Руководство с оригинальными инструкциями дистрибьютор в россии компания «инжтехсервис»
|
Скачать 362.19 Kb.
|
|
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ОТКЛОНИТ ВСЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НЕИСПРАВ-НОСТИ ПРИ НЕСОБЛЮДЕНИИ ПРИВЕДЁННЫХ ВЫШЕ ИНСТРУКЦИЙ.
 Фиг. 10: Табличка, указывающая на "Опасность удара электротоком". В случае исчезновения или ухудшения состояния приклеиваемых табличек, пожалуйста, запросите их замену от службы поставки запасных частей компании M&B, указав соответствующий номер кода. Фиг. 10а: ОПАСНОСТЬ: Перед тем, как начать пользоваться балансировочным станком, прочтите руководство по его эксплуатации. Фиг. 10b: ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Вращающийся вал. УСТАНОВКА ФЛАНЦА УСТАНОВКА ФЛАНЦА Перед установкой фланцев, очистите центрирующий конус и отверстие для его установки. Плохая установка фланца отрицательно повлияет на точность операции балансировки. На иллюстрациях показана система крепления фланца. ● На Фиг. 11 показана система крепления конического фланца. ● На Фиг. 12 показана система крепления универсального фланца на 3/4/5 отверстий. ● На Фиг. 13 показана система крепления фланца для колёс мотоциклов. ЗАКРЕПЛЕНИЕ КОЛЕСА ЗАКРЕПЛЕНИЕ КОЛЕСА ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ ● На Фиг. 14 и 15 показана система закрепления колеса легкового автомобиля при помощи конического фланца ● На Фиг. 16 показана система закрепления колеса легкового автомобиля при помощи универсального фланца на 3/4/5 отверстий. ЗАКРЕПЛЕНИЕ КОЛЕСА МОТОЦИКЛА ● На Фиг. 17 показана система закрепления колеса мотоцикла при помощи фланца для крепления колёс мотоциклов. ЗАКРЕПЛЕНИЕ КОЛЕСА ФУРГОНА ● На Фиг. 17а показано, как установить фланец для колёс фургонов. ● На Фиг. 17b показано система закрепления колеса фургона. ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ - ПОЯСНЕНИЯ 1. Цветной монитор высокого разрешения 2. Клавиши функций 3. СТОП: Клавиша остановки 4. СТАРТ: Клавиша запуска в работу 5. ОК: Клавиша подтверждения данных 6. Клавиши программирования данных 7. Показ цифр величины дисбаланса 8. Указатели направления расположения точки дисбаланса 9. Дисплеи данных колеса 10. Дисплеи клавишей функций  ПРИМЕЧАНИЕ: Когда колесо не приводится во вращение электромотором, нажатие на педаль тормоза (Фиг. 18с) фиксирует колесо от вращения. ● Функции балансировочного станка сведены в группы на различных страницах. Доступ к этим страницам осуществляется при помощи системы меню. ● Панель управления: Клавиши направлений используются для выбора в меню, клавиша ОК используется для подтверждения данных. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда балансировочный станок работает в режиме балансировки колёс фургонов, в левом верхнем углу показывается изображение фургона. Фиг. 18.1. БАЛАНСИРОВКА КОЛЕСА Включите балансировочный станок при помощи главного включателя (Фиг. 8).  Фиг. 18а ● Когда балансировочный станок включается в работу, показывается ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА (Фиг. 18а). На Фиг. 18d можно прочитать пояснения к экранному изображению на Фиг. 18а.
Фиг. 18d ● Установите на балансировочный станок колесо, сцентрировав его на соответствующем переходнике, и надёжно закрепите его. ● Для балансировки колеса должны быть введены его следующие данные: а) Изберите тип колеса, выбрав его из автомобильного колеса, колеса для фургонов и мотоциклетного колеса. б) Изберите программу балансировки, которая определяется расположением грузиков на ободе. в) Введите размеры колеса: его номинальную ширину и номинальный диаметр обода. г) Введите расстояние между станком и внутренней стороной обода. ● После закрытия ограждения колеса, балансировочный станок автоматически запустится в работу для проведения операции замера величин дисбаланса. Без поднятия ограждения, если вы желаете произвести ещё одну операцию замера дисбаланса, нажмите клавишу START (запуск в работу). ● Когда данные величины дисбаланса будут получены, колесо будет автоматически заторможено до его остановки. ● Ограждение не должно открываться до остановки колеса. Клавиша STOP (остановка) останавливает балансировочный станок в аварийной ситуации. ● Масштаб и положение дисбаланса на обеих сторонах обода определяются за один цикл замера, а показываются раздельно. ● Стрелки указывают направление вращения колеса для достижения им правильного положения, чтобы произвести балансировку (даются отдельные указания для каждой стороны колеса). ● Поворачивайте колесо рукой до тех пор, пока стрелки не станут полностью красными (как на верхней, так и на нижней секциях). Звуковой сигнал (если он включён) укажет, когда положение будет достигнуто. ● Требующиеся балансировочные грузики устанавливаются на соответствующих сторонах колеса в верхней его части (в положении на 12 часов), перпендикулярно к главному валу. ● Когда грузики будут правильно установлены, снова запустите балансировочный станок в работу, для проверки балансировки колеса. ВЫБОР ПРОГРАММЫ БАЛАНСИРОВКИ
Фиг. 18d Использование балансировочных грузиков различных типов для балансировки колёс с различными типами ободов (стальных или из лёгких сплавов) производит различие между номинальными размерами, вводимыми для подвергающегося балансировке колеса, и размерами плоскостей установки грузиков. В балансировочном станке используются различные программы балансировки, чтобы принять во внимание эти различия. Оператор настраивает желаемый режим работы, выбирая его на основании типа колеса, которое должно быть сбалансировано, используемых балансировочных грузиков и предварительно выбранных плоскостей их установки. Нажмите кнопку "Выбор типа колеса" для входа в страницу, показанную на Фиг. 18е, выберите тип колеса между автомобильным, мотоциклетным и для фургонов. Нажмите кнопку ОК для получения доступа к различным имеющимся программам балансировки, а именно к: ● стандартной динамической программе балансировки с защёлкивающимися грузиками; ● 5-и программам ALU для динамической балансировки с использованием приклеиваемых грузиков; ● 3-м программам статической балансировки (с защёлкивающимися или приклеиваемыми грузиками); ● 2-м специальным программам ALU для балансировки колёс с шинами Michelin РАХ с приклеиваемыми грузиками и размерами в мм. Светодиоды панели управления показывают положение грузиков на ободе, основываясь на предварительно выбранной программе балансировки. При запуске в работу балансировочный станок автоматически производит создание конфигурации стандартной программы динамической балансировки. Возвращайтесь на ГЛАВНУЮ СТРАНИЦУ при помощи кнопки EXIT (выход).  Фиг. 18е ВВОД ДАННЫХ КОЛЕСА ВВОД С АВТОМАТИЧЕСКИМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ ● Ввод достигается перемещением внутреннего измерительного устройства (Фиг. 19а) и внешнего измерительного устройства (Фиг. 19b) к ободу колеса. Ждите сигнала подтверждения "биип". ● Величины для ввода (расстояние до обода, ширина обода и его диаметр) вводятся автоматически. ● Это единая, быстрая и безошибочная операция. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автоматическое измерительное устройство неисправно (и для программ дисков из алюминиевых и лёгких сплавов), то возможен и ввод данных вручную (см. следующий раздел). ВВОД ДАННЫХ КОЛЕСА ВРУЧНУЮ Из ГЛАВНОЙ СТРАНИЦЫ, нажмите клавишу "Ввод размеров колеса". Введите с помощью панели управления величины ширины и диаметра обода, а также расстояния до обода того колеса, которое должно быть отбалансировано. ● Величина ширины обода обычно указывается на самом ободе, в противном случае она может быть замерена поставляемой со станком измерительной скобой (Фиг. 20а). ● Диаметр обода в основном указывается на самом ободе, или он может быть найден на шине. ● Расстояние до обода замеряется на внутренней стороне обода при помощи установленного на станке курсорного измерителя (Фиг. 20b). Расстояние, которое должно быть введено, может быть считано со шкалы. ПРИМЕЧАНИЕ: Для колёс с небольшими размерами (например, для колёс мотоциклов) должен замеряться только статический дисбаланс. В этих случаях используется только программа балансировки STATIC (статическая) и правильные величины должны вводиться только для диаметра обода. В качестве расстояния до обода и ширины обода могут быть введены любые величины.  ПРОГРАММА РАЗДЕЛЕНИЯ ВЕСА ГРУЗИКА Для ободов из алюминиевых и лёгких сплавов (программы балансировки колёс ALU 2, ALU3 и РАХ 2). Целью программ разделения веса грузика является получение возможности спрятать грузики за спицами. Если после цикла балансировки грузик внешней стороны колеса находится в видимом положении, то можно разделить его, чтобы он мог быть спрятан за двумя расположенными рядом спицами, следующим образом: ● Из ГЛАВНОЙ СТРАНИЦЫ нажмите кнопку "Разделение веса грузика", чтобы войти в программу; на дисплее будет показано экранное изображение как на Фиг. 23, введите количество спиц. ● Теперь вращайте колесо, чтобы установить спицу в положение на 12 часов (Фиг. 22), и, удерживая колесо в этом положении, нажмите кнопку ОК. ● Программа изменится на СТРАНИЦУ РАЗДЕЛЕНИЯ ВЕСА ГРУЗИКА, где будут даны два различных веса балансировочных грузиков, которые должны будут установлены позади спиц. Из СТРАНИЦЫ РАЗДЕЛЕНИЯ ВЕСА ГРУЗИКА нажмите EXIT (выход) и программа возвратится на ГЛАВНУЮ СТРАНИЦУ с одним весом на внешней стороне колеса.  Фиг. 22  Фиг. 23 ОПТИМИЗАЦИЯ ДИСБАЛАНСА Эта программа позволяет уменьшить общую величину дисбаланса, компенсируя дисбаланс шины за счёт дисбаланса обода. Требуется проведение следующих операций: начальный цикл замера дисбаланса, проворачивание шины по отношению к ободу на 180°, второй цикл замера дисбаланса, второе проворачивание шины по отношению к ободу на величину угла, указываемую балансировочным станком и окончательный проверочный цикл замера. Из ГЛАВНОЙ СТРАНИЦЫ нажмите кнопку "Программа оптимизации", чтобы войти в эту программу. Этап 1: Следуя инструкциям, показываемым на мониторе, нажмите кнопку START (запуск в работу), чтобы произвести цикл замера дисбаланса у того колеса, дисбаланс которого должен быть оптимизирован. Этап 2: В конце цикла вручную поверните колесо так, чтобы вентиль находился в положении на 12 часов. Удерживая колесо в этом положении, нажмите кнопку F6, чтобы ввести в память это положение колеса для первого этапа. Сделайте метку на шине в этом положении. Этап 3: Снимите обод с переходника и проверните шину по отношению к ободу на 180° (сделанная перед этим метка будет находиться на противоположной стороне колеса по отношению к вентилю). Снова установите обод на переходник, установите вентиль на 12 часов и, удерживая колесо в этом положении, нажмите кнопку F6, чтобы ввести в память новое положение обода на переходнике. Этап 4: Нажмите кнопку START (запуск в работу), чтобы произвести второй цикл замера величины дисбаланса. ВАЖНО: Для получения наилучших результатов снижения величины дисбаланса, описанные выше операции должны быть произведены насколько возможно точнее. В конце второго цикла на мониторе будут показываться следующие величины: - Величина статического дисбаланса обода. - Величина статического дисбаланса шины. - Новая величина статического дисбаланса для колеса. - Минимальная величина статического дисбаланса, которая может быть получена с помощью рекомендованного снижения дисбаланса. Анализ этих результатов показывает, стоит ли продолжать операции снижения дисбаланса. Этап 5: Для того чтобы продолжить снижение величины дисбаланса, вращайте колесо рукой до тех пор, пока светодиоды позиционирования не окажутся в центральном положении и сделайте пометку на шине в верхней части (в том самом месте, где обычно устанавливается балансировочный грузик). Этап 6: Для снижения величины дисбаланса, снимите обод с переходника и проворачивайте шину до тех пор, пока новая метка не будет находиться в том месте, где располагается вентиль. Снова