Руководство пользователя аэропорта домодедово
|
Скачать 0.92 Mb.
|
| Глава 8. Требования к охране труда при осуществлении любых видов деятельности в аэропорту Домодедово. 8.1. Каждый сотрудник, осуществляющий свою деятельность в аэропорту Домодедово, обязан: - соблюдать требования охраны труда при выполнений определенного вида работ; - правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты; - проходить обучение безопасным методам и приёмам выполнения работ, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда; - немедленно извещать своего непосредственного руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого профессионального заболевания или отравления; - проходить обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры. Глава 9. Правила поведения сотрудников в КЗА и на ОТИ аэропорта Домодедово. 9.1. Любой сотрудник имеет право проходить на ОТИ/КЗА исключительно на установленных (обозначенных) контрольно-пропускных пунктах (постах). 9.2. На контрольно-пропускных пунктах (постах) ОТИ/КЗА любой сотрудник обязан пройти проверку соответствия личности и данных постоянного/разового пропуска, в том числе с применением биометрических устройств в соответствии с порядком, установленным инструкцией по пропускному и внутриобъектовому режиму. Невыполнение требований инструкции, в том числе в части передачи пропуска сотруднику САБ для проверки является основанием для отказа в доступе на ОТИ/КЗА и блокированию пропуска. 9.3. Пропуска изымаются сотрудниками САБ при нарушении сотрудником положений инструкции о пропускном и внутриобъектовом режимах в КЗА/на ОТИ, прекращении трудовых отношений, изменении номенклатуры (перечня) должностей сотрудников, ведущих деятельность в КЗА/на ОТИ, отзыве согласования на выдачу пропусков, а также в иных случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации. 9.4. Лица, обладающие разовыми пропусками, допускаются на ОТИ/КЗА только в сопровождении сотрудников сил транспортной безопасности. 9.5 Любой сотрудник при нахождении на ОТИ/КЗА обязан носить пропуск установленного образца на видном месте поверх одежды. 9.6. Перемещение предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения на ОТИ/КЗА, а также иных материальных объектов, содержащие такие предметы и вещества может производиться исключительно при согласовании в соответствии с действующим законодательством удостоверенных печатью письменных обращений уполномоченных лиц, осуществляющих деятельность на территории ОТИ/КЗА. 9.7. В случае выявления нарушителей или действий, направленных на совершение или подготовку к совершению АНВ, в том числе в отношении имущества, находящегося в КЗА/на ОТИ, хищение или повреждение которого может повлечь нарушение деятельности ОТИ, любой сотрудник обязан немедленно проинформировать сотрудников САБ и представителей уполномоченных подразделений федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. 9.8. В КЗА/ на ОТИ не допускается: - эксплуатация автомобилей, не состоящих на учете в ГИБДД МВД РФ/ Гостехнадзоре, и механизмов, не зарегистрированных на предприятиях, осуществляющих свою деятельность на территории аэропорта Домодедово; - производство фото-, кино-, видеосъемки авиационной техники, специального оборудования, технической документации и объектов аэропорта без соответствующего на то разрешения; - нахождение сотрудников без личных пропусков, а также после рабочего времени (смены) без разрешения (согласования) администрации предприятия; - перемещение предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в КЗА/на ОТИ в соответствии с законодательством Российской Федерации; - передача личного пропуска другому лицу за исключением передачи сотруднику САБ для проверки; - нахождение транспортных средств без оформленных соответствующим образом транспортных пропусков; - нахождение обслуживающего персонала, задействованного в обслуживании ВС, на перроне без светоотражающих жилетов; - курение и разведение огня в местах, не предусмотренных для этих целей; - загромождение строительными и другими материалами, предметами, которые затрудняют движение людей, транспортных средств и могут вызвать возгорание или скрытую закладку взрывных устройств; - после окончания рабочего дня оставлять открытыми окна (фрамуги, форточки) в помещениях, в том числе и имеющих металлические решетки; - нахождение лиц в нетрезвом состоянии; - нарушение установленного порядка движения и нахождения автотранспортных средств в КЗА (установленных ограничений проезда и нахождения на перроне, рулежных дорожках, взлетно-посадочных полосах аэропорта); - нахождение в трехметровой зоне вдоль ограждения КЗА (с внешней и с внутренней сторон) транспортных средств, средств транспортировки, подъемных механизмов, строительных и бытовых материалов, зеленых насаждений и иных предметов, которые могут быть использованы в качестве вспомогательных средств для несанкционированного доступа в КЗА; - нахождение разовых посетителей без сопровождающего лица, указанного в разовом пропуске/списке группы посетителей. 