Гапоу рс (Я) «южно якутский технологический колледж» пм. 01. Организация перевозочного процесса

Скачать 1.04 Mb.

Название	Гапоу рс (Я) «южно якутский технологический колледж» пм. 01. Организация перевозочного процесса
страница	3/9
Тип	Методические указания

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Методические указания

1 2 3 4 5 6 7 8 9

4.2. Выбор типа подвижного состава и определение объемов грузовой работы
Для всех заданных грузов, перерабатываемых на грузовой станции, необходимо выбрать рациональные типы подвижного состава. Тип подвижного состава выбирается на основании свойств и характеристик груза, способа его перевозки [6,7,8,14] и в соответствии с Правилами перевозок грузов.

При выборе подвижного состава необходимо учитывать возможность его взаимозаменяемости для перевозки отправляемых грузов.

Результаты выбора представить в виде табл.1.1.

Характеристики подвижного состава приведены в справочнике и в прил.2.

Таблица 4.1- Выбор типа подвижного состава

Грузовые пункты	Грузы	Род вагона	Грузоподъем-ность вагона, т	Техническая норма загрузки, т/ваг	Тара вагона, т	Длина вагона по осям автосцепки, мм
1	2	3	4	5	6	7
ГР	Тарно-штучные	КР	68	28,52	22,88	14730
ГР	Тяжеловесные	ПЛ	70	35	20,92	14620
ПП 1	Щебень	ПВ	70	70	23,9	14520
ПП 2	Пиломатериалы	ПВ	70	45	23,9	14520
ПП 2	Нефтепродукты	ЦС	60	60	23,2	12020

Техническая норма загрузки вагона – это обязательное количество груза, которое должно быть погружено в данный тип вагона при полном использовании его вместимости или грузоподъемности. Эта норма устанавливается для каждого конкретно типа вагона при загрузке его конкретным грузом.

Технические нормы загрузки вагонов могут быть рассчитаны или приняты по нормативам, приведенным в [17].

Для грузов ГР технические нормы загрузки рассчитываются :

- для тарно-штучных грузов, т/ваг,

Pтех = gпак

mпак, (4.1)

где: g пак – масса пакета, т (по заданию)

m пак – количество пакетов в вагоне (зависит от яростности погрузки пакетов: в крытом вагоне при 1- ярусной погрузке размещается 32 пакета, при двух ярусной – 64 пакета, при трех ярусной – 92 пакета).

Яростность погрузки пакетов в вагоне приведены в исходных данных.

- для грузов, перевозимых в среднетоннажных контейнерах

P тех = 11

q ку, т/ваг, (4.2)

где: 11- количество условных контейнеров, размещающихся в вагоне, шт;

q ку – загрузка условного контейнера, т/конт,

q ку =

3*q3+

5*q5

3+2

5 (4.3)

где: а3,a5 – доли соответственно 3-х и 5- тонных контейнеров (из задания);

q3,q5 – загрузка нетто соответственно 3-х и 5-тонного контейнера (принимается для 3-х тонных:

от 1,3 до 2,0 т/конт, для 5-тонных: от 2,0 до 3,2 т/конт);

- для тяжеловесных грузов, т/ваг,

Pтех = 0,5 * Pгр, (4.4)

где: Pгр– грузоподъемность вагона, т.

Для грузов ПП1 И ПП2 технические нормы загрузки вагонов принимаются по нормативам (прил.3)

Размеры суточного вагонопотока определяются по формуле, ваг/сут,

N сут = Qсут

Pтех (4.5)

где: Qсут – суточный грузопоток по прибытию или отправлению, т/сут,

Q сут = Qгод * К н

365 (4.6)

где: Qгод – годовой грузопоток по прибытию или отправлению, тыс. /год;

Кн– коэффициент неравномерности перевозок грузов (прил.4).

При оформлении пояснительной записки необходимо привести расчеты величин Pтех и один пример расчета величин Qсут и Nсут, а результаты расчетов свести в табл.1.2.

Таблица 4.2 - Суточные размеры грузовой работы на станции

Грузовые пункты	Грузы	К	Грузопоток,т/сут		Вагонопоток,ваг/ сут.
Грузовые пункты	Грузы	К	Приб.	Отпр.	Вагонопоток,ваг/ сут.
1	2	3	4	5	6	7
ГР	Тарно-штучные	1,1	171	199	6	7
ГР	Грузы в СТК	1,05	145	163	8	9
	Тяжеловесные	1,1	385	350	11	10
Итого по ГР			701	712	25	26
ПП 1	Щебень	1,1	690	-	10	-
Итого по ПП 2			690	-	10	-
ПП 2	Пиломатериалы	1,1	-	400	-	9
ПП 2	Нефтепродукты	1,15	600	-	10	-
Итого по ПП 2			600	400	10	9
Всего по станции			1991	1112	45	35

4.3. Распределение объемов работы между грузовыми пунктами

Для обеспечения своевременной погрузки на грузовых пунктах, повышения производительности вагонов необходимо улучшать организацию порожних вагонопотоков путем числа сдвоенных операций, то есть максимального обеспечения погрузки грузов на станции и подъездных путях за счет вагонов, освобождающихся после выгрузки.

Баланс порожних вагонов по каждому роду груза, типу вагонов, грузовому пункту и в целом по станции определяется в результате сопоставления размеров выгрузки и погрузки. Для определения избытка или недостатка порожних вагонов составляется балансовая таблица (таб.1.3).

При недостатке вагонов определенного рода можно предусмотреть подвод их с сортировочной станции или с других грузовых пунктов, излишки вагонов определяются также на сортировочную станцию.

Данные табл.1.3. позволяют определить основные показатели работы станции:

-средняя статистическая нагрузка, т/ваг,

(4.7)

где: $c:\users\катюша\appdata\local\microsoft\windows\temporary internet files\content.word\scx-3200_20130923_16025701.jpg$ - количество грузов всех наименований, погруженных на станции за сутки, т;

- количество вагонов, загруженных всеми грузами на станции за сутки, ваг.

- коэффициент сдвоенных операций

$c:\users\катюша\appdata\local\microsoft\windows\temporary internet files\content.word\scx-3200_20130923_16125307.jpg$

(4.8)
где: $c:\users\катюша\appdata\local\microsoft\windows\temporary internet files\content.word\scx-3200_20130923_16125307.jpg$ - соответственно суточная выгрузка, погрузка вагонов на станции;

$c:\users\катюша\appdata\local\microsoft\windows\temporary internet files\content.word\scx-3200_20130923_16125307.jpg$ - суточное прибытие на станцию порожних вагонов.

-общее прибытие вагонов на станцию, ваг

$c:\users\катюша\appdata\local\microsoft\windows\temporary internet files\content.word\scx-3200_20130923_16125307.jpg$ (4.9)

-общее отправление вагонов со станции, ваг

$c:\users\катюша\appdata\local\microsoft\windows\temporary internet files\content.word\scx-3200_20130923_16125307.jpg$ (4.10)

где: $c:\users\катюша\appdata\local\microsoft\windows\temporary internet files\content.word\scx-3200_20130923_16125307.jpg$ - cуточное отправление со станции порожних вагонов.

Таблица 4.3 - Баланс подвижного состава по станции

Грузовые пункты	Грузы	Род вагона	Выгрузка, ваг/сут	Погрузка, ваг/сут	Баланс порожних вагонов		План обеспечения
Грузовые пункты	Грузы	Род вагона	Выгрузка, ваг/сут	Погрузка, ваг/сут	избыток	недостаток	План обеспечения
1	2	3	4	5	6	7	8
ГР	Тарно-штучные	КР	6	7	-	1	0/1 КР с СС 0/1 ПЛ на СС
	Грузы в СТК	ПВ-К	9*	9	-	-
	Тяжеловесные	ПЛ	11	10	1	-
Итого по ГР			26	26	1	1	0/1 ПВ на СС 0/9 ПВ 0/10 ЦС на СС
ПП 1	Щебень	ПВ	10	-	10	-
Итого по ПП 1			10	-	10	-
ПП 2	Пиломатериалы	ПВ	-	9	-	9
ПП 2	Нефтепродукты	ЦС	10	-	10	-
Итого по ПП 2			10	9	10	9	Порожние
Всего по станции			46	35			Приб	Отпр
Всего по станции			46	35			1	12

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Похожие:

	Или профессиональных модулей цикла Цикловая комиссия является объединением педагогических работников гапоу со «Вольский технологический колледж» (далее – Колледж) нескольких...		Профессия «Парикмахер». Практические основы физиологии кожи и волос Место проведения урока: гапоу г. Москвы «Технологический колледж №24», ул. Маленковская д. 17, лаборатория «Парикмахерское искусство»...
	Отчет о результатах самообследования гаоу мо спо «Североморский технологический колледж» Государственное автономное образовательное учреждение Мурманской области среднего профессионального образования «Североморский технологический...		Руководство гапоу рс (Я) «Якутский автодорожный техникум» Образование: Высшее, Свердловский инженерно-педагогический институт, инженер-педагог по специальности «Электроэнергетик»
	Программа развития государственного бюджетного профессионального... Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Пензенской области «Никольский технологический колледж им....		Публичный отчет гапоу рс (Я) «Якутский автодорожный техникум» за... Министерство профессионального образования, подготовки и расстановки кадров Республики Саха (Якутия)
	Отчет о результатах самообследования государственного бюджетного... «Южно Уральский многопрофильный колледж» проводилось согласно приказу директора профессиональной образовательной организации (далее...		Гапоу рк «Сортавальский колледж» о работе на 01 апреля 2014 г. Общая характеристика учреждения Статус: Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение Республики Карелия «Сортавальский колледж»
	«якутский педагогический колледж им. С. Ф. Гоголева» Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение республики саха (якутия)		Отчет о работе гапоу мо «Мурманский индустриальный колледж» Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение Мурманской области «Мурманский индустриальный колледж», г....
	Гпоу «юргинский технологический колледж» Отделение технология продукции общественного питания Коммерция (по отраслям), утверждённым приказом Министерства образования и науки РФ от 15 мая 2014г. №539 и в соответствии c программой...		На проживание в общежитии обучающихся Республики Башкортостан «Стерлитамакский медицинский колледж» (далее – гапоу рб «Стерлитамакский медицинский колледж»), именуемый...
	Методические рекомендации по выполнению выпускных квалификационных... Министерство образования оренбургской области государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Соль-Илецкий...		Методические указания по проведению лабораторно-практических работ... Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение московской области «Колледж «Подмосковье»
	Гапоу «Арский агропромышленный профессиональный колледж» Эксплуатация и техническое обслуживание сельскохозяйственных машин и оборудования		В. Н. Морозов 30 сентября 2002 г Уровень выполнения графика движения поездов отражает степень реализации технологии перевозочного процесса и качество эксплуатационной...

Руководство, инструкция по применению