Техническое описание и инструкция по эксплуатации пм-506д. 00. 000 То содержание

Скачать 0.77 Mb.

Название	Техническое описание и инструкция по эксплуатации пм-506д. 00. 000 То содержание
страница	4/5
Тип	Инструкция по эксплуатации

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Инструкция по эксплуатации

1 2 3 4 5

произвести подъем опор, используя рукоятки управления опорами и ручной насос по методу, описанному выше.

10.13 Применение лестницы для подъема грузов

10.13.1 Для подъема грузов четвертое колено снабжено скобой, через которую может быть пропущен грузовой канат или могут быть подвешены тали (в комплект съемного оборудования не входят).

Перед подъемом груза опоры должны быть опущены и уперты в грунт, лестница должна быть и сдвинутом положении.

Подъём и поворот поднимаемого груза производится в соответствии с подразделами 10.2, 10.3 на малых скоростях и с соблюдением повышенной осторожности.

10.14 Работа при низких температурах воздуха

10.14.1 При температуре воздуха ниже минус 10° С пуск гидронасоса производить плавными кратковременными освобождениями педали муфты сцепления. При устойчивых оборотах двигателя педаль отпустить

10.14.2 Открыть одну из дверей люков управления опорами. Периодически кратковре-
менно нагружая и разгружая насос включением одной из рукояток опор в положение ПОДЪЁМ, добиться устойчивой работы двигателя, четкого сброса и повышения давления до рабочего в гидросистеме.

10.14.3 При кратковременных перерывах в работе насос и двигатель оставлять включенными.

11 Техническое обслуживание

11.1 Виды и периодичность технического обслуживания

11.1.1 Техническое обслуживание должно проводиться в следующие сроки:

ежесменное - ЕТО, каждый день;

после каждого выезда и работы на пожаре - ПО;

один раз в месяц - ТО-1;

один раз в 6 месяцев ( в середине лета и в середине зимы) -ТО-2;

при смене сезона ( в начале весны и в начале осени) - СО.

Устранение всех обнаруженных неисправностей и отклонений от норм, а также все виды ухода должны проводиться в сжатые сроки без разрывов во времени между отдельными операциями.

Техническое обслуживание автомобиля производится по инструкции ЗИЛ.

11.2 Обслуживание гидроагрегатов

11.2.1 Обслуживание фильтра (промывка, замена фильтроэлемента) производится по мере необходимости.

11.2..2. Для обслуживания гидрораспределителя блока управления опорами необходимо снять средний задний лист настила платформы, для чего ослабить два винта, расположенных на заднем уголке платформы и вывинтить остальные винты. Пазы вырезанные в листе, в месте соединения с винтами, дают возможность свободно снимать и устанавливать лист на платформе.

11.2.3 Для обслуживания агрегатов достаточно снять передний средний лист настила платформы.

11.3 Смазка

11.3.1 Смазка автолестницы (кроме шасси) должна производиться в соответствии с таблицей смазки (приложение Б). Детали и узлы, не указанные в таблице смазки, следует смазывать по потребности или при ремонте.

При смазке и замене масла необходимо:

а) удалить грязь с масленок, пробок, отверстий и т.д.;

б) следить за тем, чтобы в смазку не попала вода или грязь;

в) после слива отработанного масла в картеры редукторов залить подогретое масло и прокрутить механизмы в течение 2-3 мин., после чего слить масло;

г) при шприцевании масленок следить за тем, чтобы свежая смазка дошла до поверхности трения и выдавила частично старую смазку.

Смазка агрегатов и узлов шасси должна производиться по инструкции автомобиля ЗИЛ-131.

Периодичность замены отработанных масел и норм их сбора указаны в таблице 11.1.

Таблица 11.1

Периодичность замены отработанных масел и других нефтепродуктов и нормы их сбора

Наименование составных частей (узлов, агрегатов, систем)	Марка нефтепродукта с указанием наименования и обозначения	Периодичность замены	Норма сбора нефтепродуктов,л. (при замене)
Картер редуктора поворота	Масло для коробки передач ЗИЛ-131	1000 ч	0,85
Картер редуктора лебедки и выдвигания	Масло для коробки передач ЗИЛ-131	1000 ч	0,5
Бак и гидросистема	Масло согласно таблицы 2.1	1000 ч	200

11.4 Смена рабочей жидкости

11.4.1 Смена рабочей жидкости из гидросистемы производится (марку масла см. приложение А)

а) в первый раз – через 5ОО часов с начала эксплуатации гидропривода;

б) в дальнейшем - через 1000 часов работы;

в) при изменении атмосферных условий эксплуатации;

г) при нагреве ее свыше 70град С;

д) при содержании механических примесей более 0,015%.

