Руководство по эксплуатации азт 833. 103. 01 Рэ

Скачать 1.03 Mb.

Название	Руководство по эксплуатации азт 833. 103. 01 Рэ
страница	3/8
Тип	Руководство по эксплуатации

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Руководство по эксплуатации

1 2 3 4 5 6 7 8

2. Комплектность.

Обозначение	Наименование	Количество				Заводской номер	Примечание
Обозначение	Наименование	«НАРА 5127»	«НАРА 5227»	«НАРА 5327»	«НАРА 5427»	Заводской номер	Примечание
АЗТ2.833.___.00__	Колонка «НАРА 5_27» ,шт.	1					Допускается транспортировать со снятыми разда-точными кранами, рукавами
АЗТ2.833.103.01РЭ	Эксплуатационная документация Руководство по эксплуатации, экз.	1
	Эксплуатационная документация на отсчетное устройство, экз.						определяется при заказе
	Паспорт (этикетка) на трехфазный асинхронный двигатель, экз.	2	4	6	8
АЗТ 5.890.703.00	Комплект запасных частей и принадлежностей Клапан приемный Манжета ГОСТ 8752-79 10х22 25х42	2 2 4	4 4 8	6 6 12	8 8 16
	Устройство управления Эксплуатационная документация на устройство управления						поставляется по заказу

Скомплектовал _________________ _______________ _________________ ________________

^{должность личная подпись расшифровка подписи год, число, месяц}

3 Использование по назначению.

3.1 Эксплуатационные ограничения.

3.1.1 Условия эксплуатации колонок:

- температура окружающего воздуха от плюс 50⁰С до минус 40⁰С при относительной влажности воздуха от 45% до 100% при 25С, атмосферном давлении 84,0 – 106,7 кПа (630 - 800 мм рт. ст. );

- кинематическая вязкость бензина, дизельного топлива и керосина должна быть от 0,55 до 40 мм²/с.
3.1.2 Не допускается применение топлив с содержанием воды и смол, в количествах превышающих значения, установленные нормативно – технической документацией на топлива.
3.1.3 Эксплуатация колонки с превышением допустимых пределов погрешности и во время слива топлива в резервуар категорически запрещена.

3.2 Подготовка колонки к использованию.

3.2.1 Колонка устанавливается на фундаменте (рис. 1.1, рис. 1.2) в котором предусматривается возможность подводки следующих трубопроводов: к информационно-заправочному блоку от двух до восьми всасывающих, одного трубопровода для силовых и одного для контрольных кабелей; к каждому насосно-измерительному блоку одного всасывающего и одного нагнетательного трубопровода, одного трубопровода для силовых и одного для контрольного кабелей.

3.2.2 Схемы электрические соединений колонок и схемы их подключения к электросети приведены на рис. 13 …15.

3.2.3 Монтаж колонок на АЗС должен производиться строго в соответствии со схемами и настоящим руководством.

Каждый насосно-измерительный блок должен иметь свой всасывающий трубопровод, заканчивающийся приемным клапаном, установленным внутри резервуара. Диаметр всасывающих трубопроводов – 40…50 мм и глубина их прокладки – не менее 0,7 м. Всасывающие трубопроводы должны иметь постоянный уклон 1-3 в сторону резервуаров.

При отсутствии проекта на установку колонок насосно-измерительные блоки должны монтироваться на расстоянии не далее 18 метров от резервуаров при высоте вертикального участка всасывающего трубопровода 4 метра. В противном случае максимальное удаление блоков от резервуара и высота всасывающего трубопровода должны определяться расчетом. Исходные данные для расчета: допустимое разряжение на всасывающем патрубке насоса для бензина – не более минус 0,035 МПа, для дизельного топлива - не более минус 0,05 МПа.

Расстояние от насосно-измерительных блоков до информационно-заправочного блока должно быть не более 60 м. Соединение насосно-измерительных блоков с информационно-заправочным блоком должно быть выполнено трубопроводом dy 25.

Для монтажа колонки необходимо снять облицовку, установить колонку по отвесу и закрепить ее фундаментными болтами.

Снятие передней и задней стенок производится в следующем порядке: в замок вставить ключ, повернуть его и снять стенку.

Установка стенок производится в обратном порядке.
Подключение блока насосно-измерительного к подводящему трубопроводу.

Входной (подводящий) трубопровод должен иметь длину вертикального участка выступающего над уровнем фундамента в соответствии с настоящим РЭ и иметь резьбу G 1¹/₂-В длиной 20 – 25мм.

С входного отверстия фильтра грубой очистки, установленного на насосе, снять фланец прокладку и заглушку, отвернув два болта М10. На конец подводящего трубопровода навернуть снятый фланец, при этом, срез трубы должен не доходить до установочной плоскости фланца 1 – 5 мм. Соединение трубопровода с фланцем должно быть герметичным, что обеспечивается подмоткой (напр. лентой ФУМ), герметиком и т.п.

Присоединить трубопровод к входу фильтра грубой очистки, установив между ними снятую прокладку, и затянуть болты.

Соединить выходной трубопровод каждого насосно-измерительного блока, входящего с состав колонки, с входным трубопроводом информационно-заправочного блока.

Примечание - по заказу информационно-заправочный блок комплектуется трубой сильфонной.

Подсоединение всасывающих трубопроводов должны быть выполнены особенно тщательно во избежание подсоса воздуха и пропуска топлива.

Приемный клапан, устанавливаемый на нижнем конце всасывающего трубопровода, должен располагаться на высоте не менее 200 мм от дна резервуара во избежание забора отстоявшейся воды и осадков.

Перед монтажом колонки трубопроводы должны быть тщательно промыты и опрессованы.

Перед пуском колонки всасывающие трубопроводы должны быть заполнены топливом.

3.2.4 Монтаж электрооборудования колонки должен производиться в соответствии с «Инструкцией по монтажу электрооборудования силовых и осветительных сетей взрывоопасных зон ВСН332-74, по типовым или индивидуальным проектам, утвержденным в установленном порядке.

Электропроводка и состояние взрывозащищенных узлов должны отвечать требованиям, предъявляемым к взрывозащищенному оборудованию. Во внешней линии электропитания должна быть предусмотрена возможность отключения колонки от внешней сети.

На АЗС должен быть общий контур заземления. Клемма контура заземления и клеммы заземления колонки должны быть соединены заземляющим проводом. Места контакта заземляющего провода с клеммами заземления колонки и контура должны быть зачищены до металлического блеска и после соединения окрашены.
ВНИМАНИЕ ! БЕЗ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОЛОНКУ НЕ ВКЛЮЧАТЬ !
В соответствии с требованиями «Правил защиты от статического электричества в производствах химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности», «Химия 1973г., п.II-2-1, сопротивление, измеренное между концевым элементом фитинга, с помощью которого раздаточный рукав подключается к колонке и элементом заземления, расположенным на каркасе колонки, не должно превышать 100 Ом.

3.2.5 В случае установки колонки в закрытом помещении поплавковую камеру следует заглушить, а от верхнего штуцера газоотделителя сделать отвод паровоздушной смеси в резервуар. При такой установке резервуары, из которых поступает топливо к колонкам, обязательно должны быть подземными.

В случае установки резервуаров для топлива на фундаментах, выше уровня гидравлической части колонки, установку колонки нужно осуществлять обычным порядком, но поплавковую камеру из работы исключить, а верхний штуцер газоотделителя и штуцер на корпусе фильтра заглушить.

3.2.6 Запрещается в местах заправки курение, наличие искрящих установок, наличие неисправностей электропроводки освещения, скопления обтирочного и других самовоспламеняющихся материалов.

В местах заправки должны быть средства пожаротушения (огнетушители, песок, лопаты и другой пожарный инвентарь). После монтажа колонки произвести ее расконсервацию. Удаление с законсервированных поверхностей смазки производят обтирочным материалом .

3.2.7 Расконсервация гидравлической системы колонки происходит в процессе пробного пуска.

Перед пуском колонок необходимо произвести установку параметров по методике, изложенной в руководстве по эксплуатации на отсчетное устройство.

Надеть клиновой ремень на шкив насоса и электродвигателя. Установить электродвигатель так, чтобы ручьи шкивов находились в одной плоскости, а ремень имел достаточное натяжение. Натяжение ремня проверяется нажатием на ремень между шкивами с усилием 1 кг, при этом ремень должен прогнуться на 4...6 мм.

Кратковременно включить электродвигатель, убедиться в правильном направлении вращения шкива двигателя (направление вращения по часовой стрелке, если смотреть со стороны шкива).

Снять крышку фильтра, удалить обратный клапан и залить в фильтр выдаваемое колонкой топливо до уровня 2/3 емкости фильтра. Поставить обратный клапан, закрыть крышку фильтра, обеспечив герметичность соединения. Прокачать через колонку 40 л топлива и убедиться в исправной работе насоса, измерителя объема, индикаторов блока индикации и управления, раздаточного крана. Слив топлива производить в какую - либо емкость. Слитое топливо для использования в качестве топлива для автомобильных двигателей не годится, так как в процессе работы колонки произойдет расконсервация гидравлической системы колонки и топливо будет смешано с консервантом.
3.2.8 Система отбора паров

Для отбора паров топлива из топливного бака транспортного средства колонка оснащена дополнительным специальным оборудованием:

- поршневым вакуумным насосом;

- раздаточным краном, имеющим специальные каналы для отбора паров из зоны заправки;

- специальным коаксиальным рукавом, внутренний канал которого используется для удаления паров;

-специальным переходником, служащим для разделения выхода топлива и паров из коаксиального рукава.

Привод вакуумных насосов осуществляется одним двигателем. Подача топлива и отбор паров осуществляется одновременно с включением ТРК. При этом вертикальное расположение крана препятствует срабатыванию клапана канала отбора паров.

Проверка работы системы отбора паров

Установите тестер Elaflex или пластиковый мешок и начинайте симулирование расхода топлива.
Заправочный пистолет находится в вертикальном положении. Это очень важно для того, чтобы ничего не произошло, пока заправочный пистолет находится в вертикальном положении.
Выходной патрубок заправочного пистолета поворачивается прямо вниз.
Демонтируйте тестер Elaflex или снимите пластиковый мешок.

При проверке работы системы отбора паров насос должен быть отключен от магистрали подачи топлива.
При вводе в эксплуатацию колонки в условиях отрицательных температур необходимо выдержать ее, наполненную топливом, не менее суток и лишь после этого приступить к эксплуатации.

При пробном пуске колонки следует учитывать, что суммарный счетчик показывает нарастающий итог выданного топлива и возврату в исходное положение не подлежит.

Обслуживающему персоналу необходимо проверить места соединений и уплотнений и в случае просачивания топлива устранить течь.

Перед началом работы необходимо проверить правильность выдачи топлива колонкой в образцовые мерники II разряда вместимостью 10 и 50 литров.
КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОЛОНКИ С ПРЕВЫШЕНИЕМ ДОПУСКАЕМЫХ ПРЕДЕЛОВ ПОГРЕШНОСТЕЙ!

Подготовленная к работе колонка принимается ответственным лицом в эксплуатацию. При этом заполняются таблицы разделов 15 и 17 .
Вверху на свободном поле таблицы раздела 13, делают первоначальную запись показаний суммарного счетчика и дату начала эксплуатации с тем расчетом, чтобы в дальнейшем вести учет работы колонки по месяцам и годам.

3.3 Использование колонки.

3.3.1 Для включения питания колонки следует нажать соответствующую кнопку «ВКЛ» (SB1 рис. 15) на силовом шкафу.

3.3.2 В дистанционном режиме задание дозы топлива и подготовку цепи включения осуществляет оператор.

Заправку топливом автотранспорта через колонку осуществляет сам водитель, который должен заказать дозу, снять с кронштейна раздаточный кран, вставить его сливную трубу в горловину бака, нажать и поставить рукоятку крана на защелку.

При снятии с кронштейна раздаточного крана происходит обнуление индикаторов блока индикации и управления и включение электродвигателя колонки.

Если доза была задана после снятия раздаточного крана с кронштейна, колонку следует включать однократным нажатием кнопки «ПУСК/СТОП» (SB3 или SB4 рис. 13)

После окончания налива дозы топлива и автоматического отключения колонки, водитель нажатием на рукоятку должен закрыть раздаточный кран и поставить его на место.

ВНИМАНИЕ! Работа колонки при закрытом раздаточном кране более 3-х минут не рекомендуется, так как это ведет к перегреву электродвигателя и выходу его из строя.

Аварийное отключение колонки возможно как на месте при установке раздаточного крана на кронштейн колонки или нажатием кнопки «ПУСК/СТОП», расположенной на колонке со стороны снятого раздаточного крана, так и дистанционно оператором.

Контроль, за количеством выданного топлива, осуществляется наблюдением за показаниями индикаторов блока индикации и управления или отсчетного устройства.

3.3.3 Работу с блоком индикации и управления при подготовке топливораздаточной колонки к эксплуатации и использование колонки во время эксплуатации следует проводить в соответствии с руководством по эксплуатации на отсчётное устройство, а также документацией на устройство дистанционного управления или описанием на программное обеспечение при варианте работы с компьютером.

ВНИМАНИЕ! Устанавливать параметры и управлять работой каждой стороны колонки необходимо с блока местного управления, расположенного на соответствующей стороне. Каждый раздаточный кран воспринимается устройством управления как отдельная колонка, которой должен быть присвоен индивидуальный номер.
ОДИНАКОВЫХ НОМЕРОВ РАЗДАТОЧНЫХ КРАНОВ НА АЗС БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО.
3.3.4 В случае аварийной ситуации следует нажать кнопку “АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ” (SB1 или SB2 рис. 13), расположенную на колонке, или соответствующую кнопку «ВЫКЛ» (SB2 рис. 15), расположенную на силовом шкафу. При этом произойдет отключение питания этой колонки. После устранения аварийной ситуации следует включить напряжение питания нажатием соответствующей кнопки «ВКЛ» на силовом шкафу (SB1 рис. 15).

3.4 Обеспечение взрывозащищенности колонки.

3.4.1 Взрывозащищенность колонки обеспечивается следующими конструктивными решениями:

- гидроблок отделен от блока индикации и управления продуваемой зоной;

- все электрооборудование, примененное в гидроблоке взрывозащищенное (см. таблицу 3);

- корпус блока индикации и управления выполнен со степенью защиты от внешних воздействий IP54 по ГОСТ 14254-96, которая достигается путем уплотнения открывающихся панелей и уплотнения вводов кабелей.

Таблица 3

№ поз.	Наименование	Маркировка взрывозащиты	№ свидетельства о взрывозащите и организация выдавшая его
1	Электромагнит АЗТ6.650.009.00	2ExsIIT4X	РОСС RU. ГБ04.В00345 ЦС «СТВ»
2	Клапан электромагнитный типа EV246С или ЕV946С с катушками соленоидными «Данфосс»*	1ЕхmIIТ4	РОСС DK.ГБ04.В00217 ЦС «СТВ»
3	Контакт магнитоуправляемый взрывозащищенный КМУ-1	1ExsIIT6	РОСС RU. ГБ05.В01229 НАНИО «ЦСВЭ»
4	Датчик расхода топлива АЗТ5.105.252.01	1ExdIIBT6	РОСС RU.ГБ04.В00344 ЦС «СТВ»
5	Электродвигатель АИМЛ71А4	1ExdeIIВТ4	РОСС RU.ГБ05.В 01207 или РОСС RU.ГБ05.В 00957 НАНИО «ЦСВЭ»
6	Электродвигатель АИМЛ63А2**	1ExdeIIВТ4	РОСС RU.ГБ05.В 01207 или РОСС RU.ГБ05.В 00957 НАНИО «ЦСВЭ»
7	Коробка клеммная ККВ-12	1ExdIIBT6	РОСС RU. ГБ04.В00343 ЦС «СТВ»
8	Электродвигатель 4ВР71А4**	1ExdeIIВТ4	РОСС ВY. МЕ92.В00774 ЦС «СЕРТИУМ»
9	Электродвигатель 4ВР63В4**	1ExdeIIВТ4	РОСС ВY. МЕ92.В00774 ЦС «СЕРТИУМ»

Примечание. * - применяется взамен поз.1

** - применяется в модификации колонок с отбором паров совместно с поз. 5 или поз. 8 или поз. 9

Инструкция по монтажу клеммной коробки ККВ-12.

3.4.2.1 Монтаж клеммной коробки и подвод электропитания к ней должен производиться в строгом соответствии с настоящей инструкцией.

3.4.2.2 При монтаже коробки необходимо руководствоваться: «Правилами устройства электроустановок» (ПУЭ); «Инструкция по монтажу электрооборудования взрывоопасных установок (в помещениях и наружных) ВСН-332-74, главой ЭШ-13 «Электроустановки взрывоопасных производств» «Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей» (ПТЭ) и «Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей» (ПТБ).

3.4.2.3 При монтаже необходимо обращать внимание на состояние взрывозащитных поверхностей деталей, подвергаемых разборке и сборке: плоскости стыка крышки и корпуса и внутренние цилиндрические поверхности штуцеров ввода (царапины, трещины, вмятины и другие механические дефекты не допускаются).

3.4.2.4 Кабели в клеммную коробку могут вводиться, в зависимости от конструкции кабеля, или целиком, с уплотнением по наружной изоляции, или отдельными проводами со снятой наружной изоляцией и уплотнением каждого провода. При монтаже кабелей отдельными проводами для их уплотнения применять сборку - кольцо уплотнительное и две одинаковые нажимные шайбы (верхнюю и нижнюю). Количество отверстий в кольце уплотнительном должно соответствовать количеству вводимых проводов. Отверстия и наружные поверхности кольца не должны иметь срезов, рваных кромок и надежно уплотнять кабель на вводе. Не допускается применение уплотнительных колец, изготовленных не по чертежу завода-изготовителя.

3.4.2.5 Клеммная коробка должна быть заземлена как с помощью внутреннего зажима, так и наружного. Место присоединения заземляющего проводника должно быть тщательно зачищено.

3.4.2.6 По окончании монтажа должны быть проверены средства электрической защиты, величина сопротивления изоляции, которая должна быть не менее 20 мОм, и наличие заземления.

3.4.2.7 Снимаемая при монтаже крышка должна быть установлена на место и затянуты все крепежные элементы.

3.4.2.8 Проверить с помощью набора щупов (ТУ2-034-225-87) ширину щелей плоских взрывонепроницаемых соединений по всему периметру (щели образованные плоскостями стыка крышки и корпуса). Ширина щелей не должна превышать - 0,2 мм.

3.4.2.9 Монтаж кабелей внешнего подключения в клеммную коробку колонки производится по схеме электрической подключения. При этом кабель марки МКШ (МКЭШ) вводится целиком, во внешней изоляции, а кабель марки КВВГ вводится отдельными проводами.