Гапоу рс (Я) «южно якутский технологический колледж» пм. 01. Организация перевозочного процесса
|
Скачать 1.04 Mb.
|
|
2.3. Накопление вагонов. Обработка составов по отправлению на технических станциях Процесс накопления вагонов на состав. Организация формирования поездов и перестановка поездов в парк отправления. Обработка поездов в парке отправления. Организация осмотра и безотцепочного ремонта вагонов на путях сортировочного парка и в парке отправления. Охрана труда в парке отправления при обработке поездов. Организация обработки поездной информации и перевозочных документов. Назначение, оборудование и размещение на станции станционного технологического центра. Операции, выполняемые СТЦ. Кодирование объектов железнодорожного транспорта. Информационное обеспечение станций. Получение информации о подходе поездов. Обработка перевозочных документов, корректировка натурного листа состава прибывшего поезда по данным перевозочных документов, списывания, технического и коммерческого осмотра. Учет накопления вагонов. Подборка документов на формируемые составы поездов. Студент должен знать: - факторы, влияющие на простой вагонов под накоплением; - технологию обработки поездов по отправлению - назначение и оборудование СТЦ; - технологию работы СТЦ; - систему кодирования объектов железнодорожного транспорта. Студент должен уметь: - определять средний простой вагонов под накоплением; - определять технологическое время на техническое обслуживание вагонов; - составлять технологические графики обработки поездов перед отправлением; - составлять и корректировать натурный лист поезда; - составлять сортировочный листок. 2.4. Взаимодействие в работе элементов станции между собой и с прилегающими перегонами Принципы взаимодействия основных элементов станции между собой и с прилегающими перегонами. Условия рационального взаимодействия в работе парков станции и сортировочных устройств между собой и с прилегающими перегонами. Основные методы расчета по обеспечению взаимодействия. Аналитические методы расчета станционных процессов. Методы нормирования межоперационных простоев, пути их сокращения. Комплексный выбор оптимального режима работы парка приема, сортировочной горки, сортировочного парка, вытяжек формирования и парка отправления. Организация местной работы на станциях. Технология работы с местными вагонами. Особенности технологии работы с местными вагонами на сортировочных, участковых и грузовых станциях. Организация руководства. Подготовка порожних вагонов по погрузку опасных грузов. Организация подачи уборки местных вагонов. Особенности организации маневровой работы с местными вагонами. Нормирование маневровой работы с местными вагонами. Простой местных вагонов на станции. Студент должен знать: - условия взаимодействия в работе элементов станции и прилегающих участков; - методику расчета темпа работы отдельных станционных элементов и технологических интервалов; - элементы простоя местных вагонов, методику расчета очередности подачи и уборки вагонов; - методику нормирования маневровой работы; - назначение ЕТП работы станции и подъездных путей. Студент должен уметь: - рассчитывать по заданным размерам движения: число путей в парке приема, число бригад пункта технического обслуживания, потребное число маневровых локомотивов; - определять число вагонов в подаче, число подач, уборок; - рассчитывать нормы времени на подачу, уборку, перестановку, подборку и сортировку местных вагонов; - вычерчивать технологический график простоя местных вагонов по заданным элементам. 2.5. Суточный план – график работы станции Назначение, содержание, порядок и методика разработки суточного плана – графика работы станции. Особенности суточных планов- графиков участковых, сортировочных, грузовых, пассажирских станций. Показатели работы станции, определяемые по суточному плану – графику. Методика расчета норм простоя вагонов с расчленением его по элементам. Руководство работой станции. Цели задачи оперативного планирования работы станции. Виды оперативных планов, порядок их составления. Оперативное руководство работой станции. Работа станционного и маневрового диспетчера, дежурных по станциям, горкам, паркам. График исполненной работы. Контроль выполнения технологического процесса. Учет и анализ работы станции. Значение и виды учета. Действующие формы учета и отчетности. Учет простоя вагонов на станции. Цель, значение и виды анализа работы станции. Оперативный, периодический и целевой анализы. Анализ графика исполненной работы. Особенности работы станции в зимних условиях. Основные мероприятия по подготовке станции к работе в зимних условиях. Организация и технология работы станции зимой. Организация уборки снега, очередность уборки станционных путей. Снегоборьба на станциях. Обеспечение охраны труда работников станции в зимних условиях. Студент должен знать: - назначение, порядок и последовательность разработки суточного плана – графика; - методику расчета элементов простоя вагонов; - структуру оперативного руководства станции; - порядок оперативного планирования; - количественные и качественные показатели работы станции; - значение и виды учета, систему учета, основные формы учета и отчетности; - особенности технологии работы станции зимой; - организация и технология маневров зимой; - организацию и очередность уборки снега на станционных путях. Студент должен уметь: - вычертить сетку суточного плана – графика в соответствии с выбранной схемой станции; - составлять схему оперативного руководства для станции различной категории; - читать график исполненной работы; - читать формы первичной учетной документации, заполнять формы ДУ – 8, ДУ – 9, рассчитывать простой вагонов; - составлять план очередности очистки станции от снега. 2.6. Обеспечение безопасности на станции Обеспечение безопасности движения поездов и маневровой работы на станции. Факторы, определяющие состояние безопасности движения поездов. Организационные меры, направленные на обеспечение безопасности движения. Контроль выполнения требований безопасности движения. Студент должен знать: - классификацию случаев нарушения безопасности движения, порядок расследования и учет нарушений; - основные причины брака при маневровой работе; - систему контроля выполнения требований безопасности. Студент должен уметь: - классифицировать случаи нарушения безопасности движения. 2.7. Организация работы железнодорожных узлов Значение железнодорожных и транспортных узлов в перевозочном процессе. Особенности технологии работы железнодорожных узлов в зависимости от характера работы. Структура вагонопотоков в узле. Схемы рациональных маршрутов следования вагонопотоков в узле. Оперативное планирование и руководство работой в узле. Студент должен знать: - роль железнодорожных узлов в перевозочном процессе; - порядок распределения вагонопотоков в узле; - руководство работой железнодорожного узла. Студент должен уметь: - составлять схему поездопотоков в узле; - составлять схему оперативного управления внутриузловыми вагонопотоками. 3. ОФОРМЛЕНИЕ КУРСОВОГО ПРОЕКТА Студенты на 1 курсе выполняют курсовой проект на тему « Организация грузовой работы на местах общего и не общего пользования». Курсовой проект состоит из пояснительной записки и графической части формата А.1. Пояснительная записка представляется в сброшюрованном виде в папке, графическая часть подшивается последним листом таким образом, чтобы ее края после подгибки не выходили за установленные размеры основного формата А.4. Пояснительная записка оформляется на одной стороне листов белой бумаги формата А.4. Титульный лист является первым листом пояснительной записки и оформляется машинописным способом. На титульном листе указывается учебное заведение, отделение, тема курсового проекта, кто выполнил и проверил, а также место выполнения и год. Следующим листом идет задание на выполнение курсового проекта. В содержание пояснительной записки включается введение, наименование всех разделов с указанием присвоенной нумерации, заключение, список использованных источников. Введение должно содержать: - оценку современного состояния рассматриваемого материала и его актуальность (погрузочно – разгрузочные, транспортные и складские работы на железнодорожном транспорте); - проблемы и современные отечественные и зарубежные достижения в этой области; - цель выполнения курсового проекта. Объем введения должен составлять 1-2 страницы. Основная часть выполняется на основании данных Методических указаний. Заключение должно содержать конкретные выводы по каждому разделу выполненной работы (с использованием цифрового материала), предложения по использованию полученных результатов. Объем заключения 1-2 страницы. Список использованных источников содержит перечень литературы, которая использовалась при выполнении проекта (книги, учебники, статьи, сайты). Текст пояснительной записки может выполняться в едином стиле с использованием печатающих и графических устройств вывода ЭВМ (рекомендуемый шрифт TimesNewRoman, размер 14, с полуторным межстрочным интервалом). При использовании графических иллюстраций допускается использование простого карандаша. Каждый лист должен иметь рамку, выполненную черным цветом, имеющую следующие размеры:
Исправление опечаток можно производить подчисткой или закрашиванием белой краской исправляемых символов с последующим нанесением на том же месте исправленного изображения. Все страницы работы должны иметь сквозную нумерацию, начиная с титульного листа: номер страницы проставляется в нижнем правом колонтитуле страницы арабскими цифрами без точки. Нумерация не проставляется на страницах, представляющих собой титульный лист, бланк задания, а также на страницах в альбомном исполнении, т.е. содержащие повернутое на 90 С изображение. Текстовая часть курсового проекта должна иметь разделы и подразделы, которые должны обязательно иметь заголовки. Заголовки располагаются в середине строки без точки в конце и печатаются прописными (заглавными) буквами. Перенос слов в заголовке не допускается. Расстояние между заголовками раздела (подраздела) и текстом должно быть равно 3 одинарным интервалам. Расстояние между заголовками раздела и подраздела – 2 одинарных интервала. Размер шрифта заголовков разделов на 2 кегля больше размера шрифта текста пояснительной записки. Размер шрифта подразделов должен совпадать с размером шрифта текста пояснительной записки. Заголовки выполняются полужирным шрифтом. Каждый раздел начинается с нового листа. Иллюстрации, формулы и таблицы отделяются от текста сверху и снизу пустыми строками. Иллюстрации и таблицы в пояснительной записке располагают после первой ссылки на них и в той же последовательности, что и в основном тексте так, чтобы их было удобно рассматривать без поворота листа или с поворотом листа по часовой стрелке. Каждая таблица и иллюстрация должны иметь заголовок (название). Заголовок таблицы помещают над ней слева, начиная с заглавной буквы, с ее номером через тире, в конце названия таблицы точку не ставят (например, «Таблица 1.1 – Выбор подвижного состава»). Если заголовок таблицы больше, чем одна строка, то продолжение заголовка переносят на следующую строку. Перенос части слова заголовка не допускается. Интервал в заголовках одинарный. Таблицы печатаются тем же шрифтом, что и основной текст (допускается применение шрифта меньших размеров). Иллюстрации подписываются снизу от изображения словом « Рисунок» с присвоением ему номерным обозначением и через тире – названием, записываемого строчными буквами, кроме первой прописной (например, «Рисунок 1.1 – Схема железнодорожного узла ….»). слово «Рисунок» и его наименование располагают под рисунком посредине строки. Если наименование рисунка больше, чем одна строка, то перенос производится без разрывов слова с одинарным интервалом. Точка в конце названия не ставится. Формулы пишутся посредине строки и нумеруются арабскими цифрами в круглых скобках в крайней позиции формульной строки. Расшифровка формульных символов и числовых коэффициентов производится непосредственно под формульной записью в очередности их следования. Расшифровка символов начинается с союзного слова «где», записываемого строчными буквами с начала строки. Перечисление расшифровок ведется через точку с запятой. В конце последней страницы ставится тоска. Для обозначения текстовых элементов оформления (таблиц, иллюстрации, формулы) используют внутреннюю нумерацию (в объеме раздела пояснительной записки). В этом случае номерное обозначение элементов имеет двойную нумерацию – номер раздела, к которому они относятся, и порядковый номер элемента данного типа внутри раздела, разделенные между собой точкой. Графическая часть выполняется на формате А.1 (594* 841 мм). Чертеж должен иметь основную рамку и основную надпись, расположенную в правом нижнем углу, с подписью студента. После проверки курсового проекта преподавателем все замечания и исправления делаются на оборотной стороне листов пояснительной записки, на том развороте, где сделаны эти замечания! 4. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА Введение В условиях перестройки железнодорожного транспорта все производимые мероприятия реформы должны быть направлены интенсификацию использования имеющихся материально – технической базы железнодорожного транспорта. В этих условиях особое значение обретает организация и управление перевозочным процессом и особенно той его части, которая непосредственно связана с планированием перевозок и организацией начально – конечных операций. Хозяйство грузовой и коммерческой работы является одним из ведущих на железнодорожном транспорте в условиях рыночных отношений и создания конкурентной среды. Грузовая и коммерческая работа как производственная сфера железнодорожного транспорта и как отрасль эксплуатационной науки имеет свою более чем столетнюю историю. Идет постоянное развитие контейнерных и пакетных перевозок, создаются механизированные и автоматизированные транспортно – складские комплексы, постоянно совершенствуются автоматизированные системы управления грузовыми станциями и контейнерными терминалами, используются научно обоснованные методы взаимодействия станций примыкания и подъездных путей. Совершенствование грузовой и коммерческой работы направленно на полное удовлетворение спроса на перевозки грузов, повышение качества оказания услуг и развитие предпринимательской деятельности. Цель выполнения курсового проекта – способствовать систематизации, обобщению и закреплению полученных теоретических знаний и приобретению навыков решения практических технических задач, развитие умений и освоение методов самостоятельной деятельности при решении вопросов по технологии работы грузовой станции. На основании заданного грузопотока станции и примыкающих к ней железнодорожных путей необщего пользования студент должен выполнить расчет вагонопотоков, выбрать типы и определить параметры складов, запроектировать грузовой район, разработать рациональную технологию грузовой и коммерческой работы станции и подъездных путей. Должен быть построен суточный план - график работы станции и определены основные показатели ее работы. Курсовой проект выполняется в соответствии с индивидуальным заданием и состоит из пояснительной записки и графической части - чертежа формата А.1. 