9.9. Проведение строительно-монтажных и иных видов работ по периметровому ограждению КЗА, линии границы КЗА по зданиям и сооружениям, в трехметровой зоне отчуждения производится только по согласованию начальника САБ. 9.10. Управление транспортным средством в КЗА без сопровождения допускается при наличии у водителя талона-допуска на право управления данным типом транспортного средства в КЗА. 9.11. Встреча транспортных средств, требующих сопровождения, участвующих в производственном процессе аэропорта на КПП, их сопровождение до места, определенного в заявке и обратно, а также контроль над транспортным средством в процессе работы обеспечивается сопровождением сотрудников сил транспортной безопасности, в том числе на договорной основе. 9.12. В целях контроля пропускного и внутриобъектового режима, сотрудниками САБ организуются и проводятся регулярные проверки. 9.13. В случаях, предусмотренных требованиями по обеспечению транспортной безопасности, установленными в соответствии с Федеральным законом от 09.02.2007 N 16-ФЗ "О транспортной безопасности", на ОТИ аэропорта Домодедово проводятся досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр, наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. Лица, отказавшиеся от досмотра, в зону транспортной безопасности не допускаются. 9.14. Все физические лица при их нахождении на территории аэропорта Домодедово обязаны исполнять законные требования сотрудников подразделений транспортной/авиационной безопасности. 9.15. Все физические и юридические лица обязаны исполнять требования остановки/стоянки и парковки транспортных средств в целях исполнения требований транспортной/авиационной безопасности, а так же обязаны соблюдать Правила дорожного движения на объектах транспортной инфраструктуры аэропорта Домодедово и прилегающих к ним территориях. 9.16. В случае нарушения требований авиационной и транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры аэропорта Домодедово, проводится разбор противоправных действий, ведущих к предпосылке АНВ, при повторном нарушении осуществляется блокировка личных/транспортных пропусков нарушителей. Глава 10. Страхование ответственности Оператора аэропорта Домодедово. 10.1. Операторы обязаны страховать свою ответственность за вред, который может быть причинен в связи с выполнением им установленной авиационной и неавиационной деятельности в аэропорту Домодедово. 10.2 Объектом страхования являются имущественные интересы Оператора, связанные с его обязанностью возместить вред, причиненный им личности или имуществу физического или юридического лица вследствие осуществления своей деятельности в аэропорту Домодедово. 10.3. Страхованию подлежит риск ответственности по обязательствам, возникающим у Оператора, Главного оператора, обеспечивающих обслуживание воздушных судов, пассажиров, багажа, грузов, почты в аэропорту Домодедово перед соответствующими пользователями аэропорта и третьими лицами в результате: - причинения вреда жизни и здоровью (включая смерть) физических лиц, при условии, что указанный вред причинен в связи с производственной деятельностью Главного оператора и/или Операторов, за исключением случаев причинения вреда в результате воздействия шума, ударной волны и загрязнения окружающей среды; - утраты (гибели), недостачи или повреждения (порчи) имущества (включая животных) физических и юридических лиц, при условии, что указанный вред причинен в связи с производственной деятельностью Главного оператора и/или Операторов, за исключением случаев причинения вреда в результате воздействия шума, ударной волны и загрязнения окружающей среды. 10.4. Контроль за исполнением Оператором установленной настоящей статьей обязанности по страхованию указанной ответственности, осуществляется федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в области гражданской авиации и Главным оператором аэропорта Домодедово. Глава 11. Сертификация и лицензирование. 11.1. Оператор, осуществляющий аэропортовую деятельность в аэропорту Домодедово, обязан (в соответствии с требованиями российского законодательства) иметь действующий документ соответствия (сертификат, лицензия) на осуществляемый вид деятельности. 11.2. Оператор обязан поддерживать в актуальном состоянии документ соответствия, своевременно осуществлять подготовку к продлению действия документа соответствия, обеспечивать соблюдение сертификационных требований при реализации аэропортовой деятельности. 11.3. Главный оператор аэропорта оставляет за собой право осуществлять контроль за наличием/актуальностью действующего документа соответствия Оператора и соблюдением им сертификационных требований. Глава 12. Контроль безопасности полетов. 12.1. В целях повышения уровня безопасности полетов в аэропорту Домодедово осуществляется круглосуточный контроль за соблюдением воздушного законодательства Российской Федерации и международных договоров Российской Федерации авиационными предприятиями, организациями и индивидуальными предпринимателями, выполняющими и обеспечивающими воздушные перевозки, авиационные работы в аэропорту Домодедово. Контроль осуществляется инспекторами по безопасности полетов. 