Скачать 0.83 Mb.
|
МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ « » 2011 г. № ______ Москва ┌ ┐ Об утверждении Руководства по организации объективного контроля в авиации внутренних войск МВД России и авиации органов внутренних дел Российской Федерации В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 27 марта 1998 г. № 360 «О федеральных правилах использования воздушного пространства и федеральных авиационных правилах»1, приказом Министра обороны Российской Федерации от 17 октября 2001 г. № 420 «Об утверждении Федеральных авиационных правил по организации объективного контроля в государственной авиации»2, – П Р И К А З Ы В А Ю: 1. Утвердить прилагаемое Руководство по организации объективного контроля в авиации внутренних войск МВД России и авиации органов внутренних дел Российской Федерации3. 2. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на заместителей Министра внутренних дел Российской Федерации по курируемым направлениям деятельности. Министр генерал армии Р. Нургалиев Приложение к приказу МВД России от __ ____ 201 __ № ___ РУКОВОДСТВО ПО ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕКТИВНОГО КОНТРОЛЯ В АВИАЦИИ ВНУТРЕННИХ ВОЙСК МВД РОССИИ И АВИАЦИИ ОРГАНОВ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ г. Москва 201_ г. СОДЕРЖАНИЕ
ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ И УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ АО – авиационное оборудование; АОСН – авиационный отряд специального назначения; АвРЗ – авиационный ремонтный завод; АСУ – автоматизированная система управления; АТ – авиационная техника; АТО – авиационно–технический отряд; БАСК – бортовая автоматизированная система контроля; БПЛА – беспилотные летательные аппараты; БУЗ – бортовые устройства записи; БУР – бортовые устройства регистрации; ВИКО – выносной индикатор кругового обзора; ВИСП – выносные индикаторы системы посадки; ВКП – видеоконтрольный прибор; ВС – воздушное судно; ГГС – громкоговорящая связь; ГКВВ МВД России – главное командование внутренних войск МВД России; ГРП – группа руководства полётами; ГСМ – горючесмазочные материалы; ДРЛ – диспетчерский радиолокатор; ДСР – дополнительные средства регистрации; ИАС – инженерно–авиационная служба; ИВП – использование воздушного пространства; ИКО – индикатор кругового обзора; ИПМ – исходный пункт маршрута; КАТ – контроль авиационной техники; КБП – Курс боевой подготовки1; КВС – командир воздушного судна; КДП – командно–диспетчерский пункт; КЗА и ОИ – контрольно-записывающая аппаратура и обработка информации; КП – командный пункт; КПМ – конечный пункт маршрута; НСУ – наземная стартовая установка; НУВ – наземное устройство воспроизведения; НУО – наземное устройство обработки; ОК – объективный контроль; ОпК – оперативный контроль; ОПО – общее программное обеспечение; ПО – программное обеспечение; ПРВ – передвижной радиовысотомер; ПРЛ – посадочный радиолокатор; ПрНК – прицельно–навигационный комплекс; ПСО – поисково–спасательное обеспечение; ПУ – пункт управления; РБЗ – руководитель ближней зоны; РЗП – руководитель зоны посадки; РЛС – радиолакационная станция; РЛЭ – Руководство по лётной эксплуатации; РО – Руководство по техническому обслуживанию; РЛП – радиолокационный прицел; РП – руководитель полётов; РСП – радиолокационная система посадки; РТО – радиотехническое обеспечение; РТС – радиотехнические средства; РЭ – руководство по технической эксплуатации; РЭО – радиоэлектронное оборудование; СД – самолет и двигатель; СКП – стартовый командный пункт; СОК – средства объективного контроля; СпК – специальный контроль; СПО – специальное программное обеспечение; ТО – техническое обслуживание; ТЭЧ – технико–эксплуатационная часть; ФАП ИАО – Федеральные авиационные правила инженерно–авиационного обеспечения государственной авиации1; ФКП – фотоконтрольный прибор; ЦБзП – центр безопасности полётов; ЭВМ – электронная вычислительная машина; ЭДИ – электронный дистанционный индикатор. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1. Объективный контроль – комплекс мероприятий по сбору, обработке и анализу инструментально-регистрируемой информации о работоспособности АТ, наземных средств обеспечения полётов, о полноте и качестве выполнения полётных заданий экипажами ВС, соблюдении правил лётной и технической эксплуатации АТ, о действиях лиц ГРП, расчётов ПУ, средств связи и РТО, проводимых в интересах совершенствования методики и качества обучения личного состава, повышения безопасности полётов, надёжности АТ и управления воздушным движением. 2. За организацию ОК в авиационных подразделениях1 отвечают командиры подразделений, а непосредственное руководство ОК осуществляется их заместителями. 3. Задачами объективного контроля являются: предотвращение выпуска в полёт неисправных ВС, а также экипажей ВС, допустивших выход за ЛЭО и нарушения правил эксплуатации АТ на земле и в воздухе; контроль полноты и качества подготовки АТ к полётам, работы АТ, средств связи и РТО в межрегламентный период эксплуатации, после выполнения регламентных (ремонтных) работ, облётов, контрольных или ознакомительных полётов; контроль полноты, последовательности и качества выполнения полётных заданий, оценка уровня лётной подготовки экипажей ВС; выявление причин неудовлетворительных результатов выполнения полётных заданий; вскрытие недостатков в действиях специалистов ГРП, расчётов ПУ, средств связи и РТО при производстве полётов; обеспечение комиссий по расследованию авиационных происшествий и инцидентов данными о параметрах полёта ВС, работоспособности его систем, действиях экипажа ВС, переговорах экипажа ВС между собой, с ГРП, с расчётами ПУ, а также внутренних переговорах ГРП, расчётов ПУ; использование данных ОК при выполнении расчетов по применению АТ; накопление данных, характеризующих параметры полёта, работу контролируемых бортовых систем, силовой установки и действий экипажа ВС для последующей статистической обработки. 4. Средствами ОК являются: БУР параметрической информации общего и специального назначения; БАСК; БУЗ звуковой информации; бортовые ФКП и ВКП; наземные штатные и нештатные средства регистрации, допущенные к эксплуатации установленным порядком; НУО информации зарегистрированной БУР; общее и специальное ПО обработки информации зарегистрированной БУР, ДСР. 5. БУР общего назначения используются для записи и сохранения информации о параметрах полёта, действиях членов экипажа ВС, работоспособности АТ. 6. БУР специального назначения используются для регистрации параметров бортовых комплексов или отдельных систем, а также действий экипажа ВС по их применению. 7. БАСК используются для контроля соблюдения условий безопасности в полёте и работоспособности АТ на земле и в полёте. 8. БУЗ используются для записи переговоров членов экипажа ВС по внутренней связи, от открытых микрофонов кабины, внешнего радиообмена, сигналов бортовых систем и средств навигации, поступающих в кабину или на авиагарнитуры, по громкой связи внутри кабины ВС. Возможно совмещение задач регистрации информации, перечисленной в пунктах 6-9, 12 Руководства, в одном БУР (ДСР). 9. Бортовые ФКП и ВКП используются для контроля прицеливания и выдерживания необходимых условий применения специальных средств с помощью всех видов авиационных прицелов. Для оценки результатов боевого применения могут использоваться различные системы фото- и видеорегистрации, если их установка предусмотрена конструкцией ВС. 10. Наземные штатные средства регистрации (ФКП и ВКП, фото-, кино-, видеокамеры, видеомагнитофоны, средства регистрации на базе ЭВМ, комплексы синхронного документирования речевой и радиолокационной информации, магнитофоны) используются на аэродромах, вертодромах, ПУ, КП, на средствах связи и РТО. Наземные нештатные средства регистрации могут использоваться при выполнении специальных и исследовательских полётов, при проведении учений. 