставшихся в скважине звеньев обсадной трубы демонтировать или приподнять обсадной стол так, чтобы уровень бетонной смеси в скважине оказался на 2,0-2,5 м выше зубьев ножевой коронки. Затем опустить буровой инструмент на поверхность бетона и выбурить его на глубину 1,0 м. После этого опустить бетонолитную трубу так, чтобы ее низ был на 30 см выше зубьев ножевой коронки, после чего выполнить бетонирование оставшейся части скважины. 4.3.8. Все операции по бетонированию сваи должны отражаться в "Журнале бетонных работ", заполняемом на строительной площадке, а также в "Акте скрытых работ". Исполнитель передает их Заказчику при сдаче исполнительной документации. 4.3.9. При изготовлении бетонной смеси в бетон добавляется пластификатор замедляющий схватывание, что в дальнейшем облегчит бурение и уменьшит вибрации на грунт при бурении свай с армокаркасом. 4.4 . ОСОБЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ СРЕДЫ 4.4.1. В зимних условиях помимо общих изложенных выше требований осуществляют дополнительный контроль. В процессе приготовления бетонной смеси производят контроль не реже чем через каждые 2ч: - отсутствие льда, снега и смерзшихся комьев в неотогреваемых заполнителях, подаваемых в бетоносмеситель, при приготовлении бетонной смеси с противоморозными добавками; - температуру воды и заполнителей перед загрузкой в бетоносмеситель; - концентрацию раствора солей; - температуру смеси на выходе из бетоносмесителя. 4.4.2. Продолжительность транспортирования бетонной смеси должна обеспечить предотвращение снижения температуры бетонной смеси ниже + 10°С. При транспортировании бетонной смеси один раз в смену проверяют выполнение мероприятий по укрытию, утеплению и обогреву транспортной и приемной тары. 4.4.3. Применять бетон с противоморозными добавками и ускорителями твердения в соответствии с проектной документацией. 4.4.4. При укладке смеси контролируют ее температуру во время выгрузки из транспортных средств и температуру уложенной бетонной смеси. 4.4.5. Температуру бетона измеряют дистанционными методами с использованием температурных скважин, термометров сопротивления либо применяют технические термометры. 4.4.6. При температуре воздуха ниже минус 25°С бетонирование свай запрещается. 4.4.7. До опускания каркасов в сваю они должны быть очищены от снега и наледи. 4.4.8. Уход за бетоном оголовков свай осуществляется с применением тепловлагозащитного покрытия в 3 слоя (1. Покрытие поверхностей конструкций из монолитного бетона полиэтиленовой пленкой. 2. Покрытие поверхностей конструкций полотном "Дорнит" по полиэтиленовой пленке. 3. Покрытие поверхностей конструкций полиэтиленовой пленкой по слою "Дорнита" для защиты от атмосферных осадков). |
Похожие:
 |
1-ппр проект производства работ на устройство «стены в грунте» |
 |
Методический пример проект производства работ (ппр) на монтаж панельного высотного дома Проект производства работ состоит из общего раздела и технологических карт на монтаж типового этажа, второго этажа на монолитном... |
|
«Объект» проект производства работ «Резервуар на 1000м3» ппр рвс 1000 м3 2015г Данная технологическая карта разработана производственно-техническим отделом ооо, на основании нормативно-технической и проектной... |
|
ТЕхническое задание 2016г. Общие сведения Предмет выполнения работ:... В электронной форме на право заключения договора на выполнение работ по устройству противоэрозионных сооружений (габионов) и ограждения... |
|
Ведомственные строительные нормы всн 165-85 "Устройство свайных фундаментов... Нормы устанавливают требования к специфическим видам работ по устройству буровых свай: бурению скважин и уширений в грунтах или погружению... |
|
Устройство тротуара с асфальтобетонным покрытием Ппр) и другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления (обучения) рабочих и инженерно-технических... |
|
Типовая технологическая карта (ттк) ликвидация технологического разрыва... Ттк предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ппр), другой организационно-технологической документации,... |
|
Прокладка газопровода при пересечении с действующим трубопроводом Проектов производства работ (ппр), другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления (обучения) рабочих... |
|
Зао «Сервисная Нефтяная Компания» Проект производства работ на ремонт автомобильной дороги м-21 волгоград – каменск-шахтинский до границы с украиной (на днепропетровск,... |
|
Проект производства работ на облицовку фасадов сайдингом, профлистом, линеарными панелями Проект производства работ является основным организационно-технологическим документом на облицовку фасадов сайдингом, профлистом,... |
|
Проект производства работ на монтаж кровли из сэндвич-панелей поэлементной сборки Проект производства работ является основным организационно-технологическим документом на монтаж кровли из сэндвич-панелей поэлементной... |
|
Строительные нормы и правила сниП 06. 04-91 "Мосты и трубы" (утв... ... |
|
Создание геодезической разбивочной основы для строительства объектов и сооружений Гического процесса и определяющий состав производственных операций с применением наиболее современных средств механизации и способов... |
|
Типовая технологическая карта (ттк) установка дорожных, удерживающих,... Гического процесса и определяющий состав производственных операций с применением наиболее современных средств механизации и способов... |
|
Типовая технологическая карта (ттк) рубка наружных стен из деревянных брусьев Ттк предназначена для использования при разработке Проекта производства работ (ппр) строительными подразделениями и является его... |
|
Методические указания по разработке курсового проекта дисциплины... Методические указания предназначены для студентов очного и заочного обучения строительного факультета, выполняющих курсовой проект... |