Стандар т российско й федераци и единая система организации воздушного движения протоколы информационно-технического взаимодействия систем и средств наблюдения и организации воздушного движения




Скачать 5.78 Mb.
Название Стандар т российско й федераци и единая система организации воздушного движения протоколы информационно-технического взаимодействия систем и средств наблюдения и организации воздушного движения
страница 6/56
Тип Документы
rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Документы
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   56

Б.2. Профиль пользователя для категории 048.


Таблица Б.1

Порядковый

номер поля

Элемент данных

Описание элемента данных

Длина
в байтах

Приме­нение

1

I048/010

Идентификатор источника данных

2

+

2

I048/140

Время суток

3

+

3

I048/020

Описатель сообщения о цели

1+

+

4

I048/040

Измеренное положение в наклонных полярных координатах

4

+/-

5

I048/070

Код режима-3/A в восьмеричном виде

2

+/-

6

I048/090

Высота в двоичном виде

2

+/-

7

I048/130

Характеристики отметок

1+1+

-

FX




Индикатор расширения поля







8

I048/220

Адрес воздушного судна

3

+/-

9

I048/240

Идентификация воздушного судна

6

+/-

10

I048/250

Данные режима S

1+8*n

+/-

11

I048/161

Номер траектории

2

+/-

12

I048/042

Вычисленное положение в декартовых координатах

4

+/-

13

I048/200

Вычисленная скорость сопровождаемой траектории в полярных координатах

4

+/-

14

I048/170

Статус траектории сопровождения

1+

+/-

FX




Индикатор расширения поля







15

I048/210

Качество траектории сопровождения

4

-

16

I048/030

Предупреждения и ошибки

1+

-

17

I048/080

Индикатор доверия к коду режима 3/A

2

-

18

I048/100

Код в режиме C и индикатор доверия к коду

4

-

19

I048/110

Высота, измеренная трехкоординатной РЛС

2

+/-

20

I048/120

Радиальная доплеровская скорость

1+

-

21

I048/230

Возможности связи и СПС и статус полета

2

+/-

FX




Индикатор расширения поля







22

I048/260

Информационное сообщение разрешения СПС

7

+/-

23

I048/55

Код режима 1 в восьмеричном виде

1

+/-

24

I048/50

Код режима 2 в восьмеричном виде

2

+/-

25

I048/65

Индикатор доверия к коду режима 1

1

-

26

I048/60

Индикатор доверия к коду режима 2

2

-

27

SP

Индикатор нестандартного элемента данных

2+

+/-

28

RE

Элемент данных резервного расширения

1+

-

FX




Индикатор расширения поля

-




П р и м е ч а н и я

  1. Знаком “+” отмечены всегда выдаваемые элементы данных.

  2. Знаком “-” отмечены не выдаваемые элементы данных. В тексте настоящего протокола они не расшифрованы и в данной таблице приведены лишь для справки.

  3. Знаком “+/-” отмечены элементы данных, которые выдаются в случае наличия соответствующей информации.

  4. Запись “K+” , где K – целое число, означает, что длина элемента составляет не менее K байт.

  5. Тип передаваемых данных (трасса/отметка) определяется динамически по наличию/отсутствию элемента данных I048/161 “Номер траектории”. При расположении антенн ПРЛ и ВРЛ «спина к спине», передача данных производится дважды за обзор.

  6. Элементы данных I048/040 и I048/042 передаются либо оба вместе, либо только один из них по согласованию с потребителем на конкретной позиции. Эти элементы данных не передается при сбросе трассы.

  7. Элементы данных I048/140 «Время суток» передается всегда, за исключением случая неисправности источника времени.

Б.3 Нестандартные элементы данных категории 048

Б.3.1 Элемент данных I048/SP02 (I048/SP05) “Номер борта в формате УВД (ОГП)


Элемент данных I048/SP02 (I048/SP04) “Номер борта в режиме УВД (ОГП)” состоит из трех байт

Байт № 1

24

23

22

21

20

19

18

17

V

G

L

*

Номер борта



Байт № 2

Байт № 3

16

15

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

Номер борта (мл. разряды)

Здесь:

бит 24 (V) 0 - код подтвержден; 1 - код не подтвержден;

бит 23 (G) 0 - не определено; 1 – возможно искаженный код;

бит 22 (L) 0 - код получен от ответчика в текущем обзоре;

1 - код предыдущего обзора.

биты 20 - 1 номер борта в двоичном представлении.

Б.3.2 Элемент данных I048/SP03 (I048/SP06) “Высота и остаток топлива в формате УВД ( ОГП)


Элемент данных I048/SP03 (I048/SP05) “Высота и остаток топлива в режиме УВД (ОГП)” состоит из трех байт.

Байт № 1

24

23

22

21

20

19

18

17

*

*

А

Б

Остаток топлива



Байт № 2

Байт № 3

16

15

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

V

G

З

Высота

Здесь:

бит 22 (А) признак аэродромной высоты:
0 – абсолютная высота (барометрическая);
1 – относительная высота (аэродромная).

бит 21 (Б) признак бедствия.

бит 16 (V) 0 - код подтвержден; 1 - код не подтвержден;

бит 15 (G) 0 - не определено; 1 – возможно искаженный код.

биты 14 - 1 высота в двоичном представлении.
Отрицательные значения высоты передаются в дополнительном коде.
Бит 14 –знаковый. Наименьший значащий бит поля высоты (бит 1) = 10 м

Остаток топлива (в %) кодируется следующим образом, таблица Б.2:

Т а б л и ц а Б.2

Значение кода

Остаток топлива, %

Значение кода

Остаток топлива, %

0 = 0000

Отсутствие данных

8 = 1000

40

1 = 0001

5

9 = 1001

45

2 = 0010

10

10 = 1010

50

3 = 0011

15

11 = 1011

60

4 = 0100

20

12 = 1100

70

5 = 0101

25

13 = 1101

80

6 = 0110

30

14 = 1110

90

7 = 0111

35

15 = 1111

100

Код 0 означает отсутствие информации об остатке топлива.

Б.3.3 Элемент данных I048/SP04 “Признаки опознавания ОГП”


Элемент данных I048/SP04 “Признак опознавания ОГП” состоит из из одного байта.

Байт № 1

8

7

6

5

4

3

2

1

Обн

Отм.

Б

6110

Ч

Р3

Р2

Р1

Здесь:

бит 1 (Р1) – признак опознавания в режиме 1 (общее опознавание);

бит 2 (Р2) – признак опознавания в режиме 2 (гарантированное опознавание);

бит 3 (Р3) – признак опознавания в режиме 3 (индивидуальное опознавание);

бит 4 (Ч) – признак «чужой» цели (на запросы не отвечает);

бит 5 (6110) – признак наличия запросов в режиме 2 (наличие блока 6110);

бит 6 (Б) – признак бедствия по каналу ОГП;

бит 7 (Отм.) – Признак наличия отметки ОГП ;

бит 8 (Обн) - Признак обновления информации опознавания для режимов 1 и 2.

П р и м е ч а н и я

1 Элемент данных передается только в том случае, если есть запросы в режимах 1 или 2 (есть исправный ОГП).

2 Если цель ещё не опознана, в полях Р1, Р2, Р3 и Ч передаются нули, .

3 Если цель опознана как «чужая», признаки Р1, Р2 и Р3 равны нулю, а признак Ч=1.

4 Признак обновления передается только при запросах в режимах 1 или 2. При этом, если цель была опознана в режиме 2, то признак обновления поступит только в том случае, если режим опознавания будет вновь подтверждён, либо Р2 будет снят. Для режимов 4 и 6 признак обновления определяется косвенно по факту приема элементов данных I048/SP05 и I048/SP06.

Б.3.4 Элемент данных I048/SP07 “Номер пеленга ПАП”


Байт № 1

Байт № 2

16

15

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

*

С

Обн

Номер пеленга

Здесь:

биты 1 - 8 – номер пеленга от 1 до 255 включительно;

бит 9 (Обн) – признак обновления данных о пеленге (= 0 – пропуск данных);

бит 10 (С) – признак сброса сопровождения пеленга;

биты 11 - 16 - Резерв;

П р и м е ч а н и е - Элемент данных I048/SP07 “Номер пеленга” передается в случае сопровождения пеленга. В этом случае передается также ЭД I048/SP11 и ЭД I048/SP12.

Б.3.5 Элемент данных I048/SP08 “Азимут пеленга ПАП”


Байт № 1

Байт № 2

16

15

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

Азимут пеленга

Наименьший значащий бит азимута (бит 1) - 360°/216

Б.3.6 Элемент данных I048/SP09 “Угол места пеленга ПАП”


Байт № 1

Байт № 2

16

15

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

Угол места пеленга

Наименьший значащий бит угла места (бит 1) - 360°/216

Б.3.7 Элемент данных I048/SP10 “Скорость изменения азимута пеленга ПАП”


Байт № 1

Байт № 2

16

15

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

*

Скорость изменения азимута

Наименьший значащий бит скорости изменения азимута – 0,1 мин/с

Отрицательные значения передаются в дополнительном коде.

