Международный Кодекс по охране судов и портовых средств
|
Скачать 1.61 Mb.
|
Введение уровня охраны4.8 При введении определенного уровня охраны Договаривающиеся правительства принимают во внимание информацию об угрозе как общего, так и конкретного характера. Договаривающиеся правительства вводят для судов и портовых средств один из трех уровней охраны:
4.9 Введение уровня охраны 3 является исключительной мерой, применяемой только когда есть достоверная информация о том, что влияющее на защищенность происшествие вероятно или неминуемо. Уровень охраны 3 вводится только на время наличия выявленной угрозы или на время фактического происшествия. Уровень охраны может изменяться последовательно (1, 2 и затем 3), но возможно также введение уровня 3 непосредственно после уровня 1. 4.10 Капитан судна всегда несет наибольшую ответственность за безопасность судна. Даже при уровне охраны 3 капитан может требовать разъяснений или изменений указаний от органов, принимающих меры реагирования на влияющее на защищенность происшествие или на его угрозу, если имеются основания полагать, что исполнение какого-либо указания может нанести ущерб безопасности судна. 4.11 Должностному лицу компании, ответственному за охрану, или лицу командного состава, ответственному за охрану судна, следует, при первой возможности, связаться с должностным лицом, ответственным за охрану портового средства, куда судно направляется, и выяснить уровень охраны для этого судна при его нахождении в пределах портового средства. Установив связь с судном, должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, должно сообщать на судно о любом последующем изменении действующего в пределах портового средства уровня охраны и предоставлять всевозможную, имеющую отношение к охране, информацию. 4.12 Возможны такие обстоятельства, при которых на судне может действовать более высокий уровень охраны чем тот, который введен для портового средства, куда судно заходит, однако, ни при каких обстоятельствах судно не может иметь уровень охраны ниже установленного в таком портовом средстве. Если на судне действует более высокий уровень охраны чем в портовом средстве, куда оно направляется, то должностному лицу компании, ответственному за охрану, или лицу командного состава, ответственному за охрану судна, следует незамедлительно поставить в известность об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану. Должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, должно оценить конкретную ситуацию, во взаимодействии с должностным лицом компании, ответственным за охрану, или с лицом командного состава, ответственным за охрану судна, и согласовать надлежащие меры охраны для данного судна, что может включать заполнение и подписание Декларации об охране. 4.13 Договаривающимся правительствам следует продумать вопрос быстрого доведения информации об изменениях уровня охраны. Администрации могут выбрать службу НАВТЕКС или извещения мореплавателям для доведения информации об изменениях уровня охраны до судов, должностных лиц компании, ответственных за охрану и лиц командного состава, ответственных за охрану судов. Либо они могут обдумать возможность применения других способов, которые обеспечивают те же или лучшие скорость доведения информации и географический охват. Договаривающимся правительствам следует учредить средства оповещения должностных лиц портовых средств, ответственных за охрану, об изменениях уровня охраны. Договаривающимся правительствам следует создать и поддерживать на уровне современности информацию для связи с теми адресатами, которым требуется сообщать об изменениях уровня охраны. В то время как сведения об уровне охраны не являются информацией, нуждающейся в засекречивании, сведения об угрозе, обусловливающей уровень охраны, могут иметь в высшей степени закрытый характер. Договаривающимся правительствам следует тщательно продумать способы передачи информации в адрес лица командного состава, ответственного за охрану судна, должностного лица компании, ответственного за охрану, и должностного лица портового средства, ответственного за охрану, в зависимости от типа и степени подробности такой информации. |
Похожие:
 |
Министерство транспорта российской федерации федеральное агентство морского и речного транспорта Мк солас-74) и Международного кодекса по охране судов и портовых средств (Кодекс оспс) в рамках проведения организационно-технических... |
 |
Дата) временноеположение по оснащению (дооснащению) портовых средств... Главы xi-2 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (далее мк солас-74), Международного кодекса по... |
|
Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения Ссылаясь на статью 15(j) Конвенции о Международной морской организации, безопасности на море, предупреждения и контроля за загрязнением... |
|
Кодекс безопасной перевозки твердых навалочных грузов (вс code).... Уже несколько столетий существуют и продолжают развиваться международные морские перевозки. Вопрос о необходимости создания единых... |
|
И обеспечение безопасности мореплавания Целью ocimf является прежде всего создание условий для экологической безопасности при эксплуатации нефтеналивных танкеров и терминалов,... |
|
Методические указания по авиационной охране лесов г. Москва 2009 > I. Оглавление Выполнение авиационных работ по тушению лесных пожаров с использованием авиапожарных команд, воздушных судов и других технических... |
|
Временное руководство по классификации и освидетельствованию маломерных судов Кодекс внутреннего водного транспорта Федеральным законом от 23. 04. 2012 №36-фз «О внесении изменений в отдельные законодательные... |
|
Кодекс внутреннего водного транспорта российской федерации На подлежащих регистрации судах, за исключением судов, указанных в пункте 9 настоящей статьи, должны находиться следующие судовые... |
|
"рд 31. 35. 10-86. Правила технической эксплуатации портовых сооружений... Рд 31. 35. 10-86. Правила технической эксплуатации портовых сооружений и акваторий |
|
Организационно-правовое обеспечение деятельности судов В отчетном периоде прием граждан, представителей юридических лиц осуществлялся во всех 16 зданиях 8 районных (городских) судов республики... |
|
Правила движения и стоянки судов в Ленском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации Федерального закона от 7 марта 2001 г. №24-фз «Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации»1 и определяют порядок... |
|
Административный регламент Федеральным агентством морского и речного транспорта государственной услуги по оформлению и выдаче удостоверений личности моряка... |
|
Инструкция по организации пропускного режима в зданиях районных,... Инструкция разработана в целях обеспечения установленного порядка деятельности судов, предотвращения террористических актов, чрезвычайных... |
|
Об оказании услуг по охране с помощью технических средств (централизованной... |
|
Порядок установления состава аптечки для оснащения морских судов,... Настоящий Порядок регулирует вопросы установления состава аптечки для оснащения морских судов, судов внутреннего плавания и судов... |
|
Отчет о деятельности Управления Судебного департамента в Республике... Положения о приемных. Прием осуществляется в соответствии с графиком начальниками отделов, помощниками председателей судов, помощниками... |