Типовые технологические процессы обслуживания бытовых машин и приборов методические указания

Конструкция и устройство кондиционера

1. 
   Компрессор — сжимает фреон и поддерживает его движение по холодильному контуру. Компрессор бывает поршневого или спирального (scroll) типа. Поршневые компрессоры дешевле, но менее надежны, чем спиральные, особенно в условиях низких температур наружного воздуха.
   
2. 
   Четырехходовой клапан — устанавливается в реверсивных (тепло - холод) кондиционерах. В режиме обогрева этот клапан изменяет направление движения фреона. При этом внутренний и наружный блок как бы меняются местами: внутренний блок работает на обогрев, а наружный — на охлаждение.
   
3. 
   Плата управления — как правило, устанавливается только на инверторных кондиционерах. В не инверторных моделях всю электронику стараются размещать во внутреннем блоке, поскольку большие перепады температуры и влажности снижают надежность электронных компонентов.
   
4. 
   Вентилятор — создает поток воздуха, обдувающего конденсатор. В недорогих моделях имеет только одну скорость вращения. Такой кондиционер может стабильно работать в небольшом диапазоне температур наружного воздуха. В моделях более высокого класса, рассчитанных на широкий температурный диапазон, а также во всех коммерческих кондиционерах, вентилятор имеет 2 - 3 фиксированных скорости вращения или же плавную регулировку.
   
5. 
   Конденсатор — радиатор, в котором происходит охлаждение и конденсация фреона. Продуваемый через конденсатор воздух, соответственно, нагревается.
   
6. 
   Фильтр фреоновой системы — устанавливается перед входом компрессора и защищает его от медной крошки и других мелких частиц, которые могут попасть в систему при монтаже кондиционера. Разумеется, если монтаж выполнен с нарушением технологии и в систему попало большое количество мусора, то фильтр не поможет.
   
7. 
   Штуцерные соединения — к ним подключаются медные трубы, соединяющие наружный и внутренний блоки.
   
8. 
   Защитная быстросъемная крышка — закрывает штуцерные соединения и клеммник, используемый для подключения электрических кабелей. В некоторых моделях защитная крышка закрывает только клеммник, а штуцерные соединения остаются снаружи.
   

Внутренний блок кондиционера

1. 
   Передняя панель — представляет собой пластиковую решетку, через которую внутрь блока поступает воздух. Панель легко снимается для обслуживания кондиционера (чистки фильтров и т.п.)
   
2. 
   Фильтр грубой очистки — представляет собой пластиковую сетку и предназначен для задержки крупной пыли, шерсти животных и т.п. Для нормальной работы кондиционера фильтр необходимо чистить не реже двух раз в месяц.
   
3. 
   Испаритель — радиатор, в котором происходит нагрев холодного фреона и его испарение. Продуваемый через радиатор воздух, соответственно, охлаждается.
   
4. 
   Горизонтальные жалюзи — регулируют направление воздушного потока по вертикали. Эти жалюзи имеют электропривод и их положение может регулироваться с пульта дистанционного управления. Кроме этого, жалюзи могут автоматически совершать колебательные движения для равномерного распределения воздушного потока по помещению.
   
5. 
   Индикаторная панель — на передней панели кондиционера установлены индикаторы (светодиоды), показывающие режим работы кондиционера и сигнализирующие о возможных неисправностях.
   
6. 
   Фильтр тонкой очистки — бывает различных типов: угольный (удаляет неприятные запахи), электростатический (задерживает мелкую пыль) и т.п. Наличие или отсутствие фильтров тонкой очистки никакого влияния на работу кондиционера не оказывает.
   
7. 
   Вентилятор — имеет 3 - 4 скорости вращения.
   
8. 
   Вертикальные жалюзи — служат для регулировки направления воздушного потока по горизонтали. В бытовых кондиционерах положение этих жалюзи можно регулировать только вручную. Возможность регулировки с пульта ДУ есть только в некоторых моделях кондиционеров премиум-класса.
   
9. 
   Поддон для конденсата (на рисунке не показан) — расположен под испарителем и служит для сбора конденсата (воды, образующейся на поверхности холодного испарителя). Из поддона вода выводится наружу через дренажный шланг.
   
10. 
    Плата управления (на рисунке не показана) — обычно располагается с правой стороны внутреннего блока. На этой плате размещен блок электроники с центральным микропроцессором.
    
11. 
    Штуцерные соединения (на рисунке не показаны) — расположены в нижней задней части внутреннего блока. К ним подключаются медные трубы, соединяющие наружный и внутренний блоки.
    

• 
  компрессор наружного блока охлаждается потоком хладагента, поэтому из- за уменьшения плотности хладагента компрессор перегревается;
  
• 
  температура нагнетаемого газа повышается, что может привести к повреждению горячим газом 4-ходового клапана;
  
• 
  нарушается система смазки компрессора, происходит унос масла в теплообменник.
  

• 
  потемнение теплоизоляции компрессора;
  
• 
  периодическое срабатывание теплозащитного реле компрессора;
  
• 
  обгорание изоляции на нагнетательной трубке компрессора;
  
• 
  потемнение масла, появление запаха гари;
  
• 
  положительный результат при проверке масла на кислотность.
  

• 
  низкая холодопроизводительность;
  
• 
  низкое давление испарения;
  
• 
  высокий перегрев;
  
• 
  недостаточное переохлаждение (менее 4 °С).
  

• 
  падение холодопроизводительности;
  
• 
  рост давления испарения;
  
• 
  рост давления конденсации;
  
• 
  повышенное переохлаждение (более 7 °С).
  

• 
  межвитковое замыкание электродвигателя компрессора;
  
• 
  пробой обмотки электродвигателя компрессора на корпус;
  
• 
  пробой конденсатора на корпус;
  
• 
  разрушение подшипников компрессора.
  

• 
  механическое заклинивание компрессора (в данном случае можно увеличить емкость пускового конденсатора);
  
• 
  обрыв вывода в пусковом конденсаторе (в данном случае заменяют конденсатор);
  
• 
  пониженная емкость пускового конденсатора (заменяют конденсатор);
  
• 
  избыточная заправка контура хладагентом (восстанавливают номинальную заправку контура)
  
• 
  «слабая фаза». Если в момент запуска напряжение питания кондиционера падает до уровня 196 В и ниже, компрессор не запустится, а через 3 с сработает тепловая защита компрессора. В этом случае кондиционер необходимо подключить на менее «просаженную» фазу и увеличить емкость пускового конденсатора.
  

• 
  нет команды от платы управления внутреннего блока на включение компрессора (проверяют, и при необходимости заменяют плату);
  
• 
  разомкнуто реле тепловой защиты компрессора (заменяют реле);
  
• 
  обрыв обмоток электродвигателя компрессора (заменяют компрессор);
  

• 
  неисправность внутреннего клапана компрессора;
  
• 
  повреждение шатуна или коленчатого вала (в поршневом компрессоре);
  
• 
  наличие внутренних утечек.
  

• 
  отключают питание кондиционера;
  
• 
  закрывают сервисный клапан трубопровода жидкого хладагента;
  
• 
  запускают компрессор и следят за давлением всасывания;
  
• 
  если компрессор исправен, то при откачке системы давление должно удерживаться на уровне 0...0.35 кГ/см , а если давление всасывания возрастает, то в компрессоре имеются внутренние утечки или неисправен внутренний клапан.
  

• 
  отключают питание кондиционера:
  
• 
  отсоединяют провода от клемм компрессора;
  
• 
  зачищают точки для измерения сопротивления щупом омметра на впускной (всасывающей) и выпускной трубках компрессора;
  
• 
  измеряют электрическое сопротивление между впускной трубкой и каждой из клемм компрессора, затем повторяют измерения для выпускной трубки. Щуп омметра прикладывают к зачищенным точкам на трубках, прибор
  
• 
  устанавливают на диапазон «R х 1К»;
  
• 
  значительное отклонение стрелки прибора указывает на наличие утечки на «землю». Номинальное значение сопротивления изоляции составляет порядка 10 Мом. В случае обнаружения утечки на «землю» заменяют компрессор.
  

• 
  отключают питание кондиционера;
  
• 
  отсоединяют провода от клемм компрессора и дают компрессору остыть;
  
• 
  измеряют электрическое сопротивление между клеммами компрессора (прибор устанавливают на диапазон «R х 1К»);
  
• 
  отсутствие отклонений стрелки означает обрыв в обмотке электродвигателя компрессора между проверяемыми клеммами. В этом случае заменяют компрессор.