Б.3.8 Элемент данных I048/SP11 “Скорость изменения угла места пеленга ПАП”


Байт № 1

Байт № 2

16

15

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

*

Скорость изменения угла места

Наименьший значащий бит скорости изменения угла места – 0,1 мин/с

Отрицательные значения передаются в дополнительном коде.

Б.3.9 Элемент данных I048/SP12 “Характеристики пеленга ПАП”


Элемент данных I048/SP012 передается только в случае наличия новых данных о пеленге ПАП. Отсутствие этого элемента свидетельствует о пропуске пеленга ПАП.

Байт № 1

Байт № 2

32

31

30

29

28

27

26

25

24

23

22

21

20

19

18

17

Интенсивность пеленга



Байт № 3

Байт № 4

16

15

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

Ширина пеленга по азимуту

Ширина пеленга по углу места

Наименьший значащий бит ширины пеленга - 90°/28

Наименьший значащий бит интенсивности пеленга – 0,1 от уровня собственного шума;

Б.3.10 Элемент данных I048/SP13 «Единый номер»


Элемент данных I048/SP12“Единый номер ” состоит из трех байт

Байт № 1

24

23

22

21

20

19

18

17

Единый номер (ст. р.)



Байт № 2

Байт № 3

16

15

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

Единый номер (мл. р.)

Единый номер – это условный пятизначный номер, присваиваемый потребителем сопровождаемой цели. Один и тот же воздушный объект имеет одинаковый «единый номер» на всех РЛС, сопровождающих данный воздушный объект. Передаётся в двоичном коде.

Б.4 Профиль пользователя нестандартных элементов данных категории 048


Перечень передаваемых данных приведен в таблице Б.2.

Т а б л и ц а Б.3

Порядковый

номер поля

Элемент данных
Наименование данных

Длина
в байтах

Приме­нение

1
I048/SP04

Признаки государственного опознавания

1

+

2
I048/SP05

Номер борта ОГП




+/-

3

I048/SP06

Высота и остаток топлива ОГП




+/-

4




Резерв







5
I048/SP01

Признаки данных

1

+/-

6
I048/SP02

Номер борта УВД

3

+/-

7

I048/SP03

Высота и остаток топлива УВД

3

+/-

FX




Индикатор продолжения поля спецификации







8

I048/SP07

Номер пеленга ПАП

1

+

9

I048/SP08

Азимут пеленга ПАП

3

+/-

10

I048/SP09

Угол места пеленга ПАП

3

+/-

11

I048/SP10

Скорость изменения азимута пеленга ПАП

2

+

12

I048/SP11

Скорость изменения угла места пеленга ПАП

2

+

13

I048/SP12

Характеристики пеленга ПАП

2

+

14

I048/SP13

Единый номер

3

+/-

FX




Индикатор продолжения поля спецификации







П р и м е ч а н и я:

1 Элемент данных I048/SP04 «Признаки государственного опознавания» передается только при наличии исправного ОГП. В случае отсутствия данного ЭД, цель считается неопознанной.

2 Элементы данных I048/SP13 «Единый номер» передается только в том случае, если он был предварительно присвоен данной трассе со стороны потребителя путем посылки команды «Установить единый номер» (элемент данных ЭД I253/110, команда № 10).



Приложение В

(обязательное)

Обмен данными радиовещательного и контрактного автоматического зависимого наблюдения

Для обмена данными радиовещательного и контрактного автоматического зависимого наблюдения используются сообщения категорий 021 и 023 ASTERIX [8] и [10]
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   56

Похожие:

