157
|
ГЛАВА 10. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
10.1 Способы транспортирования
|
Транспортирование погрузчика производится различными способами в зависимости от состояния дорог:
1) своим ходом
2) буксировкой
3) железнодорожным транспортом
4) автомобильным транспортом
Транспортирование своим ходом производится на короткие расстояния к месту работы.
|
Буксировка осуществляется в случае неисправности погрузчика и невозможности перемещения своим ходом.
На большие расстояния транспортирование производится железнодорожным или водным транспортом.
|
10.2 Перемещение своим ходом
|
Транспортирование погрузчика на небольшие расстояния (с одного объекта на другой) осуществляется своим ходом по правилам дорожного движения.
Для подготовки погрузчика к перемещению своим ходом провести все работы ЕТО. Обратить особое внимание на крепление наиболее важных сборочных единиц: колес, мостов, пальцев балансирной рамки, стрелы, ковша, гидроцилиндров, шарниров сочленения полурам.
Проверить работу электрооборудования и стеклоочистителей.
Запустить двигатель и проверить показания приборов.
|
Во время движения обязательно соблюдать правила безопасности.
При движении следить за показаниями приборов, расположенным на панели.
Периодически производить контрольный осмотр в пути. Скорость передвижения погрузчик должна быть не более 35 км/ч.
Обслуживание машины после движения своим ходом заключается в очистке ее от пыли, грязи, снега, контрольном осмотре основных сборочных единиц и устранении замеченных неисправностей.
Стрела и рабочий орган должны быть зафиксированы.
|
10.3 Буксировка погрузчика
|
Перед буксировкой погрузчика рычаг переключения передач установить в нейтральное положение, выключить передний мост, закрепить между собой жесткой сцепкой проушины передней и задней полурам, отпустить стояночный тормоз и обязательно включить рабочий диапазон ГМП.
|
При буксировке погрузчика к кабине должен сидеть оператор.
Буксировку осуществлять на жесткой сцепке в связи с тем, что двигатель заглушен и тормоза бездействуют.
Скорость буксировки с целью безопасности движения должна быть не более 14 км/ч.
|
10.4 Транспортирование машины железнодорожным и автомобильным транспортом.
|
Для перевозки по железной дороге погрузчик грузиться на железнодорожную платформу грузоподъемностью 60 т. Погрузка осуществляется в соответствии с рисунками 10.1 и 10.2.
|
Для предотвращения "складывания" погрузчика при погрузке и разгрузке грузоподъемными средствами необходимо зафиксировать переднюю и заднюю полурамы относительно друг друга
|
|
158
|
меющимся пальцем. После окончания погрузки (разгрузки) полурамы расфиксировать.
Погрузку (разгрузку) разрешается производить водителю, прошедшему
|
специальное обучение и имеющему удостоверение на право управления погрузчиком.
|
10.4.1 Транспортные характеристики
|
|
159
|
10.4.2 Подготовка к транспортированию
Выполнить следующее:
1) просвети ТО-1
2) проверить комплектность погрузчика
3) проверить надежность закрытия дверей кабины
10.4.3 Размещение и крепление на железнодорожной платформе
|
Производить в соответствии с главой 7 "Технических условий погрузки и крепления грузов" (М., "Транспорт", 1988).
Во избежание порчи покрышек погрузчика подходы к эстакаде очистить от острых предметов, а эстакаду и пол платформы от мусора (снега). В зимнее время пол платформы, поверхности брусков и брусьев в местах опирания груза посыпать тонким слоем чистого сухого песка.
Погрузчик установить на платформе согласно рисунку 10.2, совмести в центр масс погрузчика с продольной осью платформы. Раму погрузчика зафиксировать от складывания имеющимся пальцем.
|
Перед установкой погрузчика на платформу необходимо слить воду, сливные краники снять и уложить в инструментальный ящик. Количество топлива в баке не должно превышать 10-12 литров.
Погрузчик затормозить стояночным тормозом, рычаг переключения диапазонов ГМП установить в положение "1 передача".
Все открытые неокрашенные части погрузчика покрыть смазкой для предупреждения коррозии. Штоки гидроцилиндров покрыть солидолом ГОСТ 1033 или смазкой ПВК ГОСТ 19537 и обернуть парафинированной бумагой или пергаментом.
|
|
160
|
|
Провод "масса" снять с клеммы аккумулятора погрузчика. Нельзя оставлять зажим провода на поверхности батареи.
От продольного смещения колеса погрузчика подклинить четырьмя упорными брусьями 12 размером (135х200х700) мм, каждый брусок прибить к полу платформы девятью гвоздями 13 размером К6х200 мм, брусья установить с двух сторон каждого колеса.
При погрузке погрузчика на платформу с открытыми бортами колеса погрузчика закрепить от поперечного смещения четырьмя брусьями 14 размером (150х180х700) мм. Каждый брус прибить к полу платформы восемью гвоздями 13 размером К6х200 мм.
Кроме брусьев погрузчик закрепить от продольного и поперечного смещения четырьмя растяжками 8 и 11 из проволоки диаметром 6 мм в шесть нитей.
Растяжки 8 крепить за отверстие в передней полураме одним концом, а другим за боковые стоечные скобы платформы.
Растяжки 11 крепить за проушины на аккумуляторных ящиках одним концом, а другим - за боковые стоечные скобы платформы.
|
При погрузке на платформу с металлическим полом ящик по центру закрепить двумя брусками размером (75х75х2700) мм, прибив их к деревянной части пола четырьмя гвоздями 10 размером К5х150 мм.
Перечень и местонахождение приборов, сборочных единиц и деталей, снятых с машины на время транспортирования, должны быть указаны в описи комплекта поставки. Опись с указанием количества пломб и схему строповки машины наклеить с внутренней стороны на стекло левой двери.
Техническую документацию упаковать в чехол 3.
Ключи от дверей кабины привязать под капотом двигателя проволокой 5.
Капот двигателя, двери кабины, аккумуляторный ящик погрузчика опломбировать.
Стекла кабины закрыть ограждением 2, состоящим из щитов, и дополнительно закрепить увязкой 6. Провисание проволоки не допускается. В местах соприкосновения увязки с корпусом кабины проволоку изолировать ветошью по месту.
|
|
161
|
10.5 Транспортирование автомобильным транспортом
|
Транспортирование автомобильным транспортом должно производится в соответствии с действующими правилами перевозки грузов этим видом транспорта.
Погрузчик следует застропить согласно схеме строповки, и установить на платформу автомобиля.
Погрузку на платформу автомобиля производить автокраном грузоподъемностью не менее 15 т.
ВНИМАНИЕ:
Если ширина ковша или ширина колеи погрузчика превышает ширину платформы автомобиля, погрузку производить КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
Как правило, автомобильным транспортом погрузчик транспортируют со снятыми ковшом и корпусом кабины.
|
Ковш следует застропить за отверстия в проушинах и ноже, приподнять на 200-300 мм, и убедится в надежности строповки, переместить его и установить на платформе автомобиля.
Корпус кабины застропить за рым-болты, как показано на рис. 10.3, приподнять на 200-300 мм, убедиться в надежности строповки, переместить корпус кабины и установить его на платформе автомобиля.
Масса груза - 600 кг.
Ковш и корпус кабины закрепить на платформе автомобиля четырьмя растяжками в две нити из проволоки 6,0-0-Ч ГОСТ 3282.
Погрузка и разгрузка с открытого подвижного транспорта могут осуществляться подъемными средствами грузоподъемностью не менее 15 т с применением спецзахвата, а также буксировкой или своим ходом.
|
|
|
162
|
Размещение и крепление груза на платформе автотранспортного средства
|
Перед снятием кабины:
наружные зеркала и фары уложить в упаковку ЗИП
разъединить двухконтактный разъем внизу щитка приборов
снять гайки крепления кабины к подкабиннику (М24 - 6 шт.)
В отверстия поддона установить 4 технологических болта М12х180 снизу. Кабину поднять за проушины (рым-болты) крыши, совместив крепежные отверстия диаметром 26 мм порогов с болтами М12х180, опустить кабину на поддон. Момент затяжки технологических болтов М-12 кгм. Двери кабины закрыть на ключ. Крепежные детали М24, снятые ранее, установить в освободившиеся шесть отверстий подкабинника. Снять с погрузчика ковш и глушитель. После укладки ковша на платформу ранее снятые крепежные пальцы устаносить в проушины ковша, закрепить снятые пальцы осями и шплинтами. Глушитель уложить сзади тумбы сиденья, закрепить к тумбе проволокой.
|
При наличии на погрузчике сиденья УНВ 102.01.22 с высокой спинкой, сиденье демонтировать вместе с поликом, предварительно вывернув болты крепления полика к тумбе. Снятое сиденье (50 кг) установить на платформу, прибить двумя гвоздями К4х100 ГОСТ 4028-63 через имеющиеся в полике отверстия к настилу платформы, головки гвоздей загнуть.
Поддон с кабиной, погрузчик, ковш установить на платформе согласно схеме. От продольно (поперечного) смещения грузы фиксируются брусьями 5. Каждый из восьми брусьев 140х150х480 мм прибит четырьмя гвоздями К6х200. Каждый из четырех брусьев 100х100х280 мм прибить двумя гвоздями К6х150. Поддон с кабиной прибить четырьмя гвоздями К6х150.
После установки на платформу:
воду из погрузчика слить
погрузчик затормозить ручным тормозом
установить рычаги передач и реверса в нейтральное положение
отключить массу выключателем
|
10.6 Требования безопасности при погрузке, разгрузке, буксировке и транспортных перегонах
|
Разрешается применять только исправные переходные мостики.
Железнодорожные платформы при отгрузке сцеплять автосцепкой
|
и подкладывать под колеса тормозные "башмаки" или ставить их на тормоза.
Во избежание порчи покрышек погрузчика подход к эстакаде очистить от
|
|
163
|
острых предметов, а эстакаду от снега и мусора.
На наружной поверхности проволоки не должно быть трещин, заусениц и других дефектов.
Торцовые борта платформы с обеих сторон и крайние секции боковых бортов поднять и закрыть на клиновые запоры.
Остальные секции боковых бортов опустить и закрепить согласно параграфу 5 гл. 1 "Технических условий погрузки и крепления грузов", М., 1988 г.
Требования безопасности при проведения погрузочно-разгрузочных работ - по ГОСТ 12.3.009-76.
ВНИМАНИЕ: БУКСИРОВАНИЕ ПОГРУЗЧИКА ЗАДНИМА ХОДОМ ЗАПРЕЩЕНО!
КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ БУКСИРОВАНИЕ ПОГРУЗЧИКА СО СКОРОСТЬЮ БОЛЕЕ 14 КМ/Ч. ПОГРУЗЧИК МОЖНО БУКСИРОВАТЬ НА КОРОТКИЕ РАССТОЯНИЯ (НЕ БОЛЕЕ 10 КМ), ИНАЧЕ В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ МОГУТ ВОЗНИУНУТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ.
Запрещается использование эластичных буксировочных канатов. Эластичный материал накапливает энергию, и при резком спаде напряжения возникает опасная для жизни ситуация.
Если необходимо пользоваться буксирным канатом, то к противоположному концу буксируемой машины надо присоединить другую машину, которая должна притормаживать на спусках.
Буксировать машину с неисправной ГМП необходимо только при снятом карданном вале.
При буксировке машины с исправной ГМП на расстояние менее 20 км распределить смены направления движения механизма управления должен находиться в нейтральном положении, при буксировке на расстояние более 20 км необходимо снять кардан.
При буксировке машины ГМП должна быть заправлена рабочей жидкостью.
|
При транспортном передвижении погрузчика оборудование устанавливается на упоры, а адаптер фиксируется осью на стреле.
Соблюдайте правила дорожного движения на общественных дорогах и магистралях.
При движении вниз по склону для торможения используйте только педаль тормоза, в противном случае вы можете потерять контроль над машиной, и она пойдет юзом.
При движении вверх по склону с пустым рабочим органом ведите погрузчик задним ходом, с полным передним ходом.
Перед троганием с места дать предупредительный сигнал. Убедиться, что нет никаких препятствий для начала движения.
Переезжать через бугры, канавы, лежащие деревья и другие препятствия под прямым углом, на малой скорости, с выпрямленным (соосным) положением полурам. Проявлять осторожность на мягких и влажных грунтах.
При переездах по дорогам с низким коэффициентом сцепления (заснеженным, влажным), а также на уклонах, косогорах и в других сложных условиях соблюдать особую осторожность, не допуская резких поворотов и торможений. Допустимая скорость - не более 20 км/ч.
Перед поворотами выбирать такую скорость передвижения, которая обеспечивала бы нормальный поворот погрузчика (без заносов, потери устойчивости и т.п.) при максимальной частоте вращения двигателя.
Во время движения и работы не стоять на подножках крыльев, лестницах и т.д. Не покидать кабину во время движения, не перевозить в кабине пассажиров.
На стоянке необходимо затормозить машину. При длительной остановке необходимо опустить рабочие органы на землю.
|
|
164
|
|
|
165
|
|
|
|
