УТВЕРЖДАЮ
Директор СПб ГБОУ ДОД СДЮСШОР «ШВСМ по велоспорту»
___________________ Н. А. Кузнецов
«____» ________________ 2013 года
САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ДЕТЕЙ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ДЕТСКО-ЮНОШЕСКАЯ СПОРТИВНАЯ ШКОЛА ОЛИМПИЙСКОГО РЕЗЕРВА
«ШКОЛА ВЫСШЕГО СПОРТИВНОГО МАСТЕРСТВА
ПО ВЕЛОСПОРТУ»
ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА
ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ДЕТЕЙ
Санкт-Петербург
2013 г.
Общеобразовательная программа дополнительного образования детей по виду спорта гребля на байдарках и каноэ, разработана на основе Приказа Министерства спорта России от 30.08.2013 N 681 "Об утверждении Федерального стандарта спортивной подготовки по Виду спорта велоспорт".
Зарегистрирован в Минюсте России за N 33075, от 14 июля 2014г.
Зам. директора
По учебно-спортивной работе Соловьев Г. Н. ____________________
-
СОДЕРЖАНИЕ
|
|
Пояснительная записка
|
1.1.
|
Краткая характеристика видов спорта учреждения
|
1.1.1.
|
Велоспорт шоссе
|
1.1.2.
|
Велоспорт трек
|
2.
|
Нормативная часть
|
2.1.
|
Цели и задачи
|
2.2.
|
Принципы обучения
|
2.2.1.
|
Принцип всестороннего развития.
|
2.2.2.
|
Принцип научности.
|
2.2.3
|
Принцип систематичности.
|
2.24.
|
Принцип доступности.
|
2.2.5.
|
Принцип сознательности и творческой активности
|
2.2.6.
|
Принцип наглядности.
|
2.2.7.
|
Принцип прочности результатов обучения.
|
2.3.
|
Этапы подготовки
|
2.3.1.
|
Начальная подготовка
|
2.3.2.
|
Учебно-тренировочный этап
|
2.3.3.
|
Этап спортивного совершенствования мастерства
|
2.3.4.
|
Этап высшего спортивного мастерства.
|
2.4.
|
Режим работы на этапах подготовки.
|
2.5.
|
Планирование учебно-тренировочного процесса в велоспорте.
|
2.5.1.
|
Организация учебно-тренировочного процесса.
|
2.5.2.
|
Технология планирования.
|
2.6.
|
Планирование макроциклов, мезоциклов, микроциклов.
|
2.6.1.
|
Макроциклы.
|
2.6.2.
|
Мезоциклы.
|
2.6.3.
|
Микроциклы.
|
2.7.
|
Распределение часовой нагрузки и занятий в процессе многолетней подготовки.
|
2.8.
|
Контрольно-переводные нормативы.
|
3.
|
Методическая часть.
|
3.1.
|
Организация учебно-тренировочного процесса.
|
3.2.
|
Краткая характеристика возрастных особенностей физического развития детей.
|
3.2.1.
|
Понятие о биологическом и паспортном возрасте.
|
3.2.2.
|
Сенсетивные периоды развития основных физических качеств
|
3.3.
|
Организация и построение занятий на этапе начальной подготовки
|
3.4.
|
Организация и построение занятий на учебно-тренировочном этапе
|
3.5.
|
Организация и построение занятий на этапе спортивного совершенствования мастерства.
|
3.6.
|
Организация и построение занятий на этапе высшего спортивного мастерства.
|
3.7.
|
Врачебный и педагогический контроль.
|
3.7.1.
|
Врачебный контроль.
|
3.7.2.
|
Педагогический контроль.
|
3.8.
|
Воспитательная работа.
|
3.8.1.
|
Основные методы, средства и формы воспитательной работы.
|
3.9.
|
Меры безопасности и предупреждение травматизма.
|
4.
|
Программный материал для практической подготовки занятий.
|
4.1.
|
Физическая подготовка.
|
4.2.
|
Техническая подготовка.
|
4.3.
|
Тактическая подготовка.
|
4.4.
|
Психическая подготовка.
|
4.5.
|
Теоретическая подготовка.
|
4.6.
|
Инструкторская и судейская практика.
|
5.
|
Литература.
|
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
Программа по велоспорту предназначена для подготовки велосипедистов в группах начальной подготовки (НП), учебно-тренировочных группах (УТ), группах совершенствования спортивного мастерства (ССМ) и высшего спортивного мастерства (ВСМ) ГБОУ ДОД СДЮСШОР «ШВСМ по велоспорту» (далее школа). Данная программа школы разработана на основе «Примерной программы спортивной подготовки для детско-юношеских спортивных школ специализированных детско-юношеских школ олимпийского резерва и школ высшего спортивного мастерства (г. Москва 2005 г.), и в соответствии с нормативно-правовыми основами, регулирующими деятельность спортивных школ. Данная программа служит основой для разработки индивидуальных рабочих программ тренеров-преподавателей учреждения и учитывает особенности видов спорта развиваемые в учреждении на основании устава, лицензии и других законодательных и нормативных документов.
