Правила Правила классификации и постройки судов внутреннего плавания. Издательство Марин иинжиниринг сервис М. 1995 тома 1,2,3
|
Скачать 351.51 Kb.
|
|
Основными документами , регулирующими экспертную оценку судов в Украине являются: 1. Российский речной реестр Правила Правила классификации и постройки судов внутреннего плавания. Издательство Марин иинжиниринг сервис М.1995 тома 1,2,3.
191186 Санк-Петербург Дворцовая набережная 6 тел. 3141087 Телефоны организаций , занимающиеся сюрвейерским освидетельствованием : Белокурец Анатолий Алексеевич - тел. 417- 30-53- Главный инженер Укрфлотнадзора Украины ; Охрименко Александр Станиславович - Зам. начальника Укрфлотнадзора Украины - тел. 416-82-09; Савченко Борис Никонович - Представитель Укрморфлотнадзора в Украине. - тел. 416- 53 -21. Классификация судов , определения. В Правилах Речного Регистра РФ приняты следующие определения: 1,1 Грузовое судно - судно, предназначенное для перевозки грузов. 1,2 Пассажирское судно - судно, предназначенное для перевозки пассажиров или перевозящее более 12 пассажиров 1,3 Рыболовное судно - судно , используемое непосредственно для лова рыбы, а также для добычи других живых ресурсов воды. 1,4 Судно смешанного плавания (река - море) - судно , предназначенное для бес перевалочных перевозок грузов по морским и внутренним водным путям. 1,5 Суда с горизонтальным способом погрузки и выгрузки груза - суда, специально предназначенные для перевозки различной колесной техники , грузовые операции на которых ведутся горизонтальным способом - накатом, включающие: - накатные суда- грузовые суда, специально предназначенные для перевозки различной техники ( с грузом и без груза),на всех палубах, включая палубы надстроек; - паромы - суда , предназначенные для перевозки пассажиров, а также железнодорожного подвижного состава или безрельсового транспорта ( с грузом и без груза) , как правило, на палубе переборок и выше; 1,6 Наливное судно - судно предназначенное для перевозки жидких грузов наливом. 1,7 Комбинированное судно - судно ,предназначенное для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, а также насыпных грузов ( под указанными судами понимаются нефтерудовозы и тому подобные суда). 1,8 Толкач- судно имеющее сцепное устройство и предназначенное для постоянного вождения методом толкания других судов и плавучих сооружений. 1,9 Дедвейт - разность между водоизмещением судна по грузовую ватерлинию, соответствующую назначенному летнему надводному борту в воде плотностью 1,000- 1,025т/м3 ( в зависимости от класса судна и района плавания ) и водоизмещением порожнем. 1,9,1 Водоизмещение порожнем - водоизмещение судна в тоннах без груза, топлива, смазочного масла, балластной, пресной, котельной воды в цистернах, судовых запасов, а также без пассажиров, экипажа и их вещей. 1,10 Буксир - судно имеющее буксирное устройство и предназначенное для буксировки и кантовки других судов и плавучих сооружений. 1,11 Плавучий кран ( плавкран) - крановое сооружение на плавучем основании понтонного или близкого к нему по форме типа, предназначенное для производства грузоподъемных операций. 1,12 Сухогрузное судно- судно , предназначенное для перевозки различных грузов ( генеральных грузов, контейнеров, леса, грузов насыпью, автомобилей с грузом и без груза), кроме жидких грузов наливом. 1,13 Контейнеровоз - судно, предназначенное и специально оборудованное для перевозки грузов в контейнерах международного образца. 1,14 Судно на подводных крыльях (СПК) - судно, поддерживаемое над водной поверхностью при движении на эксплуатационном режиме гидродинамическими силами , развивающимися на подводных крыльях. Валовая вместимость -в регистровых тоннах - это валовая вместимость в кубических метрах , деленная на 2,83 . В валовую вместимость не допускается включать объемы рулевой рубки , камбузов , туалетов, всех световых люков, и сходных мелких рубок. Документы. При проведении экспертной оценки в зависимости от ее цели оценщик (сюрвейер) может потребовать следующие документы, показывающие состояние судна на дату проведения оценки ( выданные Госмортехнадзором Украины ): 1, свидетельство о годности к плаванию ; 2 Регистровая книга парового котла и главного паропровода; 3, Регистровая книга сосудов под давлением; 4, Акты освидетельствований; Все эти 1-4 документы Речной Регистр выдает без ограничения срока, они являются действительными при наличии соответствующего акта освидетельствования. 5, На суда совершающие заграничные рейсы в дополнение к документам 1-4 выдаются: 5,1 Свидетельство о годности к плаванию; 5,2 Свидетельство на сигнальные средства; 5,3 Свидетельство на спасательные средства; 5,4 Свидетельство о грузовой марке; Свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью , сточными водами, мусором; 6, На пассажирские суда выходящие в морские прибережные районы Речной регистр выдает пассажирское свидетельство; Документы указанные в пунктах 5-6 выдаются на срок до следующего освидетельствования с ежегодным их подтверждением. 