Ростехнадзор приказ
|
Скачать 0.74 Mb.
|
III. Требования безопасности к транспортным средствам (оборудованию), предназначенным для транспортирования опасных веществ 110. Для транспортирования опасных веществ на опасных производственных объектах должны использоваться только предназначенные для этих целей технически исправные специализированные вагоны, локомотивы, автотранспортные средства и транспортное оборудование (контейнеры, контейнеры-цистерны), баллоны, сосуды. 111. Перечень грузов, которые могут транспортироваться с соответствующем транспортном средстве (оборудовании), должен отражаться в конструкторской документации на конкретные типы (модели) транспортных средств (оборудования). 112. При необходимости использования транспортного средства для транспортирования опасных веществ, которые не установлены проектной документацией на транспортное средство, проводится анализ рисков при использовании транспортного средства (оборудования) под другие опасные вещества, разрабатываются необходимые меры по обеспечению безопасности при транспортировании опасного вещества. 113. Транспортные средства (оборудование) должны иметь маркировку, характеризующую транспортную опасность груза в соответствии с Правилами перевозок опасных грузов и отличительную окраску согласно нормативно-технической документации. 114. Транспортные средства, впервые выпускаемые в обращение на территории Российской Федерации, должны удовлетворять требованиям Технических регламентов Таможенного Союза: вагоны, предназначенные для транспортирования опасных веществ, требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» ТР ТС 001/2012, утвержден Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 15 июля 2011 г. № 710; колесные транспортные средства, предназначенные для транспортирования опасных веществ, требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011, утвержден Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 9 декабря 2011 года № 877; цистерны, предназначенные для транспортирования: сжиженных газов, работающие под давлением более 0,07 МПа (без учета гидростатического давления), давление паров в которых при температуре до 500 С превышает 0,07 МПа; сжиженных газов, жидкостей и сыпучих тел без давления, но опорожняемые под давлением газа более 0,07 МПа, должны отвечать требования Технического регламента Таможенного союза «О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением» ТР ТС 032/2012, утвержден Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 02.07.2013 № 41. 115. Контейнеры и контейнеры-цистерны, предназначенные для использования на всех видах транспорта во внутреннем и международном сообщении, должны отвечать требованиям международных конвенций, соглашений и кодексов по контейнерам и перевозкам опасных грузов, к которым присоединилась Российская Федерация. 116. В организации, эксплуатирующей транспортные средства (оборудование) на ОПО, должны иметься соответствующая техническая и эксплуатационная документация, в том числе паспорт, и определены виды и периодичность технического обслуживания и ремонта транспортных средств и транспортного оборудования. В организации, эксплуатирующей контейнеры-цистерны, должны также иметься действующие свидетельства или акты периодического освидетельствования контейнеров-цистерн. 117. Организация, эксплуатирующая транспортные средства (оборудование), должна обеспечивать регулярное проведение текущих и других плановых видов ремонта цистерн (котлов), арматуры, сливо-наливных приборов, кузовов специализированных крытых вагонов в объеме и в сроки, предусмотренные нормативно-технической документацией на каждую модель транспортного средства. Ответственность за поддержание транспортных средств (оборудования), предназначенных для транспортирования опасных веществ, в технически исправном состоянии несут владельцы транспортных средств (оборудования), либо лица, осуществляющие их эксплуатацию на законном основании. 118. Использование загруженных цистерн, установленных на транспортные средства, в качестве емкостного оборудования для длительного хранения опасных веществ не допускается. 119. В эксплуатирующей организации должен вестись учет осмотров, ревизий, ремонтов, гидравлических и пневматических испытаний цистерн, рабочего и конструктивного оборудования цистерн, проверок исправности предохранительных устройств. Сведения о замене рабочего и конструктивного оборудования цистерны заносятся в паспорт цистерны. Акты проведения ревизии, ремонта и регулировки предохранительных устройств хранятся совместно с паспортом предохранительного устройства. 120. Все элементы рабочего и конструктивного оборудования цистерны должны располагаться таким образом, чтобы исключалась опасность их срыва или повреждения в процессе транспортирования и производства погрузочно-разгрузочных операций. 121. Ремонт цистерн (вагонов, контейнеров, автоцистерн) с применением сварки должен производиться специализированной ремонтной организацией, удостоверенной компетенции по технологии, разработанной предприятием-изготовителем указанных транспортных средств. 122. Сварочные работы при производстве всех видов ремонта транспортных средств (оборудования) должны выполняться сварщиками, аттестованными в соответствии с правилами аттестации сварщиков, и имеющими удостоверения установленного образца. 123. Внеочередное техническое освидетельствование транспортных средств и оборудования должно быть проведено: в случае повреждения вследствие аварийных происшествий и инцидентов, после дорожной аварии автотранспортного средства; после схода вагона с рельсов; после производства внепланового ремонта транспортного средства с применением сварки или пайки котлов, их рабочего и конструктивного оборудования; при простое транспортного средства без эксплуатации более 12 месяцев; в случае демонтажа цистерны в целях установки на другую раму (платформу); при замене наружного или внутреннего защитного покрытия цистерны; 124. Железнодорожные вагоны, колесные транспортные средства, предназначенные для транспортирования опасных веществ, должны соответствовать действующей конструкторской и технической документации завода-изготовителя, удовлетворять требованиям законодательства Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям ПТЭ. 125. Применяемая транспортная тара должна соответствовать требованиям стандарта на упаковку опасных грузов, предъявляемых к перевозке любыми транспортными средствами, массой нетто грузового места не более 400 кг и вместимостью не более 450 дм3. Приспособления для крепления тары, схемы размещения транспортной тары в транспортном средстве разрабатываются и утверждаются грузоотправителем. 120. Эксплуатация вагонов-цистерн и автоцистерн должна осуществляться с учетом особенностей опасных веществ, транспортируемых в цистерне конкретной модели, конструкционных и функциональных возможностей цистерн, возможностей действующих технологических процессов организаций поставщиков и получателей транспортируемых веществ. 126. Техническое состояние и пригодность цистерн подвижного состава, а также всего наружного и внутреннего оборудования цистерн собственного или арендованного подвижного состава, в том числе рабочего и конструктивного оборудования цистерн, определяет грузоотправитель. 127. Вагоны, используемые для транспортирования взрывчатых материалов, сжиженных и сжатых газов, эксплуатируются на колесных парах, оборудованных подшипниками качения и композиционными тормозными колодками в автотормозной системе. 128. Для обеспечения безопасных условий при перевозках наливных химически опасных грузов, указанных ниже, используются вагоны-цистерны, имеющие следующие конструктивные особенности цистерн: для хлора, сероводорода - цистерна, рассчитанная на избыточное давление, оборудованная предохранительным клапаном с разрывной мембраной, не имеющая отверстий ниже уровня жидкости, а также отверстий для очистки, расположенных в нижней части котла; для аммиака безводного - цистерна, рассчитанная на избыточное давление, оборудованная предохранительным клапаном с разрывной мембраной; для азота, аргона, гелия, кислорода - цистерна с внутренним сосудом, оболочкой, теплоизоляцией, оборудованная вентилями вакуумирования, предохранителем мембранного изолирующего пространства, с устройством отвода из цистерны испаряющегося газа (газосбросом). для легковоспламеняющихся жидкостей (нефтепродуктов) - цистерна с верхним управлением слива, оборудованная предохранительно-впускным клапаном, герметично закрываемым люком с крышкой ригельного типа, универсальным сливным прибором, имеющим две или три независимых степени защиты; для метанола – цистерна, оборудованная предохранительным кожухом на крышке люка, с устройством верхнего слива; для сероуглерода - цистерна с устройством верхнего слива, транспортируется под слоем воды (в летнее время) или под слоем инертного газа (азотом); для фосфора желтого - цистерна, оборудованная колпаком с кожухом и приспособлением для ЗПУ, с устройством верхнего слива, транспортируется под слоем воды (в зимнее время – незамерзающей жидкости), и под слоем инертного газа (азота); для водорода пероксида, водного раствора (концентрацией более 60%) - цистерна из алюминиевых сплавов, рассчитанная на избыточное давление; для ядовитых (токсичных) веществ, едких (коррозионных) веществ -цистерна оборудованная устройствами верхнего слива; для жидкого пека – цистерна, оборудованная кожухом термоизоляции, с устройством для разогрева; для капролактама – цистерна из нержавеющей стали, с устройством термоизоляции, с устройством для разогрева, транспортируется под слоем азотной подушки (атмосферы инертного газа - азота особой чистоты с содержанием кислорода в азоте не более 0,0005% об.). 129. Не допускается производство ремонтных работ на груженых цистернах, замене их конструктивного и рабочего оборудования, а с применением открытого огня - на не обезвреженных порожних цистернах. 130. При техническом освидетельствовании транспортных средств производится наружный и внутренний осмотры, а цистерны (в зависимости от вида ремонта, освидетельствования) подвергаются пневматическим испытаниям на герметичность или гидравлическим испытаниям на прочность. Пневматические и гидравлические испытания цистерн производятся по действующей нормативно-технической документации, организации, производящей испытания. Испытания сосудов, в которых грузы перевозятся под давлением свыше 0,07 МПа (0,7 кгс/см  ) или в которых давление более 0,07 МПа (0,7 кгс/см) создается периодически для их опорожнения, производится в соответствии с Федеральными нормами и правилами в области промышленной безопасности «Правила промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используется оборудование, работающее под избыточным давлением», утверждены приказом Ростехнадзора от 25 марта 2014 г. № 116 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 19.05.2014, №32326).Цистерна считается выдержавшей гидравлическое испытание, если не обнаружено течи, слезинок, потения в сварных соединениях и на обечайках и днище цистерны; течи в разъемных соединениях; видимых остаточных деформаций. Цистерна считается выдержавшей пневматическое испытание на герметичность, если не произошло падения давления на манометрах, утечки воздуха через сварные швы или разъемные соединения. Дефекты, выявленные в ходе технического освидетельствования цистерн, подлежат устранению. После проведения ремонта и технического освидетельствования цистерн, их конструктивного рабочего оборудования на цистерне наносится дата проведения следующего технического освидетельствования. На вагонах-цистернах, предназначенных для транспортирования сжиженных углеводородных газов, наносятся надписи о сроках проведения очередного внутреннего освидетельствования (осмотра) и гидравлических испытаний. 131. Автотранспортные средства, предназначенные для транспортирования опасных веществ, оснащаются аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и при транспортировании опасных веществ могут иметь не более одного прицепа или полуприцепа. 132. При транспортировании опасных веществ и производстве сливо-наливных операций автотранспортные средства должны оборудоваться металлической заземлительной цепочкой с касанием земли на длине 200 мм и металлическим штырем для защиты от статических и атмосферных электрических зарядов на стоянке. 133. Автотранспортные средства, систематически используемые для транспортирования взрывчатых и легковоспламеняющихся веществ, должны удовлетворять следующим требованиям: оборудоваться выпускной трубой с глушителем и выносом ее в сторону перед радиатором с наклоном; топливный бак должен иметь защиту (кожух) со стороны днища и боков, а также удален от аккумуляторной батареи или отделен от нее непроницаемой перегородкой, а также удален от двигателя, электрических проводов и выпускной трубы и расположен таким образом, чтобы в случае утечки горючего, оно выливалось непосредственно на землю. Использование газогенераторных транспортных средств при транспортировании опасных веществ не допускается. В случае, если выпускная труба не имеет встроенного искрогасителя, то ее конструкция должна обеспечивать возможность установки потребителем съемного искрогасителя. 134. Автоцистерны, предназначенные для транспортирования опасных веществ, должны иметь сзади по всей ширине цистерны бампер, в достаточной степени предохраняющий от ударов. Расстояние между задней стенкой цистерны и задней частью бампера, замеряемое от крайней задней точки стенки цистерны или выступающей арматуры, соприкасающейся с перевозимым веществом, должно составлять не менее 100 мм. 135. Транспортные средства должны оборудоваться номерными, опознавательными знаками и другими обозначениями в соответствии с требованиями, предусмотренными правилами дорожного движения. Кроме того, автоцистерны, предназначенные для транспортирования опасных веществ должны иметь две (спереди и сзади) информационные таблицы, содержащие соответственно: внизу номер ООН опасного вещества, и в верхней части таблицы идентификационный номер опасности (КЭМ) опасного вещества. 136. На контейнеры, контейнеры-цистерны, предназначенные для использования на всех видах транспорта во внутреннем и международном сообщении, распространяются требования ряда международных конвенций, соглашений и кодексов по контейнерам и перевозкам опасных грузов, к которым присоединилась Российская Федерация. В этом случае контейнеры, контейнеры-цистерны должны быть снабжены табличками: по безопасности в соответствии с Международной Конвенцией по безопасным контейнерам (CSC Plate); по таможенной Конвенции, касающейся контейнеров (CCC Plate); с данными по цистерне, в соответствии с международными кодексами по перевозке опасных грузов. 137. Применение на опасных производственных объектах контейнеров-цистерн, изготовленных в соответствии с международными требованиями, в том числе при их транзитном перемещении может осуществляться на основании представления клиентом сведений, подтверждающих: соответствие конструкции применяемым нормативным документам; выполнение в предписанные сроки периодических освидетельствований в требуемом объеме; возможность применения данного типа контейнера-цистерны для заявленного опасного груза. 138. Контейнеры-цистерны, не имеющие вышеуказанных табличек и документов, подтверждающих соответствие требованиям международных конвенций, соглашений и кодексов по контейнерам и перевозкам опасных грузов должны соответствовать требованиям федеральных норм и правил в области промышленной безопасности, стандартов, технических условий. 139. При использовании цистерн не по назначению более 6 месяцев, отсутствии соответствующих табличек, надписей установленного образца проводится техническое освидетельствование транспортного средства с подготовкой соответствующего заключения о возможности его использования. |
Похожие:
 |
Ростехнадзор приказ Требования к разработке технического паспорта взрывобезопасности взрывопожароопасных производственных объектов хранения |
|
Ростехнадзор приказ «Требования к применению взрыворазрядителей на оборудовании взрывопожароопасных производственных объектов хранения и переработки... |
 |
Ростехнадзор приказ Собрание законодательства Российской Федерации 2011, №22, ст. 3169; №35, ст. 5092; 2012, №28, ст. 3908; №36, ст. 4903; №50, ст. 7070;... |
|
Ростехнадзор приказ В соответствии с требованиями Инструкции о порядке информационного обеспечения деятельности Федеральной службы по экологическому,... |
|
Ростехнадзор приказ Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасной эксплуатации технологических трубопроводов... |
|
Ростехнадзор приказ Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов,... |
|
Ростехнадзор приказ Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила промышленной безопасности опасных производственных... |
|
Рекомендации по экспертному обследованию грузоподъемных машин. Общие положения В настоящее время Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) |
|
Утверждены Инструкция предназначена для работников организаций, добывающих уголь подземным способом, работников территориальных органов Федеральной... |
|
УтвержденЫ Инструкция предназначена для работников угледобывающих организаций, добывающих уголь подземным способом, территориальных органов... |
|
О содержании тепло- и электроустановок образовательных учреждений в безопасном состоянии Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) и в соответствии с решениями Правительственной... |
|
Приказ о назначении ответственного за пожарную безопасность в организации... |
|
Инструкция по составлению планов ликвидации аварий на угольных шахтах I. Общие положения Инструкция предназначена для работников угольных шахт, шахтостроительных организаций, должностных лиц Федеральной службы по экологическому,... |
|
Министерство российской федерации по связи и информатизации приказ Представить в установленном порядке настоящий Приказ в Минюст России на государственную регистрацию |
|
Приказ от 1 декабря 2008 г. N 1048 о внесении изменений в приказ... Внести изменения в Приказ мвд россии от 15 марта 1999 г. N 190 "Об организации и проведении государственного технического осмотра... |
|
Приказ №149-о от 29. 08. 2014 г Утверждена: Приказ №162/3-о от 28. 08. 2015 г Общая характеристика учебного предмета, включая ценностные ориентиры химического образования |