11. НУО и ПО обработки информации зарегистрированной БУР предназначены: для обработки, отображения и документирования информации зарегистрированной СОК, автоматизированной обработки этой информации по заданным алгоритмам; для выявления нарушений экипажем режима полета и полетного задания, выявления нарушений условий эксплуатации ВС летным и инженерно-техническим составом; для автоматизированной оценки технического состояния ВС, силовой установки и бортового оборудования ВС, определения готовности его к полёту, выявления потребности ремонта, ТО, учёта реального расхода ресурса и прогнозирования изменений технического состояния. 12. ДСР предназначены для получения видео- и аудиоинформации о действиях экипажа, а также положении ВС в пространстве и применяются на ВС не оборудованных штатными СОК или для регистрации данных, не фиксируемых штатными СОК. Использование НУО (НУВ) для выполнения работ, не связанных с ОК полётов, ЗАПРЕЩАЕТСЯ. 13. Эксплуатация бортовых СОК осуществляется членами экипажа и инженерно-техническим составом в соответствии с требованиями РЛЭ и РЭ ВС, а также настоящего Руководства. Организация эксплуатации наземных штатных и нештатных СОК возлагается на командиров подразделений (начальников групп), в ведении которых закреплены данные устройства и осуществляется в соответствии с требованиями РЭ и настоящего Руководства. 14. Первичным носителем записи информации является физическое тело (фотоплёнка, магнитная лента, электронный элемент памяти), используемое при записи в устройствах регистрации для сохранения в нём или на его поверхности сигналов информации. 15. Вторичным носителем записи информации является физическое тело, используемое в устройствах перезаписи, НУО для сохранения копии записи информации первичного носителя. 16. В БУР, НУО, штатных и нештатных СОК допускаются к применению только исправные носители записи информации, обеспечивающие длительность непрерывной записи, не менее установленной РЭ. 17. Материалами ОК являются: носители записи информации с зарегистрированной на них параметрической, звуковой, фото-, кино-, видео- и другой информацией после обработки (первичные с результатами контроля); копии записей информации на вторичных носителях; распечатки с технических средств автоматизации управления на ПУ авиационных подразделений; сигналограммы, осциллограммы НУО записей БУР; протоколы обработки параметрической (в том числе и электронные), звуковой и видеоинформации; журналы учёта результатов ОК; фотографии экранов наземных РЛС, ВИКО РЛС, экранов РСП и ВИСП, планшетов (табло) на ПУ; схемы (кальки) проводки воздушных целей; журналы записи (передачи донесений) координат воздушных целей; аудиозаписи переговоров по ГГС и телефонам; фотографии, слайды, видеофильмы и их копии документирования взлётов и посадок; протоколы лётной проверки РМС инструментального захода на посадку. 18. Обеспечение материалами для проведения ОК осуществляют: подразделения (сотрудники), на которые в соответствии со штатной структурой (должностными обязанностями, инструкциями) возложены обработка и анализ полётной информации, зарегистрированной БУР, БАСК, БУЗ, ВКП, ФКП, ДСР; группы регламентных работ ТЭЧ, на которые возложено выполнение ОК; группы обслуживания АТ по соответствующим специальностям; группа обработки фотоматериалов (фотолаборатория); группа руководства полётами; группа обеспечения стрельб; дежурная смена полигона. 19. ОК подлежат: постановка задач на полёты (перелёты), боевую службу, дежурство, ПСО, спецзадания и предполётные указания, в том числе одиночным лётным экипажам ВС, принятие решения на воздушную разведку погоды – наземными средствами регистрации звуковой информации в месте ее проведения; доклады должностных лиц подразделений обеспечения (сотрудников, на которых обязанности по обеспечению полетов возложены должностными инструкциями) при постановке задачи на полеты и проведении предполетных указаний (готовность летного состава, АТ, средств наземного обеспечения, средств управления полетами к выполнению полетов); параметры работы АТ и действия лётного и инженерно-технического состава по её эксплуатации – по материалам БУР, БУЗ, БАСК, ДСР; режимы полёта и параметры манёвров ВС (на ВС – по материалам БУР, БАСК, ФКП, ВКП; ДСР на КП, КДП, рабочих местах специалистов ГРП и РСП – по материалам наземных средств регистрации речевой и радиолокационной информации); точность прицеливания при боевом применении – по материалам БУР, ФКП и ВКП; результаты боевого применения – замерами отклонения точек падения бомб, снарядов или ракет относительно цели, определением степени поражения цели, засечкой направления на места взрывов бомб (ракет) с помощью средств, установленных на наблюдательных вышках, фотографированием и видеосъемкой разрывов бомб (ракет) наземной и бортовой фото-, видеоаппаратурой; результаты применения средств РЭБ – фотографированием экранов РЛП, регистрацией параметров на БУР, записью на БУЗ; в воздушном пространстве – фото-, теле-, видеосъёмкой с земли, с ВС, а также фотографированием (съёмкой, записью) экранов бортовых радиолокационных средств (прицелов, визиров, радиотехнических комплексов), экранов индикаторных устройств отображения на ПУ и средствах радиолокации или с использованием средств регистрации радиолокационной информации; переговоры между членами экипажа ВС – по материалам БУЗ, ДСР; радиообмен в воздушных радиосетях, переговоры по громкоговорящей связи (ГГС) и телефонам ГРП и расчетов КП, а также между лицами ГРП на КДП (СКП) – штатными магнитофонами, установленными на ВС, КП, КДП (СКП) и других пунктах управления полетами или непосредственно на РСП, и радиостанциях. Решением командира могут определяться дополнительные каналы и линии связи, подлежащие ОК. Установка громкоговорящих и телефонных каналов связи лицам ГРП, расчетам КП, не оборудованных СОК, ЗАПРЕЩАЕТСЯ; заходы ВС на посадку (взлеты) – средствами регистрации радиолокационной информации комплексами синхронного документирования (фотографированием экранов) РСП на рабочем месте РЗП и в РСП либо в отдельном помещении, если это предусмотрено конструкцией рабочих мест ГРП. В кадре снимка должны находиться часы, дата, действительное наименование авиационной части и фамилия ответственного за фотосъемку; данные о воздушной обстановке (наличии метеорологических образований, количество и местоположение ВС, их государственная принадлежность, соблюдение (нарушение) правил ИВП и режима полётов); данные об общей продолжительности полета (взлёты и посадки на основных и промежуточных аэродромах, площадках); данные о времени (периоде) обеспечения управления экипажем ВС расчетами ПУ (прием-передача управления); качество монтажа наиболее ответственных узлов и агрегатов по специально отработанному перечню – фотографированием (видеосъёмкой) узлов и агрегатов по окончании работ. Указанный перечень утверждают: для авиации внутренних войск МВД России – начальник инженерно-авиационного отдела ГКВВ МВД России – заместитель начальника авиационного управления ГКВВ МВД России; для авиации органов внутренних дел Российской Федерации –главный инженер отдела безопасности полетов и методического обеспечения деятельности авиации органов внутренних дел Управления по обеспечению деятельности подразделений специального назначения и авиации МВД России. Заходы ВС на посадку (взлёты) могут регистрироваться решением командира авиационного подразделения видеосъемкой днём и в сумерках с земли. В этом случае места съёмки оборудуются в соответствии с Особенностями организации видеосъемки взлетов и посадок в авиационных подразделениях МВД России (приложение № 1). 20. Включение БУР общего назначения является обязательным и осуществляется экипажем ВС в соответствии с РЛЭ ВС перед запуском авиационных двигателей, а выключение – после их останова, если иной порядок включения и выключения БУР не определен правилами эксплуатации. За включение БУР общего назначения и ДСР отвечает командир экипажа ВС. 21. Включение БУР специального назначения, ФКП и ВКП производится в соответствии с полётным заданием или по указанию РП членами экипажа ВС. 22. Старшие расчетов КП, дежурный по связи и РТО полетов за 30 минут до взлета (посадки) докладывают руководителю полетов (дежурному по приему и выпуску ВС) о готовности к работе СОК. 23. При совместном базировании авиационных частей объективный контроль средств управления полетами организует старший авиационный начальник аэродрома. 24. ПУ считаются неготовыми, если штатные СОК неисправны, не заряжены носителями информации и на них не выполнены регламентные работы. 25. Взлёт с неисправными или неподготовленными БУР ЗАПРЕЩЁН. 26. ОК может осуществляться в подразделении как специалистами ОК авиационных отрядов специального назначения в полном объёме, так и сторонними организациями на договорной основе. При осуществлении ОК на договорной основе сторонними организациями, предоставлять какие-либо формы отчетности, кроме отчетов (паспортов) на первичные носители информации и градуировочных графиков (тарировачных таблиц), ЗАПРЕЩАЕТСЯ. В договорах, заключаемых со сторонними организациями, обязательно должно быть прописано, что специалисты ОК АОСН вправе участвовать в работе по расшифровке и анализу полетной информации. |
О проведении испытаний для определения профессионального уровня военнослужащих... О классной квалификации (квалификационной категории, квалификационном классе) военнослужащих внутренних войск мвд россии |
Приказ мвд РФ от 20 октября 2011 г. N 1090 "Вопросы информационно-правового... |
||
Порядок продовольственного обеспечения военнослужащих внутренних... О некоторых вопросах продовольственного обеспечения военнослужащих внутренних войск мвд россии и некоторых других категорий лиц,... |
Порядок продовольственного обеспечения военнослужащих внутренних... О некоторых вопросах продовольственного обеспечения военнослужащих внутренних войск мвд россии и некоторых других категорий лиц,... |
||
Приказ мвд РФ от 27 мая 2005 г. N 418 "Об утверждении Инструкции... В целях урегулирования в системе Министерства внутренних дел Российской Федерации деятельности по пенсионному обеспечению уволенных... |
Приказ Вопросы эксплуатации программного обеспечения для реализации сервиса оформления проезда сотрудников органов внутренних дел российской... |
||
Приказ от 26 сентября 2009 г. N 737 о порядке и этапах оснащения... В целях упорядочения применения аппаратуры спутниковой навигации глонасс или глонасс/gps в органах внутренних дел Российской Федерации... |
Руководство по организации сбора, обработки и использования полетной... На-281-р "О неотложных мерах по повышению безопасности полетов в гражданской авиации Российской Федерации" установило нормативы расшифровки... |
||
К договору поставки №1206-10-пб Лаборатория объективного контроля из состава управления контроля и организации технического сопровождения расследования авиационных... |
Программа по дисциплине «Тактика» Министра обороны РФ и мвд РФ к боевой и мобилизационной готовности Вооруженных Сил РФ и Внутренних войск |
||
Государственная противопожарная служба нормы пожарной безопасности Министерства внутренних дел Российской Федерации” (фгу вниипо мвд россии) (В. В. Самохвалов, К. Ю. Яковенко, А. П. Ашаков, В. А.... |
Оао «схк» сибирское региональное командование внутренних войск мвд РФ Инструкции о пропускном режиме в контролируемые зоны зато северск №16-02/373 дсп от 27. 08. 2013 (редакция 04 мая 2017) |
||
Решение 18. 07. 2013 №172 Об утверждении порядка организации и проведения... Мвд россии, утвержденной приказом мвд россии от 30. 08. 2011 года №975, в соответствии с частью 3 статьи 8 Федерального закона от... |
Министерство внутренних дел российской федерации приказ Об организации и проведении отчетов должностных лиц территориальных органов мвд россии |
||
Государственная противопожарная служба нормы пожарной безопасности Пс мвд россии) (В. В. Кудаленкин), Федеральным государственным учреждением “Всероссийский ордена “Знак Почета” научно-исследовательский... |
Государственная противопожарная служба нормы пожарной безопасности А. Колосов, Е. В. Смирнов, Д. М. Гордиенко), нормативно-техническим отделом Главного управления Государственной противопожарной службы... |
Поиск |