7, Документами подтверждающими соответствие материалов и изделий, изготавливаемых под надзором Речного Регистра , положениям Правил и дополнительным требованиям , являются: 7,1 Сертификаты Речного Регистра выдаваемые на материалы и изделия; 7,2 документы Речного Регистра о проведенных испытаниях ; 7,3 согласованные с Речным Регистром документы, выдаваемые предприятиями на производимые ими материалы и изделия или лаборатори-ями на проведенные ими испытания; Необходимо учитывать , что Речной Регистр может признавать полностью или частично документы иных классификационных обществ, органов технического надзора , а также других организаций. Судовые документы должны храниться на судне, а при эксплуатации судов без команд должны храниться у владельца судна. Капитан (командир, шкипер) судна, владелец судна ( при эксплуатации судов без команд) несут ответственность за сохранность всех документов Речного Регистра. Всякие изменения, касающиеся материалов, конструкции судна и изделий на которые распространяются требования правил , проводимые судовладельцами , судоверфями и заводами изготовителями, должны быть согласованы с Речным Регистром до их реализации. Надзор за постройкой , эксплуатацией и восстановительным ремонтом, модернизацией и переоборудованием судов инспектора осуществляют на основании согласований с Речным Регистром технической документации. Техническому надзору Речного Регистра подлежат нижеуказанные суда внутреннего и смешанного плавания как строящиеся, так и эксплуатируемые, принадлежащие государственным предприятиям , Любой формы собственности , хозяйственным товариществам, общественным организациям и частным лицам : -самоходные с главными механизмами мощностью 55 кВт и более; - несамоходные валовой вместимостью 80 регистровых тонн и более; - судовые грузоподъемные устройства грузоподъемностью 1т и более. Технологические и специальные устройства судов промысловых, рыболовных ,кабельных, технического флота и специального назначения надзору Речного Регистра не подлежат, за исключением оборудования, перечисленного в соответствующих частях правил. Класс судна 1,1 Речной регистр может присвоить класс судну, построенному под его техническим надзором, а также присвоить или восстановить класс судну в эксплуатации. 1,2 Присвоение или восстановление класса означает, что судно полностью или в степени, признанной Речным Регистром за достаточную, удовлетворяет тем требованиям Правил, которые к нему относятся. 1,3 Присвоение или восстановление класса судну удостоверяется выдачей свидетельства о годности к плаванию и подтверждается при очередных ежегодных и внеочередных освидетельствованиях. Основным символом в формуле класса судна внутреннего плавания является буквенное обозначение «Л» , «Р» , «О», «М» , определяющее конструкцию судна и разряд водного бассейна, в котором допускается эксплуатация судна. В зависимости от конструктивных особенностей судна основной символ класса дополняется следующими знаками, входящими в формулу класса: -для судов, построенных под техническим надзором Речного Регистра или другого признанного Речным Регистром классификационного органа знак * , который ставится впереди основного символа, например «* О» -для судов, имеющих специальные ледовые усиления, удовлетворяющие требованиям Правил ,-заключенное в скобки слово «лед» , а для ледоколов вместо лед ставится слово «ледокол». -для судов ,признанных Речным Регистром экспериментальными буква «Э» которая ставится впереди сочетания знака * с и основного символа «Л» , «Р» , «О», «М» , например «Э * М». Экспериментальный класс присваивается судам. Отдельные элементы которого или судно в целом не соответствуют Правилам, не проверены практикой эксплуатации, но допущены Речным Регистром к плаванию с целью изучения новых элементов судна. - Для судов ,оборудованных средствами автоматизации в соответствии с требованиями, ставится буква «А»,которая ставится в конце формулы класса, например «*О(лед)А».В формуле класса судов предназначенных для плавания в условиях, отличающихся от регламентированных могут быть применены дополнительные знаки. Тип и назначения судна. Тип судна следует обозначить словами «теплоход», «пароход», «дизель-электроход», « Открытый (закрытый) грузовой теплоход», «плавучий кран» и т.д. Для определения назначения судна допускается использовать дополнительные пояснения ,например, перевозка нефтепродуктов с температурой вспышки 450 .,дноуглубительные работы, подъем грузов и т.п. Тип и назначение судов в формулу класса не входят, но они обычно указаны в разделе «Основные технические данные судна» Свидетельства годности к плаванию. Очередные освидетельствования проводятся с целью определения технического состояния основных элементов судна, оборудования, устройств, систем, снабжения. По результатам очередного освидетельствования предъявляются требования, направленные на обеспечение безопасности плавания судна в соответствии с его назначением и классом. (Периодичность в таблицах) (Ежегодное и внеочередное освидетельствование.) Классификация водных бассейнов деление водных бассейнов на разряды «Л» , «Р» , «О», «М» проведено с соблюдением следующих условий: - в бассейнах разряда «Л» , «Р» , «О», волны 1% обеспеченности высотой соответственно 0,6; 1,2; и 2м имеют суммарную повторяемость (обеспеченность) не более 4% навигационного времени ; - в бассейнах разряда «М» волны 3% обеспеченности высотой 3м имеют суммарную повторяемость не более 4% навигационного времени. - в бассейнах разрядов «Л» , «Р» , «О», «М» суда соответствующих разрядам классов допускаются к плаванию при волнах высотой соответственно 0,6; 1,2; 2 и 3м. -класс судна ,эксплуатирующегося постоянно в бассейне данного разряда, должен быть не ниже соответствующего разряда этого бассейна. -Возможность разового перехода через бассейны не соответствующие данному классу судов , определяются Инспекцией с учетом ветроволновых характеристик, трассы перехода и технического состояния при условии представления владельцем обоснований и мероприятий, гарантирующих безопасность перехода. Разряды внутренних водных бассейнов Украины представлены в приказе Укрмортехнадзора в дополнение к Правилам. Техническая документация переоборудуемого или восстанавливаемого судна. Это особенно важно при оценке судов передаваемых в качестве залога для получения кредитов под переоборудование или восстановление или при расчете ЛНЭИ судна. До начала капитального или восстановительного ремонта, модернизации или переоборудования судна Речному Регистру должна быть представлена на рассмотрение техническая документация по тем частям корпуса, механизмов и оборудования судна, которые подлежат ремонту, модернизации, переоборудованию или восстановлению . При изменении характеристик прочности ,остойчивости ,конструкции корпуса, установке на судне новы механизмов и устройств и т.д. в результате переоборудования судна должны быть получены согласования с Речным Регистром. Правила осмотра судна оценщиком или ( пункты описанные при получении заключения сюрвейерского освидетельствования ). При осмотре судна приняты следующие определения основных элементов судна: 1. корпус -наружная обшивка, настилы палуб, платформ и внутреннего дна, непроницаемые продольные и поперечные переборки, внутренние борта, продольный и поперечный набор (днищевой, палубный, бортовой) надстройки, участвующие в общем изгибе судна, надстройки пассажирских судов.
Объем проведенного освидетельствования, сведения о техническом состоянии основных элементов данные об измерениях и объеме проведенных ремонтов и замен с достаточной полнотой должны быть отражены в актах освидетельствования. Корпус и надстройка Если проводится осмотр судна оценщиком после первого освидетельствования Инспекцией , то это может быть выполнено и без водолазной команды, если при осмотре отсеков и мест ,наиболее подверженных износу не обнаружены дефекты и повреждения подводной части корпуса . При освидетельствовании надстройки особое внимание надо обратить на регламентируемые элементы : закрытия, двери, окна, трапы, комингсы, противопожарные переборки и т.п. Нормы износов связей надстроек ,участвующих в общем изгибе судна следует принимать одинаковыми с нормами износов корпусов. Нормы износов связей надстроек пассажирских судов, не участвующих в общем изгибе судна, следует принимать одинаковыми с нормами износов для оконечностей корпуса. При износе связей надстроек выше установленных норм необходимо снижать оценку технического состояния корпуса. Особое внимание при оценке с обязательным отражением в отчете при обследовании надстройки, должны быть отражены повреждения , влияющие на безопасность плавания. При освидетельствовании стальных доков судовладельцем оценочная компания сама может представлять в отчете акт водолазного осмотра подводной части корпуса и акт по замерам остаточных толщин прибором -толщиномером. Обязательно оценщик должен обратить внимание на акты слипования и дефектации судна (Два года без освидетельствования на слипе может быть- судно внутреннего плавания; один год - для судов класса «М-СП» , «М-пр», «О-пр».) Наибольший износ связей на который надо обратить внимание при оценке корпуса или в актах сюрвейерского освидетельствования это: - плоскости набора -для настила палуб и второго дна судов, погрузка, выгрузка и зачистка которых осуществляется грейферами и бульдозерами , для бортовой обшивки судов, эксплуатирующейся в ледовых условиях и шлюзованных бассейнах, для днищевой обшивки судов, материал корпуса которых подвержен дорожечной коррозии , для носовых образований судов, эксплуатирующихся в ледовых условиях и швартующихся у необорудованного берега; -верхняя часть газовой зоны - для настила палуб и шахт, для палубного набора и переборок нефтеналивных судов , особенно в отсеках приема-выкачки грузов. -зоны интенсивного паровоздухообмена - для балластных отсеков, особенно для судов эксплуатирующихся в морских и прибережных морских районах; -носовые кормовые подзоры особенно для судов с саноообразными оконечностями . В экспертной оценке особенно для заключения договоров купли-продажи при продолжении эксплуатации судна по назначению необходимо указать степень износа групп связей корпуса, параметры деформаций, на основании которых устанавливается оценка технического состояния корпуса. При освидетельствовании корпуса днищевые слани, изоляция трюмных помещений и внутренняя деревянная обшивка должны быть сняты в объеме, необходимом для определения износов и повреждений всех элементов корпуса, должен быть обеспечен доступ для осмотра подпалубного набора. Все цементные заделки, а также временные дублирующие листы, установленные без соблюдения требования стандартов, должны быть удалены или обязательно отмечены в отчете оценщиком. Дублирующие накладные полосы для увеличения общей прочности корпуса или местной прочности отдельных связей, а также дублеры, установленные на предварительно заваренные трещины, удалению не подлежат, но могут быть отмечены в отчете в описательной части. При осмотре оценщиком металлических судов должны быть выборочно осмотрены следующие части корпуса и надстроек: |
Похожие:
 |
Установка гидродобычная Угб-3, а также требований “Общих технических условий на изделия машиностроения” (ост 35-03086), “Правил классификации и постройки... |
|
Инструкция мотористу Приложение Общие положения Информация составлена... Информация составлена согласно требованиям «Правил постройки судов внутреннего плавания» (часть IV, остойчивость) и оформлена в соответствии... |
 |
Порядок установления состава аптечки для оснащения морских судов,... Настоящий Порядок регулирует вопросы установления состава аптечки для оснащения морских судов, судов внутреннего плавания и судов... |
|
Приказ от 20 августа 2009 г. N 140 об утверждении общих правил плавания... Утвердить прилагаемые Общие правила плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним |
|
Пояснительная записка Образовательная программа предусматривает подготовку... ... |
|
№1 Классификация морских судов Основными классификационными признаками является назначение судна, район плавания, материал постройки корпуса, род движетеля, род... |
|
I. общие положения трудовой распорядок и дисциплина труда определяется... Правила внутреннего трудового распорядка, утверждаются работодателем с учетом мнения представительного органа работников в порядке,... |
|
Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации Федерации, Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации, Постановлением Правительства Российской Федерации от 31. 05. 2005... |
|
Суда внутреннего и смешанного (река-море) плавания санитарные правила и нормы Разработаны Санкт-Петербургской государственной медицинской академией им. Мечникова И. И. и Санкт-Петербургским государственным университетом... |
|
Правила устройства и безопасной эксплуатации строительных подъемников пб 10-518-02. Литература ... |
|
Правила пользования водными объектами для плавания на маломерных... Настоящие Правила устанавливают порядок использования водных объектов для плавания на маломерных судах и эксплуатации баз (сооружений)... |
|
Предметный указатель к тому 1, 1995 содержание тома 1, 1995 Разработка прогрессивных технологических процессов и оборудования перенастраиваемых многоассортиментных производств синтетических... |
|
Административный регламент Федеральным агентством морского и речного транспорта государственной услуги по оформлению и выдаче удостоверений личности моряка... |
|
Правила пользования электрооборудованием; правила внутреннего трудового... Квалификационные характеристики должностей работников образования, утвержденного приказом министерства здравоохранения и социального... |
|
Временное руководство по классификации и освидетельствованию маломерных судов Кодекс внутреннего водного транспорта Федеральным законом от 23. 04. 2012 №36-фз «О внесении изменений в отдельные законодательные... |
|
Правила внутреннего учебно-воспитательного распорядка для учащихся мбоу «сахарозаводская сош» Настоящие правила внутреннего распорядка учащихся разработаны на основании Федерального закона от 29. 12. 2012 №273-фз «Об образовании... |