Механизмов «балком-1» паспорт и руководство по эксплуатации кин 002. 00. 00. 000 Пирэ г. Санкт-Петербург 2013 г
|
Скачать 0.74 Mb.
|
|
Внимание! Перед началом измерения необходимо включить вращение ротора балансируемой машины (первый пуск) и убедиться, что она вышла на рабочий режим. На готовность программы к работе в данном разделе указывает темно-зеленый цвет фона раздела и подсветка кнопок «F8 – Возврат» и «F9 – выполнить», расположенных в его правой части. Кнопка «F8 – Возврат» (или функциональная клавиша F8) может использоваться для возврата в предыдущее рабочее окно программы. Для проведения измерения параметров вибрации в разделе «Пуск без груза» необходимо «щёлкнуть мышкой» по кнопке «F9 – Выполнить» (или нажать клавишу F9 на клавиатуре компьютера), после чего начинают выполняться замер вибрации и обработка результатов измерений, которые в зависимости от частоты вращения ротора могут длиться от 2 до 10 секунд. После завершения замера результаты измерений частоты вращения ротора (Nоб) и величины СКЗ (V1o) и фазы (F1), оборотной составляющей вибрации выводятся в соответствующих окошках данного раздела. Одновременно поверх рабочего окна «Балансировка в 1-й плоскости» появляется рабочее окно «Балансировочные грузы» (см. рис.7.8), в котором выводятся результаты расчёта параметров корректирующего груза, который необходимо установить на роторе для компенсации его дисбаланса. Причём, в случае использования полярной системы координат на дисплей выводятся значения массы и угла установки корректирующего груза. В случае разложения корректирующего груза по лопастям на дисплей выводятся номера лопастей балансируемого ротора и массы грузов, которые необходимо на них установить. Далее процесс балансировки выполняется в соответствии с рекомендациями, изложенными в разделе 7.4.1.2. для первичной балансировки.  7.5. Балансировка в двух плоскостях (динамическая).Перед началом работы в режиме «Балансировка в 2-й плоскости» необходимо установить датчики вибрации на корпусе машины в выбранных точках измерения и подключить их соответственно к входам Х1 и Х2 измерительного блока. Оптический датчик фазового угла необходимо подключить к входу Х3 измерительного блока. Кроме того, для использования этого датчика на доступную поверхность ротора балансируемой машины необходимо нанести специальную метку, имеющую отражающую способность, контрастную по отношению к отражающей способности поверхности ротора. Подробные требования по выбору места установки датчиков и их креплению на объекте при балансировке изложены в приложении 1. Как и в случае балансировки в 1-й плоскости, работа по программе в режиме “Балансировка в 1-й плоскости" начинается из Главного рабочего окна программы. Для этого первоначально необходимо «щёлкнуть мышкой» по кнопке «F3-двухплоскостная» (или нажать клавишу F3 на клавиатуре компьютера). Подтверждением того, что выбран режим балансировки в одной плоскости, является сохранение на дисплее компьютера мнемосхемы, представленной на рис. 7.2 и иллюстрирующей процесс измерения амплитуды и фазы вибрации по первому и второму измерительному каналу. Далее в Главном рабочем окне программы необходимо «щёлкнуть мышкой» по кнопке «F7 – Балансировка», после чего на дисплее компьютера появится рабочее окно (см. рис. 7.13), используемое для ввода исходных данных при балансировке. В данном окне первоначально выбирается один из возможных вариантов балансировки – «Первичная» или «Повторная» балансировка. «Первичная» балансировка обычно выполняется для роторов машин, которые ранее не балансировались и для которых в архивной памяти компьютера отсутствует информация, необходимая для проведения «Повторной» балансировки (численные значения коэффициентов балансировки и массы пробного груза). При выполнении «Первичной» балансировки в 2-х плоскостях, требуется проведение трёх пусков машины, необходимых для тарировки измерительной системы прибора. При этом во время первого пуска определяется исходная вибрация машины. Второй пуск машины выполняется после установки на ротор пробного груза в первой балансировочной плоскости. Третий пуск машины выполняется после установки на ротор пробного груза во второй балансировочной плоскости «Повторная» балансировка может выполняться только для уже ранее отбалансированной машины, для которой определены и занесены в память прибора масса пробного груза и коэффициенты балансировки. В этом случае для определения массы и места установки корректирующего груза, необходимого для компенсации дисбаланса, требуется всего один пуск ротора балансируемой машины.  Рис. 7.13. Рабочее окно для ввода исходных данных при балансировке в двух плоскостях. 7.5.1. Первичная балансировка в 2-х плоскостях. 7.5.1.1. Настройка измерительной системы (ввод исходных данных). Ввод исходных данных для проведения первичной балансировки начинается в рабочем окне «Балансировка в 2 пл. Исходные данные» (см. рис. 7.13.). При этом в разделе «Вид балансировки» необходимо с помощью «мышки» поставить метку в графе «Первичная». Далее в разделе «Масса пробного груза» необходимо выбрать единицы измерения массы пробного груза, для чего помощью «мышки» поставить метку в графе соответственно в графе «Граммы» или «Проценты». При выборе единицы измерения «Проценты» все дальнейшие расчеты массы корректирующего груза будут выполняться в процентах по отношению к массе пробного груза. При выборе единицы измерения «Граммы» все дальнейшие расчеты массы корректирующего груза будут выполняться в граммах. После чего ввести в окошках, расположенных справа от надписи «Граммы» массы пробных грузов, которые будут устанавливаться на роторе. Внимание! При необходимости использования в дальнейшей работе режима «Повторно» при первичной балансировке массы пробных грузов должны обязательно вводиться в граммах. Далее в разделе «Система координат» следует выбрать один из возможных вариантов размещения корректирующих грузов на балансируемом роторе – в «Полярной» или «Лопастной» системе координат. Для этого необходимо с помощью мышки поставить метку рядом с соответствующей надписью. В случае выбора варианта размещения грузов по лопастям рабочего колеса балансируемой машины необходимо ввести число лопастей ротора в соответствующем окошке, расположенном рядом с надписью «Лопастная». Кроме того, в следующем разделе данного рабочего окна желательно ввести радиусы установки пробного груза соответственно в первой и второй плоскостях балансировки, что позволит получать дополнительную информацию о величине остаточного дисбаланса ротора в «г * мм». После завершения ввода исходных данных следует «щёлкнуть мышкой» по кнопке «F9 – Продолжить» (или нажать клавишу F9 на клавиатуре компьютера). После чего на дисплее компьютера появится рабочее окно (см. рис. 7.14), используемое для выполнения полного цикла измерений при балансировке. 7.5.1.2. Измерения при проведении балансировки. При проведении балансировки в двух плоскостях в режиме «Первичная» балансировка требует проведения трёх тарировочных пусков и, как минимум, одного проверочного пуска баласируемой машины. Измерение вибрации на первом пуске машины выполняется в рабочем окне «Балансировка в 2-х плоскостях» (см. рис. 7.14) в разделе «Пуск без груза». Внимание! Перед началом измерения необходимо включить вращение ротора балансируемой машины (первый пуск) и убедиться в том, что она вышла на рабочий режим. На готовность программы к работе в данном разделе указывает темно-зеленый цвет фона раздела и подсветка кнопок «F8 – Возврат» и «F9 – выполнить», расположенных в его правой части. Кнопка «F8 – Возврат» (или функциональная клавиша F8) может использоваться для возврата в предыдущее рабочее окно программы. Для проведения измерения параметров вибрации в разделе «Пуск без груза» необходимо «щёлкнуть мышкой» по кнопке «F9 – Выполнить» (или нажать клавишу F9 на клавиатуре компьютера), после чего начинают выполняться замер вибрации и обработка результатов измерений, которые в зависимости от частоты вращения ротора могут длиться от 4 до 15 секунд. При успешном выполнении процесса измерений в соответствующих окошках раздела «Пуск без груза» появляются результаты измерения частоты вращения ротора (Nоб), а также значения величин СКЗ (Vо1, Vо2) и фаз (F1, F2) вибрации, проявляющиеся на частоте вращения баланcируемого ротора. При этом также меняется цвет фона раздела «Груз в плоскости 1» (с салатного на темно-зеленый) и включается подсветка кнопок «F8 – Возврат» и «F9 – выполнить», что указывает на готовность прибора к работе на втором пуске. Внимание! В случае, когда при измерении отсутствует сигнал с датчика фазового угла (датчик не подключен к прибору или поврежден), или когда частота вращения ротора меньше 300 об/мин, на дисплей компьютера выводится предупреждающий транспарант (см. рис. 7.7), указывающий, что фактическая частота вращения ротора находится вне пределов измерений. После устранения причины ошибки для продолжения работы по программе следует нажать («щёлкнуть мышкой») кнопку «ОК» на транспаранте.  Рис. 7.14. Рабочее окно, используемое для измерений при балансировке в двух плоскостях. Перед началом измерения параметров вибрации в разделе «Груз в плоскости 1», следует остановить вращение ротора балансируемой машины и установить на нём в первой плоскости пробный груз. Масса этого груза, либо уже задана при подготовке к измерениям в память прибора в рабочем окне «Балансировка в 2-х плоскостях. Исходные данные» (см. рис. 7.13), либо условно принята в дальнейших расчетах за 100 %. После этого необходимо вновь включить вращение ротора балансируемой машины и убедиться, что она вышла на рабочий режим. Внимание! 1. Вопрос о выборе массы пробного груза и места его установки на роторе балансируемой подробно рассмотрен в приложении 1. 2. При необходимости использования в дальнейшей работе режима «Повторно» место установки пробного груза должно обязательно совпадать с плоскостью установки метки, используемой для отсчета фазового угла. Для проведения измерения параметров вибрации в разделе «Груз в плоскости 1» необходимо «щёлкнуть мышкой» по кнопке «F9 – Выполнить» (или нажать клавишу F9 на клавиатуре компьютера), после чего начинают выполняться замер вибрации и обработка результатов измерений, которые в зависимости от частоты вращения ротора могут длиться от 4 до 15 секунд. После завершения замера на втором пуске результаты измерений частоты вращения ротора (Nоб), а также значения величин СКЗ (Vо1, Vо2) и фаз (F1, F2) вибрации, проявляющиеся на частоте вращения баланcируемого ротора. При этом также меняется цвет фона раздела «Груз в плоскости 2» (с салатного на темно-зеленый) и включается подсветка кнопок «F8 – Возврат» и «F9 – выполнить», что указывает на готовность прибора к работе на втором пуске Перед началом измерения параметров вибрации в разделе «Груз в плоскости 2», следует остановить вращение ротора балансируемой машины и установить на пробный груз в плоскости 2. Масса этого груза, либо уже задана при подготовке к измерениям в память прибора в рабочем окне «Балансировка в 2-х плоскостях. Исходные данные» (см. рис. 7.13), либо условно принята в дальнейших расчетах за 100 %. После этого необходимо вновь включить вращение ротора балансируемой машины и убедиться, что она вышла на рабочий режим. Для проведения измерения параметров вибрации в разделе «Груз в плоскости 2» необходимо «щёлкнуть мышкой» по кнопке «F9 – Выполнить» (или нажать клавишу F9 на клавиатуре компьютера), после чего начинают выполняться замер вибрации и обработка результатов измерений, которые в зависимости от частоты вращения ротора могут длиться от 4 до 15 секунд. При успешном выполнении процесса измерений в соответствующих окошках раздела «Груз в плоскости 2» появляются результаты измерения частоты вращения ротора (Nоб), а также значения величин СКЗ (Vо1, Vо2) и фаз (F1, F2) вибрации, проявляющиеся на частоте вращения баланcируемого ротора. При этом также меняется цвет фона раздела «Проверка» (с салатного на темно-зеленый) и включается подсветка кнопок «F8 – Возврат» и «F9 – выполнить», что указывает на готовность прибора к работе на втором пуске. Одновременно поверх рабочего окна «Балансировка в 2-х плоскостях» появляется рабочее окно «Балансировочные грузы» (см. рис.7.15), в котором выводятся результаты расчёта параметров корректирующих грузов, которые необходимо установить на роторе в первой и второй плоскостях для компенсации его дисбаланса. Причём, в случае использования полярной системы координат на дисплей выводятся значения масс (М1, М2) и углов установки (f1, f2) корректирующих грузов. В случае разложения корректирующего груза по лопастям на дисплей для каждой плоскости выводятся номера лопастей (Z1i, Z1j и Z2i, Z2j) балансируемого ротора и массы грузов, которые необходимо на них установить.  Рис. 7.15. Рабочее окно с результатами расчета параметров корректирующих грузов Внимание!:
В случае корректировки дисбаланса путём удаления груза (например высверливанием) необходимо установить с помощью мышки метку в поле «Съём», после чего угловое положение корректирующего груза автоматически изменится на 180º. После установки на балансируемом роторе корректирующих масс нужно нажать кнопку «Выход -F10» (или функциональную клавишу F10 на клавиатуре компьютера), вернуться в предыдущее рабочее окно программы «Балансировка в 2-х плоскостях» и провести оценку эффективности выполненной балансировочной операции. При этом рабочем окне программы «Балансировка в 2-х плоскостях» меняется цвет фона раздела «Проверка» (с салатного на темно-зеленый) и включается подсветка кнопки «F9 – Выполнить», что указывает на готовность прибора к работе на четвёртом (проверочном) пуске. |
Похожие:
 |
Руководство по эксплуатации и паспорт кфст. 425532. 002 Рэ Настоящие Руководство по эксплуатации и паспорт предназначены для изучения, правильной эксплуатации и полного использования технических... |
 |
Санкт-Петербург 27-28 мая 2013 года Санкт-Петербург 2013 Материалы VI молодёжной международной научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных 27-28 мая 2013 года,... |
|
Материалы международной научно-практической конференции студентов,... Шаг в будущее: теоретические и прикладные исследования современной науки: Материалы международной научно-практической конференции... |
|
Г. Санкт-Петербург 09. 09. 2014 г Предмет закупки: поставка бытовой техники: холодильников и микроволновых печей (далее Товар) в здания ниу вшэ – Санкт-Петербург,... |
|
Руководство по эксплуатации и паспорт кс 00. 00. 000 Пс Руководство по эксплуатации предназначено для обеспечения правильной и безопасной эксплуатации котлов в быту и состоит из следующих... |
|
Ооо «флмз» 197342, г. Санкт-Петербург, ул. Cердобольская, дом 65, литера «А» Настоящие руководство по эксплуатации и паспорт предназначены для использования в качестве руководящего документа при проектировании,... |
|
Паспорт и инструкция по эксплуатации Санкт-Петербург 2004г Назначение изделия, общие сведения |
|
Уф установка «spa & pool uv-c 15. 000-35. 000-70. 000-140. 000» Пожалуйста, прочтите данное руководство по эксплуатации перед монтажом установки |
|
Инструкция по эксплуатации санкт-Петербург 2013 Перед началом эксплуатации внимательно ознакомьтесь с настоящим Техническим Паспортом и Инструкцией по эксплуатации |
|
«буран -15кд-в» паспорт и руководство по эксплуатации мпкд. В150000. 000Пс оп002 Санкт-Петербург А, В, С, а также пожаров, возникающих в электрооборудовании, находящимся под напряжением до 1000В, по площади или объемным способом... |
|
Руководство по эксплуатации Санкт-Петербург 2005 Руководство по эксплуатации теплогенератора рассматривать совместно с «Руководством по эксплуатации трехфазных двигателей» и «Инструкцией... |
|
Паспорт и инструкция по эксплуатации Санкт-Петербург Зеркала заднего вида типа т-21 и лт-21 предназначены для установки на автомобили ваз-2121; 31 “нива” и их модификации |
|
Руководство по эксплуатации мп 02. 00. 00. 000 Рэ ... |
|
Руководство по эксплуатации м 057. 000. 000 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с принципом работы, основными правилами эксплуатации, обслуживания и транспортирования... |
|
Руководство по эксплуатации автоматизированной блочно модульной установки Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) предназначено для ознакомления с конструкцией, монтажом, работой и правилами транспортирования,... |
|
Руководство по эксплуатации аве 483. 000. 000 Рэ для качественного... Настоящее Руководство по эксплуатации распространяется на Смеситель вакуумный зуботехнический с электромеханическим приводом |