Отчет по производственно-технологической практике студент группы 22Г

Скачать 0.74 Mb.

Название	Отчет по производственно-технологической практике студент группы 22Г
страница	4/10
Тип	Отчет

rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Отчет

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2.2 Методы технического обслуживания и ремонта устройств ЖАТ

На рисунке 4 приведена схема классификации методов ТО устройств ЖАТ, применяемых в дистанциях сигнализации и связи железных дорог.
Децентрализованный метод эксплуатирующей организацией применяется на линейных производственных участках сигнализации и связи, где устройства ЖАТ обслуживаются бригадами. Этот метод на сегодняшний день является основным методом ТО в хозяйствах ЖАТ железных дорог. Методическими указаниями он рекомендован для участка с интенсивным движением поездов, где высока концентрация устройств железнодорожной автоматики и на которых задержки движения поездов из-за отказов системы ЖАТ могут вызывать большие материальные потери, а также негативные социальные последствия. На таких участках ТО устройств ЖАТ должно носить планово-предупредительную направленность по отношению к их возможным отказам.

Рисунок 4 - Методы технического обслуживания устройств ЖАТ
Централизованный метод ТО эксплуатирующей организацией (централизованное обслуживание) устройств ЖАТ выполняется централизованными бригадами дистанции сигнализации и связи, которые могут обслуживать устройства на нескольких участках дистанции, а при специализации бригады – все устройства определенного типа.
Данный метод ТО эффективен для участков железных дорог с развитой инфраструктурой автомобильных дорог, что позволяет при наличии соответствующего числа единиц автотранспорта минимизировать время доставки бригад к обслуживаемым устройствам ЖАТ. Очевидно, что централизованное обслуживание будет эффективно и на малодеятельных участках железных дорог, где задержки поездов не вызывают последствий, характерных для участков с интенсивным движением поездов.
Радикальным способом повышения производительности труда является использование для систем ЖАТ фирменного метода ТО. Этот метод, на железных дорогах дальнего зарубежья, предполагает выполнение технического обслуживания устройств их предприятием – изготовителем. Следует заметить, что фирменный метод ТО предусмотрен ГОСТ 18.322-78 и для систем ТО и ремонта, создаваемых в России. Для применения фирменного метода ТО заводы (предприятия), выпускающие устройства железнодорожной автоматики и телемеханики, должны создавать сеть региональных сервисных центров, обслуживающих железные дороги. Финансирование сервисных центров должно осуществляться железными дорогами в зависимости от качества предоставляемых им услуг. Дополнительным положительным фактором при фирменном ТО систем ЖАТ, как об этом свидетельствует зарубежный опыт, является повышение качества выпускаемых предприятиями устройств и систем ЖАТ, так как предприятия в этом случае материально заинтересованы в снижении издержек, вызванных устранением отказов систем ЖАТ в условиях эксплуатации и возмещением железным дорогам убытков от задержек поездов.
На рисунке 5 приведена схема классификации методов ремонта, применяемых в хозяйстве ЖАТ МПС России.

Рисунок 5- Методы ремонта устройств ЖАТ
Обезличенный метод ремонта эксплуатирующей организацией (т.е. дистанцией сигнализации и связи) не предполагает сохранение принадлежности восстанавливаемых составных частей к определенному изделию (прибору, устройству). Например, уже упомянутый ранее отремонтированный стрелочный электропривод устанавливается, как правило, не на ту стрелку, с которой он был снят до ремонта. Данный метод ускоряет проведение ремонта и в общем случае сокращает объем запасных изделий и приборов (ЗИПа), необходимых для успешной эксплуатации систем ЖАТ.

Необезличенный ремонт предполагает сохранение принадлежности восстановленной составной части к определенному изделию (прибору, устройству) и используется редко.
Агрегатный метод ремонта представляет собой разновидность обезличенного метода ремонта, при котором неисправленные узлы (агрегаты) заменяются новыми, заранее отремонтированными. Примером такого вида ремонта является замена вышедшего из строя блока электрической централизации запасным. Данный метод сокращает время на выполнение ремонта, снижает его стоимость. При текущем ремонте отказавший прибор может заменяться без выключения соответствующего устройства из зависимостей и прекращения движения поездов.
Поточный метод ремонта выполняется на специализированных рабочих местах с определенной технологической последовательностью и ритмом. Данный метод применяется в РТУ дистанций сигнализации и связи, например, при ремонте стрелочных электроприводов.
Поточный метод также сокращает затраты на ремонт устройств ЖАТ, так как сам ремонт подразделяется на отдельные операции, которые выполняются квалифицированными работниками, специализирующимися на этих операциях.
Ремонт, выполняемый специализированной организацией, в данном контексте предполагает его проведение в заводских условиях. Такой вид ремонта в основном проводится для тех устройств ЖАТ, для ремонта которых в дистанциях сигнализации и связи отсутствуют необходимые приборы и приспособления, а также при выходе из строя устройств до истечения гарантийного срока их эксплуатации.
Радикальным способом сокращения затрат на ремонт устройств ЖАТ для хозяйств ЖАТ железных дорог является переход на фирменный метод ремонта, при котором ремонт выполняется их предприятием-изготовителем. Фирменный метод ремонта также предусмотрен ГОСТ 18322-78 и для систем ТО и ремонта, создаваемых в России. Необходимые для этого мероприятия и получаемый эффект рассмотрены в предыдущем параграфе.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Похожие:

	Отчет по производственно-технологической практике Студент гр. 22Г Правила по охране труда при техническом обслуживании и ремонте устройств сигнализации, централизации и блокировки в ОАО «ржд»		Отчет по учебной практике Студент гр. 22г Отчет по учебной практике содержит 17 страниц, 1 рисунок, 2 таблицы, 2 использованных источника
	Отчет по производственной практике Студент гр. 22г Организация и технология выполнения работ по содержанию, внесению изменений и обновлению проектной документации входнинской дистанции...		Отчет по производственно- технологической практике Технология замена действующих светофоров с лампами накаливания на светофоры со светодиодными светооптическими системами
	Отчет о производственной технологической практике по цеху 5-а студента группы Типовые эксплуатационные неисправности заданного оборудования и способы их устранения		Отчет по электромонтажной практике Студент гр. 44Б Отчет по электромонтажной практике содержит 30 страниц, 6 рисунков, 2 схемы, 6 источника
	Отчёт по второй технологической практике Цель второй технологической практики – закрепление теоретических знаний по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей и приобретения...		Отчёт по второй технологической практике Цель второй технологической практики – закрепление теоретических знаний по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей и приобретения...
	Отчет по производственной практике студент гр. 523-з		Отчет по учебной геодезической практике выполнил студент 1 курса, шифр 03-3до-253 специальность
	Отчет по производственной практике Студент гр. 24М База данных, модель данных, проектирование бд, реляционная модель, отношение, ms vs, Postgresql, таблица, форма, запрос, отчет		Отчет по практике студент гр. 53Е Целью практики является изучение логистических процессов, протекающих в рамках выбранной организации, и их описание
	Отчет о производственной(технологической) практике На предприятии: ао «Рефсервис» Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования		Дневник-отчет о производственной практике по профессиональному модулю 02 ...
	Отчет по производственной практике студент гр. 43 В Дистанция электроснабжения, контактная сеть, схемы трассировки, токосъем, электрооборудование, организационные и технологические...		Отчет по технологической практике Кафе «Меркурий» Во избежание несчастного случая на работе повар обязан выполнять инструкции по охране труда

Руководство, инструкция по применению