Принимая во внимание тот факт, что в учреждении учащиеся проходят подготовку по двум видам спорта, согласно всероссийского реестра видов спорта, велоспорт –трек (009 000 1 6 1 1 Я), и велоспорт-шоссе (008 000 1 6 1 1 Я), программа составлена с учётом что учащиеся проходят обучения по двух видам спорта, окончательная специализация происходит на этапах ССМ и ВС. На этапах ССМ и ВСМ их подготовка приобретает более направленный характер, но не исключает из подготовки основные направления подготовки не основного вида спорта.
Учебный материал программы охватывает разделы, отражающие два вида подготовки велосипедистов: теоретическую и практическую. Теоретическая подготовка включена в разделы подготовки по общей физической подготовке (ОФП), специальной физической подготовке (СФП), и теоретической (ТП), и включает в себя знания по анатомии, физиологии, гигиене, врачебному контролю, правилам дорожного движения и безопасности, а также знания, необходимые для будущей инструкторской и судейской практики. Практическая подготовка содержит в себе общефизическую, специальную - физическую, техническую подготовку, систему участия в соревнованиях, контрольно - переводные и квалификационные нормативы по годам обучения. На каждый раздел обучения отводится определённое количество часов.
Программу можно рассматривать как основу подготовки для обучающихся в школе спортсменов любой спортивной квалификации. Нормативная часть программы определяет задачи деятельности школы, режимы учебно-тренировочной работы, основные требования по физической, технической и спортивной подготовке, условия зачисления в школу и перевода занимающихся на последующие этапы обучения многолетней подготовки.
В методической части настоящей программы раскрываются характерные черты многолетней подготовки спортсменов как единого непрерывного процесса. Рекомендуемая преимущественная направленность тренировочного процесса по годам обучения определяется с учётом сенситивных (благоприятных) фаз возрастного развития физических качеств. Представлены типовые учебные планы по годам подготовки, схемы построения годичных циклов, приводятся допустимые тренировочные нагрузки и методические рекомендации по планированию тренировочного процесса. Для каждого этапа многолетней подготовки рекомендуются основные тренировочные средства. Описаны средства и методы педагогического и врачебного контроля, основной материал по теоретической подготовке, воспитательной работе и психологической подготовке, инструкторской и судейской практике. Дана классификация основных восстановительных средств и мероприятий.
-
Краткая характеристика видов спорта представленных в учреждении:
Велоспорт шоссе-одна из дисциплин велоспорта, подразумевающая гонки по дорогам с твёрдым покрытием на шоссейных велосипедах. Олимпийская дисциплина с 1896 года. Шоссейный велоспорт относится к летним видам спорта, сезон стартует ранней весной и заканчивается осенью. Наиболее престижные соревнования проходят в период с марта по октябрь. История шоссейного велоспорта началась в 1868 году, а первая крупная велогонка, «бабушка всех однодневок» — Льеж — Бастонь — Льеж, проводится начиная с года. Шоссейный велоспорт -является наиболее популярной и развитой в коммерческом отношении дисциплиной. Особенно популярен в Европе, где проходят важнейшие шоссейные велогонки: легендарные классические однодневки и Гранд туры (многодневные гонки, например, Тур-де-Франс). Соревнования делятся на групповые гонки и гонки с раздельным стартом.
Существует пять основных видов шоссейной велогонки: групповая гонка, индивидуальная гонка, критериум, многодневная гонка и командная гонка.
Индивидуальная: Порядок старта участников определяется согласно текущего рейтинга. Сильнейшие велосипедисты стартуют в конце. Старт – раздельный, через 3 минуты. Задача – показать лучшее время прохождения дистанции. Проводятся и командные «разделки» в рамках многодневных шоссейных гонок.
Групповая: Старт – общий. Задача – пересечь финиш первым. Ведущую роль играет грамотная тактика команды по раскатыванию своего лидера, притормаживанию основной группы (пелотона) и ликвидации отрывов соперников. Если гонка равнинная, то, как правило, разыгрывается спринтерский финиш, если гонка горная в игру вступают «горные» гонщики и тогда они могут отрываться от пелотона и приходят к финишу в одиночестве.
Критериум: Этот вид шоссейной программы представляет собой гонку с определённым количеством промежуточных финишей, на которых разыгрываются призовые очки. Необычайно зрелищны, т.к. проводятся в городах на небольших по протяжённости кругах, и вся борьба за призовые очки происходит непосредственно на глазах у зрителей. Побеждает тот, кто наберёт наибольшую сумму призовых очков.
Велоспорт трек. Трековые гонки - проводятся на специальных сооружениях (треках) овальной формы длиной от 133 до 500 м (Чемпионаты Мира и Олимпийские Игры – от 250 до 400 м). Трек имеет деревянное или бетонное покрытие и может быть, как открытым, так и закрытым. Длина покрытия от 130 до 500 метров (крупные международные соревнования проводятся на треках длиной от 250 до 400 метров). Для удобства велогонщиков, трек имеет наклон 42 градуса на поворотах и 12,5 градусов на прямых участках. Ширина трека должна быть не менее 5 метров и быть на всех участках одинаковой (7 метров для проведения крупных соревнований). Разметка, наносимая на трек (спринтерская и стайерская линии, финишная черта и пр.), должна иметь контрастную расцветку. Движение по велотреку осуществляется всегда против часовой стрелки. Результаты (в гонках на время) спортсменов фиксируется с точностью до тысячных долей секунды.
Основными видами спортивных состязаний, проводимых на треке, являются:
Кейрин-8 гонщиков принимают участие в Кейрине. Расстояние дистанции приблизительно 2000 метров. Первые несколько кругов гонщики располагаются за мотоциклом (Дерни). Дерни, разгоняет велосипедистов до скорости приблизительно 35-42 км/ч. Гонщики держатся позади Дерни, выбирая наиболее удобную для себя позицию. За два с половиной круга до финиша, дерни сходит с трассы, после чего гонщики вступают в борьбу. Сила, храбрость и выносливость – вот необходимые качества для достижения успеха в Кейрине. Кейрин впервые появился на чемпионатах мира в 1978 (Мюнхен) и 1979 (Амстердам), после чего Международный Союз велосипедистов (UCI) принял решение о включении Кейрина в программу мировых первенств. С 2000 года Кейрин также был включён в мужскую программу Олимпийских игр.
Скретч-все участники принимают старт в одно и то же время. Гонщики проходят одну и ту же дистанцию. Победителем становится тот гонщик, кто первым пересёк финишную черту в конце гонки. Хотя наиболее важным качеством спортсмена в Скретче является скорость, достижение успеха невозможно без тактического мышления.
Гонка по очкам-очки присуждаются гонщикам, занявшим первые места в спринтах, проводимых в определённых интервалах в течение гонки. Победителем гонки по очкам необязательно становится гонщик, первым пересёкший финишную черту, а чаще всего тот, кто накопил большее кол-во очков в течение гонки. Расстояние, которое необходимо проехать мужчинам в гонке по очкам – 40 километров, у женщин эта дистанция меньше – 24 километра. Храбрость, выносливость, концентрация внимания, реакция, способность быстро принимать решения – вот качества, которыми должен обладать гонщик для достижения победы. На международном уровне, гонка по очкам – одна из наиболее молодых видов гонок на треке. Она не являлась Олимпийской дисциплиной до 1984 (у женщин 1996). На Чемпионатах Мира гонка была впервые введена в 1977 (у женщин в 1988), у юниоров в 1975 (у девушек в 1989).
Индивидуальное преследование-это гонка на время. Которая, благодаря длинной дистанции, рассматривается как гонка на выносливость. Два гонщика стартуют на противоположных концах трека. Цель гонки состоит в том, чтобы показать самое быстрое время на определённой дистанции. Гонки преследования стали Олимпийским видом спорта с 1964 года (у женщин с 1992) и включены в программу Чемпионаты Мира в 1946 году (у женщин – в 1958) и для юниоров с 1975 года (у юниорок с 1987 года).
