Скачать 1.1 Mb.
|
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ ВОДИТЕЛЯ ТРОЛЛЕЙБУСА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
- медицинский осмотр и признанные годными по состоянию здоровья; - обучение в установленном порядке, стажировку в установленном объеме, имеющие: - свидетельство о присвоении квалификации водителя троллейбуса; - водительское удостоверение на право управления троллейбусом, выданное Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее ГИБДД МВД); - допуск к самостоятельной работе в электроустановках напряжением до 1000 В (III группа по электробезопасности, удостоверение установленного образца).
- правил дорожного движения; - правил технической эксплуатации троллейбуса; - требований данной должностной инструкции; - правил по охране труда на городском электротранспорте и правил технической эксплуатации электроустановок потребителей.
Водитель троллейбуса 5 разряда должен дополнительно знать: - профиль и особенности трасс маршрутов троллейбуса, обслуживаемых данным парком. Водитель троллейбуса 6 разряда должен дополнительно знать:
Водителю рекомендуется иметь при себе запасные очки (при использовании контактных линз запасные очки не требуются), в солнечную погоду – солнцезащитные очки.
Водитель троллейбуса обязан выполнять оперативные распоряжения, связанные с обеспечением безопасности перевозки пассажиров, безопасности движения, выполнением расписания движения: - на территории ОСП – диспетчера парка, - при работе на линии – диспетчеров конечной станции, осуществляющих диспетчерское руководство движением троллейбуса, линейных работников ОСП «Служба движения», работников СПб ГУП «Горэлектротранс», имеющих удостоверение с правом контроля и отдачи распоряжений на линии, сотрудников МВД (сообщив о полученных распоряжениях старшему диспетчеру диспетчерского отдела Службы движения). Водитель–стажер обязан выполнять указания водителя-инструктора в объеме настоящей инструкции. Водителю запрещается выполнять распоряжения, противоречащие настоящей инструкции.
В течение 3 рабочих дней с момента происшествия водитель обязан прибыть в парк для разбора случая.
- принять меры по оповещению старшего диспетчера диспетчерского отдела Службы движения о данном ДТП, задержке движения; - остановить свой троллейбус по сигналу водителя неисправного троллейбуса, трамвайного вагона (поезда) и, соблюдая требования безопасности движения, осуществить пересадку пассажиров из неисправного транспортного средства в свой троллейбус.
- устанавливать в троллейбусе дополнительное оборудование (электрические печи, радиоприемники и т.п.) и вносить изменения в конструкцию троллейбуса; - заклеивать (закрашивать) стекла кабины, в том числе дверей в салон транспортного средства; - размещать элементы декора, ограничивающие обзорность с рабочего места водителя и (или) ухудшающие внешний вид подвижного состава. Водителю разрешается: - использовать личный видеорегистратор при неисправности или отсутствии штатного, по согласованию с руководителем ОСП.
При применении медицинских средств из аптечки, а также при использовании огнетушителя в случаях возгорания подвижного состава, водитель должен по окончании смены предоставить в отдел эксплуатации парка объяснение об обстоятельствах случая и дать заявку на пополнение использованных медикаментов и замену огнетушителя.
Водитель может передать управление только: - сменяющему его водителю; - работникам, имеющим удостоверение на право управления транспортным средством (троллейбусом) и служебное удостоверение с правом контроля и отдачи распоряжений на линии, при исполнении ими служебных обязанностей; - водителю троллейбуса на маневровых работах, по подгонке, расстановке и испытанию (обкатке) подвижного состава. Водитель–инструктор обязан допускать к управлению троллейбусом прикрепленного стажера или ученика.
при переводе на новый тип подвижного состава допускаются к управлению троллейбусом после прохождения обязательных инструктажей по безопасности движения, в соответствии с требованиями действующих «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», внепланового инструктажа по охране труда и стажировки. Продолжительность стажировки устанавливается в соответствии с «Положением об аттестационной комиссии в СПб ГУП «Горэлектротранс» и в обособленных структурных подразделениях» в зависимости от стажа и срока перерыва в работе по специальности.