Стандар т российско й федераци и единая система организации воздушного движения протоколы информационно-технического взаимодействия систем и средств наблюдения и организации воздушного движения icon Информационный бюллетень по вопросам организации воздушного движения №4 4 квартал 2006 года
Об оснащении объектов Единой системы организации воздушного движения системами и средствами отечественного производства
Стандар т российско й федераци и единая система организации воздушного движения протоколы информационно-технического взаимодействия систем и средств наблюдения и организации воздушного движения icon «Организация воздушного движения в Российской Федерации»
Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, №29 (ч. 2), ст. 3525; 2009, №51, ст. 6332; 2011, №5, ст. 741), с учетом национальной...
Стандар т российско й федераци и единая система организации воздушного движения протоколы информационно-технического взаимодействия систем и средств наблюдения и организации воздушного движения icon Управление организации использования воздушного пространства
Информация подготовлена Управлением организации использования воздушного пространства с целью доведения сведений об обстоятельствах...
Стандар т российско й федераци и единая система организации воздушного движения протоколы информационно-технического взаимодействия систем и средств наблюдения и организации воздушного движения icon «Государственная корпорация по организации воздушного движения в...
«Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» 1
Стандар т российско й федераци и единая система организации воздушного движения протоколы информационно-технического взаимодействия систем и средств наблюдения и организации воздушного движения icon Организация воздушного движения (ОрВД). Воздушное пространство
Обеспечение безопасности полетов в системе международного воздушного транспорта лежит в основе мандата и миссии икао и имеет
Стандар т российско й федераци и единая система организации воздушного движения протоколы информационно-технического взаимодействия систем и средств наблюдения и организации воздушного движения icon Материалы промежуточной аттестации по дисциплине «Метеорологическое...
Материалы промежуточной аттестации по дисциплине «Метеорологическое обеспечение органов обслуживания воздушного движения» для студентов...
Стандар т российско й федераци и единая система организации воздушного движения протоколы информационно-технического взаимодействия систем и средств наблюдения и организации воздушного движения icon Национальны й стандар т российско й федераци и
Разработан некоммерческой организацией «Союз предприятий зообизнеса» (спз), ано «нии кинологии»
Стандар т российско й федераци и единая система организации воздушного движения протоколы информационно-технического взаимодействия систем и средств наблюдения и организации воздушного движения icon Национальны й стандар т российско й федераци и
Разработан обществом с ограниченной ответственностью «нии прикладной Телематики (ооо «нии пт»)
Стандар т российско й федераци и единая система организации воздушного движения протоколы информационно-технического взаимодействия систем и средств наблюдения и организации воздушного движения icon Инструкция по организации движения спецтранспорта, и средств механизации...
А аэродроме Шереметьево (далее – Инструкция) определяет порядок организации движения спецтранспорта и средств механизации на закрытой...
Стандар т российско й федераци и единая система организации воздушного движения протоколы информационно-технического взаимодействия систем и средств наблюдения и организации воздушного движения icon Приказ №767 мвд от 31. 08. 2007 «Вопросы организации сопровождения...
С увеличением автотранспортного парка и интенсивности дорожного движения повышаются и требования ко всем участникам дорожного движения...
Стандар т российско й федераци и единая система организации воздушного движения протоколы информационно-технического взаимодействия систем и средств наблюдения и организации воздушного движения icon Книга рекомендована студентам и преподавателям высших учебных заведений...
«Аэронавигация» и специальностям высшего профессионального образования 160501 «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного...
Стандар т российско й федераци и единая система организации воздушного движения протоколы информационно-технического взаимодействия систем и средств наблюдения и организации воздушного движения icon Об утверждении положения об управлении организации авиационно-космического...
В соответствии с Положением о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации...
Стандар т российско й федераци и единая система организации воздушного движения протоколы информационно-технического взаимодействия систем и средств наблюдения и организации воздушного движения icon Федеральное агентство воздушного транпорта
Дальневосточное межрегиональное территориальное управление воздушного транспорта федерального агентства воздушного транспорта
Стандар т российско й федераци и единая система организации воздушного движения протоколы информационно-технического взаимодействия систем и средств наблюдения и организации воздушного движения icon Инструкция по поиску и спасанию в зоне авиационно-космического поиска...
Организация поисково-спасательного обеспечения полетов в Южной зоне авиационно-космического поиска и спасания (акпс)
Стандар т российско й федераци и единая система организации воздушного движения протоколы информационно-технического взаимодействия систем и средств наблюдения и организации воздушного движения icon Сведения (стр. 3-4) План-схема района расположения оу, пути движения...
План-схема района расположения оу, пути движения транспортных средств и детей (учеников) (стр. 5)
Стандар т российско й федераци и единая система организации воздушного движения протоколы информационно-технического взаимодействия систем и средств наблюдения и организации воздушного движения icon Национальны й стандар т российско й федераци и
Разработан ОАО «Газпром» и Обществом с ограниченной ответственностью «Научно-исследовательский институт природных газов и газовых...

Руководство, инструкция по применению






При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск