Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию shantui construction machinery co., Ltd

Скачать 0.65 Mb.

Название	Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию shantui construction machinery co., Ltd
страница	2/6
Тип	Руководство по эксплуатации

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Руководство по эксплуатации

1 2 3 4 5 6

! Внимание: не следует ставить ноги на педали тормоза без необходимости.

8. Рычаг управления отвалом (Рис. 1-3).

Этот рычаг используется для управления отвалом бульдозера. См. раздел “Управление отвалом”.

9. Кнопка блокировки (для рычага управления отвалом) (Рис. 1-3).

Эта кнопка применяется для блокировки рычага управления отвалом.

! При проведении каких-либо технических работ или оставляя машину на месте стоянки, необходимо проверить, чтобы кнопка блокировки рычага управления отвалом была нажата.

10. Кнопка клаксона (Рис. 3).

Для подачи звукового сигнала необходимо нажать на кнопку.

11. Рычаг стояночного тормоза (Рис. 1-3).

Это рычаг используется для блокировки стояночного тормоза. После его нажатия приводится в действие тормозная система, однако ноги можно убрать с педалей тормоза.

Необходимо нажимать на центр педалей тормоза, как при закреплении стояночного тормоза, так и при его освобождении.

! Внимание: используйте стояночный тормоз только при включенном двигателе! Если двигатель выключен, гидроусилитель не работает и сила торможения снижается. Будьте особенно осторожны при остановке на склоне.

12. Кнопка холодного пуска

Устройство для эфирного пуска применяется для быстрого запуска двигателя. При его использовании необходимо сначала вытянуть рукоятку на себя, а затем вернуть ее в прежнее положение. Струя этилового эфира поступит в трубку воздухозаборника и двигатель легко запустится.

13. Индикатор состояния фильтров воздухоочистителя

Этот прибор показывает степень загрязнения фильтров воздухоочистителя. Появление красного поршня в прозрачной части индикатора свидетельствует о засорении воздухоочистителя. Необходимо немедленно почистить фильтры. После этого нужно нажать кнопку индикатора, чтобы вернуть красный поршень в первоначальное положение.
1.6. Измерительные приборы

Рис. 1-14
1.6.1. Приборный щиток (Рис. 1-14)

На приборном щитке расположены: масленый манометр, указатели температуры воды и масла, вольтметр, счетчик моточасов, систему аварийной сигнализации и некоторые другие измерительные приборы. Система аварийной сигнализации включает в себя сигнализатор низкого давления масла в двигателе, сигнализатор высокой температуры воды и масла, сигнализатор сбоя в работе генератора переменного тока, индикатор нейтрального сигнала и индикатор предварительного нагрева.

Рис. 1-15 Рис. 1-6 Рис. 1-17
1.6.2. Масляный манометр (Рис. 1-15)

Измерительная шкала прибора включает значения от 0 до 10 (0 - 1 МПа), рабочее значение может колебаться от 1 до 10. При низком давлении масла загорается предупредительный сигнал. В холодное время года давление масла может быть очень низким, в этом случае необходим предварительный нагрев до минимального рабочего значения.

1.6.3. Вольтметр (Рис. 1-16)

Перед запуском двигателя напряжение должно составлять более 24В, это нормальное напряжение. Если напряжение низкое, то возможны проблемы с запуском двигателя. В этом случае необходима подзарядка от аккумуляторных батарей.

При нормальной работе машины загорается зеленый сигнал, давление должно быть около 28В. Если давление ниже или выше данного значения, то необходимо выяснить причину и продолжить эксплуатацию машины после устранения неисправности.

1.6.4. Указатель температуры воды (Рис. 1-17)

Показывает температуру воды в двигателе. При нормальной работе машины загорается зеленый сигнал. При высокой температуре загорается красный сигнал. В этом случае необходимо уменьшить обороты двигателя до тех пор, пока температура не понизится до нормального уровня, а затем выключить двигатель и проверить уровень воды.

1.6.5. Указатель температуры масла (Рис. 1-18)

Показывает температуру масла в гидротрансформаторе. Нормальная температура при работающем двигателе составляет 50-120°С. Если температура выше нормы, загорается предупредительный сигнал. В этом случае необходимо сократить рабочую нагрузку, пока температура не снизится до нормального уровня.

Рис. 1-18 Рис. 1-19
1.6.6. Счетчик моточасов (Рис. 1-19)

Показывает общее время работы двигателя. На основании данных счетчика производится техническое обслуживание машины.

1.7. Другие приборы.

Стартер (Рис. 1-20)

”OFF” (”Выкл”) – положение ключа при запуске двигателя и по окончании работы. Все потребители выключены.

”ON” (”Вкл”) – включено зажигание, все приборы работают. Ключ должен находится в этом положении после запуска двигателя.

”START” (”Пуск”) – в этом положении ключа запускается двигатель. Необходимо отпустить ключ сразу после пуска. Он автоматически вернется в положение ”ON” (”Вкл”).

Рис. 1-20 Рис. 1-21
1.8. Регулировка кресла оператора (Рис. 1-23).

Регулировка вперед/назад

Поднимите рычаг 1, отрегулируйте положение кресла и отпустите рычаг.

Регулировка высоты

Для регулировки высоты кресла перемещайте рычаг 2 вправо или влево.

Регулировка наклона

Поднимите рычаг 4, установите кресло в желаемое положение и отпустите рычаг.

Регулировка жесткости пружины

Жесткость пружины кресла можно регулировать в зависимости от массы оператора. Для увеличения жесткости повернуть рычаг 3 по часовой стрелке. Для уменьшения жесткости, повернуть рычаг против часовой стрелки.

Рис. 1-23

II. ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ
Следует соблюдать правила эксплуатации машины, это позволит продлить срок ее службы. Нарушения правил эксплуатации может привести к неисправностям или несчастным случаям.

2.1. Двигатель

1. Перед запуском двигателя (Рис. 2-1)

Рис. 2-1
1) Проводить ежедневную проверку деталей (подробнее см. секцию “Обслуживание”).

2) Убедиться, что педаль тормоза заблокирована.

3) Установить рычаг переключения скоростей 2 в нейтральное положение и заблокировать его с помощью предохранительного рычага 3.

4) Опустить отвал к земле и заблокировать рычаг управления отвалом с помощью предохранительного рычага.

5) Установить рычаг подачи топлива 4 на малые обороты.

2. Пуск двигателя (Рис. 2-2)

1) Поместить ключ в пусковой переключатель, затем повернуть ключ в положение "START" ("Пуск"). Двигатель запустится.

2) После пуска двигателя проверить показания масляного манометра (давление масла должно соответствовать норме).

3) Не оставлять ключ в положении "START" ("Пуск") более 20 сек.

4) Если двигатель не запускается, повторить попытку примерно через 2 минуты.

5) Если двигатель не запускается после второй попытки, проверить, открыт ли отсечной масляный клапан. Если необходимо, открыть его, повернув рукоятку. После запуска двигателя, вернуть рукоятку в прежнее положение.

6) После запуска двигателя ключ зажигания должен автоматически вернуться в положение "ON" ("Вкл").

Рис. 2-2
3. Защитный клапан

В случае сбоя в электросистеме при запуске двигателя отрегулировать отсечной масляный клапан вручную следующим образом: повернуть рукоятку 1 против часовой стрелки в вертикальное положение, чтобы открыть клапан. Топливо поступит из насоса в инжектор и двигатель запустится. После запуска двигателя вернуть рукоятку в первоначальное положение.

4. Работа двигателя

Не приступать к работе сразу после запуска двигателя. Сначала его необходимо прогреть следующим образом.

1) Двигатель должен работать на холостом ходу (установить рычаг подачи топлива на малые обороты), пока стрелка масляного манометра не достигнет зеленой зоны. Двигатель не должен работать на холостом ходу более 20 минут, так как это может привести к утечке масла из турбокомпрессора.

2) Установить рычаг подачи топлива в среднее положение. Двигатель должен проработать без нагрузки на средних оборотах примерно 5 минут.

3) Добавить обороты двигателя. Двигатель должен проработать в этом режиме до тех пор, пока стрелка указателя температуры воды не достигнет зеленой зоны.

После прогрева двигателя необходимо проверить:

1) все ли приборы работают нормально;

2) соответствует ли цвет выхлопных газов норме и не наблюдается ли посторонний шум или вибрация;

3) не наблюдается ли утечка масла, топлива или воды.

5. Остановка двигателя

1) Охладить двигатель. Для этого он должен проработать на холостом ходу около 5 минут.

2) Вернуть ключ зажигания в положение ”OFF” (”Выкл”) и вынуть ключ.

* Остановка двигателя без предварительного охлаждения может значительно сократить срок его службы. Остановка двигателя без охлаждения допускается только в случае крайней необходимости.
2.2. Начало движения

Если двигатель работает нормально, можно начинать движение (вперед).

1) Увеличить обороты двигателя, передвинув рычаг подачи топлива.

2) Разблокировать рычаг управления отвалом, поместить его в положение ”RAISE” (”Подъем”), чтобы поднять отвал на 40-50 см. от поверхности грунта.

3) Нажать на центральную часть обеих педалей тормоза, освободить рычаг стояночного тормоза и отпустить педали тормоза.

4) Разблокировать рычаг переключения скоростей. Переместить рычаг в положение 1 и начать движение вперед.

5) После того, как машина начала движение, нажать педаль замедлителя и медленно отпустить её, чтобы увеличить обороты двигателя. Это позволит машине начать движение без подергиваний.

6) Переместить рычаг переключения скоростей в желаемое положение.
2.3. Переключение скоростей (Рис. 2-1)

С помощью рычага переключения скоростей можно выбирать необходимую скорость. При переключении скоростей не требуется останавливать машину. При переключении на или с заднего хода сначала нажать педаль замедлителя, чтобы замедлить движение двигателя, а затем переводить рычаг переключения скоростей в необходимое положение.
2.4. Поворот

Чтобы выполнить поворот направо или налево, перевести соответствующий рычаг рулевого управления вперед в среднее положение (до стопора). Муфта рулевого механизма будет освобождена и машина начнет плавно поворачиваться (Рис. 2-3). Передвинуть рычаг рулевого управления назад и нажать соответствующую педаль тормоза, машина сделает резкий разворот (Рис. 2-4).

При выполнении поворота на склоне перевести правый рычаг рулевого управления в крайнее положение. Машина выполнит плавный поворот налево (управление с компенсацией).

Чтобы сделать резкий поворот налево, перевести левый рычаг рулевого управления назад (управление без компенсации).
2.5. Остановка машины

Чтобы остановить машину, выполнить следующее (двигатель выключать не требуется):

1) Уменьшить обороты двигателя с помощью рычага подачи топлива.

2) Перевести рычаг переключения скоростей в нейтральное положение. Заблокировать его с помощью предохранительного рычага.

3) Нажать на центральную часть обеих педалей тормоза и заблокировать их с помощью рычага стояночного тормоза.

4) При помощи рычага управления отвалом опустить отвал к земле. Заблокировать рычаг управления отвалом с помощью предохранительного рычага.

! Эксплуатировать бульдозер только на твердой поверхности.
2.6. Управление отвалом

1. Положения рычага управления отвалом

1) ”RAISE” (”Подъем”) (Рис. 2-5а)

2) ”HOLD” (”Удержание”) – отвал останавливается и остается в фиксированном положении.

3) ”LOWER” (”Опускание”) (Рис. 2-5а)

4) ”FLOAT” (”Выравнивание”) – отвал не фиксируется и может двигаться под воздействием внешних сил (например, при движении по неровной дороге). Если отпустить рычаг, то он останется в положении ”FLOAT”.

А. Правый наклон (Рис. 2-5).

Б. Левый наклон (Рис. 2-5).

С помощью этих положений рычага можно управлять наклоном отвала влево или вправо. Отвал можно наклонять, только если рычаг находится в положениях ”RAISE” (”Подъем”) или ”LOWER” (”Опускание”). Не наклонять рычаг вправо или влево, если отвал находиться в предельно верхнем или нижнем положениях. Во ходе выполнения операции наклона шток гидроцилиндра должен быстро вернуться в крайнюю точку своего хода.


	Рис. 2-5а

2. Изменение угла наклона

При помощи рычага управления отвалом можно наклонить отвал примерно на 560 мм. Но при необходимости возможен перекос отвала до 1000 мм. Для этого необходимо изменить длину левой тяги с помощью регулировочного стержня.

При увеличении длины тяги угол левого перекоса увеличивается, а угол правого перекоса уменьшается.

При уменьшении длины тяги угол левого перекоса уменьшается, а угол правого перекоса увеличивается.

Длина левой тяги составляет 1388 мм, а радиус перекоса может составлять до 1000мм. Не пытаться наклонить отвал на больший радиус.

Во время регулировки длины тяги отвал не должен соприкасаться с поверхностью грунта.

3. Регулировка шарового шарнирного соединения

На тяге отвала расположено 7 шаровых шарнирных соединений. Осуществляя регулировку шайбы, убедиться, что осевой зазор шарового шарнирного соединения не превышает 1 мм. (Рис. 2-6). Производить регулировку следующим образом:

1) Удалить шарнир 1 и закрепить болты 2.

2) Измерить зазор А и удалить болты 2.

3) Отрегулировать осевой зазор (он не должен превышать 1 мм.) с помощью шайбы соответствующей толщины.

4) После регулировки зазора и закрепления болтов убедиться, что шаровое шарнирное соединение работает без помех.

Рис. 2-6 Рис. 2-7
2.7. Эксплуатация в холодное время года

1. Подготовка к работе при низких температурах

При температуре ниже 0°С запуск двигателя затрудняется, так как охлаждающая жидкость замерзает. В этом случае в охлаждающую жидкость необходимо добавлять антифриз согласно инструкции.

Перед добавлением антифриза слить охлаждающую жидкость и прочистить охлаждающую систему. Затем проверить радиатор, водяной насос и шланг на наличие следов подтекания. Налить чистую охлаждающую жидкость (водопроводную воду) и антифриз в необходимой пропорции.

! Антифриз легко воспламеняется, поэтому его необходимо держать вдали от открытых источников огня.

Всегда следить за температурой воды, при работающем двигателе стрелка указателя температуры должна находится в пределах зеленой зоны.

При понижении температуры окружающей среды уменьшается емкость и зарядка аккумуляторной батареи. В этом случае необходимо увеличить зарядку батареи до 75% и постоянно следить за уровнем зарядки.

Соотношение плотности электролита и зарядки аккумуляторной батареи – см. таблицу.

При низкой плотности электролита добавить дистиллированную воду в аккумуляторную батарею перед запуском двигателя. Это поможет предотвратить замерзание жидкости.

Температура Зарядка батареи	20°С	0°С	-10°С	-20°С
100%	1,28	1,29	1,30	1,31
90%	1,26	1,27	1,28	1,29
80%	1,24	1,25	1,26	1,27
75%	1,23	1,24	1,25	1,26

2. Пуск двигателя

В случае возникновения трудностей при запуске двигателя в холодное время года использовать устройство для эфирного пуска (если оно есть в наличии). Применять его следует согласно следующей инструкции.

Перед запуском стартера вытянуть рукоятку устройство для эфирного пуска на себя и удерживать ее в этом положении 2-3 сек., затем открыть пусковой переключатель. Нажать рукоятку, чтобы струя эфира попала в двигатель, это позволит быстро запустить двигатель. Удерживать рукоятку устройства для эфирного пуска в нажатом положении не более 2 секунд. После пуска двигателя ключ зажигания должен автоматически вернуться в положение ”ON” (”Вкл”). Если двигатель не запустился, повторить вышеописанные действия примерно через 2 минуты. Если после пуска двигатель работает на малых оборотах (не более 1000 об/мин), снова впрыснуть эфир. При нормальной работе двигателя не использовать устройство для эфирного пуска повторно. Не впрыскивать большое количество эфира в двигатель, так как это может вызвать взрыв.

1 2 3 4 5 6

	Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию shantui construction machinery co., Ltd Руководство должно храниться рядом с машиной для того, чтобы им можно было воспользоваться при возникновении каких-либо вопросов,...		Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию ООО мз «тонар» ...
	Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию если все... Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию описываемых здесь электронасосов, соблюдаются в соответствии с номерами моделей...		Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Модели hl 0040 1500 ekt Руководстве, является обязательным при выполнении каждой из операций по ее монтажу, эксплуатации и техническому обслуживанию
	Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию пассажирского лифта iso-p Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию пассажирского лифта согласно директиве 95/16/EG. (инструкция по сборке +...		Руководство по эксплуатации данное руководство по эксплуатации содержит... Данное руководство по эксплуатации содержит сведения по эксплуатации, смазке и техническому обслуживанию вашего трактора. Это всеобъемлющи...
	Инструкция (паспорт изделия) по эксплуатации и техническому обслуживанию... Все работы по техническому обслуживанию и чистке должны проводиться квалифицированными специалистами при обесточенном Газоконверторе...		Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию оборудования... Настоящая инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию предназначена для проведения работ по эксплуатации и техническому...
	Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию оборудования... Настоящая инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию предназначена для проведения работ по эксплуатации и техническому...		Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию оборудования... Настоящая инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию предназначена для проведения работ по эксплуатации и техническому...
	Список запасных частей В данной инструкции предоставлена инструкция по технике безопасности, технические характеристики, руководство по эксплуатации и техническому...		14122-2 Безопасность машин стационарные средства доступа к машинам... Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (ростехрегулирования)
	Руководство по эксплуатации мп 01. 00. 00. 000 Рэ Настоящее руководство – это пособие по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту мотопомпы мп 16/80		Руководство по техническому обслуживанию лист утверждения Данный документ представляет собой руководство по техническому обслуживанию при осуществлении работ в рамках сопровождения Программного...
	Руководство по эксплуатации 4823-001-57292710-08РЭ Руководство предназначено для изучения конструкции принципа действия машины и предъявляет требования к ее монтажу, эксплуатации и...		Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию. Обязательно... Охотничьи карабины lkm70 и lkm85. Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию shantui construction machinery co., Ltd

Похожие: