83
|
ГЛАВА 6. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ В ЭКСПЛУАТАЦИИ
6.1 Эксплуатационные ограничения
Для длительной эксплуатации машины должны соблюдаться требования и условия, несоблюдение которых, недопустимо по условиям безопасности или может привести к выходу машины из строя.
Необходимо обеспечить правильный выбор ковша, позволяющий не превышать грузоподъемность машины, указанную в технической характеристике. Рекомендации по выбору ковша в зависимости от плотности материала приведены в таблице.
|
Во время эксплуатации погрузчика ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
1) работать под линиями электропередач любого напряжения, а также непосредственно над действующими газопроводами
2) эксплуатировать погрузчик без аккумуляторных батарей
3) поднимать груз, масса которого превышает грузоподъемность машины
4) работать под свешивающимся материалом
|
5) перевозить людей на погрузчике
6) производить планировочные работы и двигаться передним ходом с опрокинутым вниз ковшом
7) переключать диапазоны во время движения
8) пользоваться стояночным тормозом во время движения, кроме аварийных ситуаций
9) буксировать погрузчик задним ходом, а также буксировать передним ходом со скоростью более 10-12 км ч
|
|
84
|
При езде по дорогам через каждые 75 км или через каждые два часа следует останавливаться на 30 мин, чтобы дать остыть системам погрузчика.
|
Допустимые значения показаний приборов не должны отличаться от значений указанных в таблице 6.2 данного раздела.
|
6.2 Подготовка погрузчика к использованию
6.2.1 Приемка погрузчика
|
При получении нового погрузчика распломбировать двери кабины и щиты облицовки двигателя.
Проверить комплектность машины согласно описи, наклеенной на стекле кабины, наличие эксплуатационных документов согласно упаковочному листу в пакете с документами. Проверить наличие комплекта ЗИП согласно упаковочному листу, находящемуся в упаковке ЗИП. Снять консервационную смазку со штоков гидроцилиндров и других элементов погрузчика.
|
При осмотре погрузчика обратить внимание на следующее:
надежность крепления составных частей, затяжку резьбовых соединений, шплинтовку гаек, осей и пальцев
состояние соединений и креплений трубопроводов гидравлических систем и проводов электрооборудования
надежность установки и фиксации рычагов и ручек органов управления
давления в шинах
уровни жидкостей и наличие смазки
|
6.2.2 Меры безопасности при подготовке к работе
|
Одежда должна быть тщательно заправлена.
Убрать посторонние предметы с машины (особенно со ступенек и площадок).
Держать в чистоте ступеньки, поручни и рабочее место водителя.
|
При подъеме и спуске необходимо повернуться лицом к кабине и держаться обеими руками за поручни. Никогда не спрыгивать с машины. Не подниматься на машину с инструментом и другими принадлежностями в руках. Входить в кабину только через левую дверь.
|
6.2.3 Правила заправки горюче-смазочными материалами
|
Перед заправкой погрузчика ГСМ необходимо затормозить погрузчик стояночным тормозом, заглушить двигатель
Во время заправки ГСМ ЗАПРЕЩАЕТСЯ курить
Заливные горловины должны быть очищены от грязи и подтеков ГСМ
заправлять машину топливом только механизированным способом
|
Заправки ГСМ производить до уровней контрольных пробок, окошек, мерных трубок, определенных в настоящем Руководстве
После заправки заправочные места должны быть закрыты, а остатки и подтеки ГСМ удалены
Уметь пользоваться огнетушителем в соответствии с указаниями на прикрепленной к нему табличке
|
|
85
|
6.2.4 Объем и последовательность внешнего осмотра
|
Проводя осмотр машины обратить внимание на:
надежность крепления болтовых соединений (особенно мостов и колес)
отсутствие трещин в металлоконструкции рамы
|
отсутствие трещин, разрывов и вздутий РВД
подтекание жидкостей в сборочных единицах и трубопроводах систем погрузчика
состояние шин
уровни жидкости и наличие смазки
|
6.2.5 Правила и порядок осмотра рабочего места
|
При подготовке рабочего места следует убедиться что:
уклон рабочей площадки не превышает 5 градусов -площадка не захламлена железными обрезками, прутьями, досками, проволокой и т.п.
над площадкой нет проводов действующей линии электропередач любого напряжения, под площадкой нет газопровода
-
нет охранной зоны электропередач, а если есть, то убедиться, что расстояние от любой части машины или поднимаемого груза в любых положениях, в т.ч. и при наибольшем объеме или вылете ковша, до ближайшего провода, находящегося под напряжением не менее:
при напряжении линий до 1 кВ - 1,5 м.
при напряжении линий 1-20 кВ - 2 м.
при напряжении линий 35-110 кВ - 4 м.
при напряжении линий 150-220 кВ - 5 м.
при напряжении линий 300 кВ - 6 м.
при напряжении линий 500-750 кВ - 9 м.
при напряжении линий 800 кВ (постоянного тока) - 9 м.
|
При необходимости проводить работы в данной зоне машинисту необходимо выдать наряд-пропуск, определяющий условия производства работ и подписанный главным инженеров (энергетиком) организации, выполняющей работы, и назначается ответственный инженерно-технический работник (фамилия его указывается в наряде-допуске), под руководством которого должна производиться работа.
Расстояние от любой выемки до ближайшего колеса при выполнении работ на площадке не менее:
при глубине выемки 1 м. - 1,5 м.
при глубине выемки 2 м. - 3 м.
при глубине выемки 3 м. - 4 м.
при глубине выемки 4 м. - 5 м.
