Годовой отчет открытого акционерного общества «Пермский мотовозоремонтный завод «Ремпутьмаш» по результатам работы за 2005




Скачать 0.77 Mb.
Название Годовой отчет открытого акционерного общества «Пермский мотовозоремонтный завод «Ремпутьмаш» по результатам работы за 2005
страница 2/5
Тип Отчет
rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Отчет
1   2   3   4   5

Раздел 2. Общие сведения, положение Общества в отрасли



Пермский мотовозоремонтный завод расположен в г. Перми – крупнейшем индустриальном и культурном центре Западного Урала.

ОАО «Пермский мотовозоремонтный завод «Ремпутьмаш» образовано на базе филиала ОАО «Российские железные дороги» - «Пермский мотовозоремонтный завод», который имеет более чем столетнюю историю.

История завода началась со строительства Уральской горнозаводской железной дороги, что послужило причиной развития всей инфраструктуры железнодорожного узла в г. Перми. Кроме вокзала, корпусов паровозного и вагонного депо, складских помещений в мае 1878 г. завершено строительство главных железнодорожных ремонтных мастерских, ставших основой современного мотовозоремонтного завода.

За период своей работы Пермский завод внес весомый вклад в поддержание технического состояния и совершенствования путевой техники, в обеспечении безопасности на железнодорожных магистралях.

Уже в 1894 году мощности завода позволили отремонтировать 23 паровоза, к 1915 году – 56 паровозов.

В годы Великой Отечественной войны завод осваивает выпуск бронепаровозов, тем самым, внося свой вклад в общую победу над фашистской Германией.

С 1964 г. на заводе начинается освоение ремонта дрезин АГМу, с 1972 г. – модернизация и ремонт дрезин ДМС и в 1975 г. завод начал ремонт дрезин ДГКу.

Динамичное развитие предприятия, его вклад в поддержании технического состояния путевой техники по достоинству оценено государством. В 1978 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР за высокие производственные достижения и в связи со 100-летием со дня основания Пермский мотовозоремонтный завод им. А.А. Шпагина награжден орденом «Знак Почета».
Организационная структура Общества имеет следующее содержание:





Основной сферой деятельности общества является обеспечение путевого и энергетического хозяйства железных дорог услугами по ремонту и модернизации путевой техники, запчастями и новыми путевыми машинами.

Сегментами рынка Общества – являются 17 железных дорог России от Калининградской ж. д. (Калининград) до Дальневосточной ж. д. (г. Хабаровск). Но из-за жесткого, утверждаемого ОАО «РЖД», графика ремонтных работ основной объем услуг приходится только на 11 железных дорог, среди которых Свердловская, Южно-Уральская, Красноярская, Приволжская, Забайкальская, Дальневосточная, Северо- Кавказская и метрополитены СНГ и России.

Основным потребителем продукции ОАО Пермского МРЗ «Ремпутьмаш» в 2006г. останутся железные дороги общего пользования России.

Основные конкуренты:

ОАО «Тулажелдормаш»;

ОАО «Калугапутьмаш»;

ОАО «Кировский машзавод 1-го Мая»;

ОАО «Трансмаш»;

Энгельский завод № 9 ЦАРЗ;

Тихорецкий машзавод;

Горновский СЗЖБИ.

В 2006 году структура участников рынка сохранится, при этом к числу традиционных конкурентов прибавляются новые предприятия, в том числе предприятия, созданные на железных дорогах для осуществления ремонта путевых машин и изготовления запасных частей.

В 2006 году уровень конкуренции возрастет в связи с реформированием железнодорожного транспорта России, создания дочерних обществ на базе имущественных комплексов заводов «Ремпутьмаш».
Идентификация оперативных конкурентных преимуществ и рисков


Преимущества

Риски

ОАО Пермский МРЗ «Ремпутьмаш»

  1. Оптимальное соотношение цена – качество

  2. Оперативность гарантийного обслуживания

  3. Территориальное расположение.

  4. Вхождение в структуру ОАО «РЖД».

  5. Вхождение в группу «Ремпутьмаш».




  1. Производственные

  2. Технологические

  3. Имущественные

  4. Инвестиционные

  5. Процедурные

  6. Трансформационные

  7. Партнерские

  8. Банкротства

  9. Недружественного поглощения

Основные конкуренты

  1. Наличие рынка, не связанного с железными дорогами.

  2. Новое оборудование, передовые технологии.

  3. Не находятся в стадии реформирования.

  4. Имеют опыт самостоятельной работы на рынке.

  5. Известность на рынке зарубежных стран.

  1. Высокий уровень цен.

  2. Барьер выхода на рынок, так как предприятия не входят в ОАО «РЖД»




Оперативные конкурентные преимущества общества связаны с вхождением завода в структуру железнодорожного транспорта.

Оперативные риски завода связаны с процессом реформирования ОАО «РЖД» и требуют, своей оценки и разработки мероприятий по их минимизации.

Оперативным преимуществом конкурентов является опыт работы в рыночных условиях, наличие рынка, не связанного с железнодорожным транспортом.

Оперативные риски конкурентов связаны с более высокими ценами продукцию.

Раздел 3. Корпоративное управление
Открытое акционерное общество “Пермский мотовозоремонтный завод “Ремпутьмаш” зарегистрировано как юридическое лицо в Едином государственном реестре юридических лиц 06 октября 2005 года.

Размер уставного капитала Общества составляет 410 827 000 (Четыреста десять миллионов восемьсот двадцать семь тысяч) рублей. Уставный капитал Общества состоит из номинальной стоимости приобретаемых учредителями акций в количестве 410 827 (Четыреста десять тысяч восемьсот двадцать семь) штук номинальной стоимостью 1000 (Одна тысяча) рублей каждая.

Между учредителями акции размещаются следующим образом:

  • ОАО “Российские железные дороги” приобретает 410 826 (Четыреста десять тысяч восемьсот двадцать шесть) штук обыкновенных именных акций номинальной стоимостью 1000 (Одна тысяча) рублей каждая, что составляет 410 826 000 (Четыреста десять миллионов восемьсот двадцать шесть тысяч) рублей;

  • Автономная некоммерческая организация “Центр организационного обеспечения структурной реформы на железнодорожном транспорте” приобретает 1 (Одну) обыкновенную именную акцию номинальной стоимостью 1000 (Одна тысяча) рублей, что составляет 1000 (Одну тысячу) рублей.

Для регистрации был представлен Устав Общества, разработанный в соответствии с Федеральным Законом РФ “Об акционерных обществах”. Данный Устав предусматривает основные положения, рекомендации, отраженные в Кодексе корпоративного поведения. Существующая в ОАО “ПМРЗ “Ремпутьмаш” система управления основана на единых корпоративных стандартах, принятых в ОАО “РЖД”, и направлена на достижение максимальной эффективности финансово-хозяйственной деятельности Общества.

Общество на сегодняшний момент проходит организационную стадию. Большое внимание уделяется вопросам, связанным с надлежащим оформлением сдачи-приемки основных средств, переданных для внесения в уставный капитал Общества, регистрацией объектов недвижимости: зданий, сооружений, земельных участков, а также регистрацией выпуска ценных бумаг (акций) Общества.

Целью применения стандартов корпоративного поведения является защита интересов всех акционеров, независимо от размера пакета акций, которым они владеют. В то же время, основным пакетом акций (99,99% или 100 % - 1 акция) владеет ОАО “РЖД”, которое и определяет политику Общества, основные стратегические направления его деятельности и способы их реализации. В связи с этим возникновение конфликтов, связанных с корпоративным управлением и поведением, практически исключено. Кроме того, Кодекс корпоративного поведения принят как руководство к действию в ОАО “РЖД” и его дочерних и зависимых обществах. Таким образом, требования и рекомендации данного Кодекса применяются членами руководящих органов Общества - сотрудниками ОАО “РЖД”, чьи указания для них обязательны.

Уставом ОАО “Пермский мотовозоремонтный завод “Ремпутьмаш” определены следующие органы управления Обществом:

  • Общее собрание акционеров;

  • Совет директоров;

  • Генеральный директор.

Органом контроля за финансово-хозяйственной деятельностью Общества является ревизионная комиссия.
Общее собрание акционеров
Высшим органом управление Обществом является общее собрание акционеров Общества. В 2005 г. состоялось одно собрание учредителей открытого акционерного общества.
Совет директоров
В период между собраниями полномочия по управлению Обществом делегируются Совету директоров, который осуществляет общее руководство деятельностью Общества в рамках компетенции, определенной Уставом Общества. Положение о Совете директоров Общества пока не утверждено. Совет директоров был избран общим собранием акционеров Общества (Протокол собрания учредителей ОАО “Пермский МРЗ “Ремпутьмаш” от 24.08.2005г.) в количестве восьми членов: 5 чел. представители ОАО «РЖД», 2 чел. представители фонда «Институт профессиональных директоров».

Члены Совета директоров Общества:

  1. Холин Анатолий Павлович - председатель Совета директоров.

Должности в других организациях:


Организация

Место нахождения

Должность

ОАО “Российские железные дороги”

г. Москва, ул. Новая Басманная, 2

Заместитель начальника Департамента управления имуществом и организационных структур

ЗАО “Дорожный центр внедрения”


г.Самара, пл. Комсомольская, 2/3, комн. 315

Член совета директоров

1   2   3   4   5

Похожие:

Поиск



Годовой отчет открытого акционерного общества «Пермский мотовозоремонтный завод «Ремпутьмаш» по результатам работы за 2005 icon Годовой отчет открытого акционерного общества «Санаторий-профилакторий...
Основные показатели бухгалтерской и финансовой отчетности Общества
Годовой отчет открытого акционерного общества «Пермский мотовозоремонтный завод «Ремпутьмаш» по результатам работы за 2005 icon Годовой отчет Открытого акционерного общества «Калориферный завод» по итогам работы за 2015 год
Количество акционеров (количество лицевых счетов), зарегистрированных в реестре">

Руководство, инструкция по применению






При копировании материала укажите ссылку © 2017
контакты
rykovodstvo.ru