Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов


Скачать 3.13 Mb.
Название Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов
страница 2/25
Тип Руководство
rykovodstvo.ru > Инструкция по эксплуатации > Руководство
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   25

2.2.7. Фланцевые соединения должны быть плотно затянуты на прокладках из паранита или бензостойкой резины толщиной 3-4 мм. На насосах и трубопроводах, предназначенных для перекачки масел и темных нефтепродуктов, разрешается применять прокладки из плотного картона толщиной 3-4 мм, предварительно проваренные в олифе.

2.2.8. Перед пуском насосов после ремонта необходимо тщательно проверить правильность вращения вала электродвигателя и насоса, крепления насоса и двигателя к фундаменту, исправность работы смазочной системы, набивку и затяжку сальников, исправность и правильность подключения контрольно-измерительных приборов.

2.2.9. При использовании вместо стационарных насосных станций подвижных перекачивающих станций и мотопомп (ПСГ, МНУГ), их эксплуатацию производить в соответствии с заводскими инструкциями по эксплуатации.

2.2.10. Перекачивающие станции и мотопомпы должны содержаться в закрытых отапливаемых зимой помещениях или гаражах, с температурой воздуха не ниже +4 °С.

2.2.11. Во время работы ПСГ и МНУГ необходимо следить за погружением рукавов в ГСМ, за состоянием сальников насосов, не допуская течи продукта, за состоянием уплотнений в местах соединений рукавов, работой моторов и насосов, не допуская их перегрева.

2.2.12. По окончании работы ПСГ и МНУГ должны быть установлены в месте постоянной стоянки, осмотрены, очищены, смазаны и заправлены горючим, при длительной стоянке (свыше 2-х месяцев) они должны быть установлены на колодках для разгрузки рессор и покрышек.

2.2.13. При работах по перекачке топлива должны соблюдаться правила техники безопасности и пожарной безопасности в соответствии с разделом 13.4. Руководства.
2.3. ТРУБОПРОВОДЫ
2.3.1. Приёмка трубопроводов в эксплуатацию

2.3.1.1. Трубопроводная сеть системы ЦЗС домна иметь внутреннее антикоррозионное покрытие, удовлетворяющее требованиям стандартов РФ (топливоводомаслостойкое, электробезопасное).

2.3.1.2. Приёмка трубопроводов в эксплуатацию производится комиссией, назначенной руководителем предприятия ВТ (или управления ВТ), после устранения строителями выявленных недостатков.

При приемке трубопровода производится испытание топливопроводов на прочность и проверка на герметичность гидравлическим способом в соответствии с требованиями СНиП Ш-42-80 СНиП 3.05.05-84.

2.3.1.3. Величина давления при испытании транспортных трубопроводов и трубопроводов систем ЦЗС на прочность принимается равной 1,25 рабочего давления, а продолжительность испытания - 24 часа. Величина давления при испытании технологических трубопроводов склада ГСМ на прочность принимается равной: 1,5 рабочего давления, но не менее 2 кгс/кв.см, при рабочем давлении до 5, кгс/кв.см; 1,25 рабочего давления, но не менее 8 кгс/кв.см, при рабочем давлении свыше 5 кгс/кв.см, а продолжительность испытания - 5 минут. Величина давления при проверке трубопроводов на герметичность принимается равной рабочему. Продолжительность испытания определяется временем, необходимым для тщательного осмотра трассы с целью выявления утечек, но не менее 12 часов для транспортных и технологических трубопроводов.

2.3.1.4. Проверку трубопровода на герметичность необходимо производить после испытания на прочность и снижения испытательного давления до максимального рабочего, принятого по проекту.

2.3.1.5. При повышении давления от 0,3 до полного давления испытания трубопровода на прочность осмотр трассы запрещается. Осмотр трассы можно производить только после окончания испытания и снижения давления в трубопроводе до рабочего с целью проверки его на герметичность.

2.3.1.6. Трубопровод считается выдержавшим испытания на прочность и проверку на герметичность, если за время испытания трубопровода на прочность давление остается неизменным, а при проверке на герметичность не будут обнаружены утечки.

2.3.1.7. При обнаружении утечек визуально, по звуку или с помощью приборов трубопровод подлежит ремонту, повторному испытанию на прочность и проверке на герметичность.

2.3.1.8. После испытания трубопровода на прочность и проверки на герметичность топливом, последнее должно быть слито в отдельный резервуар. После отстаивания топлива и при положительных .результатах контроля его качества в объёме полного анализа оно используется по прямому назначению.

2.3.1.9. Эксплуатация трубопровода, не принятого приёмочной комиссией, не допускается. Ввод в эксплуатацию трубопровода оформляется приказом по предприятию ВТ.

2.3.1.10. На трубопровод должна быть составлена следующая техническая документация:

- технологическая схема трубопровода, утвержденная руководителем предприятия ГА, на которой арматура, оборудование, приборы, устройства и резервуары должны иметь обозначение и нумерацию (при изменении технологии и установке нового оборудования в технологическую схему вносятся соответствующие дополнения);

- градуировочные таблицы на трубопроводы и приемные резервуары, утвержденные руководством предприятия ВТ или местными органами Госстандарта;

- инструкция по эксплуатации трубопровода с учётом местных условий.

.Характеристика трубопровода заносится в технический паспорт на производственные объекты службы ГСМ.

Катодная защита подземных трубопроводов

2.3.1.11. Стальные трубопроводы, прокладываемые в земле, подлежат защите от коррозии, вызываемой блуждающими токами, в соответствии с требованиями ГОСТ 25812-83 и СНиП 2.05.06-85 "Магистральные трубопроводы".

Источниками блуждающих токов являются:

- пути электрофицированного рельсового транспорта, работающего на постоянном или переменном токе промышленной частоты;

- линии передач постоянного тока;

- промышленные предприятия в зоне аэропорта.

Способы защиты подземных трубопроводов от коррозии, вызываемой блуждающими токами, выбираются на основании проведенных изысканий степени коррозионной опасности, при проектных работах, подразделяются на две основные группы мероприятий:

- ограничение проникновения блуждающих токов в трубопровод из окружающей среды (пассивная защита), т.е. нанесение защитного покрытия весьма усиленного типа: битумно-полимерного, битумно-минерального, полимерного и др.;

- созданием защитного потенциала трубопровода по отношению к окружающей среде (электрохимическая защита).

2.3.1.12. Для наблюдения за работой установок катодной защиты и для систематических измерений электрических потенциалов подземных трубопроводов относительно земли по всей трассе защищаемого трубопровода устанавливаются контрольно-измерительные пункты (КИП), позволяющие производить электрические измерения контактным методом без специальных разрытий.

КИП состоит из неполяризованного медно-сульфатного электрода сравнения длительного действия с датчиком электрохимического потенциала типа М7Д-АКХ и контрольных проводников.

Контрольные проводники от электрода, датчика и трубопровода выводят на поверхность земли под ковер или крышку люка.

КИП устанавливаются на строящемся трубопроводе после укладки его в траншею до засыпки его землёй, а на действующем трубопроводе в специальных турфах.

2.3.1.13. При эксплуатации установок катодной защиты производят их периодический технический осмотр, проверку эффективности их работы, а также контрольные измерения потенциалов на защищаемом трубопроводе в контрольно-измерительных пунктах.

При проверке параметров работы катодной станции измеряют токи катодной защиты, напряжение на выходных клеммах катодной станции и потенциал в точке наложения защитного тока.

Эффективность работы установок катодной защиты контролируют не реже 4 раз в год, а также при каждом изменении режима работы установок и при изменениях, связанных с развитием сети подземных сооружений и источников блуждающих токов.
2.3.2. Эксплуатация трубопроводов
2.3.2.1. Перед началом перекачки должна быть подготовлена и проконтролирована (проверена) правильность собранной технологической схемы.

2.3.2.2. В начале и в процессе перекачки (в начале каждой смены) следует производить выпуск воздуха из высших точек трубопровода.

2.3.2.3. При осмотрах наземных трубопроводов необходимо обращать внимание на цельность окраски, состояние опор, исправность и правильность положения на них труб. Компенсаторы должны иметь свободное движение и обеспечивать герметичность.

2.3.2.4. Необходимо трассы подземных трубопроводов обозначать железобетонными или деревянными опознавательными знаками (со щитами и надписями-указателями) высотой 1,5 -2,0 метра от поверхности земли, с указанием фактической глубины заложения трубопровода. Опознавательные знаки устанавливаются на прямых участках трассы в пределах видимости, но не более чем через 500 м, на всех углах поворота, в местах пересечения с коммуникациями. В местах пересечения трубопроводов с автомобильными дорогами необходимо устанавливать дорожные знаки, запрещающие остановку транспорта, в местах пересечения с реками - сигнальные знаки согласно Уставу внутреннего водного транспорта РФ.

2.3.2.5. Технологические колодцы по трассе трубопровода должны иметь указатели на случай заноса их снегом, имеющаяся в них запорная арматура должна пломбироваться. Не реже одного раза в. месяц необходимо очищать технологические колодцы от грязи и пыли.

Крышки технологических колодцев должны исключать возможность попадания в колодец атмосферных осадков обеспечивать удобство и легкость открывания и иметь запорные устройства.

2.3.2.6. Один раз в месяц во время перекачки необходимо проверять состояние засыпки трубопровода по всей трассе и отсутствие следов продукта в грунте.

2.3.2.7. В весенне-осенний период не реже одного раза в год контролировать состояние изоляции по трассе подземного трубопровода с помощью приборов типа УКИ-1, изготовляемого Рязанским опытным электромеханическим заводом.

2.3.2.8. Один раз в год подземный трубопровод выдерживается при максимальном рабочем давлении для проверки его герметичности. Продолжительность проверки определяется временем, необходимым для тщательного осмотра трассы с целью выявления утечек, но не менее 12 часов.

2.3.2.9. Ёмкости для сборов топлива должны очищаться один раз в год, систематически освобождаться от топлива и быть всегда подготовленными для приёма топлива.

2.3.2.10. Для проведения капитальных ремонтных работ должна предусматриваться плановая остановка трубопровода.

К капитальному ремонту трубопровода следует относить ремонт и замену дефектных участков труб, запорной арматуры, колодцев, устройств электрохимической защиты трубопровода от почвенной коррозии и блуждающих токов.

2.3.2.11. Подлежащий ремонту трубопровод предварительно должен быть освобожден от топлива, дегазирован и отсоединен от других узлов.

2.3.2.12. После капитального ремонта трубопровод следует подвергнуть испытанию на прочность и проверке на герметичность.
2.3.3. Технология перекачки топлива по транспортному трубопроводу
2.3.3.1. Перед началом перекачки топлива на перевалочном (нефтебазе) и расходном складах ГСМ должны назначаться ответственные лица за перекачку.

2.3.3.2. Ответственные лица до начала перекачки топлива проверяют в журналах "Учета топлива при перекачке по трубопроводу" запись о наличии паспорта, проверке наличия воды, уровней взлива топлива в расходном и приёмном резервуарах и отборе проб из них, убеждаются в правильности открытия задвижек, исправности всей технологической цепи и делают запись о разрешении перекачки.

2.3.3.3. Ответственные лица по телефону должны сообщить о готовности складов к началу перекачки и передать данные для определения количества топлива в резервуарах.

2.3.3.4. В процессе перекачки необходимо:

- следить за работав насосных агрегатов, технологического оборудования, герметичностью соединений, уровнем топлива в резервуарах, давлением в начале и конце трубопровода, которое не должно превышать и быть ниже рабочего;

- через установленные промежутки времени производить замер количества перекачиваемого топлива, Фиксировать эти данные в журнале (табл.2.3.3.1.) и передавать их на другой склад (нефтебазу);

- при переходе во время перекачки с одного резервуара на другой необходимо отключение расходуемого (наполняемого) резервуара производить только после подключения нового;

- следить по манометрам за перепадом давления на фильтрах и производить его запись в конце смены и перед окончанием перекачки; превышение допустимого перепада давления на фильтрах не допускается;

- следить по мере наполнения резервуара расходного склада зa изменением давления в топливопроводе с учётом уровня топлива; в случае резкого падения давления в топливопроводе необходимо прекратить перекачку, выявить (разд.2.3.4.) и устранить неисправность.

При сдаче смены в процессе перекачки топлива по трубопроводу ответственные лица за перекачку проверяют полноту заполнения журнала, правильность и полноту проведенных работ по подготовке к перекачке топлива, производят слив отстоя из фильтров и проверяют величину давления на фильтрах с соответствующей записью в журнале.

Таблица 2.3.3.1

ЖУРНАЛ УЧЁТА ТОПЛИВА ПРИ ПЕРЕКАЧКЕ ПО ТРУБОПРОВОДУ


#G0Дата

начала

Сорт топлива

Номер паспорта

Время замера

Перевалочный склад (нефтебаза)

Расходный склад

Подпись лица,

перекачки, приема и сдачи смен







параметров топлива в отборе проб

Плот-

ность топлива, т/куб.м

Темпе-

ратура топлива С

Номер средней пробы топлива из резер-

вуара

Номер резер-

вуара

Уровень топлива в резер-

вуаре, см

Коли-

чество топлива в резервуаре, л (подпись ответ-

ственного лица)

Давление в трубо-

проводе, Мпа (кгс/кв. см.)

Заклю-

чение техника ГСМ о проверке наличия воды (подпись)

Плот-

ность топлива, т/куб.м

Темпе-

ратура топлива С

Номер средней пробы топлива из резер-

вуара

Номер резер-

вуара

Уровень топлива в резер-

вуаре, см

Количество топлива в резервуаре, л (подпись ответ-

ственного лица)

Давление в трубо-

проводе, Мпа (кгс/кв.см.)

Заклю-

чение техника ГСМ о проверке наличия воды (подпись)

ответ-

ственного

за перекачку, время начала и окончания перекачки

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

5.01.90

РТ

25

15.50

0.79

-3

9

Р-2

980

1900000

Смирнов

-

Отсутствует Иванов

0.79

-3

10

Р-1

200

350000

Мишин

-

Отсутствует Буров

Схема собрана правильно перекачку разрешаю с 16.15 мин. Кузнецов







16.30

0.79

-3

-

Р-2

800

1700000

Смирнов

0.6

(6.0)

-

0.79

-3

-

Р-1

300

550000

Мишин

(0.35)

(3.5)

-

-

5.01.

90

РТ

25

20 ч. (передача смены)

0.79

-3

-

Р-2

180

300000

Смирнов Акимов

0.61

Отсутствует Петров

0.79

-3

-

Р-1

1000

1950000

Мишин

Котов

0.31

Отсутствует Чижов

Схема собрана правильно перекачку разрешаю Волков

5.01.

90

РТ

25

20.30

0.79

-3

-

Р-2

100

100000

-

-

0.79

-3

11

Р-1

1100

2150000

-

-

Перекачка закончена в 20ч. 30мин. Волков


1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   25

Похожие:

Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов icon Утверждены Постановлением Госгортехнадзора России от 23. 01. 95 N...
Порядок эксплуатации и обслуживания машин с двигателями внутреннего сгорания (двс), в том числе устройство гаражей, складов горюче-смазочных...
Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов icon Методическая разработка по устройству и эксплуатации тягача тема 36
Цель: Изучить нормы расхода и способы экономии горюче-смазочных и эксплуатационных материалов
Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов icon "Инструкция о порядке ведения учета, отчетности и расходования горюче-смазочных...
Инструкция о порядке ведения учета, отчетности и расходования горюче-смазочных материалов в гражданской авиации
Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов icon Отчет о проведении контрольного мероприятия
...
Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов icon Курсовой проект На тему «Проектирование участка по то и ремонту топливной аппаратуры на атп»
Рекомендации по применению горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей зарубежного производства 19
Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов icon Инструкция по эксплуатации
«буржуйка», работающим на твердом топливе (сухие дрова, евро дрова). Запрещается устанавливать печь в промышленных помещениях категорий...
Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов icon Инструкция по охране труда должностное лицо, для кладовщика
К самостоятельной работе в качестве кладовщика склада горюче-смазочных материалов (гсм) допускаются лица, прошедшие
Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов icon Техническое задание на проведение запроса цен на поставку горюче-смазочных материалов
Акционерное общество «Дальневосточный завод «Звезда» (далее – Заказчик) проводит закупку на поставку товара, а именно
Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов icon Наименование организации инструкция по охране труда для кладовщика склада
К самостоятельной работе в качестве кладовщика склада горюче-смазочных материалов (гсм) допускаются лица, прошедшие
Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов icon 1. 1 Общие сведения о процедуре запроса предложений 10
Открытый запрос предложений на право заключения договора на поставку горюче-смазочных материалов в 2010 году для нужд филиала ОАО...
Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов icon Утверждено
Аэропроект и предназначено для всех должностных лиц воздушного транспорта (ВТ), а также учреждений и предприятий народного хозяйства...
Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов icon Утверждено
Аэропроект и предназначено для всех должностных лиц воздушного транспорта (ВТ), а также учреждений и предприятий народного хозяйства...
Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов icon А к т по проверке правильности списания горюче-смазочных материалов...
«О проведении проверки», проведена плановая проверка муниципального бюджетного учреждения «Административно-хозяйственный комплекс»...
Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов icon А к т по проверке правильности списания горюче-смазочных материалов...
«О проведении проверки», проведена плановая проверка муниципального бюджетного учреждения «Административно-хозяйственный комплекс»...
Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов icon Муниципального образования «иситский наслег» хангаласского улуса...
«Об утверждении положения о нормативах расходования горюче-смазочных материалов в мо «Иситский наслег» Республики Саха (Якутия)»
Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов icon Методические рекомендации по бухгалтерскому учету горюче-смазочных...
Методические рекомендации предназначены для всех сельскохозяйственных организаций независимо от форм собственности и вида деятельности,...

Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск