Методические рекомендации по проведению независимой технической экспертизы транспортного средства при осаго
|
Скачать 2.59 Mb.
|
|
агрегат, кг, м, кв. м и т.д.); р S - количество ремонтных единиц (деталь, узел, агрегат, кг, ji м, кв. м и т.д.), подвергаемых ремонту для устранения i-го повреждения транспортного средства, обусловленного страховым случаем, с использованием j-го вида материала. Виды и количество материалов, используемых при конкретном виде ремонтных воздействий, определяются в соответствии с нормативно-технической документацией, регламентирующей технологии работ по восстановлению транспортных средств (руководства по ремонту транспортных средств, технологии ремонта транспортных средств и т.д.). Основные виды материалов, используемых при ремонте транспортных средств, и единицы их измерения приведены в Приложении 1. Определение стоимости одной единицы материала (м, кв. м, куб. м, кг и т.д.), который должен быть использован при восстановлении i-го повреждения транспортного средства, проводится статистическим выборочным методом на дату страхового случая в границах товарного рынка материалов для ремонта транспортных средств в месте регистрации транспортного средства потерпевшего. Стоимость одной единицы материала определяется как среднее арифметическое результатов выборочного наблюдения. Норма расхода j-го вида материала определяется в соответствии с "Методикой нормирования расхода материалов на капитальный и текущий ремонт автомобилей", а также другой нормативно-технической документацией по нормированию расхода материалов на ремонт транспортных средств (нормы расхода материалов на ремонтно-эксплуатационные нужды, нормы расхода материалов на техническое обслуживание и ремонт транспортных средств и т.д.) и рекомендациями изготовителей материалов. При выборе стоимостных параметров по окрасочным материалам рекомендуется для транспортных средств с действующей гарантией на окрасочное покрытие назначать расценки фирменного сервиса. 7.6. Определение рыночной стоимости в новом состоянии зчз элементов транспортного средства С , подлежащих замене при i устранении i-го повреждения транспортного средства, обусловленного страховым случаем, проводится статистическим выборочным методом на дату страхового случая в границах товарного рынка запасных частей для ремонта транспортных средств в месте регистрации транспортного средства потерпевшего. При этом учитываются цены только на оригинальные запасные части (идентичные идущим на заводскую комплектацию и выпускаемые под торговой маркой изготовителя). Стоимость элемента транспортного средства в новом состоянии определяется как среднее арифметическое результатов выборочного наблюдения или по данным справочных материалов. При определении цены деталей, узлов и агрегатов эксперт-техник должен указывать в экспертном заключении не только наименование заменяемых деталей, узлов и агрегатов, но и по возможности их номера по каталогам завода-изготовителя, поскольку цена также зависит от варианта их исполнения. 7.7. Для целей независимой технической экспертизы в качестве стоимости ремонта поврежденного транспортного средства принимается величина, удовлетворяющая следующему условию: С при С < С рем рем рын (7.4) С = { , рем С при С >= С рын рем рын где С - рыночная стоимость транспортного средства на дату рын повреждения (страхового случая) в неповрежденном состоянии, тыс. руб. Рыночная стоимость транспортного средства С рассчитывается рын для условий конкретных товарных рынков транспортных средств, соответствующих месту государственной регистрации транспортного средства потерпевшего. 7.7.1. При наличии ценовой информации с товарных рынков транспортных средств о стоимости объекта независимой технической экспертизы расчет рыночной стоимости транспортного средства С рын проводится по формуле: w SUM С k=1 k С = ------, (7.5) рын w где w - объем выборки значений цен транспортного средства - объекта независимой технической экспертизы; С - k-тое значение цены транспортного средства в выборке, k тыс. руб. Сбор информации для проведения расчетов оценки по формуле (7.5) осуществляется методом выборочного наблюдения в границах товарного рынка транспортных средств по месту государственной регистрации транспортного средства потерпевшего. Границы товарных рынков объектов независимой технической экспертизы определяются в соответствии с "Методическими рекомендациями по определению границ и объемов товарных рынков". Основными параметрами товарного рынка транспортных средств являются географические границы рынка, которые определяют территорию (географическую область, регион), на которой была собрана ценовая информация. Выборочное наблюдение рекомендуется проводить на основе документированных источников информации. Основными видами документов (источников информации), в которых при выборочном наблюдении могут быть отобраны цены транспортных средств, являются: - периодические издания, в которых представлены реквизиты издающих организаций, зарегистрированных в соответствии с законодательством Российской Федерации; - периодические издания, распространяемые по подписке и указываемые в "Каталоге периодических изданий"; - непериодические специализированные информационно-справочные издания, в которых представлены реквизиты издающих организаций, зарегистрированных в соответствии с законодательством Российской Федерации; - заверенные подписью и печатью ценовые предложения (прайс-листы) торгующих организаций, осуществляющих продажу транспортных средств; - официальные источники информации; - информационная база органов государственной статистики: - информационная база органов государственной власти и местного самоуправления. Сбор информации должен быть бесповторным, т.е. каждое значение цены транспортного средства должно учитываться только один раз. Для этого следует исключить дублирование одних и тех же единиц статистического наблюдения из разных источников информации. 7.7.2. Объем выборки рассчитывается по следующей формуле: | 2 2 2 | | 100 x t x ипсилон | | д | w = | -------------------- | + 1, (7.6) | 2 | | дельта С | | отн | где t - коэффициент доверия; д ипсилон - коэффициент вариации стоимости транспортного средства в выборке; дельта С - относительная предельная ошибка расчета рыночной отн стоимости транспортного средства, %. Прямые скобки в формуле (7.6) означают взятие целой части от числа, полученного в указанных скобках. 7.7.3. Относительную предельную ошибку дельта С при расчете отн рыночной стоимости транспортных средств рекомендуется задавать не более 10%. Относительная предельная ошибка дельта С определяет отн величину доверительного интервала, которая рассчитывается следующим образом: дельта С отн дельта С = С +- ----------- x С . (7.7) дов рын 100 рын 7.7.4. Коэффициент доверия t определяется в зависимости от д выбранного уровня доверительной вероятности Р попадания дов рассчитанного среднего значения рыночной стоимости транспортного средства по полной (генеральной) выборке в доверительный интервал дельта С . Для расчета рыночной стоимости транспортных средств дов рекомендуется принять уровень доверительной вероятности не ниже Р = 0,90. дов В табл. 7.1 приведены значения коэффициента доверия для различных значений доверительной вероятности. Таблица 7.1 Значения коэффициента доверия t д
7.7.5. Коэффициент вариации альфа рыночной стоимости транспортного средства по результатам пробного выборочного наблюдения рассчитывается по формуле: ----------------------- | 2 | альфа | SUM C | альфа l=1 i | SUM (C - --------) | l=1 i альфа \ | ------------------- \| альфа - 1 ипсилон = ------------------------ , (7.8) альфа SUM C l=1 i -------- альфа где альфа - объем пробной выборки, ед. В случае, когда пробное выборочное наблюдение не проводится, могут быть использованы рекомендуемые значения коэффициента вариации рыночной стоимости транспортных средств, приведенные в табл. 7.2. Таблица 7.2 |
Похожие:
 |
12 октября 2004 г. Директор Российского федерального центра судебной... По проведению независимой технической экспертизы транспортного средства при осаго (N 001МР/СЭ) |
|
Правила проведения независимой технической экспертизы транспортного средства I. Общие положения Тс при решении вопроса об осуществлении страховой выплаты по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельца... |
 |
Методические рекомендации по проведению экспертизы технико-экономических обоснований (проектов) Мдс 11 99 Методические рекомендации по проведению экспертизы технико-экономических обоснований (проектов) на строительство предприятий,... |
|
Руководство по эксплуатации 442010. 001-01 рэ Иммобилайзер предназначен для предотвращения несанкционированного использования транспортного средства путем блокирования бензонасоса... |
|
Методические рекомендации по проведению экспертизы технико-экономических обоснований (проектов) Государственный комитет российской федерации по строительству и жилищно-коммунальному комплексу |
|
Методическое руководство предназначено для использования: в оценочной... Руководство предназначено для использования: в оценочной деятельности |
|
Методические рекомендации для судебных экспертов М.: Рфцэ, 2013.... Федеральное бюджетное учреждение российский федеральный центр судебной экспертизы |
|
Методические рекомендации для судебных экспертов М.: Рфцэ, 2013.... Федеральное бюджетное учреждение российский федеральный центр судебной экспертизы |
|
1 Наименование, юридический и почтовый адреса, контактные реквизиты Услуги по лизингу транспортного средства «fiat dukato». (Модель транспортного средства fst523-100-пассажирский автобус типа «Турист»... |
|
Инструкция по эксплуатации 2 Порядок работы Для снятия блокировки... Иммобилайзер предназначен для предотвращения несанкционированного использования транспортного средства путем блокирования бензонасоса... |
|
Центр независимой экспертизы аттестат аккредитации №дп ru. 016. Ос. 004 Основание: Заявка №0064/И от 26. 12. 2012 г от зао «юлмарт» на проведение экспертизы мультиварки торговой марки «Oursson» модели... |
|
«Миллеровский техникум агропромышленных технологий и управления (дсхт)»... ... |
|
Методические рекомендации по проведению исследования Москва 2006 Методические рекомендации предназначены для врачей-неврологов и эпидемиологов, занимающихся проблемами распространенности цереброваскулярных... |
|
Методические указания по организации и проведению практики омск, 2013 Методические рекомендации для обучающихся по организации и проведению учебной и производственных практик |
|
Методические рекомендации по проведению контроля (надзора) на территории... По делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихииных бедствий |
|
План работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.... Методические рекомендации по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия и безопасности перевозок организованных групп... |