11.4.2 Смена рабочей жидкости производится в следующей последовательности:

а) выполнить вес движения лестницы по 2-3 раза (выдвигание опор, подъем и выдвигание колен, поворот) с целью приведения имеющихся примесей в взвешенное состояние;

б)привести автолестницу в транспортное положение и слить рабочую жидкость из бака;

в) заполнить бак через горловину рабочей жидкостью в объёме 150 л, для промывки системы;

г) выполнить все движения лестницы 2-3 раза;

д) привести автолестницу в транспортное положение и слить рабочую жидкость;

е) заполнить рабочей жидкостью бак по уровнемеру;

ж) выполнить все движения лестницы 2-3 раза;

и) привести автолестницу в транспортное положение, проверить уровень рабочей жидкости в баке и при необходимости долить его.

11.5 Обслуживание электрооборудования

11.5.1 Уход за электрооборудованием автомобиля производится по инструкции ЗИЛ. При обслуживании электрооборудования лестницы необходимо четко знать взаимодействие электрических устройств и руководствоваться схемами.

Первичный контроль за исправностью электрической проводки осуществляется посредством переносной лампы 12 вольт. В зависимости от положения механизмов автолестницы отдельные элементы проводки становятся токонесущими, и при подключении к ним переносной лампы, последняя должна загораться полным накалом. В более сложных случаях, когда по накалу лампы трудно судить о фактическом напряжении, необходимо применить вольтметр со шкалой не более 30 волы и омметр. При пользовании омметром электрическая проводка должна отключаться от автомобильных аккумуляторов.

Следует обращать особое внимание на затяжку клеммных винтов в местах соединений элементов проводки, состояние контактов, особенно в таких ответственных местах, как прибор блокировки, предохранитель от лобовых ударов. Нарушение в электрической цепи упомянутых агрегатов ведет к их отказу в работе. Поэтому периодическая проверка действия агрегата в гараже, систематическая зачистка контактов при обнаружении окислов и подтягивание клеммных винтов являются гарантией против отказа электрооборудования.

Питание электрооборудования производится от аккумуляторной батареи шасси. Поскольку работа электрооборудования лестницы зависит от надежного электропитания, необходимо производить постоянное наблюдение за состоянием аккумуляторов.

Аккумуляторы должны каждый раз подзаряжаться после длительного ( в течение нескольких часов) пользования лестницей.

Изменение тональности звукового сигнала, находящегося в пульте управления не является признаком неисправности звукового сигнала.

11.7 Статические испытания.

11.7.1 Не реже одного раза в год автолестница должна проходит грузовые испытания.

.
Испытания проводить в следующей последовательности:

автолестницу установить на опоры;

поднять лестницу и развернуть на 90° относительно продольной оси машины;

опустить лестницу и закрепить к верхней ступени первого колена стальной канат диаметром 10-12 мм длиной 32-33 м, положив под него подкладки, во избежание повреждения резиновой накладки ;

выдвинуть лестницу на полную длину при угле подъема, обеспечивающем максимально допустимый вылет;

подвесить испытательный груз, превышающий на 50% рабочую нагрузку (240 кг,

включая массу каната и вспомогательных устройств) с таким расчетом, чтобы он находился на расстоянии 100 ... 200 мм от земли и выдержать в течение 10 мин;

проверить наличие контакта разгруженных опор с грунтом;

снять груз и провести осмотр всех узлов автолестнииы.

Автолестница считается выдержавшей испытания, если в течение 10 мин. не обнаружено:

опусканния на землю испытательного груза:

отрыва разгруженных выдвижных опор от грунта;

повреждений механизмов и металлоконструкции автолестнииы;

остаточных деформаций выдвинутой лестницы, опускания штоков гидроцилиндров подъема более 5мм. Риски на штоках необходимо наносить карандашом или фломастером через 1...2 мин. после нагружения вершины лестницы.