установите колесо на переходник и установите вентиль в положение на 12 часов. Удерживая колесо в этом положении, нажмите кнопку F6, для того чтобы ввести в память новое положение обода на переходнике. Этап 7: Нажмите кнопку START (запуск в работу) и произведите проверочный цикл замера величины дисбаланса. В конце цикла дисбаланс колеса будет автоматически сравнён с величиной минимального остаточного дисбаланса. Если разница между этими двумя величинами будет меньше, чем максимально разрешённый допуск, то на мониторе будет показано сообщение, указывающее на то, что процедура оптимизации дисбаланса успешно завершена. Этап 8: Если первое снижение величины дисбаланса не было успешным, то балансировочный станок автоматически предложит повторить описанные выше операции, начиная с Этапа 5. Когда дальнейшее снижение величины дисбаланса окажется невозможным, процедура завершится. СОЗДАНИЕ КОНФИГУРАЦИИ БАЛАНСИРОВОЧНОГО СТАНКА Функции создания конфигурации позволяют пользователю настроить балансировочный станок по своим требованиям. Из ГЛАВНОЙ СТРАНИЦЫ нажмите кнопку МЕНЮ ОБСЛУЖИВАНИЯ (Фиг. 24); затем, нажимая кнопку, пройдите к МЕНЮ ПЕРСОНАЛИЗАЦИИ (Фиг. 25), которое состоит из двух страниц. На ПЕРВОЙ СТРАНИЦЕ ПЕРСОНАЛИЗАЦИИ могут быть настроены следующие параметры (Фиг. 26):
|
Похожие:
 |
Руководство с инструкциями по эксплуатации и техническому обслуживанию... Все операции упаковки, подъёма, перемещения, транспор-тировки и распаковки должны производиться исключительно опытным персоналом... |
|
Руководство с инструкциями по эксплуатации и техническому обслуживанию... Все операции упаковки, подъёма, перемещения, транспор-тировки и распаковки должны производиться исключительно опытным персоналом... |
|
Руководство с инструкциями по эксплуатации и техническому обслуживанию... Все работы по упаковке, подъёму, перемещению, транспор-тировке и распаковке должны производиться исключительно персоналом со знаниями... |
 |
Руководство по эксплуатации дистрибьютор в россии компания «инжтехсервис» Все операции упаковки, подъёма, перемещения, транспор-тировки и распаковки должны производиться исключитель-но персоналом с экспертными... |
|
Руководство для пользователя станок для балансировки колёс св910х... Производитель не будет информировать покупателя об улучшениях изделия или об изменениях модельного ряда изделий |
|
Руководство по эксплуатации гидравлический пресс дистрибьютор в россии компания «инжтехсервис» Если оператор не полностью понимает язык руководства, то эти инструкции должны быть прочитаны и объяснены ему на его родном языке... |
|
Инструкция пользователя шиномонтажные станки tc 522 tc 528 и специальные... Эта инструкция пользователя является составной частью продукта. Аккуратно изучите все предупреждения и указания изложенные в ней.... |
|
Руководство по эксплуатации с инструкциями оглавление Настоящее руководство по эксплуатации с инструкциями представляет собой часть комплекта отгрузки. Внимательно его прочтите, уделяя... |
|
Руководство по эксплуатации с инструкциями 00. 0 Основные предупреждения Настоящее руководство по эксплуатации с инструкциями представляет собой часть комплекта отгрузки. Внимательно его прочтите, уделяя... |
|
Руководство по эксплуатации gp25, gp45, gp85 Запрещается пользоваться аппаратом без предварительного ознакомления с инструкциями, содержащимися в этом руководстве. Система электропитания,... |
|
Руководство: Н. М. Королев зам генерального директора Можно сказать, что компания является монополистом в своей отрасли. Эта крупнейшая компания связи в России может претендовать на звание... |
|
Дистрибьютор в россии На станке должен работать только уполномоченный и соответствующим образом обученный персонал |
|
рекламная кампания и мероприятия по продвижению Продукции в регионах. Предмет договора Общество с ограниченной ответственностью «компания милкон», в дальнейшем именуемое «Дистрибьютор», в лице генерального директора... |
|
Инструкция по программирование выше перечисленный моделий контроллеров.... |
|
Схема работы зао «лик» (Производитель по лик: контрагент/лик: бизнес)-... Зао «лик» (Производитель по лик: контрагент/лик: бизнес)- дистрибьютор (Партнер)-Поставщик-Пользователь по |
|
Дистрибьютор в россии Упаковка, подъем, перемещение, транспортировка и распаковка должны выполненяться исключительно обученным персоналом со знанием подъемника... |