В период с 24 июня по 26 июня 2014 г. года была проведена ежегодная инспекция системы менеджмента качества специалистами ООО "Саратовский центр Сертификации и Консалтинга" на соответствие ГОСТ Р ИСО 9001-2008.
Выводы комиссии:
Система качества ЗАО "АП Саратовский завод резервуарных металлоконструкций" соответствует требованиям ГОСТ ISO 9001-2011 (ISO 9001:2008).
Комиссия рекомендует Органу по сертификации систем менеджмента качества ООО "Саратовского ЦСК" выдать ЗАО "АП Саратовский завод резервуарных металлоконструкций" сертификат соответствия системы менеджмента качества применительно к проектированию и изготовлению металлоконструкций вертикальных резервуаров для нефти, нефтепродуктов и воды, разработке, изготовлению конструкций горизонтальных резервуаров, мягких затворов, решетчатых настилов и ступеней, просечно - вытяжных настилов, разработке и изготовлению конструкций строительных стальных.
ЗАО "АП РМК" приняло участие в открытии "Сквера Строителей".
17 октября 2014 года работники ЗАО "АП РМК" приняли участие в торжественном открытие "Сквера Строителей". Также на мероприятие присутствовали работники строительных организаций Саратовской области, студенты технических ВУЗов и ССУЗов и жители района.
Следуя программе мероприятия, была рассказана история строительства Сквера, глава муниципального образования "Город Саратов" О.В. Грищенко произнес приветственное слово, состоялось торжественное открытие памятника "Строителям города Саратова", особо отличившихся работников организаций наградили почетными грамотами и благодарностями, прошла посадка деревьев в Аллее строителей, а заключением праздника стала веселая и яркая концертная программа.
ЗАО АП "РМК" поздравляет своих сотрудников - Барсукова Валерия Владимировича и Кондрашову Раису Анваровну с получением почетных грамот!
Государство поддержит проект "Ямал СПГ" в условиях западных санкций, заверил Путин.
Президент России Владимир Путин заверил, что государство будет оказывать поддержку проекту "Ямал СПГ". О ходе его реализации главе государства на рабочей встрече накануне поздно вечером сообщил председатель правления компании НОВАТЭК Леонид Михельсон.
Михельсон поблагодарил главу государства и подробно рассказал о реализации проекта.
"Законтрактовано 100 процентов продукции СПГ. Вы видите разбивку: 27% - на Китай, страны АТР - 36%, через "Газпром экспорт" мы продали около 3 млн. тонн на индийский рынок. Полностью все законтрактовано" - сказал глава НОВАТЭК.
"По проекту: инвестиции, принятые еще в прошлом году инвестрешения - более 27 миллиардов долларов. Что важно, партнеры полностью все финансируют. На конец текущего года объем инвестиций акционеров составит в долларовом эквиваленте около 8 млрд." - отметил Михельсон.
"Сегодня закончено бурение - это как раз тот станок, который мы совместно с "Уралмашем" сделали конкретно под эти условия работы, уже четыре таких станка мы заказали на нашем "Уралмаше", очень приятно с этим заводом работать - пробурено уже 20 эксплуатационных скважин, это примерно 35 процентов от необходимых скважин первой очереди" - рассказал руководитель "НОВАТЭКа" о ходе реализации проекта.
"На площадке работает порядка 7 тыс. строителей. Городок для строителей на 12 тыс. мест практически полностью готов, для нашего эксплуатационного персонала - на 1,5 тыс. мест. Ведется строительство двух резервуаров СПГ под первую очередь" - сказал Михельсон.
"Заканчивается строительство аэропорта, получено разрешение на эксплуатацию, начата сертификация аэропорта. Думаю, что к концу года мы начнем совершать полеты, - продолжил он. - Заканчивается строительство грузового порта. В декабре мы его будем сдавать. В прошлом году там уже более полумиллиона тонн разгружено, в этом году будет разгружено порядка 1,5 млн. строительных грузов. Начато строительство основных объектов порта. Спасибо за поддержку, вовремя приняты все соответствующие правительственные решения, для того чтобы эта стройка закончилась вовремя, - отметил Михельсон.
Автор материала ИТАР-ТАСС
"Транснефть" сохраняет техническую возможность экспорта нефти по нефтепроводу до Приморска на уровне 60 млн. тонн в год.
Технические мощности нефтепровода до Приморска по экспорту нефти сохраняются на уровне 60 млн. тонн нефти в год, несмотря на его частичную заместитель вице-президента ОАО "АК "переориентацию на транспортировку на экспорт дизельного топлива, сообщил на пресс-конференции Транснефть" Владимир Назаров.
Порт Приморск ориентирован на перевалку в 2015 году 41 млн. тонн нефти (соответствует уровню текущего года) и до 14,5 млн. тонн дизельного топлива (на 32% больше, чем в 2014 году), сообщил в свою очередь журналистам главный инженер спецморнефтепорта Приморск Андрей Кулишин.
При этом в 2014 году в порту планируется перевалить 43,5 млн тонн нефти (в 2013 году - 54,4 млн тонн) и 11 млн тонн дизтоплива (в 2013 году - 9,3 млн тонн). А. Кулишин напомнил, что сокращение объемов перевалки нефти в Приморске, в частности, связано с перераспределением потоков после ввода терминала в Усть-Луге в рамках проекта "Балтийская трубопроводная система - 2".
Специализированный морской нефтеналивной порт Приморск проектной мощностью 65 млн тонн в год - конечный пункт Балтийской трубопроводной системы, предназначенной для экспорта российской сырой нефти с месторождений Тимано-Печорского региона, Западной Сибири и Урало-Поволжья. Комплекс расположен в глубоководной части пролива Бьеркезунд (Финский залив) в 150 км от Санкт-Петербурга.
По материалам ИА "Интерфакс", ИТАР-ТАСС, РИА Новости
Ввод нефтепроводов Заполярье-Пурпе и Куюмба-Тайшет может быть отсрочен на два-три года из-за корректировки планов нефтяными компаниями.
Сроки ввода новых нефтепроводов Заполярье-Пурпе и Куюмба-Тайшет могут быть сдвинуты на два-три года из-за корректировки нефтяными компаниями планов разработки месторождений, которые станут базой для наполнения новых систем.
По информации "Транснефти", некоторые нефтекомпании не смогли к 15 сентября 2014 года предоставить в соответствии с поручением вице-премьера РФ Аркадия Дворковича обновленные графики сдачи нефти и конденсата в МН Заполярье-Пурпе и Куюмба-Тайшет на период до 2025 года. Эту ситуацию они объясняют форс-мажорными обстоятельствами, в том числе изучением ситуации в связи с западными санкциями.
"Транснефть" ведет диалог со всеми нефтекомпаниями, задействованными в реализации проектов "Заполярье-Пурпе" и "Куюмба-Тайшет", уже проведено несколько совещаний. На сегодняшний день наиболее успешно идут переговоры с "Роснефтью". В свою очередь, "Газпром" просит сдвинуть сроки предоставления обновленных графиков на 1-1,5 месяца для изучения ситуации. По информации, представленной "Транснефти" добывающими компаниями, график освоения месторождений может быть сдвинут по времени, тогда как ситуация с объемами выглядит более оптимистичной. Конкретные цифры по объемам поставки нефти "Транснефть" получила только от ЛУКОЙЛа.
"Транснефть" со своей стороны выполняет строительные работы в плановые сроки. В то же время в связи с корректировкой планов нефтяными компаниями ей придется доводить проекты до состояния, когда их заморозка будет наиболее оптимальной. Например, объекты будут достроены, однако специальное оборудование с ограниченным сроком службы будет установлено позднее. Это сопряжено со значительными убытками для нефтетранспортной компании.
По материалам ИА "Интерфакс", ИТАР-ТАСС, РИА Новости
С 26 по 30 мая 2014 г. на ЗАО "АП РМК" была проведена инспекция системы менеджмента качества специалистом Американского института нефти на соответствие API Spec Q1.
Цель аудита: оценка соответствия и эффективности системы менеджмента качества в отношении критериев аудита с целью повторной сертификации и регистрации системы менеджмента качества.
В план инспекции вошли все процессы системы менеджмента качества, а также была рассмотрена результативность корректирующих действий по наблюдениям, установленным во время предыдущей проверки.
На заключительном совещании, аудитор института отметил эффективность функционирования и результативность системы менеджмента качества на всех уровнях, высокий профессионализм, квалифицированность персонала с высокой мотивацией по качеству, компетентность персонала предприятия, заинтересованность и открытость работников в процессе общения.
Решение аудитора - выдать сертификат регистрации качества по API Spec Q1 на основании удовлетворительного внедрения системы менеджмента и/или продемонстрированной способности соответствовать применяемым требованиям спецификации без выявленных несоответствий.
"Мечел" нанял бывшего финансового директора "Роснефти".
В "Мечеле" появился директор департамента корпоративного финансирования, который ранее решал долговые проблемы "Роснефти", - Антон Кожинов. В нефтяной компании он занимал должность финансового директора в период, когда потребовалось перекредитоваться за три месяца.
Вакансия главного по привлечению финансов в "Мечеле" была открыта в декабре 2013 года, она неоднократно публиковалась на специализированных интернет-ресурсах для поиска сотрудников. Антон Кожинов устроил компанию Игоря Зюзина деловыми качествами и профессионализмом, сообщили в "Мечеле".
В вакансии "Директор департамента корпоративного финансирования", размещенной от "Мечела" на сайте HeadHunter, говорится, что в его обязанности будут входить: взаимоотношения с внешними финансовыми организациями, ведение переговоров по организации финансирования на предприятиях и ведение всех сделок по финансированию на предприятиях группы в пределах компетенции.
Для того чтобы получить эту работу, нужно было обладать высшим экономическим или финансовым образованием. Иметь опыт работы в области корпоративного финансирования в крупной компании или банке не менее пяти лет, а также опыт работы с синдицированными кредитами, облигациями и рейтинговыми агентствами. Отдельный пункт звучит так: "Рабочие отношения с ведущими российскими и международными банками".
Глава UBS в России Раир Симонян, знакомый с Кожиновым, в беседе с РБК назвал его одним из лучших в стране специалистов по размещению бондов.
Финансовым директором "Роснефти" он стал в 2004 году. В период его работы в 2006 году компания вышла на IPO. За активное участие в осуществлении госпрограммы по размещению акций "Роснефти" на бирже ему была объявлена благодарность президента России. Через год Кожинову пришлось разбираться с погашением долгов нефтяной компании, которая заняла на приобретение активов ЮКОСа в общей сложности 22 млрд долл. В январе 2008 года Кожинов объявил о том, что компании в марте придется погасить 5 млрд долл. кредитов, и предложил государству купить облигации компании - либо напрямую в Резервный фонд, либо в Фонд будущих поколений, либо через финансирование от Сбербанка и ВТБ. Уже в феврале Сергей Богданчиков, который тогда занимал должность президента "Роснефти", рассказал, что компания сможет расплатиться за счет собственных средств и новых кредитов. 17 марта нефтяная компания полностью рассчиталась с кредиторами.
Из "Роснефти" Кожинов ушел в марте 2013 года, сообщили в компании. Представитель "Роснефти" отметил, что в рамках интеграционного процесса с ТНК-BP компания обновляла кадровый состав.
Кожинову придется решать сложные задачи на новом месте. Общий долг "Мечела" на апрель 2014 года составил 8,6 млрд долл. Компания договорилась со своими кредиторами о ковенантных каникулах до конца 2014 года. К этому сроку "Мечел" пообещал вернуться к соотношению чистый долг к EBITDA в 10. По итогам 2013 года, согласно отчетности US GAAP, оно было равно 11,8.
Источник: www.rbcdaily.ru
Таманьнефтегаз готов вложить в строительство порта в Тамани 40 млрд руб.
Таманьнефтегаз М.Литвака решила усилить позиции в регионе, увеличив вдвое свои мощности порта Тамань по перевалке нефти, нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов (СУГ) и построить три новых терминала - сухих грузов, зерна и минудобрений.
Общий объем инвестиций в проект составит около 40 млрд руб. Однако, по оценкам специалистов, расходы могут увеличиться на 7 млрд руб, если государство не даст средств на железнодорожную и портовую инфраструктуру.
В марте 2013 г мы сообщали, что в порту Тамани появится нефтяной комплекс. Инвестиции в проект составили порядка 23 млрд руб. Специалисты говорят, что проект окупится за 4-5 лет.
Проект по увеличению мощностей терминала по перевалке нефти, нефтепродуктов и СУГ с 10,5 млн т/год до 19,9 млн т/год в конце апреля 2014 г прошел Главгосэкспертизу, одобрен и проект терминала сухих грузов на 30 млн т/год. На согласование в Главгосэкспертизу планируется направить еще 2 проекта - строительства зернового терминала мощностью 14,5 млн т и терминала калийных удобрений на 5 млн т.
Напомним, что отгрузка грузов с нефтетерминала в порту Тамань начались 17 июля 2012 г, когда прибыл 1-й нефтяной танкер.
В настоящее время Тамань является самым крупным портовым комплексом в России, осуществляющим перевалку нефти с железной дороги на морской транспорт.
Всего резервуары перегрузочного комплекса Таманьнефтегаза в 2012 г приняли 1, 505 млн т нефти.
Источник: www.neftegaz.ru
Нефтепровод Заполярье - Пурпе преодолел реку Пур.
В Ямало-Ненецком автономном округе ОАО "АК "Транснефть" продолжает строительство второй и третьей очереди магистрального нефтепровода Заполярье - Пурпе.
В месте перехода ширина русловой части реки Пур составляет 665 метров, а максимальная глубина достигает 6 метров. Пур - это одна из основных водных артерий на Ямале, которая берет начало от слияния рек Янг-Ягун и Егты-Пур и простирается на 542 км до Обской Губы.
Работы по протаскиванию дюкера траншейным методом начались еще 23 марта. Строительство перехода через р. Пур ведется траншейным методом, который при пересечении неглубоких водных преград зарекомендовал себя как наиболее надежный, практичный и многократно проверенный способ.
Сейчас строители заканчивают подготовку к операции протаскивания второго дюкера - основной нитки нефтепровода..
ОАО "АК "Транснефть" ведет работы по сооружению подводного перехода и на другой северной реке - Таз. Подготовительные работы здесь также завершены, основной трубопровод уже полностью помещен в металлический кожух. Подводный переход на этой реке осуществляется методом наклонно-направленного бурения. Скважина проходит под руслом реки - это сохранит экологический баланс и не повредит береговые склоны.
Источник: http://www.transneft.ru
|