Гонка на время-единственная дисциплина среди гонок на треке, приводящаяся без квалификации и без предварительного или промежуточного круга. В гонке стартует один гонщик на треке «напротив часов». До сих пор 1000-метровая мужская гонка на время традиционно была первой гонкой в международных чемпионатах. Участник гонки на время экономно расходует свою силу. Мощным стартом гонщик должен быстро набрать максимальную скорость. Лучший результат для «километра» - приблизительно одна минута. Особенная выносливость и высокая частота превалирования имеют решающее значение для конечного результата. Тактика имеет второстепенное значение. 1000-метровая гонка на время классифицировалась как Олимпийский вид спорта с 1928 года и как вид спорта Чемпионата Мира – с 1966 года. «Километр» появился в юниорских финалах с 1977 года. Женщины впервые стали участвовать в 500-метровой гонке на время в Чемпионате Мира 1995 года.
Спринт-классический вид гонок на треке на короткую дистанцию, в котором два и более гонщиков соревнуются на дистанции в три круга. В спринте учитывается время заключительных 200 метров. Особые требования в спринте – сила и скорость. Ключ успеха – тактика. Гонщики пробуют превзойти друг друга в своего рода игре кошки-мышки. Внезапные изменения скорости, попытки бездействия и манёвра- типичные способы обмануть противника. Спринт – самая старая дисциплина чемпионатов (первые Чемпионаты Мира имели место в Кельне в 1895 году), все ещё практикующаяся и фигурирующая во всех международных чемпионатах для всех категорий. Мужской спринт впервые появился в программе Чемпионата Мира в 1893 году (у профессионалов в 1895, у женщин в 1958) и в программе Олимпийских игр в 1896 году (у женщин в 1988). Юниоры участвуют в международных чемпионатах с 1975 года, юниорки – с 1987.
Мэдисон- или «американка», изначально разыгрывался на шестидневных гонках, которые начали проводиться в 1899 году в Мэдисон-Сквер-Гарден в Нью-Йорке. В 1995 году эта дисциплина была включена в программу чемпионатов мира для мужчин. Мэдисон впервые стал Олимпийским в 2000 г. в Сиднее. Гонка охватывает расстояние в 50 километров. Два гонщика в команде могут только тогда сменять друг друга, когда они проезжают друг мимо друга. Смена обычно производится посредством «ручной плети». Только один член команды постоянно находится в гонке, в то время как его товарищ по команде медленно едет вокруг вершины трека, пока не настало его время, чтобы участвовать в гонках.
Командный спринт -одна из самых молодых дисциплин Чемпионатов. Награды победителям этого вида гонок на короткую дистанцию были впервые присуждены на Чемпионате мира в 1995 году. Команда по Олимпийскому Спринту состоит из трёх гонщиков. Две команды соревнуются друг против друга. Задача стартующего гонщика состоит в том, чтобы принести команде как можно более высокую скорость. После одного круга и ещё максимум 30 метров ведущий гонщик выбывает и покидает трек. Второй гонщик также проезжает только один круг, и уступает третьему последний круг. Время измеряется, когда третий гонщик пересекает финишную черту.
Командная гонка преследования -4000-метровая командная гонка преследования, это самая сложная дисциплина в велоспорте на треке. Четыре велосипедиста составляют хорошо согласованную команду. В этой дисциплине также хорошо проверяется опыт тренера, его способность подобрать наиболее гармоничный квартет. Две команды стартуют с середины противоположных сторон трека. Время отсчитывается, когда третий гонщик пересечёт линию. Три гонщика должны финишировать. Может случиться, что один гонщик выбывает перед завершением дистанции, и квартет распадается. Члены команды из четырёх мужчин должны не только выступить хорошо, как индивидуальные гонщики преследования, но должны также продемонстрировать высокие технические навыки. Командное преследование входит в программу Олимпийских игр с 1908 года и в программу Чемпионатов Мира с 1962 года (у юниоров – с 1975).
-
НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ
-
Цели и задачи:
пропаганда здорового образа жизни;
пропаганда физической культуры и спорта;
привлечение учащихся к систематическим занятиям физической культурой и спортом, в частности велоспортом;
выявление физических, психологических особенностей учащихся;
укрепление здоровья и всестороннее развитие личности (развитие физических качеств, индивидуальных, интеллектуальных и нравственных способностей);
определение специализации в велоспорте;
достижение спортивных успехов;
развитие творческих навыков, умений анализировать свою деятельность, искать решения поставленных задач и в достижении целей;
создание благоприятных условий для достижения максимальных успехов, учащихся при освоении программы.
Цели и задачи программы различаются в зависимости от этапа подготовки спортсмена. Перевод учащихся, из группы в группу следующего года обучения, и с этапа на вышестоящий этап, производится решением тренерского совета по результатам показанным на занятиях, выполнения условий для перевода.
|