12.2. В своей деятельности инспектор по безопасности полетов руководствуется: - Воздушным кодексом РФ; - Федеральными законами; -Указами и распоряжениями Президента Российской Федерации; - Постановлениями и распоряжениями Правительства Российской Федерации; - Федеральными правилами использования воздушного пространства; - Федеральными авиационными правилами, а также принимаемыми в соответствии с ними правовыми нормативными актами, законами РФ; - локальными нормативными актами аэропорта Домодедово. 12.3. Инспектор по безопасности полетов в течение рабочей смены проводит инспекторские проверки предприятий и организаций, осуществляющих свою деятельность в аэропорту Домодедово, по вопросам аэропортовой деятельности связанных с обеспечением безопасности полетов, а именно: - контроль за соблюдением действующих в РФ законов, норм и правил обеспечения безопасности полетов в КЗА; - контроль за соблюдением действующих в гражданской авиации РФ правил подготовки воздушных судов (в дальнейшем - ВС) к полетам; - контроль за соблюдением полноты, качества и своевременности выполнения технического обслуживания ВС, устранения выявленных в предыдущих полетах неисправностей систем и оборудования ВС; - контроль за соблюдением установленных правил загрузки и центровки воздушных судов, соответствие загрузки ВС перевозочным документам, размещением и креплением груза, почты и багажа на борту ВС; - контроль за соблюдением экипажами ВС, инженерно-техническим персоналом и персоналом наземных служб аэропорта правил обработки ВС противообледенительными жидкостями; - контроль за соблюдением установленных правил перевозок пассажиров; - контроль за соблюдением правил перевозки на воздушном транспорте опасных грузов; - контроль за состоянием, содержанием летных полей аэродромов, правильностью разметки и маркировки взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и мест стоянок в соответствии с требованиями Норм годности гражданских аэродромов к эксплуатации (НГЭА-92) и Руководства по эксплуатации гражданских аэродромов (РЭ ГА-94), соблюдением авиаспециалистами аэропортов технологии по взаимодействию служб при подготовке и содержании летных полей в весенне-летний и осенне-зимний периоды; - контроль за соблюдением авиаспециалистами и сотрудниками подразделений Предприятий обеспечения установленных схем движения и размещения ВС, средств механизации и спецавтотранспорта на территории аэропорта, а также правил Руководства спецавтотранспортом при техническом и коммерческом обслуживании ВС; - контроль за наличием и работоспособностью штатного оборудования спецавтотранспорта аэропорта и базирующихся на аэродроме организаций, а также спецавтотранспорта служб эксплуатации радио-светотехнического оборудования ВПП и РД; - контроль за наличием у сотрудников задействованных в обслуживании ВС документов установленного образца, подтверждающих их профессиональную пригодность; - контроль за соблюдением правил буксировки ВС; - контроль за укомплектованностью необходимым наземным оборудованием территории аэродрома, мест стоянок ВС и площадок для запуска двигателей; - контроль за соблюдением экипажами ВС и инженерно-техническим составом правил заправки ВС горюче-смазочными материалами, спецжидкостями и газами; - контроль за состоянием радио- и светотехнического оборудования аэродрома аэропорта Домодедово, устранением замечаний по работе радио- и светотехнических систем навигации и посадки; - контроль за состоянием аэродрома аэропорта Домодедово, выполнения правил эксплуатации наземной техники и оборудования, обеспечивающих безопасность полетов, своевременность внесения поправок в Инструкцию по производству полетов в районе аэродрома Домодедово и в другие документы, отражающие аэронавигационное состояние аэродрома Домодедово; - контроль за соблюдением приказов и распоряжений ФАВТ, ФСНСТ Минтранса РФ, связанных с безопасностью полётов; - контроль за другими правилами, нормами, положениями, изложенными в российском и международном законодательстве. 12.4. При осуществлении инспекторской проверки инспектор по безопасности полетов вправе: - требовать от всех сотрудников и организаций, осуществляющих свою деятельность в аэропорту Домодедово, выполнения всех норм, правил и процедур обеспечения безопасности полетов; - требовать от всех сотрудников и организаций, осуществляющих свою деятельность в аэропорту Домодедово, необходимую для проведения инспекторской проверки аэродромную и иные виды документации, относящейся к обеспечению безопасности полетов; - беспрепятственно посещать все службы (объекты) обеспечения полетов аэропорта Домодедово с целью проведения инспекторской проверки; - запрашивать у всех сотрудников и организаций, осуществляющих свою деятельность в аэропорту Домодедово, необходимые для задач контроля документы и информацию. Глава 13. Пожарная безопасность. 