Отчет по производственной практике По теме: Примеры построения средств телеметрического контроля
|
Скачать 0.93 Mb.
|
| Федеральное агентство железнодорожного транспорта Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС) Кафедра: «Автоматика и Телемеханика» Отчет по производственной практике По теме: Примеры построения средств телеметрического контроля Выполнил: студент Группы 22Д _________ А.С. Полушкин Проверил: ______Дрёмин В.В. Омск 2016 Введение: Я проходил практику в Алтайской дистанции сигнализации централизации и блокировки на сортировочной горке в цехе Автоматизации (бригада автоматического регулирования скорости отцепов, далее Б.АРС) поста ЭЦ на ст. Алтайская Западно – Сибирской железной дороги. За время прохождения практики ознакомился с технологией, конструкцией и принципом производства монтажа, устройств АРС, а именно:(Комплексная система автоматического управления сортировочным процессом(КСАУ СП), индуктивно-проводной датчик(ИПД),устройство контроля заполнения путей(КЗП),устройство фиксации прохождения осей(УФПО), радиолокационный измеритель скорости(РИС), весомеры. Выполнял работы, связанные с наружным и внутренним осмотром устройств АРС, чертил схемы путевых коробок для РИСов, производил Проверку работоспособности УКВ(указатель количества вагонов), производил Осмотр наружного состояния газодувных агрегатов, патронов, чистку приемоотправочных станций. Осматривал внутреннее состояние щита газодувок, щитка управления и контрольного щитка. Прошел инструктажи по технике безопасности и охране труда, изучал дополнительную литературу. Основные задачи технической эксплуатации устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки механизированных и автоматизированных сортировочных горок (горочных устройств и систем ГАЦ) являются: обеспечение их бесперебойного функционирования, поддержание исправного (работоспособного) состояния, своевременное устранение нарушений нормальной работы устройств при безусловном обеспечении безопасного роспуска вагонов. Техническая эксплуатация горочных устройств и систем ГАЦ включает организацию и проведение работ по контролю технического состояния, в том числе, средствами технического диагностирования и мониторинга (далее - ТДМ), техническому обслуживанию и ремонту этих устройств и систем, а также их хранение, транспортирование и утилизацию оборудования и аппаратуры систем ГАЦ. К основным системам горочной автоматической централизации относятся: комплексная система автоматического управления сортировочным процессом (далее КСАУ СП), ГАЦ МП, ГАЦ-АРС-ГТС, КГМ-РРШЖТ, ГАЦ КР, БГАЦ. Указанные системы ГАЦ, как правило, имеют в своем составе: вагонные замедлители с управляющей аппаратурой, горочные электроприводы, светофоры, маршрутные указатели, горочную локомотивную сигнализацию, устройства для передачи и пересылки необходимых документов, компрессорные станции с системами охлаждения и очистки воздуха и/или гидравлические станции, воздухопроводную и/или гидравлическую сеть, напольное оборудование, включая устройства измерения веса вагона и скорости скатывания отцепов, различные датчики, том числе рельсовые цепи, обеспечивающие защиту от несанкционированного перевода стрелок под движущимися вагонами, кабельную сеть и др., постовые устройства, включая аппараты управления, мониторы, стативы, реле, блоки, трансформаторы, модули, управляющие вычислительные комплексы с системами бесперебойного питания, провода, кабели и т.д. Техническая эксплуатация горочных устройств СЦБ и систем ГАЦ осуществляется в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ) и иных нормативных и технологических документов, в том числе руководств по эксплуатации заводов изготовителей оборудования, документов межотраслевого применения по вопросам охраны труда, промышленной безопасности отдельными производственными участками, входящими в состав дистанции СЦБ железной дороги и имеющими: -необходимый штат в соответствии с действующими нормативами; -механические мастерские и/или механизированные ремонтные площадки, оснащенные необходимыми техническими средствами и оборудованием. КСАУ СП предназначена для автоматизации управления технологическим процессом расформирования составов на сортировочных горках различной мощности и степени механизации с целью: повышения безопасности роспуска составов; обеспечения сохранности вагонов и грузов; повышения качества технического содержания и обслуживания, как постовых, так и напольных устройств; снижения эксплуатационных расходов; доведения перерабатывающей способности сортировочных горок до проектного уровня. В максимальной конфигурации КСАУ СП решает следующие основные задачи: управление маршрутами движения вагонов в роспуске; управление скоростью скатывания вагонов в роспуске; управление процессом производства сжатого воздуха; контроль и протоколирование основных событий в ходе роспуска и маневровой работы на горке; диагностика основных технических характеристик горочного оборудования напольного и постового оборудования, задействованного в технологическом процессе расформирования составов. |
Похожие:
 |
Отчет по производственной практике Место прохождения практики Структура отчета студента по практике состоит из введения, 3-х основных разделов, заключения, списка литературы и приложений |
 |
Отчёт по производственной практике Цель производственной практики – закрепление теоретических знаний по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей и приобретения... |
|
Отчет по производственной практике Место прохождения производственной практики: нпо «мир» В ходе производственной практики, необходимо ознакомиться с жизнью предприятия, пройти инструктажи по технике безопасности, ознакомиться... |
|
Отчет по производственной практике Студент гр. 13Б Общие требования охраны труда, безопасности труда и производственной санитарии при ремонте вагонов на участке тор |
|
Отчет по производственной практике студент гр. 523-з |
|
Гбпоу кк псхк Дневник-отчет о преддипломной производственной практике по специальности 08. 02. 01 |
|
Отчет по производственной практике Санкт-Петербургский техникум железнодорожного транспорта – структурное подразделение |
|
Утверждена Гуп мо «Мособлгаз» «Подольскмежрайгаз» программно-техническим комплексом телеметрического контроля «Аксон» |
|
Отчет по производственной практике Студент гр. 24М База данных, модель данных, проектирование бд, реляционная модель, отношение, ms vs, Postgresql, таблица, форма, запрос, отчет |
|
Отчет о производственной практике на ООО «Воронежросагро» Приложение д технологическая схема производства крема творожного пастеризованного |
|
Отчет по производственной практике по получению профессиональных... По производственной практике по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности |
|
Отчет о производственной практике (технологическая) в ООО «роскассервис» Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования |
|
Отчет о производственной(технологической) практике На предприятии: ао «Рефсервис» Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования |
|
Отчет о производственной практике (технологическая) в «Московская Железнодорожное Агенство» Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования |
|
Отчет о производственной технологической практике по цеху 5-а студента группы Типовые эксплуатационные неисправности заданного оборудования и способы их устранения |
|
Отчет о врачебной производственной практике по дисциплине «общественное... Зав кафедрой общественного здоровья и здравоохранения, д м н., профессор Глушанко В. С |