Тест оценки компетентности для пднв-дипломирования Тестируемый
|
Скачать 1.43 Mb.
|
Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если ИП составляет 87° - введите 87 304 08.3.027 ИК=308°, КУ=73°пр.б. Найти ИП ориентира. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если ИП составляет 87° - введите 87 21 08.3.028 ИК=276°, ИП=10°. Найти КУ ориентира. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если КУ составляет 87° Пр.Б. - введите +87, если КУ составляет 87° Л.Б. - введите -87 94 08.3.029 ИК=56°, ИП=293°. Найти КУ ориентира. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если КУ составляет 87° Пр.Б. - введите +87, если КУ составляет 87° Л.Б. - введите -87 -123 08.3.030 ИК=269°, ИП=16°. Найти КУ ориентира. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если КУ составляет 87° Пр.Б. - введите +87, если КУ составляет 87° Л.Б. - введите -87 107 08.3.031 ИК=73°, ИП=311°. Найти КУ ориентира. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если КУ составляет 87° Пр.Б. - введите +87, если КУ составляет 87° Л.Б. - введите -87 -122 08.3.036 Судно должно следовать ПУс=80° (Vл=18 уз., DЛ=+8%), учитывая дрейф a=10° от ветра N-5 баллов и снос b =10° от течения 170°- 4 уз. Рассчитать ГКП при DГК=-1° на момент прихода на траверз судна буровой вышки, наблюдаемой по ГКП=101° в Dк=11 миль от начальной точки. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если ГКП составляет 87° - введите 87 151 08.3.037 Судно должно следовать ПУс=300° (Vл=18 уз., DЛ=+8%), учитывая дрейф a=10° от ветра N-5 баллов и снос b =10° от течения 170°- 4 уз. Рассчитать ГКП при DГК=-1° на момент прихода на траверз судна буровой вышки, наблюдаемой по ГКП=351° в Dк=10 миль от начальной точки. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если ГКП составляет 87° - введите 87 51 08.3.038 Судно должно следовать ПУс=130° (Vл=18 уз., DЛ=+8%), учитывая дрейф a=10° от ветра S-5 баллов и снос b =10° от течения 10°- 4 уз. Рассчитать ГКП при DГК=-1° на момент прихода на траверз судна буровой вышки, наблюдаемой по ГКП=161° в Dк=12 миль от начальной точки. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если ГКП составляет 87° - введите 87 241 08.3.039 Судно должно следовать ПУс=250° (Vл=18 уз., DЛ=+8%), учитывая дрейф a=10° от ветра S-5 баллов и снос b =10° от течения 10°- 4 уз. Рассчитать ГКП при DГК=-1° на момент прихода на траверз судна буровой вышки, наблюдаемой по ГКП=291° в Dк=11 миль от начальной точки. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если ГКП составляет 87° - введите 87 321 08.4.001 Английские меры длины соответствуют метрическим следующим образом 1. 2, 54 см 2. 91,44 см 3. 30,48 см 4. 182,88 см 08.4.002 Дано: ИК=10°, d=18°E, d=+4°, КП=71°. Определить: МК, КК, ИП, МП, ОМП, ОКП, ОИП, DМК 1. 93° 2. 352° 3. 348° 4. 75° 5. 273° 6. 255° 7. 251° 8. +22° 08.4.003 Дано: ИК=346°, d=21°W, d=+3°, КУ=56°пр.б. Определить: МК, КК, ИП, МП, КП, ОМП, ОКП, ОИП 1. 7° 2. 4° 3. 42° 4. 222° 5. 63° 6. 243° 7. 60° 8. 240° 08.4.004 Дано: ИК=6°, d=19°E, d=-3°, КП=298°. Определить: МК, КК, ИП, МП, ОМП, ОКП, ОИП, DМК 1. 347° 2. 350° 3. 314° 4. 134° 5. 115° 6. 295° 7. 118° 8. +16° 08.4.005 Дано: ИК=311°, d=17°W, d=+4°, КУ=38°пр.б. Определить: МК, КК, ИП, МП, КП, ОМП, ОКП, ОИП 1. 324° 2. 349° 3. 328° 4. 6° 5. 169° 6. 2° 7. 186° 8. 182° 09.1.006 Укажите основную причину, приведшую к посадке судна на мель Избыточное присасывание и воздействие течения, разного по силе и направлению с носа и кормы 09.1.007 Укажите наиболее безопасный способ движения судна при плавании в узкостях или по фарватерам, в общем случае Движение по естественной оси узкости или фарватера 09.1.008 На судне с ВФШ правого вращения при реверсе корма смещается Влево 09.1.009 В какую сторону будут отклоняться носовые оконечности судов, идущих навстречу друг другу на близком траверзном расстоянии? Носовые оконечности обоих судов стремятся отклониться друг от друга 09.1.010 В какую сторону будут отклоняться носовые оконечности судов, идущих навстречу друг другу на близком траверзном расстоянии? Суда стремятся повернуть свои форштевни к средней части другого 09.1.011 В какую сторону будут отклоняться при встречном расхождении кормовые оконечности судов, находящихся в положении, показанном на рисунке? Корма каждого судна стремится повернуться в сторону встречного судна 09.1.012 В какую сторону будут отклоняться при встречном расхождении кормовые оконечности судов, находящихся в положении, показанном на рисунке? Корма каждого судна стремится оттолкнуть корму другого 09.1.013 В какую сторону пойдет нос судна, следующего по оси канала при его несимметричном уширении, если не манипулировать рулем? Вправо 09.1.017 Укажите, когда следует начинать поворот на обратный курс при следовании по волне в шторм При плавании по волне поворот начинают, когда на обратном склоне последней из серии наиболее крупных волн окажется носовая часть судна 09.1.022 При движении судна самым малым ходом какое положение винто-рулевых колонок/азиподов будет наиболее эффективным (стрелки показывают направление струи от винтов)? 