11.7.2 При статических испытаниях устройства для навески спасательного рукава

Необходимо:

выдвинуть колена на 2-3 ступени;

опустить колена на отрицательный угол;

- установить и закрепить на вершине первого колена устройство для навески спаса
тельною рукава;

закрепить к устройству с помощью крестовины канат с испытательным грузом
массой 460 ±10 кг;
поднять лестницу с испытательным грузом на угол, обеспечивающий горизонталь
ное положение настила устройства для навески спасательного рукава и выдержать в те
чение 10 мин.;

Автолестница считается выдержавшей испытания, если в течение 10 мин. не обнаружено деформации устройства для навески спасательного рукава или вершины первого колена.

13 Указания по текущему ремонту.

13.1 Текущий ремонт направлен ни предупреждение и устранение отказов механизмов и агрегатов, возникающих в процессе эксплуатации авголестницы.

Потребность в текущем ремонте выявляется результате технического обслуживания.

Текущий ремонт может быть организован тремя методами: индивидуальным, методом замены сборочных единиц и смешанным.

При индивидуальном методе неисправная деталь или агрегат после их ремонта и восстановлении работоспособности вновь устанавливается на место. Этот метод применим при единичном наличии автолестниц в составе подразделения.

Метод замены сборочных единиц оказывается эффективным при наличии обменного фонда сборочных единиц или парка автолестниц в составе не менее 5-ти единиц. Смешанный метод может использоваться в любом из рассмотренных случаев при наличии обменного фонда деталей и агрегатов.

По объему выполняемых работ текущий ремонт предусматривает восстановление и замену неисправных или изношенных деталей, узлов или агрегатов, кроме базовых.

К базовым агрегатам и узлам относятся:

опоры;

платформа;

поворотная опора;

подъемная и поворотная рама:

комплект колен;

пульт управления; _t

механизм блокировки.

Перечисленные узлы и агрегаты в случае их износа подлежат восстановлению в процессе капитального ремонта.

Текущий ремонт шасси автомобиля и двигателя производится в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля ЗИЛ-131.

13.2 Предлагаемый перечень работ по текущему ремонту составных частей автолестницы:

а) силовая группа и гидравлическая часть:
замена неисправных трубопроводов и шлангов;

ремонт трубопроводов и их соединений :

замена элсктрогидрораспределителей, золотников, клапанных устройств, маслотоко-персхода;

б) узлы гидропривода;

замена и ремонт гидроцилиндров;

ремонт и замена гидрозамков;

в) электрооборудование;

отыскание неисправностей и их устранение.

13.3.Основные неисправности трубопроводов и шлангов:

негерметичность, вследствие образования усталостных трещин, и течи в штуцерно-ниппельных соединениях из-за ослабления затяжки, образования наклепа на сопрягаемых деталях, попадания посторонних частиц в сочленение.

Характер работы и последовательность выполнения операций по устранению внешней негерметичности трубопроводов и шлангов состоит в следующем:

а) подготовить рабочее место для размещения инструмента и демонтируемых деталей
(ящик, короб, лист фанеры), емкость для сбора масла из системы в процессе демонтажа дета
лей;

б) демонтировать трубопровод, поставить на оба конца пробки-заглушки. Отремонтировать трубопровод методом заварки трещины, по возможности опрессовать на специальном стенде давлением 24,0 МПа (240 кгс/см²). Установить трубопровод и проверить под давлением на месте установки на отсутствие течи;

в) гибкие шланги с течью по рукаву и из заделки подлежат замене;

г) в случае негерметичносги соединения трубопроводов и шлангов необходимо подтянуть накидные тики сочленения и проверить соединение под давлением на отсутствие течи. В случае, если таким способом устранить течь не удалось, то необходимо демонтировать соединение и осмотреть сопрягаемые детали. При наличии наклепа на деталях соединения допускается его устранение методом шлифовании шлифовальной шкуркой. Посторонние частицы в виде осмоления масел, металлических включений, грязи удалить промывкой в керосине кистью и продуть сжатым воздухом. При наличии некруглости трубопровод подлежит замене;

д) при нарушении работоспособности электрогидрораспределителей вначале необходимо произвести демонтаж электропроводки и проверить исправность контактно-клеммных устройств и обмотки электромагнита. При неисправности обмотки агрегат подлежит замене и отправке на капитальный ремонт.

Демонтаж агрегата начинать с отсоединения гидротрубопроводов от агрегата, а затем деталей его крепежа. После снятия электрогидравлического распределителя необходимо направить его в ремонт;

е) в случае течи масла но штоку гидроцилиндра выдвигания опоры его необходимо демонтировать.

С этой целью перекрыть кран на баке, отсоединить трубопроводы, шток и цилиндр. Для устранения течи по штоку необходимо: закрепить гильзу цилиндра в тисках, вывернуть стопорный винт, утопить втулку, вынуть стопорное кольцо, вытащить шток с поршнем и втулкой, снять втулку со штока и заменить уплотнительные кольца внутри втулки. Перед сборкой смазать кольца маслом из системы.

Сборку производить в обратном порядке.

13.4 Текущий ремонт производится через 1500 часов работы гидросистемы.

13.5 Текущий ремонт необходимо производить в специализированных мастерских бригадой опытных слесарей под руководством инженерно-технических работников.

Помещение и рабочие участки, где производится текущий ремонт, должны удовлетворять требованиям промышленных предприятий по сборке гидроагрегатов.

13.6 Работы, выполненные при текущем ремонте, регистрируются в формуляре.

14. Техническое освидетельствование и эксплуатационные испытания

.Один раз в год автолестница должна пройти техническое освидетельствование.
Освидетельствованию подлежит сама автолестница и автомобиль ЗИЛ-131.
.Для освидетельствования автолестницы руководством пожарной охраны обслуживаемого района назначается комиссия.
.Освидетельствование шасси ЗИЛ-131 производится инспекцией ГИБДД в установленном порядке.

14.4При освидетельсвовании провести :
внешний осмотр;

проверку механизма управления двигателем;

проверку механизма блокировки рессор и опорного устройства:

1 2 3 4 5

	Техническое описание и инстукция по эксплуатации 2005 содержание введение 3 Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации распространяется на выпрямитель серии тпе-400/400-460- 1 мощностью 185...		Техническое описание и инструкция по эксплуатации Гигант 2007 Инструкция по эксплуатации предназначены для изучения устройства и принципа действия фронтальных погрузчиков пв 00. 000 (в дальнейшем...
	Техническое описание и инстpукция по эксплуатации Техническое описание и инструкция по эксплуатации содержит технические данные, описание принципа действия и устройства, а также сведения,...		Техническое описание и инструкция по эксплуатации 042. 00. 00. 000 То Настоящее то предназначено для работников, связанных с обслуживанием, ремонтом и эксплуатацией вагона
	Техническое описание и инструкция по эксплуатации Содержание Инструкция по эксплуатации предназначены для изучения работы механического испытательного стенда		Техническое описание и инструкция по эксплуатации введение Техническое описание и инструкция по эксплуатации на «Элементы нагревательные гибкие ленточные энгл-1» предназначены для ознакомления...
	Техническое описание и инструкция по эксплуатации ац 4-10. 02. 00. 000 То Ац 4-10(131) модель 2 ар, содержащим сведения по ее устройству и принципу действия, необходимые для обеспечения наиболее эффективного...		Руководство по эксплуатации км 05. 11. 065. 01. 00. 000 Рэ Техническое описание
	Техническое описание, инструкция по эксплуатации Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации являются руководством по эксплуатации, транспортированию и хранению подстанции...		Техническое описание и инструкция по эксплуатации для используемой прошивки V 2 Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации (в дальнейшем то) предназначены для изучения и правильной эксплуатации...
	Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Введение Техническое описание и инструкция по эксплуатации (ТО) предназначено для изучения и правильной эксплуатации стендов для испытания...		I. техническое описание Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации содержит технические данные, описание принципа действия и конструктивного...
	Техническое описание и инструкция по эксплуатации п. Гигант 2006г Перед эксплуатацией изделия изучите техническое описание и инструкции по эксплуатации машин, входящих в состав агрегата		Техническое описание, инструкция по эксплуатации, каталог основных сборочных единиц. Внимание Перед тем как начать работу на пресс-подборщике, изучите техническое описание и инструкцию по эксплуатации
	Техническое описание, инструкция по эксплуатации, каталог основных сборочных единиц. Внимание Перед тем как начать работу на пресс-подборщике, изучите техническое описание и инструкцию по эксплуатации		Техническое описание и инструкция по эксплуатации 2С9 то москв а Настоящие Техническое описание и Инструкция по эксплуатации являются руководством для изучения и эксплуатации 120-мм самоходного...

Техническое описание и инструкция по эксплуатации пм-506д. 00. 000 То содержание

Похожие: