11.3 Устройство оснований и покрытий из черного щебня,
высокопористых щебеночных асфальтобетонных смесей и смесей, обработанных битумными эмульсиями в смесителе
11.3.1 Для приготовления черного щебня и черных щебеночных смесей следует применять дорожные вязкие битумы по ГОСТ 22245, жидкие по ГОСТ 11955 и модифицированные битумные вяжущие, включая ПБВ по ГОСТ Р 52056.
11.3.2 Для приготовления черных смесей следует применять также модифицированные вяжущие, эмульсии прямые ЭБК-1, ЭБК-2, ЭБПК-1, ЭБПК-2, ЭБА-1, ЭБА-2 ЭБПА-1, ЭБПА-2 и обратные эмульсии, а также обратные в сочетании с прямыми. Перемешивание щебня с прямой эмульсией в смесителях периодического действия следует прекращать после полного введения в мешалку необходимого количества эмульсии.
Время перемешивания определяют пробными замесами.
11.3.3 В смесях с применением эмульсий применяют анионные и катионные эмульсии ЭБА-2, ЭБА-3, ЭБК-2, ЭБК-3. При анионных эмульсиях (ЭБА-2 и ЭБА-3) в смеси необходимо, как правило, вводить активные добавки (1 % - 2 % извести к массе минерального материала или 3 % - 4 % цемента). Минеральные материалы и эмульсию не нагревают. Время перемешивания определяют пробными замесами.
11.3.4 Температура черного щебня и черных щебеночных смесей при выпуске из смесителя и укладке их в конструктивный слой должна соответствовать указанной в таблице 8.
Т а б л и ц а 8
|
Температура черного щебня и черных щебеночных смесей, °С
|
Марка вяжущего
|
при выпуске из смесителя
|
при укладке в покрытие, не ниже
|
|
без поверхностно-активных веществ
|
с поверхностно-активными веществами
|
без поверхностно-активных веществ
|
с поверхностно-активными веществами
|
БНД 40/60,
БНД 60/90,
БН 60/90,
БНД 90/130,
БН90/130, ПБВ 90,ПБВ 130
|
140-160
|
120-140
|
120
|
100
|
БНД 130/200,
БН 130/200,
БНД 200/300,
БН 200/300
|
110-130
|
100-120
|
80
|
80
|
СГ 130/200,
МГ 130/200
|
90-110
|
80-100
|
70
|
70
|
СГ 70/130,
БГ 70/130
|
80-110
|
80-110
|
Весной 5, осенью 10
|
-
|
ЭБА-1, ЭБА-2,
ЭБПА-1,
ЭБПА-2, ЭБК-1, ЭБК-2, ЭБПК-1, ЭБПК-2
|
Без нагрева
|
-
|
Весной 5,
осенью 10
|
-
|
Эмульсии обратные
|
40-50
|
-
|
-5
|
-
|
11.3.5 Покрытия и основания из щебня и смесей с применением битума и эмульсий следует устраивать при температуре воздуха не ниже 5 °С.
11.3.6 Для слоев из черного щебня по способу заклинки основная фракция щебня 20-40 мм распределяется слоем на 25 % – 30 % более проектной толщины. Расклинивающие фракции 10-20 и 5-10 мм.
Разрешается при устройстве основания использовать для основного слоя фракцию щебня 40-70 мм и для расклинивания соответственно 20-40 и 10-20 мм. Режим уплотнения определяется пробным уплотнением.
11.3.7 Для приготовления черного щебня применяют смесь фракций
5-40 или 5-20 мм без расклинивания, как и при применении высокопористых щебеночных асфальтобетонных смесей и черных смесей, обработанных битумными эмульсиями в смесителе.
11.3.8 Перед укладкой черного щебня и смесей поверхность нижележащего слоя должна быть обработана вяжущим (разжиженный битум, эмульсия) из расчета 0,5-0,8 л/м2.
11.3.9 Холодный черный щебень и смеси следует хранить в штабелях высотой не более 2 м. Свежеприготовленный материал следует рыхлить ковшом экскаватора до его охлаждения. Срок хранения холодного щебня на битумах класса СГ не должен превышать 4 месяцев, на битумах класса МГ и эмульсиях – 8 месяцев. Срок хранения смесей на эмульсиях не должен превышать 4 месяцев.
11.4 Устройство оснований и покрытий по способу пропитки
11.4.1 Устраивать покрытия и основания из щебня, обработанного по способу пропитки битумом или эмульсиями, следует в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 5 °С. При использовании эмульсий при температуре воздуха ниже 10 °С их следует применять в теплом виде (с температурой 40 °С – 50 °С).
11.4.2 Покрытие по способу пропитки следует устраивать из щебня изверженных пород марки не ниже 800 или осадочных и метаморфических марки не ниже 600. Для устройства оснований – марка не ниже 600.
11.4.3 При устройстве конструктивного слоя по способу пропитки следует применять щебень четырех фракций размером 40-70, 20-40 (или 25-40), 10-20 (или 15-25), 5-10 (или 3-15) мм. Последняя фракция предназначена для защитного слоя.
11.4.4 Объем щебня основной (первой) фракции размером 40-70 или 20 (25) – 40 мм следует определять с учетом коэффициента 0,9 к проектной толщине слоя основания или покрытия и увеличения этого объема в 1,25 раза на уплотнение. Объем каждой последующей фракции щебня следует принимать равным 0,9-1,1 м3 на 100 м2 основания или покрытия. Расход вяжущего следует принимать равным 1,0-1,1 л/м2 на каждый сантиметр толщины слоя и дополнительно 1,5-2,0 л/м2 для покрытия. При использовании эмульсии ее концентрация должна быть 50 % – 55 % при применении известнякового щебня и 55% – 60 % при применении гранитного щебня, а расход – соответственно увеличен.
11.4.5 Работы по устройству покрытий и оснований способом пропитки битумом следует производить в следующем порядке:
распределение основной фракции щебня;
уплотнение катком массой 6-8 т (5-7 проходов по одному следу);
розлив 50 % вяжущего от общего расхода;
распределение расклинивающей фракции щебня;
уплотнение катком массой 10-13 т (2-4 прохода по одному следу);
розлив 30 % вяжущего от общего расхода;
распределение второй расклинивающей фракции щебня;
уплотнение катком массой 10-13 т (3-4 прохода по одному следу);
розлив 20 % вяжущего;
распределение замыкающей фракции щебня;
уплотнение катком массой 10-13 т (3-4 прохода по одному следу).
При использовании в качестве вяжущего эмульсий первый розлив вяжущего (70 % эмульсии от общего расхода) следует проверить после распределения первой расклинивающей фракции и ее уплотнения. Остальные 30 % эмульсии разливают после уплотнения второй расклинивающей фракции.
11.4.6 При температуре до 20 °С щебень основной фракции следует уплотнять, как правило, без увлажнения. При температуре воздуха выше
20 °С щебень следует поливать водой в количестве 8-10 л/м2. В этом случае разливать битум следует только после просыхания щебня, а эмульсию следует разливать по влажному щебню.
11.4.7 Все работы по россыпи расклинивающих фракций и их уплотнению следует производить после розлива вяжущего до его остывания.
При использовании вяжущего в виде битумных эмульсий устраивать защитный слой на покрытии с использованием последней, наиболее мелкой фракции щебня, а также устраивать покрытие по подготовленному основанию следует через 10-15 суток при пропитке анионными эмульсиями и через 3-5 суток – при пропитке катионными.
11.4.8 Движение построечного транспорта разрешается только после окончания укатки последней фракции щебня. В течение 10 дней движение следует регулировать по всей ширине покрытия с ограничением его скорости не более 40 км/ч.
При использовании эмульсий движение следует открывать через
1-3 суток после распределения и уплотнения предпоследней расклинивающей фракции щебня при устройстве покрытия и последней фракции щебня при устройстве основания.
11.5 Устройство оснований и покрытий из щебеночных, гравийных и песчаных смесей, обработанных органическими вяжущими материалами смешением на дороге
11.5.1 Основания и покрытия из щебеночных, гравийных и песчаных смесей, обработанных органическими вяжущими материалами смешением на дороге, следует устраивать при температуре воздуха не ниже 15 °С и заканчивать за 15-20 суток до начала периода дождей или устойчивой температуры воздуха ниже 10 °С.
11.5.2 Битумом следует обрабатывать каменные материалы влажностью не более 4 %. При большей влажности смесь должна быть просушена.
Влажность щебеночных и гравийных смесей, обрабатываемых эмульсией в сухую и ветреную погоду и при температуре воздуха выше 15 °С, должна быть не менее 5 %, а песчано-щебеночных и песчано-гравийных смесей – на 1% – 2 % выше оптимальной.
Перед обработкой смесей анионной эмульсией в них следует предварительно вводить 1 % – 2 % извести-пушонки или 2 % – 4 % цемента.
11.5.3 Для обработки минеральных материалов смешением на дороге следует, как правило, применять битумы марок СГ 40/70, МГ 40/70,
СГ 70/130, МГ 70/130, а также битумные эмульсии ЭБА-3, ЭБК-3. Более вязкие битумы следует применять в районах с жарким климатом.
11.5.4 Готовую смесь следует распределять по всей ширине проезжей части. Смесь следует уплотнять катками массой 6-8 т ориентировочно 3-5 проходами по одному следу.
Движение построечного транспорта разрешается открывать сразу после окончания уплотнения с ограничением скорости до 40 км/ч. Коэффициент уплотнения должен быть не менее 0,96 через 30 сут после устройства покрытия или основания.
11.6 Контроль качества работ
11.6.1 При приготовлении эмульсий следует контролировать:
постоянно – температуру битума и водного раствора эмульгатора;
не реже одного раза в смену – качество эмульсии по ГОСТ Р 52128.
11.6.2 При устройстве оснований и покрытий из черного щебня и смесей, обработанных битумами и битумными эмульсиями в смесителе, следует контролировать:
в каждом автомобиле-самосвале – температуру черного щебня;
постоянно – визуально однородность смеси и качество уплотнения;
качество смеси по показателям трех проб на 1 км.
11.6.3 При устройстве оснований и покрытий способом пропитки следует контролировать:
при каждом розливе – температуру вяжущего материала;
постоянно – визуально равномерность распределения материалов и качество уплотнения.
11.6.4 При устройстве оснований и покрытий способом смешения на дороге следует контролировать:
при каждом розливе – температуру вяжущего материала;
не реже одного раза в смену (и при выпадении осадков) – влажность минеральных материалов по ГОСТ 5180;
постоянно – визуально однородность смеси и качество уплотнения;
качество смеси – по показателям двух проб на 1 км по ГОСТ 12801;
плотность материала в покрытии по трем вырубкам (кернам) на 1 км по ГОСТ 12801.
12 Устройство асфальтобетонных покрытий и оснований
12.1 Асфальтобетонные смеси следует проектировать в зависимости от вида, типа и назначения асфальтобетона в соответствии с требованиями ГОСТ 9128, ГОСТ 31015 и ГОСТ Р 54401.
Дорожные битумы и полимерно-битумное вяжущие на основе блоксополимеров типа стирол-бутадиен-стирол должны соответствовать требованиям ГОСТ 22245, ГОСТ 11955 и ГОСТ Р 52056 соответственно. В качестве вяжущих могут применяться модифицированные битумные вяжущие с улучшенными свойствами по нормативно-технической документации, согласованной и утвержденной в установленном порядке. Марка и свойства битумного вяжущего должны соответствовать условиям эксплуатации асфальтобетонных покрытий.
12.2 Приготовление асфальтобетонных смесей
12.2.1 Асфальтобетонные смеси следует приготавливать в асфальтобетонных установках периодического или непрерывного действия.
12.2.2 Время хранения битума, нагретого до рабочей температуры (см. таблицу 9), следует ограничивать в зависимости от устойчивости его к старению. При хранении битума более 5 суток температуру вязкого битума необходимо снизить до 80 °С, жидкого – до 60 °С, а при длительном хранении (более 10 суток) – до температуры окружающего воздуха.
12.2.3 Температура вяжущего, щебня, песка и асфальтобетонной смеси должна соответствовать указанной в таблице 9.
12.2.4 Продолжительность перемешивания горячих и холодных асфальтобетонных смесей следует устанавливать в соответствии с техническими данными асфальтосмесительной установки и уточнять при приготовлении пробных замесов.
12.2.5 Готовую асфальтобетонную смесь выгружают в накопительный бункер. Допускается выгружать смесь непосредственно в автомобиль-самосвал. Выгрузка должна проводиться в условиях, обеспечивающих минимальное расслоение асфальтобетонной смеси.
12.2.6 Вместимость накопительного бункера должна составлять не менее объема часовой производительности смесительной установки. Время нахождения горячей асфальтобетонной смеси в накопительном бункере ограничивается минимальной температурой ее при отгрузке (см. таблицу 9) и не должно превышать 2 ч.
Время хранения ЩМАС в бункере-накопителе так же не должно превышать 2 ч.
12.2.7 Асфальтобетонную смесь транспортируют в автомобилях-самосвалах и асфальтовозах, оборудованных влагонепроницаемыми быстросъемными пологами.
Во избежание налипания асфальтобетонной смеси к днищу кузова его необходимо смазывать веществами, не влияющими на качество смеси.
12.2.8 Продолжительность транспортирования асфальтобетонных смесей должна устанавливаться из условия обеспечения температуры при укладке, указанной в таблице 9.
Температура щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей в зависимости от битумного вяжущего при отгрузке потребителю и при укладке должна соответствовать значениям по ГОСТ 31015 (см. таблицу 3).
При применении ПБВ по ГОСТ Р 52056 температура смеси не должна превышать 160 ºС.
Таблица 9
Показатели консистенции вяжущего
|
Температура, оС
|
вяжущего, поступаю-щего в смеситель
|
минеральных мате-риалов при выходе из сушильного бара-бана
|
асфальтобетонной смеси при отгрузке
|
асфальтобетонной смеси в начале упло-тнения
|
Глубина проникания иглы при 25°С, 0,1 мм
|
40 - 60
|
140-150
|
180-190
|
150-160
|
140 - 160
|
61 - 90
|
135-145
|
175-185
|
145-155
|
135 - 150
|
91 - 130
|
130-140
|
170-180
|
140-150
|
130 - 140
|
131 - 200
|
120-130
|
160-170
|
130-140
|
120 - 130
|
201 – 300
|
110 - 120
|
150 - 160
|
120 - 130
|
80 - 120
|
Условная вязкость по вискозиметру с отверстием
5 мм при 60 °С, с
|
131 - 200
|
90 - 110
|
125 - 145
|
100 - 120
|
70 - 100
|
70 - 130
|
80 - 90
|
115 - 125
|
80 - 100
|
Не ниже + 5 оС
|
Примечания:
1 При использовании ПАВ и активированных минеральных порошков допускается снижать температуру горячих смесей на 10 °С – 20 °С.
2 При использовании специальных добавок температуру смесей назначают в соответствии с документацией на их применение.
3 В зависимости от погодных условий для высокоплотных асфальтобетонов допускается увеличивать температуру готовых смесей на 10 °С – 20 °С, соблюдая при этом требования ГОСТ 12.1.005 к воздуху рабочей зоны.
|
12.2.9 Литую горячую смесь следует транспортировать в специальных автомобилях, оборудованных термосами с принудительным перемешиванием при температурах, установленных ГОСТ Р 54401.
|