4.1. Характеристика станции и примыкающего района Заданная грузовая станция находится в железнодорожном узле, который определяет собой комплекс технологически связанных станций, расположенных на одной магистрали и совместно обслуживающих крупный город или промышленный центр. Схемы узлов приведены на рисунке 1.1 Для обслуживания грузового движения в узле располагается сортировочная станция (СС), расположенная ближе к основным жилым районам города и имеющая соответствующие обустройства. Грузовая станция (ГС) расположена в промышленном районе и имеет удобную связь с сортировочной станцией и подъезды из города. К грузовой станции примыкает грузовой район (ГР) и подъездные пути (№ 1 и № 2). В данном пункте необходимо привести схему железнодорожного узла (на формате А.4); перечислить операции, выполняемые на грузовой станции, основываясь на (6, 7, 9). К грузовой станции примыкают два подъездных пути, которые обслуживают предприятия, расположенные в промышленном районе. В пояснительной записке следует привести характеристику подъездных путей (наименования предприятий, обслуживаемых на подъездных путях, перечень прибывающих и отправляемых грузов). Варианты предприятий по родам грузов, перерабатываемых на подъездных путях, приведены в прил.1. В узле через сортировочную станцию местный вагонопоток в составе передаточных поездов направляется на грузовую станцию, где передаточные поезда расформировываются, вагоны подбирают и подают на грузовые фронты для выполнения грузовых операций. а) с грузовой станции тупикового типа  б) с грузовой станции сквозного типа  Рис. 1.1 Схемы железнодорожных узлов |
Похожие:
 |
Или профессиональных модулей цикла Цикловая комиссия является объединением педагогических работников гапоу со «Вольский технологический колледж» (далее – Колледж) нескольких... |
 |
Профессия «Парикмахер». Практические основы физиологии кожи и волос Место проведения урока: гапоу г. Москвы «Технологический колледж №24», ул. Маленковская д. 17, лаборатория «Парикмахерское искусство»... |
|
Отчет о результатах самообследования гаоу мо спо «Североморский технологический колледж» Государственное автономное образовательное учреждение Мурманской области среднего профессионального образования «Североморский технологический... |
|
Руководство гапоу рс (Я) «Якутский автодорожный техникум» Образование: Высшее, Свердловский инженерно-педагогический институт, инженер-педагог по специальности «Электроэнергетик» |
|
Программа развития государственного бюджетного профессионального... Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Пензенской области «Никольский технологический колледж им.... |
|
Публичный отчет гапоу рс (Я) «Якутский автодорожный техникум» за... Министерство профессионального образования, подготовки и расстановки кадров Республики Саха (Якутия) |
|
Отчет о результатах самообследования государственного бюджетного... «Южно Уральский многопрофильный колледж» проводилось согласно приказу директора профессиональной образовательной организации (далее... |
|
Гапоу рк «Сортавальский колледж» о работе на 01 апреля 2014 г. Общая характеристика учреждения Статус: Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение Республики Карелия «Сортавальский колледж» |
|
«якутский педагогический колледж им. С. Ф. Гоголева» Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение республики саха (якутия) |
|
Отчет о работе гапоу мо «Мурманский индустриальный колледж» Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение Мурманской области «Мурманский индустриальный колледж», г.... |
|
Гпоу «юргинский технологический колледж» Отделение технология продукции общественного питания Коммерция (по отраслям), утверждённым приказом Министерства образования и науки РФ от 15 мая 2014г. №539 и в соответствии c программой... |
|
На проживание в общежитии обучающихся Республики Башкортостан «Стерлитамакский медицинский колледж» (далее – гапоу рб «Стерлитамакский медицинский колледж»), именуемый... |
|
Методические рекомендации по выполнению выпускных квалификационных... Министерство образования оренбургской области государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Соль-Илецкий... |
|
Методические указания по проведению лабораторно-практических работ... Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение московской области «Колледж «Подмосковье» |
|
Гапоу «Арский агропромышленный профессиональный колледж» Эксплуатация и техническое обслуживание сельскохозяйственных машин и оборудования |
|
В. Н. Морозов 30 сентября 2002 г Уровень выполнения графика движения поездов отражает степень реализации технологии перевозочного процесса и качество эксплуатационной... |