Руководство по эксплуатации и инструкция по монтажу липг. 421451. 023 Рэ
|
Скачать 0.69 Mb.
|
Раздел «Телефоны абонентов» содержит поля:
Необходимо прописать номера телефонов Центра безопасности (ПЦН) и Владельца 1, остальные являются необязательными. Поле «Дозвон» может содержать как федеральный, так и городской номер телефона.  Рисунок 2 - Вкладка «Параметры связи» Раздел «GPRS соединение» содержит следующие поля: «Точка доступа», «Логин GPRS», «Пароль GPRS», «IP основного сервера», «Порт основного сервера» и «Автоподключение». Поле «Точка доступа» должно содержать наименование точки доступа у используемого оператора сотовой связи, например: internet.mts.ru. Поля «Логин GPRS» и «Пароль GPRS» заполняются по требованиям используемого оператора сотовой связи. Для большинства операторов можно оставить значения «По умолчанию». Поля «IP основного сервера» и «Порт основного сервера» содержат параметры сервера ПЦН, к которому производится подключение через GPRS. Значения этих полей должен сообщить представитель Центра обслуживания. При установленном флажке «Автоподключение» бортовой комплект осуществляет попытки GPRS-подключения с периодом 3 минуты. Если флажок не установлен, бортовой комплект постоянно работает в SMS-режиме. Рекомендуется оставить состояние «По умолчанию». 2.1.5 Вкладка «Охрана» Вкладка «Охрана» (см. рисунок 3) содержит разделы: «Аналоговые входы», «Коды электронных ключей», «Авторассылка SMS», «Регистр управления MODE». Раздел «Аналоговые входы» содержит два поля для каждого из входов. В первом указывается пороговое напряжение в десятых долях вольта (*0,1 В), во втором — уровень сработки (высокий или низкий). Рекомендуется оставить значения «По умолчанию». Пример. Для входа «Зажигание» пороговое напряжение 80*0.1 = 8 вольт, уровень сработки - высокий. Следовательно, при значении напряжения на входе выше 8 вольт, этот вход будет находиться в состоянии «Сработка» (зажигание включено). Если ниже 8 вольт - «Норма» (зажигание выключено) (см. рисунок 6). Рекомендуется оставить значения «По умолчанию». В поле «Датчик» (уровень топлива) принято значение по умолчанию, равное 0.  Рисунок 3 - Вкладка «Охрана» В разделе «Авторассылка SMS» флажками помечаются те абоненты, которым отправляется SMS-сообщение при взятии под охрану и при снятии с охраны. Если прописаны телефоны соответствующих абонентов, на их номера будут отсылаться SMS-сообщения с текстом «VZYAT» и «SNYAT». Рекомендуется оставить значение «По умолчанию». В разделе «Регистр управления MODE» (см. таблицу 3) рекомендуется оставить значение «По умолчанию». Раздел «Коды электронных ключей» имеет три поля: «Ключ1», «Ключ2», «Ключ3». Поля «Ключ1 (2,3)» содержат коды ключей ТМ 14 символов. На ключе ТМ нанесены два кода:
Заполнение каждого поля «Ключ» производится по правилу: сначала заносится код семейства, потом код ключа, без пробелов. Пример. На ключе помечено: 01 0000000А1234 Надо занести: 010000000А1234 ВНИМАНИЕ! Коды электронных ключей ТМ следует хранить в секрете, для предотвращения несанкционированного изготовления копии ключа. В разделе «Другие настройки» находятся поля: «Таймер сигнализации», «Таймер буксировки», «Период серии SMS», «Длина серии SMS» и «Тревога при смещении». Установленный флажок «Авто Серия SMS при тревоге» разрешает переход бортового комплекта в режим Тревожного Мониторинга. Рекомендуется оставить значения «По умолчанию». Поле «Таймер сигнализации» задает время в секундах активного состояния («Сработки») входа «Сигнализация», по истечении которого бортовой комплект отсылает SMS-сообщение с текстом «SIGNAL». Рекомендуется оставить значение «По умолчанию». Поле «Период серии SMS» содержит период (в десятках секунд) рассылки серии SMS-сообщений в режиме Тревожного Мониторинга. В поле «Длина серии SMS» указывается количество отсылаемых SMS-сообщений в серии, по превышению которого режим Тревожного Мониторинга автоматически отключается. Рекомендуется оставить значения «По умолчанию». «Таймер буксировки» задает в минутах период проверки координат автомобиля в состоянии «Взят под охрану». Если значение поля равно нулю, то слежение за координатами автомобиля при постановке под охрану отключается. Если при проверке координат разница между текущим положением автомобиля и положением в момент постановки под охрану превышает расстояние, указанное в поле «Тревога при смещении» (в сотнях метров), бортовой комплект переходит в состояние «Тревога» и присылает SMS-сообщение с текстом «BUKSIR». Рекомендуется оставить значение «По умолчанию». При установленном флажке «Автоблокировка» в состоянии «Тревога» приводится автоматическая блокировка двигателя с задержкой в 1 минуту. 2.1.6 Вкладка «Мониторинг» Вкладка «Мониторинг» (см. рисунок 4) включает разделы: «Отправка сообщений серверу» и «Сохранение в «Черный Ящик». Значения полей раздела «Отправка сообщений серверу» определяют возникновение событий, по которым производится автоматическая отправка информационных мониторинговых сообщений в режиме GPRS. Поле «Период» задает время в секундах, через которое бортовой комплект отсылает сообщение. Диапазон значений поля 1...65535. При значении «0» формирование событий по времени отключается. Поле «Расстояние» задает дистанцию в метрах от предыдущей точки, по прохождению которой отсылается сообщение. Диапазон значений поля 1...65535. При значении «0» формирование событий по расстоянию отключается. Поле «Угол» определяет угол отклонения в градусах от предыдущего направления. При превышении угла отсылается сообщение. Диапазон значений поля 1...360. При значении «0» формирование событий по углу отключается. Рекомендуется оставить значения «По умолчанию». Раздел «Сохранение в «Черный Ящик» имеет поля, аналогичные разделу «Отправка сообщений серверу». Соответствующие события обеспечивают запись данных о состоянии входов, выходов, координаты, пробег, время в «Черный Ящик». Рекомендуется во все поля занести значение «0». В случае если бортовой комплект используется в режиме «Трекер» (см. п.1.4.4), в поле «Период» раздела «Сохранение в «Черный ящик» следует занести период сохранения, например 10 секунд. Не следует устанавливать значение периода менее 5 секунд.  Рисунок 4 - Вкладка «Мониторинг» 2.1.7 Вкладка «Управление питанием» Вкладка «Управление питанием» (см. рисунок 5) содержит поля: «Напряжение отсылки LOWBAT», «Задержка перехода в «спящий» режим», «Напряжение перехода в «спящий» режим». В поле «Напряжение отсылки LOWBAT» указывается напряжение основного питания (с точностью до 0,1 вольта), при котором отсылается SMS-сообщение с текстом «LOWBAT». «Задержка перехода в «спящий» режим» - это время после выключения зажигания (в минутах), по истечение которого бортовой комплект автоматически переходит в «спящий» режим (см. п.2.2.10.), если бортовой комплект не под охраной. При значении, равном «0», переход в «спящий» режим по времени не производится. «Напряжение перехода в «спящий» режим - это напряжение основного питания (с точностью до 0,1 вольта), при котором бортовой комплект автоматически переходит в «спящий» режим. При значении, равном «0», переход в «спящий» режим по снижению напряжения не производится. Рекомендуется оставить значения «По умолчанию». Параметр «При выключенном зажигании» влияет на энергосбережение бортового комплекта при выключенном зажигании, по умолчанию выбран режим «Без охраны переходить в спящий режим, под охраной обычный режим».  Рисунок 5 - Вкладка «Управление питанием» 2.1.8 Вкладка «Акселерометр» Вкладка «Акселерометр» содержит поля (см. рисунок 6): «Порог угла наклона (град/10)», «Количество сработок для сообщения НАКЛОН(TLT)», «Отклонение (в процентах от g) для определения движения» и «Количество сработок для сообщения ДВИЖЕНИЕ (МОТ)». Значение поля «Порог угла наклона» указывается в десятых долях градуса в диапазоне 20..200 (2...20 град.). Принятое значение по умолчанию – 60 (6 град). Уменьшение порога повышает чувствительность, но может привести к ложным срабатываниям, особенно если используется прогрев двигателя под охраной. Поле «Количество сработок для сообщения НАКЛОН» задает количество сработок в течение измерительного цикла (около 10 секунд) до возникновения тревоги. Значение по умолчанию – 3. Значение данного параметра можно изменять в диапазоне 1...20. Значение поля «Отклонение ускорения для определения движения» указывается в процентах от ускорения свободного падения (1g) в диапазоне 3...20. Значение по умолчанию – 5. Поле «Количество сработок для сообщения «ДВИЖЕНИЕ» задает количество сработок в течение измерительного цикла (около 10 секунд) до возникновения тревоги. Принятое значение по умолчанию – 3. Значение данного параметра можно изменять в диапазоне 1...20.  Рисунок 6 – Вкладка «Акселерометр» После редактирования настроек они записываются в бортовой комплект нажатием кнопки «Записать в прибор» в панели инструментов программы «Конфигуратор параметров». Для проверки правильности записи настроек желательно их считать, нажав кнопку «Считать из прибора», и убедиться, что они соответствуют заданным. 2.2 НАСТРОЙКА БОРТОВОГО КОМПЛЕКТА С ПОМОЩЬЮ SMS-СООБЩЕНИЙ 2.2.1 Общие указания Для настройки с помощью SMS-сообщений используются команды «Прочитать настройку» и «Записать настройку». Команды «Прочитать настройку» имеют вид: «8XX», где XX - номер настройки. Полный список команд приведен в таблице 1 приложения 2. Например: Запрос идентификатора бортового комплекта. Команда: 801 Ответ: 02-DEVICE: 2261548 GPS:065023.921, A, 5217.2448,N, 10418.1905, E, 0.74, 214.44, 090903  01000044Например: Запрос значения регистра управления (MODE). Команда: 824 Ответ: 03-MODE: 0 GPS: 065023.921, A, 5217.2448,N, 10418.1905, E, 0.74, 214.44, 090903 0100004406.06;06h06m13s Команда «Записать настройку» имеет вид: «9XXVVVVVVVV», где XX – номер настройки; VVVVVVVV – новое значение настройки. Полный список команд приведен в таблице 1 приложения 2. Например: Смена номера телефона Владельца 2 (настройка 5) на 89141234566 Команда: 90589141234566 Ответ: 04-OWN2:9058914123456 GPS: 065023.921, A, 5217.2448,N, 10418.1905, E, 0.74, 214.44, 090903 0100004406.06;06h06m14s ВНИМАНИЕ! При отсылке SMS-сообщений на номер бортового комплекта пробелов между полями команды быть не должно. Отправить с телефона Владельца 1 SMS-сообщение с текстом «904» на телефонный номер бортового комплекта. Если бортовой комплект выполнил команду успешно, то в ответ должно придти SMS-сообщение следующего вида: 01-OWN1:NNNNNNNNNNN GPS:081904.00,A,5217.24790,N,10418.20389,E,0.224,,130712,,,A 00000000 07.13;08h19m04s 117, где NNNNNNNNNNN - номер телефона, с которого было послана команда, записанный в настройки как телефон Владельца 1 (настройка 4, см. таблицу 1 приложения 2). В НИМАНИЕ! Дальнейшая настройка производится с номера Владельца 1. Команды с телефонов, непрописанных в настройках бортового комплекта, игнорируются.Если в настройках бортового комплекта запрограммировано «Автоподключение GPRS» (см. п. 2.1.4.), то на время выполнения настроек его следует отключить, отправив SMS-сообщение с текстом «9280». 2.2.2 Настройка GPRS-соединения Для работы в GPRS-режиме необходимо установить настройки GPRS-соединения для чего используется команда «999APN:IP:PORT». Например: Настройка GPRS-соединения. Команда: «999inet.bwc.ru:93.94.176.122:10113», где 999 – команда; inet.bwc.ru – точка доступа (APN) сервиса GPRS; 93.94.176.122 – IP-адрес сервера ПЦН; 10113 – порт сервера подключения ПЦН. Ответ: 05-GPRS:inet.bwc.ru:93.94.176.122:10113 GPS: 065023.921, A, 5217.2448,N, 10418.1905, E, 0.74, 214.44, 090903 01000044 06.06;06h06m16sПри необходимости можно установить имя пользователя и пароль доступа к GPRS. Формат команды «931Login:Password», где 931 – команда; Login – имя пользователя; Password – пароль для подключения. Например: Команда: 931abcd:1234 Команда - 931, Login - abcd, Password - 1234 Ответ: 06-LOGIN:abcd:1234 GPS: 065023.921, A, 5217.2448,N, 10418.1905, E, 0.74, 214.44, 090903 01000044 06.06;06h06m17s 2.2.3 Настройка идентификатора бортового комплекта Идентификатор комплекта устанавливается командой «901хххххх», где хххххх – новый идентификатор бортового комплекта. Например: Установка идентификатора комплекта 123456. Команда: 901123456 ВНИМАНИЕ! Если в настройках бортового комплекта идентификатор установлен «По умолчанию» (012345678), то GPRS-соединение выполняться не будет. 2.2.4 Установка пин-кода SIM-карты и пароля SMS-команд Для установки пин-кода SIM-карты и пароля SMS-команд используется команда: «932PIN:Password», где 932 – команда, PIN – пин-код SIM-карты, Password - пароль SMS-команд. Например: Команда: 9329999:2345 Команда – 932, PIN – 9999, Password – 2345. Ответ: 07-PIN:9999:2345 GPS: 065023.921, A, 5217.2448,N, 10418.1905, E, 0.74, 214.44, 090903 01000044 06.06;06h06m17s Если установка параметра не требуется, то в соответствующем поле ставится прочерк. Например, команда с текстом «932:-:2345» устанавливает только пароль SMS-команд. |
Похожие:
 |
Руководство по эксплуатации липг. 421451. 012 Настоящее руководство является документом, удостоверяющим основные технические характеристики, принцип работы, правила монтажа и... |
|
Руководство по эксплуатации и инструкция по монтажу липг. 421451. 033 Рэ Постановка под охрану с помощью кнопки взятия под охрану, установленной в автомобиле: 27 |
 |
Руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации Данное руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации предназначена для изучения принципа работы, правил безопасной эксплуатации... |
|
Руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации Данное руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации предназначена для изучения принципа работы, правил безопасной эксплуатации... |
|
Руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации Данное руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации предназначена для изучения принципа работы, правил безопасной эксплуатации... |
|
Руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации Данное руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации предназначена для изучения принципа работы, правил безопасной эксплуатации... |
|
Руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации Данное руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации предназначена для изучения принципа работы, правил безопасной эксплуатации... |
|
Руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации Данное руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации предназначена для изучения принципа работы, правил безопасной эксплуатации... |
|
Руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации Данное руководство! Инструкция по монтажу и эксплуатации предназначена для изучения принципа работы, правил безопасной эксплуатации... |
|
Руководство по эксплуатации рэлс. 421262. 023 Рэ Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) предназначено для ознакомления и изучения основных технических характеристик, гарантий... |
|
Руководство по эксплуатации содержание Настоящее руководство является документом, удостоверяющим основные технические характеристики, принцип работы, правила монтажа и... |
|
Руководство по эксплуатации Руководство содержит сведения, которые необходимы для полного использования возможностей турникета при эксплуатации, а также разделы... |
|
Данное руководство по монтажу и эксплуатации относится к насосам... Перед тем как приступить к монтажу и эксплуатации, просим внимательно изучить данное руководство. Соблюдение всех приведенных в нем... |
|
Инструкция по монтажу. Гарантийные обязательства Настоящее руководство описывает принцип действия, устройство, подготовку к монтажу и эксплуатации, правила обслуживания кондиционера... |
|
Руководство по эксплуатации содержание Настоящее руководство является документом, удостоверяющим основные технические характеристики, принцип работы, правила монтажа и... |
|
Автоматизированная система охранно-пожарной сигнализации Контроллер... Настоящее краткое руководство является документом, удостоверяющим технические характеристики, правила монтажа и эксплуатации |