Скачать 1.47 Mb.
|
Аварийные процедуры Подготовленная аварийная посадка В случае возникновения аварийной ситуации и принятия решения о выполнении подготовленной аварийной посадки, КВС дает команду «Бригадиру в кабину немедленно». По этой команде бортпроводники прекращают обслуживание и собираются в передней стойке. Бортпроводник-бригадир немедленно следует в кабину пилотов и получает от КВС информацию о предстоящей посадке и:
После проведения брифинга бортпроводник-бригадир должен записать и повторить данные инструкции, сверить время. Затем бортпроводник-бригадир проводит брифинг с бортпроводниками, требует повторения информации от каждого из них. Особое внимание уделяется на:
Бортпроводник-бригадир должен проинформировать пассажиров об аварийной посадке и специальных инструкциях. Бортпроводники готовят пассажиров к аварийной посадке:
Перед посадкой летный экипаж дает команды по РА:
После этой команды бортпроводники принимают аварийную позу, дают пассажирам команду:
на протяжении всего дальнейшего снижения до окончательной остановки ВС. Неподготовленная аварийная посадка В случае развития неподготовленной посадки летный экипаж должен дать команду по РА:
В случае внезапного развития аварийной ситуации на разбеге или пробеге ВС летный экипаж должен предупредить бортпроводников о возникшей опасности командой: «Экипажу – внимание!» «Экипажу – внимание!» Команда дается после полной остановки самолета. По этой команде бортпроводники на своих рабочих местах должны подготовиться к возможной эвакуации. Случаи явной катастрофической ситуации:
В случаях явной катастрофической ситуации на разбеге или пробеге ВС летный экипаж должен предупредить бортпроводников о возникшей опасности командой «Экипажу – внимание!» «Экипажу - внимание!». Эта команда подается приблизительно через 10 секунд после остановки самолета. По этой команде бортпроводники на своих рабочих местах должны подготовиться к возможной эвакуации. При необходимости выполнения эвакуации пассажиров летным экипажем подается команда: «Эвакуация! Эвакуация!» «EVACUATE! EVACUATE!» «Опасность справа (слева)!» В случае, отсутствия какой-либо информации от летного экипажа при наличии всех перечисленных признаков, эвакуацию начать незамедлительно. Команда «Опасность справа (слева)» означает повышенное внимание к указанной стороне. Экстренное снижение При проведении экстренного снижения летный экипаж может подать команду: «Экипажу – внимание! «Экстренное снижение!» «Экипажу – внимание! «Экстренное снижение!» Если летный экипаж из-за занятости не может подать эту команду, бортпроводники сами ориентируется по положению самолета, шуму, резкому перепаду давления, туману. Данные факты свидетельствуют о том, что произошла разгерметизация салона и летный экипаж приступил к экстренному снижению. Немедленные действия бортпроводников при разгерметизации:
«Потянуть ближайшую маску! Pull the nearest mask!»;
Генератор кислородного питания работоспособен, после его активации, приблизительно 12 минут. Если по истечении этого времени от экипажа не поступило никакой информации, то члены экипажа пассажирской кабины должны предпринять меры по установлению контакта с летным экипажем. При завершении экстренного снижения звучит команда: «Говорит командир корабля. Экстренное снижение закончено! Бригадиру зайти в кабину!» Бортпроводник-бригадир подходит к интерфону, получает разрешение на доступ в кабину летного экипажа и получает информацию по подготовке пассажирской кабины к предстоящей посадке, организует работу по оказанию медицинской помощи членам экипажа и пассажирам. Дальнейшая процедура описана при подготовке пассажирской кабины к аварийной посадке. Проводится в соответствующем объеме в зависимости от времени до ее проведения. Если самолет не приступил к экстренному снижению, то бортпроводник переходит от маски к маске к ближайшему кислородному баллону и обеспечивает себя кислородом. После этого связывается по интерфону с бортпроводником-бригадиром и получает информацию. Литература 1.Воздушный кодекс РФ, 2.НПП ГА-85г., 3.Приложение 1 ФАП-ЭКС 1.1005 (проект) 4.Приказ № ДВ-8 от 21.01.94г. 5.РПАСОП –91г. Действие членов экипажа и стюардов по спасению пассажиров в аварийных ситуациях. ГосНИИ ГА 90, 6.Руководство по производству полётов А/К «ВИМ - АВИА», 7. .«Ошибки пилота» человеческий фактор. Пер. с англ. А.С. Щербакова М., Транспорт, 1996г. 8.. Приказ № 285 «О введении типовой программы и методики аварийно-спасательной подготовки экипажей ВС ГА». 9. Boeing – 757 FOM |
Учебное пособие Технология обслуживания пассажиров москва 2014 г.... Требования, предъявляемые к бортпроводникам по профессиональной подготовке стр. 7 |
Техническое задание Оказание услуг по техническому обслуживанию систем... Г. Москва, ул. Бакунинская, д. 7, стр. 1, 2 и г. Москва, ул. Подольских курсантов, д. 1, стр. 1, 2, 3, 7 |
||
Рекомендации, Авторизация стр. 3 Смена заводского пароля стр. 4 Настройка... Настройка pppoE при автоматическом получении локального ip адреса (dhcp) стр. 9 |
Руководство икао по безопасности для защиты га от анв стр. 17 (Doc... Способы несанкционированной доставки на вс предметов и веществ, запрещенных к перевозке стр. 35 |
||
Пояснительная записка стр. 2 Учебно-тематический план стр. 3 Оценочные и методические материалы стр. 14 |
Учебное пособие организация питания на вс москва 2014 г Гигиенические требования к организации бортового питания авиапассажиров и членов экипажей воздушных судов га стр. 18 |
||
Автомобильного транспорта московской области Гуп мо «мострансавто» г. Москва Цветной бульвар д. 21 стр. 8, 127051 г. Москва Цветной бульвар д. 21 стр. 8, и, (8495)694-53-32/(8495)650-93-15... |
Пояснительная записка стр. 3 Учебный план стр. 8 Учебно-тематический план стр. 9 Из всего многообразия видов творчества декоративно-прикладное является, наверное, самым популярным. Оно непосредственно связано с... |
||
Пояснительная записка стр. 3 Учебный план стр. 4 Методическая часть... Биатлон это вид спорта, который объединяет бег на лыжах по пересеченной местности и стрельбу из винтовки на меткость, а также другие... |
Цель и задачи программы 10 стр. Содержание программы 10 стр. (учебный... Приказ Министерства образования и науки РФ от 04 августа 2013 г. №1008 «Об утверждении порядка организации и осуществления образовательной... |
||
Техническое задание на оказание услуг по комплексной уборке помещений... Г. Москва, Орликов пер., д. 3, корп. А, Орликов пер., д. 3, стр. 1 и ул. М. Порываевой, д. 11, стр. Б (этажи 7, 8, 13 и 14) |
Правила техники безопасности стр. 3 Краткое техническое описание... Совет: Запрещается использовать магнитный сверлильный станок на том же сооружении, на котором выполняется электродуговая сварка.... |
||
119435 Россия, г. Москва, Большая Пироговская, 27, стр. 3 Информация,... Место нахождения эмитента: 119435 Россия, г. Москва, Большая Пироговская, 27, стр. 3 |
127083 Россия, г. Москва, ул. Восьмого Марта 10 стр. 14 Информация,... Место нахождения эмитента: 127083 Россия, г. Москва, ул. Восьмого Марта 10 стр. 14 |
||
123242 Россия, г. Москва, ул. Баррикадная 19 корп стр. 1 Информация,... Место нахождения эмитента: 123242 Россия, г. Москва, ул. Баррикадная 19 корп стр. 1 |
Статистика и анализ обращений стр. 4 Взаимодействие с государственными органами и структурами гражданского общества стр. 91 |
Поиск |