09.1.023 При развороте судна винто-рулевые колоноки/азиподы должны располагаться, как показано на рисунке (стрелки показывают направление струи от винтов) 09.1.024 В какой из ситуаций радиус поворота судна, изображенного на картинке, окажется наименьшим 09.1.025 Pivot Point - точка на горизонтальной плоскости, через которую проходит ось вращения судна. У судна, движущегося передним ходом, Pivot Point расположен Примерно в 1/4 длины от форштевня 09.1.026 Pivot Point - точка на горизонтальной плоскости, через которую проходит ось вращения судна. У судна, движущегося задним ходом, Pivot Point расположен Примерно в 1/4 длины от ахтерштевня 09.1.027 Pivot Point - точка на горизонтальной плоскости, через которую проходит ось вращения судна. У неподвижного судна Pivot Point расположен Недалеко от миделя 09.1.028 Pivot Point - точка на горизонтальной плоскости, через которую проходит ось вращения судна. При наборе скорости переднего хода Pivot Point Смещается назад 09.1.032 Какую оконечность судна следует подводить к причалу первой при швартовке без буксиров? Которая хуже управляется 09.1.033 Как осуществляется самостоятельная швартовка одновинтового судна без носового подруливающего устройства на попутном течении? На переднем ходу с отданным якорем, протаскиваемым по дну 09.1.034 Какой швартов подается первым при швартовке на встречном течении? Носовой продольный 09.1.035 Какой швартов подается первым при швартовке на попутном течении? Кормовой продольный 09.1.036 Укажите, при каких погодных условиях швартуется судно Штилевая погода 09.1.037 Укажите, при каких погодных условиях швартуется судно Отжимной ветер 09.1.038 Укажите, при каких погодных условиях швартуется судно Прижимной ветер 09.1.039 Укажите, при каких погодных условиях швартуется судно Прижимной ветер 09.1.040 Укажите, при каких погодных условиях швартуется судно Отжимной ветер 09.1.042 Способ постановки на два якоря, показанный на рисунке, называется Тандем 09.1.043 Способ постановки на два якоря, показанный на рисунке, называется Фертоинг 09.1.044 Способ постановки на два якоря, показанный на рисунке, называется Перекрещивающихся якорных цепей 09.1.045 Способ постановки на два якоря, показанный на рисунке, называется С разносом якорных цепей 09.1.046 Для судна, оборудованного носовым подруливающим устройством, рулем Беккера и винтом регулируемого шага левого вращения (против часовой стрелки) предпочтительный способ швартовки к причалу, обозначенному флажками 1 09.1.047 Для судна, оборудованного носовым подруливающим устройством, рулем Беккера и винтом регулируемого шага правого вращения (по часовой стрелке) предпочтительный способ швартовки к причалу, обозначенному флажками 09.1.048 Способ швартовки, обозначенный на рисунке, может быть рекомендован для судна, оборудованного Носовым подруливающим устройством, рулем Беккера и винтом регулируемого шага левого вращения (против часовой стрелки) 09.1.049 Способ швартовки, обозначенный на рисунке, может быть рекомендован для судна, оборудованного Носовым подруливающим устройством, рулем Беккера и винтом регулируемого шага правого вращения (по часовой стрелке) 09.1.050 Укажите действия, которые необходимо предпринять при обнаружении дрейфа судна на якоре в сторону близкого берега или навигационной опасности Переменить место якорной стоянки 09.1.051 Обязательно ли иметь соответствующий ледовый класс для самостоятельного плавания во льдах? Да 09.1.052 Какой орган руководит ледовыми операциями? Штаб руководства ледовыми операциями 09.1.053 При самостоятельном плавании судна, непосредственно перед входом в лед, в первую очередь, следует Погасить инерцию судна 09.1.054 Как должен капитан расположить судно по отношению к кромке льда при самостоятельном плавании непосредственно перед входом в лед? Перпендикулярно кромке льда 09.1.055 С какой скоростью должен капитан при самостоятельном плавании вводить судно в лед? Самым малым ходом 09.1.056 Надо ли застопорить двигатель при входе в лёд? Нет 09.1.057 Каким ходом рекомендуется проходить трещину в поле льда (если трещина немногим больше ширины судна)? Вообще не идти в трещину 09.1.058 Что необходимо сделать перед крутым поворотом при самостоятельном плавании во льду? Заранее значительно уменьшить ход 09.1.059 Можно ли останавливать судно в перемычках и стыках между ледовыми полями? Нет 09.1.060 Какой дифферент рекомендуется иметь при плавании во льду? На корму 09.1.061 При плавании во льду по разводьям и полыньям можно ли с ухудшением видимости лежать в дрейфе в полынье? Да 09.1.062 При плавании в разреженном льду рекомендуется ли останавливаться в случае ухудшения видимости при наступлении темноты? Нет 09.1.063 Укажите, в пределах какого расстояния (радиуса) в милях радиолокатор удовлетворительно отображает ледовую обстановку? 3 09.1.064 Можно ли судну длительное время оставаться неподвижным в сплоченным льду? Нет, необходимо проворачивать машину 09.1.065 Какое положение руля должно быть у судна, находящегося среди льдов, когда оно работает задним ходом? Прямо в диаметральной плоскости 09.1.066 Можно ли резко менять ход с полного переднего на полный задний при попытке самостоятельно освободить судно из ледового плена? Да 09.1.067 Можно ли работать передним полным ходом с перекладкой руля с борта на борт при попытке самостоятельного освобождения из ледового плена? Да 09.1.068 Руководство проводкой каравана в части движения судов во льдах осуществляет Капитан ведущего ледокола 09.1.069 Сообщение о повреждении судна, следующего в караване во льдах, в первую очередь передают Капитану ведущего ледокола 09.1.070 Место судна в караване при проводке во льдах назначает Капитан ведущего ледокола 09.1.071 Может ли судно, идущее во льду на буксире у ледокола, давать своей машине ход вперёд самостоятельно по усмотрению капитана судна, без согласия капитана ледокола? Нет 09.1.072 Цифра “2”, изображенная вместе с символом, показанным на рисунке, на ледовой карте обозначает Значительное сжатие льда 09.1.073 При помощи овала розового цвета на рисунке выделены символы, обозначающие на ледовой карте Айсберги 09.1.074 При помощи овала розового цвета на ледовой карте выделен Припай 09.1.075 На рисунке показан фрагмент ледовой карты. При помощи овала розового цвета на рисунке выделена область льда. Это Очень сплоченный лед 09.1.076 На рисунке показан фрагмент ледовой карты. При помощи овала розового цвета на рисунке выделена область льда. Это Разреженный лед 09.1.077 Овалом розового цвета на рисунке выделен символ, обозначающий на ледовой карте Чистую воду 09.1.078 Овалом розового цвета на рисунке выделен символ, обозначающий на ледовой карте Торосистость льда 09.1.079 На ледовой карте в овале цифра, выделенная на рисунке фоном розового цвета, характеризует сведения Об общей сплоченности льда 09.1.080 На ледовой карте в овале цифры, выделенные на рисунке розовым фоном, характеризуют Возраст льда 09.1.081 При понижении остойчивости судна в условиях морского волнения наиболее выгодное расположение судна Носом на волну 09.1.082 При попадании на гребень попутной волны в условиях морского волнения Остойчивость судна понижается 09.1.083 Для избежания опасного слеминга для судна следует Изменить курс судна на 30-60 градусов 09.1.084 Согласно Кодексу по остойчивости ИМО, опасными ситуациями, вызывающими необходимость снижения скорости судна в штормовую погоду, считаются 1. 6 случаев тяжелого слемминга в течение 100 периодов качки 2. 25 случаев аварийного увеличения оборотов гребного винта в течение 100 периодов качки 09.2.001 При движении судна, оборудованного носовым подруливающим устройством, назад со скоростью 1-2 узла наиболее эффективным средством изменения направления его движения будет использование Носового подруливающего устройства 09.2.004 Выберите из предложенных характеристики поля давлений вокруг корпуса судна при его движении 1. Давление в средней части пониженное 2. Давление в носовой части повышенное 3. Давление в кормовой части повышенное 09.2.005 При своем движении в узкости судно стремится уйти в сторону 1. Глубокой воды 2. Расширения канала 09.2.006 Укажите основные причины появления поперечной силы, действующей на судно при движении его с докритической скоростью 1. Смещение судна с оси канала 2. Падение уровня воды между бортом и стенкой канала 3. Увеличение скорости истечения воды между бортом и стенкой канала 09.2.007 Укажите основные причины появления поперечной силы, действующей на судно при отходе его от стенки канала 1. Падение уровня воды между бортом и стенкой канала 2. Засасывание воды винтом, работающим на передний ход, со стороны носовой части судна 09.2.008 Укажите основные причины появления пары сил, действующей на судно при движении его с околокритической скоростью не по оси канала 1. Повышение уровня воды в носовой части 2. Интенсивное снижение уровня воды в кормовой части 09.2.009 Какие силы действуют на судно, сидящее на мели? 1. Реакция грунта 2. Сила ударов волн 3. Сила давления ветра 4. Сила присасывания грунта 5. Сила ударов о грунт вследствие зыби или волнения 09.2.010 Укажите название способа буксировки (см рисунок) и преимущества его по сравнению с другими способами буксировки в этих условиях 1. Буксировка способом "пуш-пул" 2. Перестановка буксиров не требуется 3. Легко менять направление тяги буксиров 09.2.011 Какие факторы влияют на величину просадки судна на мелководье? 1. Скорость судна 2. Наличие течения 3. Работающие гребные винты 4. Отношение глубины к осадке 5. Ширина судна и ширина канала 09.2.022 На рисунке изображен процесс постановки судна на 2 якоря. Как называется и в каких случаях применяется этот способ? 1. Способ Фертоинга 2. Применяется в узкостях с ограниченной шириной и подверженных приливо-отливным течениям |
Похожие:
 |
Социально-психологический тест разработанный Дж. Морено (имеет много... Социально-психологический тест разработанный Дж. Морено (имеет много модификаций), применяется для оценки межличностных эмоциональных... |
|
Инструкция по выполнению теста для учащихся. Уважаемые учащиеся!... Данный тест применяется в условиях мбоу «Зюкайская сош» для промежуточной аттестации |
|
Групповой интеллектуальный тест (гит). Экспертная оценка Групповой интеллектуальный тест используется для диагностики умственного развития при переходе из младшего школьного возраста в подростковый.... |
 |
Техническое задание на поставку тест-контейнеров для определения... Иммунохроматографические тест-контейнеры для одновременного выявления 10-и видов наркотических соединений в моче |
|
Тест по русскому языку №03-14 для поступающих на дневное обучение... Тест состоит из частей а и В. Задания рекомендуем выполнять по порядку. Если задание не удается выполнить сразу, перейдите к следующему.... |
|
Перечень документов ац «Транссиб», устанавливающих требования к профессиональной... Гост р исо/мэк 17024: 2003 Оценка соответствия. Общие требования к органам, проводящим сертификацию персонала |
|
Состав реагентов на тест-полосках: активный ингредиент (на 100 тест-полосок) Для получения большей информации о выполнении теста для определения глюкозы в крови внимательно прочитайте руководство пользователя... |
|
Итоговый тест по музыке для 6 класса Тест по музыке предназначен для учащихся 6 классов, изучающих предмет по программе Г. П. Сергеевой, Е. Д. Критской |
|
Набор методик, позволяющих выявить определенные способности у ребенка Диагностика восприятия: «Эталоны»; «Исследование уровня сенсорного восприятия»; Тест Мюнстерберга на восприятие +Ключи; «Восприятие... |
|
Итоговый тест 10 класс (Зачёт) Инструкция по выполнению теста Итоговый тест для проведения годовой промежуточной аттестации состоит из трех частей |
|
Графический тест ваши мысли о смерти ... |
|
1. Изучение развития логических операций Для изучения уровня логических операций младших школьников удобно использовать тест, разработанный Э. Ф. Замбацявичене (1984). Этот... |
|
Тест по биологии Инструкция для учащихся Тест состоит из 30 заданий. Задания рекомендуется выполнять по порядку, не пропуская ни одного, даже самого легкого. Если задание... |
|
Поставка тест-наборов с Поставка тест-наборов с 13С-мочевиной 99 ного изотопного обогащения для 13С-уреазного дыхательного теста на Helicobacter pylori |
|
Модифицированный тест Голланда Предлагаем вам пройти тест, который поможет определить ваши интересы и склонности, то есть одну из составляющих выбора профессии... |
|
Рабочая программа «Подготовка судоводителей для получения допуска... Подготовить специалистов с рабочим дипломом судоводителя для получения вкладыша по эксплуатации судовой энергетической установки... |