при глубине выемки 5 м. - 6 м.
Если невозможно выдерживать указанные расстояния, откосы выемок необходимо надежно укрепить. Если нужно работать ночью или при сниженной видимости, то рабочая площадка должна быть освещена местным освещением.
|
6.2.6 Правила и порядок осмотра и проверки готовности погрузчика к использованию
|
Перед пуском нового или долго не работающего погрузчика необходимо разместить его на горизонтальной площадке и провести внешний осмотр и проверить:
наличие топлива в топливном баке по показанию прибора
|
|
|
86
|
наличие охлаждающей жидкости в водяном радиаторе. Нормальный уровень - 1 см от низа заливной горловины при заправке водой и на 4 см - при заправке охлаждающей жидкостью ОЖ-40 или ТО-СОЛ-40
|
|
шторки радиатора в зависимости от сезона
давление воздуха в шинах
уровень масла в картере дизеля (уровень масла должен быть между нижней и верхней отметками щупа)
|
|
ВНИМАНИЕ! Не добавляйте масла выше верхней метки - его выгорание создает ложное впечатление повышенного расхода масла.
|
|
уровень масла в корпусе РОМ (нижняя кромка контрольной пробки)
|
|
уровень масла в мостах (нижняя кромка контрольной пробки 1)
|
|
|
87
|
|
уровень масла в гидробаке, который должен находится в пределах нижнего и верхнего смотровых окон
|
|
уровень масла в ГМП (по масломерной трубке) - проверяется при заведенном двигателе
при установке ГМП со щупом уровень масла должен находиться в зоне насечек в пределах рисок (околоволнистая 30 мм.), нанесенных на щупе и обозначающих верхний и нижний уровни заливки масла.
|
отрегулировано ли сиденье водителя в удобное для него положение
Правильно пользуйтесь ремнем безопасности
выпрямите спину и поместите ремень вокруг туловища, как можно ниже. Всякое другое положение ремня может привести к травме. Застегните обе половинки ремня до щелчка
чтобы предотвратить соскальзывание туловища под ремень, потяните конец ремня, чтобы создать натяжение
чтобы расстегнуть ремень, поднимите вверх защелку ремня в центре пряжки, и в результате ремень разъединяется
Внимание! Регулярно проверяйте ремень на изношенность и заменяйте при необходимости
Примечание: В стандартную комплектацию погрузчика ремень безопасности не входит. По вопросу комплектования ремнем обращайтесь к дилеру.
установлены ли на свои места аккумуляторные батареи и другие электроприборы, снятые с машины на время транспортирования
.
|
|
88
|
Батареи находятся в сухозаряженном состоянии. Перед началом эксплуатации зарядить аккумуляторные батареи,
|
установить их в ящик (расположен с левой стороны по ходу машины), подсоединить провода и закрыть крышкой.
|
6.2.7 Описание положений органов управления перед запуском погрузчика
|
Перед запуском погрузчика рукоятки переключения передач, реверса, управления гидрораспределителем должны находиться в нейтральном положении, педали в отжатом состоянии, рукоятка тормозного крана стояночного тормоза в положении - "Заторможено",
|
рукоятки диапазонов - положении 1 диапазона, а рукоятка включения заднего моста может находиться в любом положении (в зависимости от того, будет ли движение погрузчика осуществляться в рабочем или транспортном режиме).
|
6.2.8 Указания по включению и опробованию работы погрузчика
|
Включить выключатель "массы"
Педаль газа установить на максимальную подачу топлива
Поверните ключ включения стартера в положение 11 и удерживайте его до запуска дизеля, но не более 15 сек. Если дизель не запустился, повторное включение производите не раньше чем через 30-40 сек. Если после трех попыток дизель не запустился, найдите неисправность и устраните ее.
Дизель должен работать на малых оборотах до тех пор, пока не погаснет сигнальная лампочка аварийного падения давления масла дизеля. Если лампочка не погаснет в течении 10 сек., остановить дизель и установить причину неполадки.
ВНИМАНИЕ! Ваш погрузчик оборудован дизелем с турбонаддувом. Высокие обороты турбонагнетателя требуют надежной смазки дизеля. При запуске дизеля в первоначальный момент или после длительного хранения прокрутите коленчатый вал стартером в течении 10 сек. без подачи топлива, чтобы обеспечить смазку подшипников турбонагнетателя. дайте дизелю поработать 2-3 мин. на холостом режиме, прежде чем нагружать его.
Во время прогрева дизеля убедиться в отсутствии подтекания топлива, смазки и воды, в исправности фар,
|
фонарей, указателей поворотов, стоп-сигнала, звукового сигнала, стеклоочистителей.
После прогрева дизеля проверить показания контрольных приборов, установив при помощи педали газа номинальную частоту вращения коленчатого вала (1700 об/мин), предварительно убедившись в исправности сигнальных ламп, нажав на кнопку контроля исправности сигнальных ламп (сигнальная лампа стояночного тормоза должна гореть постоянно, т.к. стояночный тормоз включен). Показания контрольных приборов должны соответствовать параметрам таблицы 6.2. Показания приборов, выходящие за рамки допустимых значений, указанных в таблице 6.2, или загорание сигнальных лампочек вызывает необходимость прекращения работы машины и устранения неисправностей.
Проверить работу гидросистемы рабочего оборудования (подъем и опускание стрелы, поворот ковша) и рулевого управления (поворот полурам) и убедиться в отсутствии подтекания жидкости.
При температуре воздуха ниже плюс 5 градусов и затрудненном пуске дизеля стартером используют пусковое аэрозольное приспособление.
|
|
|
