Скачать 1.12 Mb.
|
2. Дифференциальный золотник управления тормозами колес (рис. 49) Конструкция дифференциального золотника обеспечивает изменение скорости срабатывания тормозных камер в зависимости от силы нажатия на тормозную педаль. Педаль воздействует на чашку 1, передающую усилие через пружину 2 стакану 5, который, выпрямляя диафрагму 6, движется вниз. В момент касания стаканом 5 клапана 8 отверстие стакана перекрывается, прекращая сообщение тормозных камер с атмосферой. При дальнейшем движении стакана 5 вниз клапан 8 отжимается от корпуса 11, пропуская поступающий воздух через трубопроводы в тормозные камеры. После прекращения воздействия на тормозную педаль, а, значит, и на чашку 1, диафрагма 6 приподнимает стакан 5, клапан 8 ложится на свое гнездо, закрывая поступление воздуха. Воздух из поддиафрагменной полости уходит в атмосферу. Положение диафрагмы 6 уравновешенно с одной стороны силой давления воздуха и упругостью диафрагмы, а с другой - усилием верхней пружины 2. Количество проходящего через золотник воздуха зависит от силы нажатия на тормозную педаль, следовательно, плавность торможения зависит от самого машиниста. Рис. 49 Дифференциальный золотник управления тормозами колес А - подвод воздуха; В - выход воздуха в атмосферу; С - отвод воздуха к тормозным камерам 1 - чашка; 2, 9 - пружины; 3 - верхняя крышка; 4 - гайка; 5 - стакан; 6 - диафрагма; 7 - уплотнение; 8 - клапан; 10 - нижняя крышка; 11 - корпус; 12 - шайба. 3. Тормозная камера с энергоаккумулятором (рис. 50) Рис. 50 Тормозная камера с энергоаккумулятором 1 - шарик; 2 - втулка; 3 - ключ для растормаживания; 4 - колпак; 5 - пружина энергоаккумулятора; 6 - диафрагма; 7 - шток энергоаккумулятора; 8 - шток силовой части. Тормозная камера с энергоаккумулятором и быстро растормаживающим устройством предназначена для создания приводного усилия тормоза ведущего моста погрузчика, а также используется в качестве исполнительного органа стояночного тормоза. Тормозная камера с энергоаккумулятором состоит из двух основных частей - силовой части и энергоаккумулятора. На рис. 50 изображена тормозная камера в положении готовности погрузчика к движению: кран стояночного тормоза включен, энергоаккумулятор под давлением сжатого воздуха, пружина 5 энергоаккумулятора сжата, шток 7 и силовая часть камеры в исходном положении. При выключении крана стояночного тормоза происходит сброс давления в энергоаккумуляторе, пружина 5 освобождается, шток 7, выдвигаясь, воздействует на шток 8 силовой части - погрузчик затормаживается. Пружинный энергоаккумулятор имеет в своей конструкции быстро растормаживающее устройство, представляющее собой подпружиненную втулку 2, обеспечивающую через шарики 1 соединение диафрагмы 6 со штоком 7 энергоаккумулятора. 4. Клапан электромагнитный (рис. 51) Рис. 51 Клапан электромагнитный Клапан электромагнитный малогабаритный трехходовой предназначен для подачи и выпуска воздуха в тормозную камеру стояночного тормоза погрузчика. Клапан является экологически чистой продукцией и безопасен для здоровья и жизни людей и животных. Клапан должен работать при давлении на входе от 0 до 1,0 МПа. Номинальное давление 0,7 МПа. 5. Предохранитель от замерзания (рис. 52) НАЗНАЧЕНИЕ Предохранитель от замерзания предназначен для предотвращения замерзания конденсата в трубопроводах и аппаратах пневматического тормозного привода погрузчика. Техническая характеристика Обозначение ………………………..100-3536010 Рабочее давление, МПа (кгс/см2), не более ………………………..0,8 (8) Емкость резервуара, см3 …………...200 Рабочая жидкость …………………...Этиловый спирт Присоединительная резьба…………М22х1,5 УКАЗАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ И ОБСЛУЖИВАНИЮ Предохранитель от замерзания должен устанавливаться на погрузчике всегда в вертикальном положении — для обеспечения надежности работы. Для крепления требуется два винта М8. Для заправки предохранителя применяется этиловый спирт. Заправка спиртом и включение в работу предохранителя производится при температуре окружающей среды +5 °С и ниже. Проверку уровня спирта рекомендуется производить ежедневно. Дозаправка производится при снижении уровня спирта ниже контрольной отметки. Периодичность замены спирта в предохранителе зависит от конкретных условий эксплуатации (сменности, влажности и температуры окружающей среды, условий хранения погрузчика). С целью повышения эффективности работы предохранителя рекомендуется при заполнении пневмосистемы воздухом нажать на рукоятку тяги 5...10 раз. Следует помнить, что при повышенном выбросе масла в пневмосистему компрессором фитиль предохранителя замасливается, эффективность его работы резко снижается. При сезонном обслуживании рекомендуется внутреннюю полость емкости для спирта очистить и промыть, проверить состояние фитиля. Порванный и замасленный фитиль должен быть заменен. Рис. 52 Предохранитель от замерзания 1 — пружина; 2—нижний корпус; 3 — фитиль; 4, 6, 9, 12— уплотнительные кольца; 5 — сопло; 7—верхний корпус; 8 — ограничитель тяги; 10—тяга; 11 — обойма; 13 — упорное кольцо; 14 — пробка; 15 — уплотнительная шайба. РАБОТА При включенном предохранителе (тяга 10 находится в верхнем положении) воздух, нагнетаемый компрессором в пневмосистему погрузчика, обдувает смоченный спиртом фитиль 3 (рис. 52) и уносит пары спирта в систему. Спирт отбирает из воздуха влагу и превращает ее в незамерзающий конденсат. Тяга должна находиться в верхнем положении при температуре окружающего воздуха ниже +5°С. При температуре окружающей среды выше + 5°С тяга 10 опускается в крайнее нижнее положение, поворачивается на 90° и фиксируется ограничителем тяги 8 в выключенном положении. При этом фитиль 3 утапливается, сжимая расположенную внутри него пружину 1. Уплотнительное кольцо 6 входит в обойму 11, емкость со спиртом разобщается с потоком сжатого воздуха. Поступление спирта и его паров в пневмосистему погрузчика прекращается. При установке тяги 10 в верхнее или нижнее положение, в целях исключения ее деформации и выхода из строя, необходимо прикладывать к ней только осевое усилие, избегая изгибающей нагрузки. Возможные неисправности и способы их устранения
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Электрооборудование погрузчика обеспечивает пуск и подогрев двигателя, вентиляцию в кабине машиниста, освещение рабочей зоны в темное время суток, работу световой сигнализации при движении по дорогам и на рабочей площадке, стеклоочистителей и прикуривателя. На рис. 53 приведена электрическая схема погрузчика, оборудованного дизельным двигателем Д-243 с электростартерным запуском. Для питания стартера 36 служит аккумуляторная батарея 29. Основными потребителями электрической энергии на погрузчике, кроме стартера, являются контрольно-измерительная, осветительная и светосигнальная аппаратура. Все источники и потребители тока соединены по однопроводной схеме, при которой минусовым проводом служит металлоконструкция («масса») погрузчика. При работе двигателя на средней и высокой частотах вращения потребители тока питаются от генератора 41 переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения; от него же заряжается аккумуляторная батарея 29, размещенная в специально оборудованном аккумуляторном ящике. Сведения о генераторе и стартере приведены в Руководстве по эксплуатации двигателя. Контрольно-измерительная аппаратура служит для проверки функционирования механизмов и систем погрузчика. Указатели и сигнализаторы в комбинации приборов связаны с датчиками и предназначены для отражения работы систем погрузчика и предупреждения об аварийном режиме. Сигнализатор работы генератора в комбинации приборов зажигается при включении «массы». После пуска двигателя свет сигнализатора тускнеет или гаснет совсем, что указывает на исправность генератора. Лампа аварийного давления воздуха сигнализирует о снижении давления воздуха ниже допустимого. Осветительная и светосигнальная аппаратура погрузчика предназначена для освещения дороги и рабочей зоны в темное время суток, сигнализации об изменениях направления, для обозначения габаритов и выполнения других функций, обеспечивающих безопасность движения транспортных средств. В качестве устройства защиты электросети погрузчика и отдельных потребителей при перегрузках и коротких замыканиях применен блок 25 плавких предохранителей. В холодное время года для облегчения пуска двигателя в нем установлен электрофакельный подогреватель. Включение подогревателя включателем 54 производится одновременно с включением стартера. В теплое время года (летний период), при необходимости, можно использовать вентилятор, предварительно включив его в розетку прикуривателя. Рис. 53 Электрическая схема погрузчика ВП-05 1-указатели поворотов; 2-габаритные огни; 3-фары передние; 4-стеклоочиститель переднего стекла; 5*-включатель сигнализатора заднего хода; 6-включатель стоп-сигнала; 7-датчик аварийного давления воздуха; 8-датчик стояночного тормоза; 9-звуковой сигнал; 10*-включатель маяка; 11*-включатель обогрева заднего стекла; 12-переключатель накрышного вентилятора; 13*-реле сигнализатора заднего хода; 14*-реле обогрева заднего стекла; 15*-предохранители; 16-реле включения передних фар; 17-реле включения задних фар; 18-реле включения стоп-сигнала; 19-прерыватель поворотов; 20*-обогреватель заднего стекла; 21*-маяк; 22-вентилятор; 23-прикуриватель; 24*-включатель подогревателя HYDRONIC; 25-блок предохранителей; 26-стеклоомыватель; 27-розетка; 28*-предохранитель подогревателя HYDRONIC; 29-аккумуляторная батарея; 30*-сигнализатор заднего хода; 31-дистанционный включатель «массы»; 32-реле стартера; 33*-жидкостный подогреватель HYDRONIC; 34-датчик уровня топлива; 35-фонари задние; 36-стартер; 37-электрофакельный подогреватель двигателя; 38-фары задние; 39-плафон; 40-стеклоочиститель заднего стекла; 41-генератор; 42-датчик давления масла в двигателе; 43-датчик температуры рабочей жидкости; 44-датчик аварийного давления масла; 45**-электрозолотник сервоуправления включения добавки хода; 46-датчик температуры охлаждающей жидкости; 47-отопитель; 48**-включатель добавки хода; 49-включатель фар; 50-включатель габаритных огней; 51-лампа указателя поворота; 52-включатель отопителя; 53-включатель «массы»; 54-включатель электрофакельного подогревателя; 55-накрышный вентилятор; 56-включатель стартера; 57–подрулевые переключатели поворота, передних фар, стеклоочистителей и стеклоомывателя; 58-щиток приборов; 59-электромагнитный клапан; 60-включатель стояночного тормоза. * - только для тягача ТМ-2; ** - только для погрузчика, оборудованного погрузочным ковшом. Расцветка проводов в жгутах: Б - белый; Ж - желтый; О - оранжевый; К – красный; Р – розовый; Г – голубой; З – зеленый; Кч – коричневый; С – серый; Ч – черный; Ф – фиолетовый. Цифра после цвета провода – сечение, мм2. Установку передних фар и фонарей произвести в соответствии с рис. 54 и табл.1. Таблица 1
|
Инструкция по эксплуатации са 940. 005 То. Паспорт Настоящий документ предназначен для изучения принципа работы и эксплуатации прибора приёмно-контрольного охранно-пожарного ппкоп... |
Уф установка «spa & pool uv-c 15. 000-35. 000-70. 000-140. 000» Пожалуйста, прочтите данное руководство по эксплуатации перед монтажом установки |
||
Техническое описание и инструкция по эксплуатации ту 3414-005-55501150-2004 |
Руководство по эксплуатации м 057. 000. 000 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с принципом работы, основными правилами эксплуатации, обслуживания и транспортирования... |
||
Руководство по эксплуатации фб39. 010. 000. 000РЭ; протокол предварительных... Протокол приёмочных испытаний опытного образца крана проходного черт. Фб39. 210. 050. 000Т (DN50 pn=4 мпа, Тр=250 °С), изготовленного... |
Руководство по эксплуатации пгэ 01. 00. 000 Рэ Перед пуском и эксплуатацией электропарогенератора необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации пгэ 01. 00. 000. Рэ и сопроводительной... |
||
"ладога-к" Руководство по эксплуатации и программированию ткрп. 0101. 00. 00. 000-02/03 рэ Настоящее руководство содержит сведения, необходимые для правильной эксплуатации электронной контрольно-кассовой машины "ладога-к"... |
Руководство по эксплуатации мп 02. 00. 00. 000 Рэ ... |
||
Руководство по эксплуатации аве 483. 000. 000 Рэ для качественного... Настоящее Руководство по эксплуатации распространяется на Смеситель вакуумный зуботехнический с электромеханическим приводом |
Техническое описание и инструкция по эксплуатации Гигант 2007 Инструкция по эксплуатации предназначены для изучения устройства и принципа действия фронтальных погрузчиков пв 00. 000 (в дальнейшем... |
||
Руководство по эксплуатации аве 480. 000. 000 Рэ Установка температуры автоматического включения и времени выключения блока вытяжной вентиляции: 13 |
Ип 212-41м паспорт 4371-005-12215496-00 пс Настоящий паспорт 4371 005 – 12215496-01 пс на извещатель пожарный оптико-электронный дымовой ип 212-41М (далее извещатель) предназначен... |
||
И инструкция по эксплуатации 214-20-00. 00. 000 То Назначение |
И инструкция по эксплуатации 312-30-00. 00. 000 То Назначение |
||
И инструкция по эксплуатации 218-20-00. 00. 000 То Назначение |
Инструкция по эксплуатации лсх 002. 000 Иэ Инструкция по эксплуатации предназначены для ознакомления с конструкцией лесов стоечных приставных хомутовых и их эксплуатацией.... |
Поиск |