13.1. Пожарная безопасность аэропорта Домодедово обеспечивается в соответствии со Стандартами Международной организации гражданской авиации (ИКАО), Наставлением по пожарной охране в ГА (НПО ГА), Руководством по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов ГА (РПАСОП ГА), а так же другими нормативными документами. 13.2. Противопожарное обеспечение полетов и объектов производственного комплекса обеспечивается силами и средствами силами службы ПАСОП. 13.3. На аэродроме аэропорта Домодедово для ВПП-1 и ВПП-2 круглосуточно установлена девятая категория по уровню требуемой пожарной защиты (УТПЗ). 13.4. Противопожарное обеспечение полетов ВС на аэродроме организовано и осуществляется в соответствии с Оперативным планом пожаротушения на воздушном судне в аэропорту Домодедово. 13.5. На боевом дежурстве круглосуточно находятся не менее 10 аэродромных пожарных автомобилей. Указанные пожарные автомобили обеспечивают вывоз нормативного количества огнетушащих веществ и суммарную производительность их подачи. Все имеющиеся пожарные автомобили укомплектованы необходимым оборудованием, согласно ведомости комплектации. 13.6. Организации, осуществляющие свою деятельность на территории аэропорта Домодедово, должны: - содержать имущество в полной исправности, в чистом, опрятном состоянии, с соблюдением санитарно - гигиенических норм и правил противопожарной безопасности, оборудовать помещения первичными средствами пожаротушения; - неукоснительно соблюдать требования нормативных актов в области пожарной безопасности; - предварительно письменно согласовывать с Главным оператором аэропорта подключение и использование электрооборудования, электрических механизмов и машин во избежание превышения допустимой нагрузки на электросети; - при обнаружении признаков неисправности или аварийного состояния электротехнического, сантехнического и иного оборудования незамедлительно сообщать об этом обслуживающей компании и обеспечить доступ ее специалистов для устранения неполадок; - обеспечивать беспрепятственный допуск Пожарной инспекции Главного Оператора в помещения и здания, не должны препятствовать проведению инспектирования и обязаны предоставлять необходимую документацию для проведения инспектирования; - своевременно устранять полученные предписания от Пожарной инспекции Главного Оператора. 13.7. Запрещается использовать для стоянки автомобилей (частных автомобилей и автомобилей организаций) проезды, подъезды, разворотные и специальные площадки, предназначенные для установки пожарно-спасательной техники. |
Похожие:
 |
Руководство пользователя аэропорта домодедово Требования к Операторам, осуществляющим свою деятельность в аэропорту Домодедово |
|
Руководство пользователя аэропорта Домодедово Инструкции по поведению сотрудников Пользователей аэропорта в различных ситуациях 54 |
|
Руководство пользователя аэропорта Домодедово Инструкции по поведению сотрудников Пользователей аэропорта в различных ситуациях 54 |
 |
Карточка юридического лица зао «Коммерческое агентство аэропорта «Домодедово» ... |
|
Положение о Главном операторе аэропорта Домодедово 2013 г Аварийный план аэропорта Инструкция по организации и проведению аварийно-спасательных работ на аэродроме и поисково-спасательных... |
|
Правила внутреннего распорядка, применяемые на территории Московского... Тся объекты недвижимого имущества, включая помещения расположенные в зданиях, сооружениях, как и сами здания и сооружения, земельные... |
|
Аэровокзальный комплекс (авк) пассажирский терминал Московского аэропорта... Аэровокзальный комплекс (авк) – пассажирский терминал Московского аэропорта Домодедово |
|
Транспортная доступность аэропорта Домодедово. Автодорога Подъезд... Александр. Часто по делам бываю в районе аэропорта. С октября 2009 катастрофически ухудшилась возможность подъезда к аэропорту, огромная... |
|
Правила внутреннего распорядка в нежилых помещениях и на территории... Правила внутреннего распорядка в нежилых помещениях и на территории Московского аэропорта Домодедово |
|
Конкурсная документация Открытого конкурса на право заключения договора страхования гражданской ответственности юридических лиц, осуществляющих аэропортовую... |
|
Конкурсная документация Открытого конкурса на право заключения договора страхования гражданской ответственности юридических лиц, осуществляющих аэропортовую... |
|
Регламентирование автоматизации процессов Перед выполнением должностных обязанностей, предусмотрено обучение специфике деятельности аэропорта Домодедово и должности, на которую... |
|
Подключение к сети беспроводного доступа к Интернет, развернутой ООО «домодедово айти сервисиз» Сту — Условия в соответствии со статьей 435 Гражданского кодекса РФ являются офертой, адресованной Пользователям Беспроводной сети... |
|
Ежедневный мониторинг сми 3 мая 2012 В результате государство получит в ней контроль даже при условии консолидации крупнейшего в стране аэропорта, полностью частного... |
|
Домодедово Требования к охране труда при осуществлении любых видов деятельности в аэропорту Домодедово |
|
Домодедово Требования к охране труда при осуществлении любых видов деятельности в аэропорту Домодедово |