Программа конференции «Актуальные проблемы и перспективы развития консалтинга в России»
|
Скачать 1.07 Mb.
|
Основные возможности программы
Перед тем, как приступить к работе с программой, пользователю необходимо выполнить некоторые предварительные настройки. Ввести реквизиты организации. Задать форму шапки «Утверждаю». Задать название должности специалиста по оценке. Задать величину стоимости нормо-часа для различных видов работ. Предварительно скорректировать стоимости запчастей, если это необходимо. Указать список используемых нормативных документов и источники для обоснования решений пользователя. Необходимость использования остальных опций и параметров определяется при непосредственной работе с программой. Первоначально пользователь заводит новый акт осмотра и вводит требуемые параметры, часть из которых является необязательными. Обязательными являются идентификационные (vin, номер кузова, модель и т.п.) и расчетные параметры. При вводе идентификационных параметров автоматически выполняется проверка на наличие в базе данных информации (актов осмотра) по данному ТС, с возможностью быстрого просмотра ремонтных работ по устранению повреждений. Целью данной проверки является выявления попытки повторного осмотра транспортного средства по ранее зафиксированным повреждениям. При сохранении акта осмотра выполняется расчет коэффициента износа. Коэффициент износа может быть рассчитан по любой из доступных методик. Выбор методики осуществляет пользователь. Когда акт осмотра составлен, можно переходить к формированию сметы на восстановительный ремонт. Чтобы сократить время на составление сметы пользователь может воспользоваться возможностью подбора наиболее подходящей сметы из ранее составленных смет. Для этого в программе есть режим быстрого просмотра списка основных работ и режим подбора «подходящей» сметы путем задания конкретных пятизначных номеров позиций работ. Когда «подходящая» смета найдена, с нее создается копия. Далее остается внести требуемые корректировки (идентификационные и расчетные параметры) и смета готова. При этом новый коэффициент износа будет учтен автоматически. Для быстрого поиска нужного акта осмотра предусмотрены сортировки по основным параметрам акта осмотра и контекстный поиск по номеру акта осмотра и ф.и.о. владельца. Главный принцип при составлении сметы заключается в том, что первоначально в смету включаются так называемые основные работы. Для выбора нужной работы используется последовательный выбор системы, подсистемы автомобиля, детали, работы. Можно использовать списочную либо графическую форму выбора работы. После выбора работы задается количество работ, при этом нельзя задать количество работ большее, чем предусмотрено нормативами, и вид работы «замена», «снятие/установка», «снятие», «установка», а для окрасочных работ задать «металик/неметалик». Для быстрого нахождения нужной работы можно воспользоваться поиском по 7-значному коду детали или наименованию детали или 5-значному номеру работы. В этом случае указывать систему и подсистему автомобиля не требуется. Когда все параметры работы заданы, работа добавляется в смету. Таким образом, в смету включаются и остальные работы. Далее с помощью встроенного алгоритма составляется смета с использованием специально разработанных комплексов работ. При этом учитываются повторяющиеся (сопутствующие и входящие) операции. Учет входящих работ позволяет избегать случаев, когда клиенту приходиться переплачивать за одну и ту же работу не один раз. В этом случае в смете могут появиться работы с отрицательной стоимостью. При формировании сметы так же ведется контроль на максимально допустимое количество операций. Отдельно вводятся работы отсутствующие в официальных нормативах, так называемые «дополнительные» работы. «Дополнительные» работы сохраняются в справочнике. При внесении изменений в ранее созданную смету выполняется проверка на соответствие величин стоимостей нормо-часа, которые использовались ранее для расчета этой сметы, и теми, которые используются в настоящее время. Если выявлено несоответствие, пользователь может восстановить стоимости нормо-часа, с которыми выполнялся расчет сметы или пересчитать смету со стоимостями нормо-часа, используемыми в настоящее время. Если необходимо, пользователь может внести изменения в основной список работ. Пользователю доступны для изменения «Наименование работы», величина нормо-часа и количество работ. Можно скрыть/показать входящие работы с трудоемкостью равной 0,00. Есть возможность учесть надбавку по сроку эксплуатации транспортного средства. Далее формируется список деталей под замену. Сформировать список деталей можно двумя способами: вручную, используя ценник запчастей или автоматически, на основе сметы. В первом случае деталь выбирается непосредственно из ценника запчастей с возможностью поиска по модели и техническому номеру детали или наименованию детали. Во втором список формируется на базе деталей подверженных замене в калькуляции (строки, где указано слово «замена»). При необходимости для деталей может быть рассчитан индивидуальный коэффициент износа. Его величина отражается в смете. При редактировании стоимости деталей в смете автоматически изменяется их стоимость в ценнике запчастей. Список новых материалов можно сформировать двумя способами:
В первом случае для расчета количества материала указывается последовательно модель автомобиля, деталь, вид окраски (полная или наружная), группа материалов, материал. После этого с учетом площади поверхности детали и нормы расхода материала автоматически рассчитывается количество выбранного материала для данной детали. То есть данный способ позволяет подробно рассчитывать каждый материал для каждой детали, например, «Эмаль МЛ-192 – Капот – кол-во – стоимость». Второй способ. В этом случае используется информация по окрасочным работам из списка ремонтных работ. Все детали «попадающие» под окраску заносятся в список новых материалов с пометкой «эмаль и сопутствующие материалы». При этом ед. измерения указывается - «комплект», количество берется равным 1. Стоимость рассчитывается по формуле: Т * К * Кпр = С где: Т – трудоемкость; К – количество; Кпр – коэффициент приведения стоимости лакокрасочных материалов; С – стоимость лакокрасочных материалов. Коэффициенты приведения стоимости лакокрасочных материалов выводятся специалистом по оценке эмпирически (опытным путем) и задаются в настройках программы. Пользователь может вводить новые группы материалов с указанием и стоимости и нормы расхода. Расчет дополнительной утраты товарной стоимости может выполняться по методикам представленных в таких регламентирующих документах как:
Расчет по УТС РД37.009.015-98 выполняется автоматически на основе составленной сметы. Далее список составляющих УТС корректируется пользователем. Для редактирования доступны практически все параметры. Кроме того, можно отдельно учесть разнотон и нарушение заводской сборки. При расчете по И3100.25100.00005 список составляющих УТС также составляется автоматически, за исключением коэффициентов снижения качества, которые пользователь задает самостоятельно.
Для расчета УТС предварительно требуется рассчитать фактическую стоимость транспортного средства. При расчете стоимости с учетом фактической комплектации программа позволяет скорректировать стоимость базовой комплектации с учетом отсутствующих или дополнительных комплектующих и дополнительного оборудования. Также при расчете фактической стоимости программа дает пользователю возможность учесть случай если автомобиль, кузов и двигатель имеют разный коэффициент износа. Учет замены дорогостоящих агрегатов, в процессе эксплуатации, требуется для правильного расчета остаточной стоимости и стоимости с учетом фактической комплектации. Расчет остаточной стоимости транспортного средства выполняется по методике изложенной в РД 37.009.015-98. Для корректировки остаточной стоимости в программе, в соответствии с методикой РД 37.009.015-98, имеется расчет износа шин, учет дефектов эксплуатации, корректировки при наличии признаков морального старения (экономические факторы). При осмотре транспортного средства оценщики обычно используют собственный бланк акта осмотра и вручную заполняют раздел «Установлено осмотром». Предварительный вид «Заключение эксперта» можно получить автоматически на базе сметы и списка новых деталей, когда создана смета. После этого можно вручную отредактировать содержание заключения. В программе АС:СМЕТА введен еще один выходной документ, заключение об оценке стоимости материального ущерба. Итоговой стоимостью этого документа является сумма стоимости восстановительного ремонта с учетом износа запасных частей и стоимости дополнительной утраты товарной стоимости. Данный вид документа является итоговым, т.е. все требуемые, для пользователя, расчеты должны быть выполнены. При выдаче на печать различных отчетов существует возможность включить в выходной документ стоимость услуг по оценке, оплачиваемых клиентом. В программе реализован режим «История транспортного средства». Пользователь может выполнить поиск и просмотреть все акты осмотра, соответствующие интересуемому транспортному средству. В программе предусмотрены настройки для формирования вида выходных документов и правила формирования сметы на ремонт. Более скачать демо-версию и более подробно познакомиться с возможностями программы, задать интересующие вопросы можно на информационном портале www.autosphere.ru в разделе «Страхование и оценка». ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Рекомендуемая конфигурация аппаратного обеспечения.
* - Сопутствующая работа – это работа, без которой невозможно выполнить основную работу, при этом стоимость этой работы должна быть учтена дополнительно. * - Входящая работа – это работа, которая входит составной частью в техпроцесс выполнения основной или сопутствующей работы, при этом ее стоимость уже учтена в стоимости основной или сопутствующей работы. Входящие работы необходимы для учета повторяющихся операций. ДОКЛАД: «Особенности оценки оборудования для целей залога» Докладчик: Вовк Антон Сергеевич, Группа компаний "Аверс" Оборудование является весьма специфичным активом с точки зрения залога. Зачастую банки просто бояться брать в залог оборудование, поскольку именно с таким активом связан ряд достаточно больших рисков: риск ликвидности, идентификации, реализации, юридические и пр. риски. Чем выше специфичность актива, принимаемого в залог, тем больше ответственность оценщика при определении стоимости такого объекта. Процесс оценки оборудования для целей залога можно разбить на несколько последовательных этапов: сбор и анализ документов, идентификация и фотофиксация, сбор рыночной информации, проведение расчетов и составление отчета. По итогам первого этапа работы, сбора и анализа документов, а также на основании первичного анализа рынка оценщик должен охарактеризовать степень ликвидности оцениваемого актива. Для банка крайне важным является вопрос ликвидности оборудования! И уже на этом этапе работе оценщику иногда бывает необходимо предложить заказчику или банку заменить предмет залога в силу неликвидности предложенного ранее к оценке объекта. Кроме изложенного выше, необходимо отметить, что ряд банков предъявляет достаточно большие требования к проводимому оценщиком анализу правоустанавливающих документов на закладываемое оборудование. Последнее в будущем значительно повышает значение такого раздела отчета об оценке как «Оцениваемые права». В том случае, если оценщику не был предоставлен полный пакет правоустанавливающих документов, необходимо обратить внимание банка на этот факт. К сказанному можно добавить, что на первом этапе оценщиком также проверяется формирование первоначальной стоимости объекта оценки, что зачастую позволяет выявить факт, например, проведенной модернизации оцениваемого оборудования, о которой оценщику ранее не было сообщено заказчиком. Крайне важным является идентификация и фотофиксация объектов оценки. На данном этапе оценщик должен собрать максимум адекватной информации о марках, моделях, годах выпуска и, что самое важное, с точки зрения банка, заводских номерах объектов оценки. Ряд банков желает видеть в залоговой массе не менее 30-40% идентифицируемых по заводским номерам объектов оценки. Последнее, кстати, является крайне проблематичным при оценке достаточной большого массива подержанного оборудования. На данном этапе также необходимо визуально ознакомиться с состоянием объекта оценки, выявить условия и режим его эксплуатации, понять, возможен ли демонтаж оцениваемого оборудования и его последующий монтаж на новом месте. Можно отметить, что некоторые банки предъявляют специфичные требования к результатам фотофиксации оборудования: например, существует требование фотофиксации здания, в котором на момент осмотра находился объект оценки (как снаружи, так и внутри). При сборе рыночной информации оценщик анализирует и рынок, на котором представлено оцениваемое оборудование. На данном этапе специалист также должен выявить степень ликвидности оцениваемого актива, определить круг потенциальных покупателей. Важным является то, что при оценке оборудования оценщик должен постоянно вести переговоры со специалистами, занимающимися продажей оборудования, аналогичного оцениваемому: в переговорах с последними помимо цены предложения оценщик выясняет мнение экспертов и степени ликвидности оцениваемого оборудования, реальном сроке экономической жизни, тенденциях на рынке и пр. Перед тем как приступить к проведению расчетов оценщик должен по согласованию с заказчиком (банком) определиться с типом рыночной стоимости, определяемой для конкретного оцениваемого оборудования. Опыт показывает, что возможны как двухсторонние (оценщик-заказчик), так и трехсторонние (оценщик-заказчик-банк) договоры на оценку. Рыночная стоимость оборудования может определяться по трем сценариям: обоснованная рыночная стоимость при продолжающемся использовании, обоснованная рыночная стоимость оборудования как установленного, обоснованная рыночная стоимость оборудования при перемещении. Чаще всего банк с целью уменьшения его рисков и возможных дополнительных затрат интересует именно обоснованная рыночная стоимость оборудования при перемещении. С целью достижения необходимого объема обеспечения зачастую оценивается достаточно большая масса оборудования. Важно помнить, что для целей залога, как правило, определяется рыночная стоимость каждой единицы оцениваемого имущества. Следует отметить, что в некотором случае суммарная рыночная стоимость, указываемая в отчете, не соответствует цене продажи оцениваемого имущества в случае реализации его единым лотом. У ряда банков существуют специфические требования к подходам, применяемым к оценке. Зачастую, доходный подход отрицается как подход, адекватно отражающий рыночную стоимость оборудования как предмета залога. Новое и сложное оборудование рекомендуется оценивать затратным подходом. Сравнительный же подход применим к оценке более старого оборудования, вторичный рынок которого в достаточной степени развит. Также важным является тот факт, что по внутренним нормативам ряда банков в залог не принимается оборудование, изношенное более чем на 50-60%. Важно помнить, что, как правило, для банка наиболее показательным результатом оценки является величина рыночной стоимости, полученная в рамках сравнительного подхода. Существуют проблемы при определении рыночной стоимости оборудования, рынок которого крайне ограничен, которое создано хозспособом или модернизировано и пр. В оценке оборудования для целей залога существует и ряд особенностей, специфичных для оценки залогов в целом. В рамках настоящей работы такие особенности были умышленно опущены. Резюмируя, необходимо еще раз отметить, что процесс оценки оборудования требует от оценщика массу внимания и ответственности. |
Похожие:
 |
Тезисы докладов Часть II секции 5−11 Москва − 2010 в части II сборника... В части II сборника представлены тезисы докладов VIII всероссийской научно-технической конференции «Актуальные проблемы развития... |
 |
Тезисы докладов Часть I секции 1−4 Москва − 2010 в части I сборника... В части I сборника представлены тезисы докладов VIII всероссийской научно-технической конференции «Актуальные проблемы развития нефтегазового... |
|
Тезисы докладов Часть II секции 5−11 Москва − 2010 в части II сборника... В части II сборника представлены тезисы докладов VIII всероссийской научно-технической конференции «Актуальные проблемы развития... |
|
Пищевые добавки и их влияние на организм, и здоровье человека Студенческой научно – практической конференции «общественное питание: современное состояние и актуальные проблемы развития» |
|
А. Б. Яновский заместитель Министра энергетики России Энергодиалог рф-ес: проблемы и перспективы его развития (взгляд со стороны России) |
|
Проблемы и перспективы развития электронной экономики в россии Монография предназначена для студентов, преподавателей, аспирантов экономических вузов и факультетов, предпринимателей, а также всех... |
|
Программа конференции межрегиональная научно-практическая конференция... Цель конференции: выявление и распространение положительного опыта реализации предметных концепций, фгос общего образования, обсуждение... |
|
Международная научно-техническая интернет конференция «Актуальные... Материалы Международной научно-технической Интернет конференции «Актуальные проблемы выращивания и переработки прудовой рыбы» |
|
Актуальные проблемы инновационного развития агропромышленного комплекса... Материалы третьей всероссийской научной конференции студентов и молодых ученых. С международным участием. 23-24 апреля 2009 г./сост.... |
|
Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное... Социально-экономическое развитие России и Монголии: проблемы и перспективы: Материалы IV международной научно-практической конференции.... |
|
Российской федерации фгбоу впо «белгородская государственная сельскохозяйственная... «Проблемы и перспективы инновационного развития животноводства». Материалы международной научно производственной конференции. Белгород,... |
|
Таре Наука и образование: проблемы и перспективы Сборник материалов... Наука и образование: проблемы и перспективы [Текст]: сборник материалов студенческой научно-практической конференции (9 апреля 2015... |
|
Рабочая программа дисциплины актуальные проблемы защиты прав потребителей... Код и наименование дисциплины (модуля): Актуальные проблемы защиты прав потребителей |
|
Проблемы, опыт, перспективы П18 Профессиональная подготовка будущих учителей: проблемы, опыт, перспективы: Сб науч ст. Саратов: иц «Наука», 2012. 224 с |
|
Программа городской конференции «Актуальные проблемы сохранения физического,... Место проведения: мбоу «Средняя общеобразовательная школа №23 с углубленным изучением иностранных языков» (ул. Чапаева, 30) |
|
Программа маркетинга 11 Материалы доклада для конференции «Автомобильный маркетинг в России. Проблемы исследования рынка и прогнозирования» |