Проект планировки и межевания территории по линейному объекту: «Строительство и реконструкция автомобильной дороги м-8 «Холмогоры»
|
Скачать 1.04 Mb.
|
|
7,9324
3.3.1. Организация пересечений с инженерными сетями и автодорогами. Длины съездов приняты с учетом выхода на отметки существующих дорог при условии обеспечения боковой видимости. 3.3.2. Охрана объектов культурного наследия. На территории проектируемого объекта в границах МО «Приморский муниципальный район» Архангельской области особо охраняемых объектов и объектов культурного наследия нет. 3.3.3. Вертикальная планировка и инженерная подготовка территории. Сеть дождевой канализации собирает поверхностный сток от дождеприемников, расположенных в пониженных местах проезжей части дороги и автомобильных стоянок. Запроектированы дождеприемные, линейные и поворотные смотровые колодцы. Приняты дождеприемные колодцы с отстойной частью 0,6 м, круглые диаметром 1000 мм со стенками из сборных железобетонных колец. Поворотные и линейные колодцы приняты круглые диаметром 1000 и 1500 мм из сборно-монолитной конструкции. Колодцы дождевой канализации приняты по ТМП 902-09-46.88. Смотровые и дождеприемные колодцы приняты из сборных железобетонных элементов серии 3.900.1-14. Проход труб проектируемой дождевой канализации при пересечении стенок железобетонных колодцев запроектирован с использованием защитных муфт, для исключения передачи нагрузки на трубопровод при неравномерной осадке пересекаемого сооружения трубопровода. Установка защитной муфты в колодец осуществляется путем фиксации муфты в колодце с помощью цементного раствора. Для спуска в смотровой колодец предусмотрена установка стальных скоб. Материал труб принят полипропиленовые гофрированные трубы диаметром 250 мм с классом жесткости SN 8 ТУ 2248-005-50049230-2011 и полиэтиленовые трубы диаметром 180 мм и 500 мм по ГОСТ18599-2001. Расположение сети в плане и пересечение сети с существующими инженерными коммуникациями по вертикали запроектировано согласно п.п.12.33-12.40* СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений». Участки сети от дождеприемных колодцев приняты по п. 2.41 СНиП 2.04.03-85 «Канализация. Наружные сети и сооружения» с уклоном 0,02 и диаметром 250 мм. Начальное заглубление трубы в первом дождеприемном колодце принято из условия подключения дренажных труб ПВХ 110 (при наличии дренажа), а именно, низ дренажной трубы сопрягается с шелыгой отводящей трубы во избежание попадания поверхностного стока в конструкцию дорожной одежды при заполнении колодца, либо из условия промерзания трубы в грунте (при отсутствии дренажа). Уклоны главного коллектора приняты исходя из условий начального заложения коллектора. Соединение труб принимается разъемное-раструбное. Прокладка сетей водоотведения предусмотрена открытым способом. Трубы укладываются на щебеночную подготовку 0,20 м и уплотненное и спланированное песчаное основание 0,15 м, подсыпаются и обсыпаются песком на 0,3 м выше верха трубы, а затем засыпаются привозным песком. Деформации трубопровода в зоне действия нагрузок от транспорта составляют не более 2-3 %, что соответствует норме. На сети дождевой канализации запроектированы дождеприемные, линейные и поворотные смотровые колодцы. Приняты дождеприемные колодцы с отстойной частью 0,6 м, круглые диаметром 1000 мм со стенками из сборных железобетонных колец. Поворотные и линейные колодцы приняты круглые диаметром 1000 и 1500 мм из сборно-монолитной конструкции. Колодцы дождевой канализации приняты по ТМП 902-09-46.88. Смотровые и дождеприемные колодцы приняты из сборных железобетонных элементов серии 3.900.1-14. Проход труб проектируемой дождевой канализации при пересечении стенок железобетонных колодцев запроектирован с использованием защитных муфт, для исключения передачи нагрузки на трубопровод при неравномерной осадке пересекаемого сооружения трубопровода. Установка защитной муфты в колодец осуществляется путем фиксации муфты в колодце с помощью цементного раствора. Для спуска в смотровой колодец предусмотрена установка стальных скоб. Люки дождеприемных колодцев, запроектированы в одном уровне с поверхностью проезжей части, приняты ДК (В125)-1-60. Люки смотровых колодцев запроектированы типа Л (А15) на 70 мм выше поверхности земли в зеленой зоне и типа Т (С250) в проезжей части. Нижняя часть конструкции колодцев расположена ниже уровня грунтовых вод, в связи с этим предусмотрена гидроизоляция дна и стен колодцев на 0,5 м выше уровня грунтовых вод. 3.3.4. Инженерно-технические мероприятия по гражданской обороне и предупреждению чрезвычайных ситуаций. Исходными данными являются задание Заказчика проектной документации, подготовленный состав проектной документации и технический отчет по материалам инженерных изысканий. МЧС России по Архангельской области (Приложение Ж), разработка раздела «Перечень мероприятий по гражданской обороне, мероприятий по предупреждению чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» не требуется. Порядок, способы, средства и сроки проведения мероприятий по световой маскировке определены в соответствие с положениями СНиП 2.01.53-84 «Световая маскировка населенных пунктов и объектов народного хозяйства». На «особый период» возможно снижение освещенности магистрали в режиме частичного затемнения. 3.3.5. Мероприятия по охране окружающей среды при строительстве. Проектными решениями предусматриваются мероприятия по охране окружающей среды, исходя из следующих возможных воздействий на окружающую среду: - загрязнения атмосферы; - загрязнения почвы; - повышенная акустическая нагрузка; - загрязнения поверхностных вод и водных объектов; - негативное влияние на рыбные запасы и объекты животного мира при производстве работ по реконструкции и при эксплуатации автомобильной дороги; - образование отходов различных видов в период строительства и эксплуатации. Для сокращения объемов выбросов загрязняющих веществ в атмосферу в период строительства автодороги предусматриваются следующие природоохранные мероприятия: - контроль за работой дорожной техники в период вынужденного простоя или технического перерыва в работе. Стоянка техники в эти периоды разрешается только при неработающем двигателе; - контроль за точным соблюдением технологии производства работ; - рассредоточение во время работы дорожных машин и механизмов, не задействованных в едином непрерывном технологическом процессе; - обеспечение профилактического ремонта дизельных механизмов. При соблюдении режима работы строительных механизмов и машин при проведении строительных работ, выполнении мероприятий по уменьшению выбросов, состояние атмосферного воздуха в районе производства работ будет соответствовать необходимым санитарно-гигиеническим нормативам. Мероприятия по охране атмосферного воздуха в период эксплуатации предусматривают расселение жилых домов, попадающих в зону превышения ПДК и установление санитарного разрыва от дороги. Размер санитарно разрыва от дороги по фактору загрязнения атмосферного воздуха составляет 50 м. При выполнении мероприятий по охране атмосферного воздуха будут соблюдаться необходимые санитарно-гигиеническим нормативы. Для уменьшения шумового воздействия предлагается предусмотреть следующие меры: - дорожные работы, характеризующиеся высоким уровнем шума, проводить только в дневное время суток (запрет работ с 23.00 до 7.00); - для звукоизоляции двигателей дорожных машин применять защитные кожухи и капоты с многослойными покрытиями; - использовать установку шумогасящих и виброгасящих приспособлений (виброизоляторов, вибродемпферов);
При использовании предложенных шумозащитных мероприятий уровень звукового давления на прилегающую к району строительства объекта территорию будет соответствовать санитарным правилам и нормативам. В качестве компенсационных мероприятий по восстановлению рыбных запасов предлагается выпуск молоди кумжи. Специальных мер по защите животных не предусматривается. Так как дорога проходит по населенным пунктам, сельскохозяйственным землям и промышленным территориям, то вероятность нахождения животных на дороге минимальна. Для охраны поверхностных вод на период строительных работ рекомендуются следующие мероприятия: - места отстоя техники и местные проезды должны быть выложены железобетонными плитами; - применение технически исправных дорожных машин и механизмов; - проезд дорожной техники только по существующим проездам; - оборудование специальными поддонами стационарных механизмов для исключения пролива топлива и масел; - битумные и лакокрасочные работы должны проводиться заранее, заводом-изготовителем; - складирование строительных материалов, а также строительных и бытовых отходов только на специальных площадках, оборудованных твердым покрытием; - разборка всех временных сооружений после окончания строительных работ, очистка стройплощадки и рекультивация нарушенных земель; - на выезде со строительной площадки оборудуется пост мойки колес автотранспорта, оснащенный комплектом с оборотным водоснабжением; - запрет на проведение работ русле реки в период нереста - с 15 апреля по 15 июня; - выполнить компенсационные мероприятия по восполнению рыбных запасов после окончания проведения работ. Для обеспечения снижения негативного воздействия на водные объекты в период эксплуатации объекта следует выполнять следующие природоохранные мероприятия: - своевременно проводить очистку ЛОС от накопленных нефтепродуктов и взвешенных веществ, очищать сорбционный фильтр; - своевременно проводить замену сорбционного слоя в фильтрующих площадках; - обеспечивать качественную и своевременную уборку проезжей части от снега и песка; - следить за состоянием водопропускных труб, проводить их очистку от мусора и зарастания; - не допускать складирования загрязненного снега на обочинах и стоянках; - не допускать сброс загрязненного снега в водные объекты; - поддерживать в удовлетворительном состоянии дорожное покрытие, проводить своевременный ремонт. Для снижения негативного воздействия на почвенный покров при строительных работах необходимо выполнить следующие природоохранные мероприятия: - пригодный растительный слой снимается и складируется в отвалы, для дальнейшего использования при рекультивации. - пригодный по экологическим, санитарно-гигиеническим и физико-механическим характеристикам грунт используется при строительстве автодороги; грунт, который не может быть использован при строительстве, передается предприятиям и частным предпринимателям для использования; - для предотвращения нарушения почвенного покрова и уплотнения грунта, проезд строительной техники осуществляется по существующим и специально созданным технологическим проездам; - стоянка строительной техники только на площадке с твердым покрытием; - устройство фильтрующего покрытия строительной площадки из песчано-щебеночной смеси; - заправка строительной техники и автотранспорта на ближайших АЗС; - временное складирование строительных отходов только на строительной площадке в специально оборудованных местах; - уборка территории от строительного мусора и бытовых отходов; - рекультивация нарушенных земель. Наименование, класс опасности и коды образующихся при производстве работ отходов приняты в соответствии с федеральным классификационным каталогом отходов (ФККО). |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
Пояснительная записка Содержание Выполнение работ по разработке проекта планировки совмещенного с проектом межевания территории под проектирование и строительство... |
 |
На выполнение подрядных работ по строительству объекта: Строительство... «Строительство и реконструкция автомобильной дороги «М-3 Украина – город Московский – деревня Сосенки – деревня Ямонтово до автомобильной... |
|
Пояснительная записка Екатеринбург 2016 общество с ограниченной ответственностью «коптис» Проект планировки и проект межевания территории для размещения линейного объекта в целях строительства автомобильной дороги в микрорайоне... |
|
Постановление от 27. 10. 2015 №70 с. Ильмино Об утверждении документации... Проект планировки и проект межевания территории под строительство автозаправочной станции |
|
Проект планировки и проект межевания территории по объекты: «Реконструкция... «Реконструкция спецперехода вл-220кв балаково 1,2 через р. Волга». Том №3. Проект межевания территории |
|
Проект планировки территории и проект межевания территории для размещения... Проект планировки территории и проект межевания территории для размещения линейного объекта «Газопровод по адресу: Ленинградская... |
|
Проект планировки территории и проект межевания территории для размещения... Проект планировки территории и проект межевания территории для размещения линейного объекта «Газопровод по адресу: Ленинградская... |
|
Проект планировки и межевания территории для строительства линейного... |
|
Грпш-ооо «Ергач» проект межевания территории 2014/49-пмт Подготовка проекта межевания территории осуществляется в составе проекта планировки территории |
|
I. Проект планировки территории Исходно-разрешительная документация Проект планировки и проект межевания территории линейного объекта на земельных участках с кадастровыми номерами 35: 21: 0102004:... |
|
Проект планировки и проект межевания Защита территории от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, проведение мероприятий по гражданской обороне |
|
Проект планировки и проект межевания территории для строительства... Проект планировки и проект межевания территории для строительства линейного объекта Газопровод высокого и низкого давления Н. Ломовский... |
|
Решение 09. 07. 2014 с. Боготол №38-132 об утверждении проекта планировки... Об утверждении проекта планировки и проекта межевания объекта «волп анжеро-судженск–красноярск. Первый этап. Строительство» на территории... |
|
Ооо «Ундина Проект» 236000, г. Калининград, ул. Озерная, 25а, офис 210, тел. 66-90-36 «Проект планировки территории с проектом межевания в его составе, в границах ул. Красносельская – ул. Белинского – ул. Воздушная... |
|
Руководство пользователя 8 Операция «Получение информации о проектах... Руководство пользователя сервиса представления проектов планировки территории и проектов межевания территории |
|
Территории линейного объекта Строительство автомобильной дороги «с. Тросна – д. Верхнее Муханово» в Троснянском районе Орловской области |