- запись в книжке водителя о допущенном нарушении;
1.24. В соответствии с приказом Минтранса РФ от 05 августа 2011г. №209 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств городского наземного электрического транспорта» на транспортном средстве водитель несет ответственность за обеспечение транспортной безопасности, в том числе: 1.24.1. Перед началом движения убедиться, что дверь кабины водителя и места доступа к оборудованию жизнеобеспечения надежно закрыты в соответствии с п.22.1 приказа Минтранса РФ от 05 августа 2011 г. №209. 1.24.2. Проводить осмотр троллейбуса перед выездом и по прибытии на конечные станции, при возвращении на территорию объекта транспортной инфраструктуры, с целью выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в салон троллейбуса и кабину в соответствии с п.5.35 приказа Минтранса РФ от 05 августа 2011 г. №209. 1.24.3. Контролировать выход и вход пассажиров на остановках, в том числе с помощью систем видеонаблюдения в соответствии с пп. 22.3.2., 22.3.4. приказа Минтранса РФ от 05 августа 2011 г. №209. 1.24.4. В случае совершения акта незаконного вмешательства, в соответствии с п.5.38 приказа Минтранса РФ от 05 августа 2011 г. №209, незамедлительно применить (произвести нажатие) кнопку тревожной сигнализации (при наличии) или незамедлительно известить старшего диспетчера диспетчерского отдела Службы движения. Перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств: - угроза захвата - возможность захвата транспортных средств (далее - ТС), установления над ними контроля силой или угрозой применения силы, или путем любой другой формы запугивания; - угроза взрыва - возможность разрушения ТС или нанесения им и/или их грузу, здоровью персонала, пассажирам и другим лицам повреждений путем взрыва (обстрела); - угроза размещения или попытки размещения на ТС взрывных устройств (взрывчатых веществ) - возможность размещения или совершения действий в целях размещения каким бы то ни было способом на ТС; взрывных устройств (взрывчатых веществ), которые могут разрушить ТС, нанести им и/или их грузу повреждения; - угроза поражения опасными веществами - возможность загрязнения ТС или их критических элементов опасными химическими, радиоактивными или биологическими агентами, угрожающими жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц; - угроза захвата критического элемента ТС - возможность захвата критического элемента ТС, установления над ним контроля силой или угрозой применения силы, или путем любой другой формы запугивания; - угроза взрыва критического элемента ТС - возможность разрушения критического элемента ТС или нанесения ему повреждения путем взрыва (обстрела), создающего угрозу функционированию ТС, жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц; - угроза размещения или попытки размещения на критическом элементе ТС взрывных устройств (взрывчатых веществ) - возможность размещения или совершения действий в целях размещения каким бы то ни было способом на критическом элементе ТС взрывных устройств (взрывчатых веществ), которые могут разрушить критический элемент ТС или нанести ему повреждения, угрожающие безопасному функционированию ТС, жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц; - угроза блокирования - возможность создания препятствия, делающего невозможным движение ТС, угрожающего жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц; - угроза хищения - возможность совершения хищения элементов ТС, которое может привести их в негодное для эксплуатации состояние, угрожающее жизни или здоровью. 2. ЯВКА ВОДИТЕЛЯ НА РАБОТУ И ПРИЕМКА ТРОЛЛЕЙБУСА
2.2. Перед началом работы водитель обязан пройти предрейсовый медицинский осмотр, в том числе, по требованию медработника, контроль за наличием наркотических веществ в организме (наркотическое опьянение). 2.2.1. При допуске на смену в парке или на конечной станции водитель обязан предъявить диспетчеру:
При наличии в водительском удостоверении отметки «очки обязательны» водитель обязан работать в очках. Водителю рекомендуется иметь при себе запасные очки (при использовании контактных линз запасные очки не требуются), в солнечную погоду- солнцезащитные очки.
Водитель – стажер обязан дополнительно предъявить диспетчеру лист стажера. Ученик водителя обязан предъявить диспетчеру: путевой лист с личной подписью водителя о готовности его к работе по состоянию здоровья и отметкой о прохождении предрейсового медицинского осмотра;
При наличии в водительском удостоверении отметки «очки обязательны» ученик водителя обязан работать в очках. Ученику водителя рекомендуется иметь при себе запасные очки (при использовании контактных линз запасные очки не требуются), в солнечную погоду- солнцезащитные очки.
- удостоверение о проверке знаний и правил работы в электроустановках до 1000В. 2.2.2. При смене водителя на конечной станции сменяющий водитель обязан предъявить сменяемому водителю путевой лист, должным образом оформленный диспетчером парка и диспетчером конечной станции. 2.3. Документом на право выезда из парка или с конечной станции и движения троллейбуса по маршруту является путевой лист, должным образом оформленный диспетчером парка или диспетчером конечной станции. 2.4. Допуск к работе учеников водителей и стажеров производится в соответствии с п. 1.22, 2.1, 2.2, 2.3 настоящей инструкции.
- книгу троллейбуса; - закрепленный за троллейбусом инструмент, инвентарь и съемный видеорегистратор; - документ о прохождении технического осмотра (копия диагностической карты); - пакет документов по обязательному страхованию транспортных средств, документы по страхованию гражданской ответственности под личную подпись. Проверить в книге троллейбуса: - отметку мастера о выполнении заявок и готовности троллейбуса к работе на линии (штамп, заверенный подписью); - отметку лица, уполномоченного приказом по парку при выполнении повторной заявки; - наличие штампа о прохождении троллейбусом ежедневного осмотра (ЕО) с подписью мастера. При приемке троллейбуса убедиться в выполнении всех заявок, при необходимости оформить повторную заявку в журнал повторных заявок и в книгу троллейбуса и сообщить лицу, ответственному за выпуск.
Водителю запрещается работать на линии без отметки в книге троллейбуса, лица ответственного за выполнение заявок, в том числе повторных. Выпускаемый на линию троллейбус должен быть экипирован:
2.8. При обнаружении повреждения троллейбуса или (и) оборудования салона и кабины водитель должен сделать запись в книге троллейбуса и заверить ее у начальника смены. 2.9. При обнаружении неисправностей, с которыми запрещается эксплуатация троллейбуса на линии (согласно п. 3.3.2 ПТЭ 2001г.), водитель обязан сообщить об этом ответственному за выпуск и записать заявку в книгу троллейбуса, если заявка повторная – и в журнал повторных заявок. При предоставлении другого троллейбуса – немедленно приступить к его приемке. При отсутствии другого (исправного) троллейбуса – водитель поступает в распоряжение диспетчера парка и при необходимости может быть направлен на работу на другой наряд, маршрут с соответствующим оформлением путевого листа После устранения выявленных неисправностей водитель должен немедленно произвести приемку троллейбуса, оформить путевой лист у диспетчера, получив письменное указание о времени отправки и пути следования. 2.10. Водителю запрещается работать на линии на технически неисправном троллейбусе (без отметки в книге троллейбуса лица, ответственного за выполнение заявок, в том числе повторных). 2.11. Перед началом движения троллейбуса на территории парка или в депо водитель обязан:
- соблюдать скорость движения троллейбуса по территории депо и парка не более 5 км/час; - при подъезде к воротам депо и проезде их подавать звуковые сигналы; - ЗАПРЕЩАЕТСЯ выезд из парка при неисправной или отключенной блокировке хода при открытых дверях троллейбуса. Перед выездом с территории парка водитель обязан: - доложить ответственному за выпуск, на какую конечную станцию (в соответствии с расписанием или письменным распоряжением диспетчера) следует троллейбус; - убедится в полном открытии и остановке створок ворот. 2.12. Выезжать на линию на подвижном составе без кондуктора запрещается, за исключением маршрутов, на которых внедрено бескондукторное обслуживание пассажиров. 2.13. На нулевом (парковом) рейсе, обеспечивая безопасность движения, водитель обязан (без пассажиров) проверить на прямом участке пути, определённом приказом по парку:
2.14. В случае обнаружения на нулевом (парковом) рейсе какой-либо неисправности водитель должен действовать в соответствии с пп. 4.10, 4.11 настоящей инструкции. 2.15. На нулевом (парковом) рейсе водитель обязан останавливать троллейбус на всех обязательных остановках и производить посадку и высадку пассажиров. 2.16. По прибытии троллейбуса на конечную станцию водитель обязан оформить приемку троллейбуса:
Произвести осмотр салона троллейбуса, оформить запись об осмотре в путевом листе:
Смена водителей и приемка ТРОЛЛЕЙБУСА на линии 2.17. Смена водителей и передача троллейбуса должна производиться только в пункте, указанном в путевом листе. 2.18. Запрещается передавать управление сменяющему водителю или другому лицу (п. 1.20 настоящей инструкции), если он находится в болезненном состоянии, в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения. Водитель должен о своих подозрениях сообщить диспетчеру парка, диспетчеру конечной станции и действовать в соответствии с п. 2.26 настоящей инструкции. 2.19. При сдаче троллейбуса водитель, убедившись в наличии у сменяющего водителя путевого листа с допуском к работе на данном троллейбусе, сообщает ему:
2.20. Приступающий к работе водитель должен действовать в соответствии с п.п. 2.1 – 2.4 настоящей инструкции.
- пакета документов по обязательному страхованию транспортных средств, документов по страхованию гражданской ответственности;
Неисправности должны устранять оба водителя и (или) линейный слесарь. При невозможности устранения неисправности водители обязаны сообщить об этом диспетчеру парка и диспетчеру конечной станции и выполнять их распоряжения.
троллейбус направляется в парк по указанию диспетчера конечной станции осуществляющего диспетчерское руководство движением троллейбуса с записью в путевом листе.
Движение ТРОЛЛЕЙБУСА по перегону.
|
1. Должностная инструкция воспитателя ид №1 Должностная инструкция лаборанта ид №2 Должностная инструкция заведующего учебным кабинетом, спортзалом, кружком, спортивной секцией ид №9 |
Утверждаю должностная инструкция Настоящая должностная инструкция определяет функциональные обязанности, права и ответственность Режиссера монтажа |
||
В. М. Шабад Должностная инструкция инженера Настоящая должностная инструкция описывает функции, выполняемые инженером, и требования, предъявляемые к нему |
Должностная инструкция слесаря-сантехника Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена на основании трудового договора с |
||
Примерная должностная инструкция воспитателя лагеря с дневным пребыванием детей Настоящая должностная инструкция разработана в соответствии с Законом РФ «Об образовании» |
Должностная инструкция Инженер по обслуживанию компьютерной техники должностная инструкция Краевое государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования |
||
Должностная инструкция машиниста автокрана Настоящая должностная инструкция определяет обязанности, права и ответственность |
Должностная инструкция ландшафтного архитектора Настоящая должностная инструкция определяет обязанности, права и ответственность |
||
С. В. Верлатый Должностная инструкция № ... |
Должностная инструкция руководителя главная медицинская сестра Настоящая должностная инструкция определяет должностные обязанности, права и ответственность главной медицинской сестры |
||
Гоу впо «Владимирский государственный университет» Должностная инструкция Настоящая должностная инструкция определяет функциональные обязанности, права и ответственность Юрисконсульта на предприятии |
Должностная инструкция главного архитектора проекта ( специалист... Настоящая должностная инструкция устанавливает ответственность, права и должностные обязанности |
||
Должностная инструкция Настоящая должностная инструкция определяет функциональные обязанности, права и ответственность мастера (зам начальника) электротехнической... |
Должностная инструкция Настоящая должностная инструкция разработана на основе тарифно-квалификационной характеристики по общеотраслевой профессии рабочего... |
||
Должностная инструкция Настоящая должностная инструкция разработана на основе тарифно-квалификационной характеристики по общеотраслевой профессии «Слесарь-электрик»,... |
Должностная инструкция кладовщика-грузчика Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации и иных... |
Поиск |